比亚迪mini 比亚迪e2和宏光MINI，哪个更值得入手？求解答

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比亚迪e2和宏光MINI，哪个更值得入手？求解答

在资金不受限制的情况下，当然是比亚迪e2更值得入手。我当时也为这两款车纠结过，后来考虑到实用性，我还是入手了价格更高，但品质更有保障的比亚迪e2。

宏光MINI虽然以低廉的价格被称为国民神车，但170公里的续航有限的车身强度注定了宏光MINI只能在城市短距离代步，而不具备高速行驶，远途自驾的条件。比亚迪e2虽然价格更高，但拥有405公里的续航，安全方面还有刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统，这些安全配置都是宏光MINI所不具备的。

而且比亚迪e2是标准的五门五座车，宏光MINI只是三门四座车，空间和实用性方面也是比亚迪e2更有优势。

上个月我开着比亚迪e2带着全家还跑了一趟500公里的自驾游，中途充一次电就搞定了，路上甚至还可以用定速巡航，LED大灯到了晚上把路面照的雪亮，如果换成宏光MINI，先不说其他，恐怕续航就是一个很大的障碍。并且我的车平时一周一充电就可以了，非常省心省事。

除了以外，比亚迪e2不仅在舒适性的配置上更丰富，还有诸如座椅加热、GPS导航、内置行车记录仪等实用功能。建议楼主买车慎重考虑自己的实际情况，从实用性和品牌价值角度出发，我个人更推荐你选择比亚迪e2。

续航300多公里卖5万，比亚迪e1为啥却卖不过五菱MINI？

2020年下半年五菱汽车又创造了奇迹，上市三个月的五菱 宏光MINIEV，在第二、三个月销量都超过2万辆，成功进入轿车销量排行榜前20名，成为国产自主品牌汽车中第三个品牌，仅次于吉利帝豪，超过了长安逸动，也是唯一一款纯电动汽车入榜。然而让人奇怪的是，同样富有性价比的比亚迪e1却只卖出了1千辆，为什么上市已经2年的比亚迪e1却卖不过五菱宏光MINIEV，到底差在哪方面?

个人认为五菱宏光MINIEV的成功，目前的任何一款电动车型都是无法复制的，比亚迪e1虽然配置，续航，空间等方面超过了五菱宏光MINIEV,然而却也是其失败之处，可谓是尴尬。

续航需求尴尬

对于一款电动汽车而言，根据调查，如果是作为城市上下班代步的话，那么很多人对续航的要求并不是太高，特别是像这种A0级，A00级小车，很多人认为200公里的续航就足够了。

300公里的续航虽然长了，然而对于很多人而言，这类小车不好上高速，也不适合跑长途，既然是在市内的话，只要充电方便，那么200公里就足够了，300公里续航，电池成本高了，自然整车成本就高了。

当然对于想要补贴的车企，300公里是一个门槛，所以是没办法，而五菱宏光MINIEV是没有补贴的价格，大家可想差距多大。

空间大小尴尬

很多买五菱宏光MINIEV的人，其实对空间的需求并不是特别大，两个人座位，加上一个后备箱就可以了，反而方便停放车辆，毕竟城市内，大家都知道停车位挺紧张的，车小，就更方便停了。 找车网

虽然比亚迪e1也是小车，但是作为一款五座车，A0级轿车，尺寸还是有点尴尬，不上不下的。而且第二排作为很拥挤不说，后备箱也很小，有点鸡肋。作为一款油改电的车型，空间利用方面反而不如五菱宏光MINIEV。

价格相差悬殊

五菱宏光之所以能够让大家满意，销量高，还是因为其价格足够便宜，甚至已经和老年代步车差不多了，这样的价格，买一辆纯电动代步车，比起挤公交，骑电动自行车等要舒服。

而比亚迪e1，一辆的价格就差不多可以买两辆五菱宏光MINIEV了，虽然配置，空间大，但是并不是刚需，反而很多人觉得是多余了。

其实这不仅仅是比亚迪e1面临的尴尬处境，奇瑞小蚂蚁eq1，欧拉黑猫等类似的小纯电动汽车，都面临着这样的尴尬局面，你们如果买小纯电动汽车，会选择最便宜的五菱宏光MINIEV还是比亚迪e1这类A0级车呢?欢迎在评论区留下大家的想法和理由。

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比亚迪能否撼动五菱宏光mini在电动车市场的统治地位？

确实没想到，五菱品牌转型的第一款作品会拿五菱宏光来试水！第一次见到这款五菱宏光MINI以一款纯电动车的身份出现我就隐约感觉其中的名堂并不少。落地价格3-5万，自动挡（电动车还故意做成手动挡吗），车长3.5米左右（坐五个人还有足够后备箱空间），5座（并提供6-7座版本），续航里程300km以上（最好是无限续航的增程式）。

转型乘用车对于C端市场而言也许是有些难以接受的。而在新能源汽车领域则更加不被看好，因为「上汽通用五菱」三大企业在这一领域均无先进的技术储备

宏光mini没有赶上咱们汽车增长的井喷期，所以很难复制五菱之光或宏光的神话，说到底mini更像是一款低速电动车，而与那些杂牌子低速电动车相比较，宏光mini没有价格优势！

毕竟小型ev车已经不是新鲜事物了，况且因为疫情影响目前的全国经济情况也不容乐观，大伙儿手头里也不宽裕！如果可以做长期按揭贷款，应该很受大众喜爱。只是现阶段电能技术还未成熟完善，担心续航和使用成本。五菱是汽车大品牌，有大品牌出来牵头破局，会带动更多大车企跟进，投入更多资源开发搞科研，电动汽车各项配套技术加速发展和完善，

于是我就想着给爸妈买一辆代步车，这样他们平常出去买菜、逛街或者和其他同龄人聚会打牌，都更方便一些。爸妈也说了，他们的很多朋友都开个小电动，或是三轮或是四轮单看中国的用车环境可以直接判断这种车型只是时间的产物，按照现在的新车更替速度，不到2年即被遗忘，除非国家全面实行电动车代替燃油车型，才能够真正全面推广使用。

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