高晓松 英菲尼迪 英菲尼迪为啥不参加各种测评?

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在明星IP化、IP资本化的风口浪尖，作为音乐人被大家所熟知的高晓松，早已经不仅是那个民谣骑手，早就成为电影导演、互联网公司高管、综艺大咖、书馆老板等多重身份集于一身，尤其是其《晓说》和《晓松奇谈》更是奠定了其第一网红的地位，也使得其“脱口秀”节目成为综艺市场上最具广告投放价值的金字招牌之一。

《晓松奇谈》的告别并不突兀

12月18日，高晓松发微博宣布其在爱奇艺的节目《晓松奇谈》将要结束，但不排除以其他形式做脱口秀。

微博全文如下：“昨天在@杂书舘 录了最后一期《晓松奇谈》，12月30号播完收摊。两年七个月被看了九亿多次。加上《晓说》的六亿五千万次播放，相当于被全国人民每人瞅过一眼。谢谢。打算歇几个月，阿里娱乐的这个主席也是要干活的，杂书馆也打算再开一家，闲时云游访访亲友。至于下个摊子支在哪里？大伙有啥好建议没？”

通过这个微博可以看出以下几点：

晒成绩，《晓松奇谈》做了共计两年多时间，播放量近8亿；

强调身份，阿里娱乐是优先级的，其实是杂书馆；

脱口秀还是要回来的，至于在哪儿，暂缓公布。

关注高晓松和《晓松奇谈》的朋友，对这档节目的收掉应该是有准备的，在8月份的“加拿大系列”中，高晓松在微博手撕加拿大旅游局和赞助商携程已经为离开埋下了伏笔。（关与这件事儿的来龙去脉网上有很多内容，感兴趣的可以搜下）

“高晓松的脱口秀”广告价值备受追捧

俗话说，“小孩才情怀，成年人谈利益”。读娱君认为，除了作为阿里的高管身份可能涉嫌避嫌外，高晓松和爱奇艺的分手“钱”是绕不开的缘由吧。

但是在加拿大旅游局事件后，针对质疑其依靠此事进行炒作的言论，高晓松表示：“这个节目商业植入越来越多，逐渐背离了我的初衷。我已经打算差不多就收摊了……”当时叫可以看出，高晓松或许将退出爱奇艺及《晓松奇谈》节目组。到了年底，终于要告别了。

如果高晓松在微博中透露的属实，那么这档“含金量”颇高的脱口秀节目的商业收益和高本人并无太多关系，那么在成为一档品牌广告主颇为认可的纯网脱口秀后，高晓松团队和爱奇艺的分手也是合情合理的。

和诸多综艺节目招商不利相比，《晓松奇谈》简直就是一路开挂，成为网络综艺节目中最受广告主喜爱的节目之一。不仅有世界各地旅游局，比如加拿大、新西兰、澳大利亚等等旅游局的邀请，以及携程等互联网大牌的冠名，近期还有包括中信银行在内的金融机构赞助，《晓松奇谈》更是获得了大金主汽车品牌的青睐。

据读娱君不完全统计，《晓松奇谈》除了初期从《晓说》带来了英菲尼迪之外，陆续被上海大众、斯巴鲁等汽车大牌冠名..尤其是斯巴鲁的冠名含金量颇高，顺带着日本系列的大师之行也成为社交媒体的热议之一。 找车网

成第一网红，坐拥最具商业价值的内容创业者

能够成为最具商业价值的第一网红，当然不是因为他是自拍界脸皮最厚的，而是因为他在网络中推出的脱口秀的成功，才成就这一殊荣。

虽说对高晓松在脱口秀的内容争议颇多，但作为一档脱口秀，本来就是娱乐性质的，太过较真也没必要；但总体看来，高晓松的脱口秀影响广泛、题材丰富，覆盖人群足够高端，是截止目前为止最成功的脱口秀品牌。

从优酷起步，或许还要回归优酷

2012年，醉驾事件之后的高晓松一度很迷茫，他重回选秀节目“中国达人秀”的评委席，但只播出了一期，就被替换了。应该说，有过错的明星的回归屏幕之路都不算顺畅。

但当时互联网的舆论主流认为高晓松有担当，在加上视频网站的崛起，在和时任优酷土豆内容负责人李黎（现任乐视视频内容高级副总裁）多次沟通后，确认了高晓松的脱口秀的特质，并且一直延续至今：“第一，跨文化，在中美之间都有生活经历；第二，娱乐化，能把复杂的问题做浅显直白的表达。”

由此，一个网络视频节目的传奇开启了，节目一上线播放量就突破100万，第一季结束后播放量突破一个亿。读娱君在优酷的播放数据看到，《晓说》的长尾效应惊人， 截止12月19日，播放量已至于2.1亿。

《晓说》第二季在优酷播放量也突破了4个亿。

因互联网脱口秀红得发紫，名利双收的高晓松也开始受到了特别的关注，在《晓松》第二季播出时间，就有多家公司邀请。最终，在和爱奇艺老板龚宇的交流后，高晓松选择了爱奇艺，推出《晓松奇谈》、加盟《奇葩说》，尤其再次塑造了综艺市场的新标杆。

当时，已和英菲尼迪签约的优酷有点儿尴尬。

进入2016年，优酷早已经成为阿里大文娱的一份子；而高晓松也相继担任阿里音乐懂事长和阿里娱乐的主席。但读娱君认为高晓松在微博中特意点到的“阿里娱乐”可能还是有铺垫意味吧，或许，是回到起点的时候了。

文章一开始引用米兰.昆德拉的名言，可能对于很多如读娱君在内的庸众而言感受并不明显，我们的生活可能是平淡和缺乏变化的；而高晓松作为一个具有多种标签和生活经历的名人，通过“脱口秀”和庸众打成一片，并成就很高的商业价值。和明星IP化的脉络一致，只是高晓松靠的不是颜值，而是一肚子的“料”和观众缘吧。

哪些明星开英菲尼迪——有奖活动

明星家中总不乏豪车名车，多的家中达10多辆，而作为低调的豪华车品牌英菲尼迪也备受明星们的喜爱。让大众知道英菲尼迪，高晓松的醉酒驾驶车祸事件，让很多不知英菲尼迪品牌的人认识了英菲尼迪。 而英菲尼迪的明星包括有赵本山、姚明、高晓松、赵少康、蔡妍等。 将有机会获得 英菲尼迪雨伞一把！

英菲尼迪为啥不参加各种测评?

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一家汽车品牌，英菲尼迪并非从不参加各种测评，但的确相比其他品牌参与频率较低。这主要是因为：1.档次定位问题：英菲尼迪与其他主流汽车品牌相比，在国内市场可谓是“奢侈品牌”，相应的价格也比较高昂。因此，在一些普及型测评或者消费者关注较低的小众测评中，英菲尼迪参与的可能性相对较小。2.品牌知名度：虽然英菲尼迪在国内较早进入市场，但相对于竞争对手的品牌知名度、市场占有率等指标仍有待提高。相应的，英菲尼迪从品牌宣传和市场推广角度出发，会更倾向于参加行业内权威性的测评活动，比如各大媒体和机构主办的评价。3.平衡成本效益：参加的品牌测评及举办测评将需要大量的经费和人力资源投入，对于一些性价比不高的车型型号，品牌可能会酌情考虑是否参加测评，以保证成本效益的平衡。当然，以上只是一些可能的原因，具体情况尚需厂商内部调研与决策。

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