刚上市就降1000元，款长安欧尚科赛5到店，裸车5.29万起

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长安发力小型SUV，配CVT卖5.99万，满油能跑800Km

一般而言，小型SUV定位低，在售价上会具备先天优势。但与此同时，成本有限，厂商需要在空间、配置以及整体综合产品力的呈现上进行权衡，这并不是件易事。随着竞争加剧，消费者需求日益提升，同级市场很多以往份额前列的车系也都出现“滑铁卢”，类似于宝骏510等车系也早已辉煌不再。因此，对于小型SUV而言，性价比凸显的同时本身产品力呈现还是要全面、均衡。

继长安CS35Plus之后，长安再次发力小型SUV市场，1.6L自吸引擎配CVT变速箱自动版本售价不到6万，理想状态下满油可跑800Km。欧尚科赛5，欧尚品牌于2019年下半年推出的全新小型SUV车系，目前在售国六版本的科赛5全系共有四款车系，两款手动，两款自动，售价区间为5.39-6.59万元。其中1.6L CVT版本车系售价仅5.99万元，顶配也才6.59万元。于同级市场及消费者而言，不到6万的售价能够买到一辆自动挡SUV，性价比还是非常不错。

外观造型层面，欧尚科赛5具备一款小型SUV定位该有的精简和灵活，设计元素偏简约，线条勾勒也足够明了畅快，整车给予到消费者的视觉感受还是非常清爽，会是一款 时尚 性气息还不错的城市代步小型SUV。尺寸上，科赛5长宽高分别为4180/1810/1635mm，轴距为2560mm；相比于宝骏510的4220/1740/1615mm尺寸及2550mm轴距表现，仅仅会在车身长度上略短40mm，车宽车高和轴距表现全面超越。对比到远景X3等同级竞品，科赛5的尺寸优势更大。因此，严格来讲，科赛5的整车尺寸表现还是能够达到同级一线水准。

当然，大尺寸结合主流的轴距表现势必会为其内部空间带来优势，不论是后排腿部空间还是头部空间，科赛5的表现完全不会感受到压抑。得益于其近乎纯平的后排地板，科赛5的后排乘坐舒适性会比同级大多数竞品略好。同时，科赛5的后排座椅具备左右分体座椅独立放倒与后备箱齐平的功能，舒适性及后备箱的空间拓展性得以均衡。配置方面，次低配车系就已有倒车雷达、影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅以及具备互联功能的7英寸可触控中控液晶屏。一定程度上，科赛5的配置表现结合其5万多的售价来看还会是非常友好且具备一定诚意。

动力上，科赛5全系搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动和CVT变速箱，最大功率为128马力，扭矩峰值为161Nm。1.6L自吸+CVT的动力组合于小型SUV市场而言会是常规操作，但科赛5的动力参数性能还是较为突出，对比到远景X3的1.5L+CVT所有的109马力及142Nm扭矩以及宝骏510 1.5L+CVT动力组合所有的112马力和146Nm扭矩会有较大优势。同时，这款动力组合在动力充裕的同时，整车驾驶质感非常平顺和舒适，家用属性较为突出。

其工信部油耗表现为6.4L，结合其52L的油箱容积，在理想状态下，科赛5一箱油可跑812Km。这一续航数据于小型SUV市场而言还是具备一定优势。总的来说，科赛5作为小型SUV市场新秀，有着长安欧尚作背书，其整体市场认可度还是尚可。加以其自身不错的空间表现和动力表现，不到6万就能买自动挡对于消费者而言有较大吸引力。

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刚上市就降1000元，2021款长安欧尚科赛5到店，裸车5.29万起

作为长安欧尚旗下的一款小型SUV，科赛5自从亮相之后销量就十分不错，为了提高竞争力，今年7月份，2021款 长安欧尚科赛5正式上市，新车目前就有一定的优惠，就拿2021款 1.6L 手动经典型来说，指导价为5.39万元，优惠金额为1000元，裸车仅5.29万起，基本上是“白菜价”了。

前脸部分，新车采用了欧尚子品牌独有的设计风格，细节处理更加动感。一款狭长的进气格栅横置车头，上方带有车型专属标志，辨识度还是很高的。两侧搭载一款造型饱满的大灯，内部圆润的灯组显得十分霸气，点亮后视觉冲击力还是很强的。下方的进气口造型还是非常宽大的，前杠也显得十分运动。

侧面造型宽大饱满，虽然是一款小型SUV，但是这款车整体还是非常大气的，一根凌厉的腰线贯穿全身，银色行李架的加入带来了越野的感觉。多幅式轮毂还是非常大气的，轮眉则采用了黑色护板包裹，显得十分厚实。尾部造型十分宽大，尾灯和头灯的设计如出一辙，银色尾杠右侧带有圆形的排气，显得十分的动感。

内饰方面，新车搭载一款凸起的大屏，配合双炮筒式仪表，彰显出科技感。平底式方向盘握感舒适，档把的设计还是非常时尚的。黑色内饰显得优雅大气，皮质座椅还是非常舒适的。

动力方面，新车搭载一款1.6L发动机，匹配5MT、CVT变速箱。新车根据不同车型配备了定速巡航、胎压报警、倒车影像、驾驶模式切换等。

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长安欧尚科赛5怎么开暖风？

发动车子暖车，等待车子水温变正常；转动空调键，调整至红色热气；先使用外循环排风，2至3分钟后启动内循环。
汽车暖风工作原理:
1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！
汽车不开空调怎么开暖风:
① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。
② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。
③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。
④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。
⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。
⑥ 停这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

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