凯迪拉克追高铁的原因 凯迪拉克追高铁事件是真实的吗

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凯迪拉克追高铁的真正原因是什么？

凯迪拉克追高铁是一个梗。

凯迪拉克追高铁根本就是一起杜撰的故事，几则视频拼凑到一起，故事全靠自己想象，这样的内容在自媒体时代会越来越多，大家要注意甄别。

传说一个男孩为了追回女孩，驾驶凯迪拉克CT6猛追高铁，最终没有追上，凯迪拉克发动机报废，男孩修好了汽车，将这辆陪伴自己最后一程的凯迪拉克沉入了水族馆中。这剧情连电视剧都不敢拍，但总是有人敢编。

扩展资料

疑点一：视频中的凯迪拉克并不是CT6，而是ATSL车型，这款车型最高时速是240km/h(高功率版)，所以并不是视频中所说的290km/h。

疑点二：视频中追高铁的凯迪拉克、出车祸的凯迪拉克、沉入鱼缸的凯迪拉克都不是同一个车型。

疑点三：沉入水族馆的凯迪拉克，这明明是凯迪拉克厂商自己举办的营销活动，名字叫CT6鱼跃龙门，大家可以去网上搜一下。

17年凯迪拉克追高铁是真的吗

17年凯迪拉克追高铁的事件是假的。

凯迪拉克追高铁视频是一则被不同视频拼接在一起的视频。说这则视频是假的有几个理由，第一是因为凯迪拉克的速度不可能赶得上高铁，高铁平均速度可以达到300公里每小时，而凯迪拉克最高的速度只有240，并且男主开的凯迪拉克也不是这款最快速度的凯迪拉克。

另外世界上可以超越高铁速度的汽车有是有但是十分少，价格也十分昂贵。就算某些性能车能够做到，也不可能长时间这么跑，路况也不允许。汽车顶多能够追上进入或者驶出高铁站时速度不快的高铁。

凯迪拉克简介
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凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

凯迪拉克追高铁事件是真实的吗

凯迪拉克追高铁这个故事是假的。

首先汽车不能够追上高铁，高铁运行平稳后，平均时速能够达到300KM/h每小时以上，这样的速度汽车是很难做到的，就算某些性能车能够做到，也不可能长时间这么跑，路况也不允许。汽车顶多能够追上进入或者驶出高铁站时速度不快的高铁。

视频中讲述的故事是指：一个男孩为了追回女孩，驾驶凯迪拉克猛追高铁，最终没有追上，凯迪拉克发动机报废，男孩修好了汽车，将这辆陪伴自己最后一程的凯迪拉克沉入了水族馆中。

品牌的发展

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形象征着其在汽车行业中的领导地位，这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。

1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司，公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

以上内容参考： 百度百科-凯迪拉克

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