天美ET5 天美汽车ET5正式上市 补贴后售价区间为15.28万—19.88万

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了天美ET5 天美汽车ET5正式上市 补贴后售价区间为15.28万—19.88万，下面一起来看一下吧。

家电大佬来造车，天美ET5究竟实力如何

近日，据官方渠道获悉，天美汽车首款SUV车型——天美ET5正式发布，新车定位于中型纯电动SUV，为天美首款战略量产车型，并公布其预售价格区间为15-20万元，共推出四款版本。天美ET5将提供3种续航里程，分别为404km、410km以及520km。将会在今年10月上市。

新车外观，整体以简洁大气的风格为主。前脸倒梯形格栅为电动车常见的封闭式造型，内部中网加入了菱形装饰，中央区域为天美汽车的品牌LOGO。两侧灯组棱角分明，并且与格栅连为一体，拉伸了前脸的视觉宽度，高配车型配备矩阵式激光大灯，其余车系标配矩阵式LED大灯。

来到侧面，腰线从翼子板处横跨车门把手延伸到尾灯，增强了整车的冲击感，下方为五幅式轮毂样式，在简约且敦实的造型中提升不少动感。车尾运用当下较为流行的贯穿式尾灯，点亮后品牌LOGO“SKYWELL”会伴随灯光呈现出来，夜晚点亮极具辨识度。

进入车内，内部布局简洁规整，看上去感觉横向宽度很大。中控台上加入一条贯穿式镀铬饰条点缀其中，12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控大屏组合在一起，彰显出车内科技氛围。多功能方向盘为三幅式，电子换挡采用旋钮式设计。此外，车内配备了一套由创维科技打造的创维Skylink智能网联系统。

动力层面，天美ET5几款车型均搭载相同动力的电动机，最大功率可输出150千瓦，峰值扭矩为320牛米。另外，高配车型将配备孚能科技制造的170wh/kg锂离子电池，其容量为71.98千瓦时，续航里程为520公里。其余车型续航里程为404公里以及410公里。天美汽车作为当下造车新势力，各位觉得天美ET5的定价合理嘛？一起聊聊吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航520公里和410公里，天美ET5正式上市！

天美汽车，相信当我说出来这个名字现在还没有多少人了解这个品牌，甚至有些陌生。天美汽车是创维集团的创始人黄宏生在2010年创立开沃汽车（曾用名为南京创源天地汽车有限公司）初次涉足乘用车领域的全新品牌。

近日，天美汽车旗下首款车型，ET5正式上市，补贴后售价区间在15.28-19.88万元。共推出4款车型，定位中型纯电SUV车型。

4款车型分别为明心健康版（续航410km），补贴后售价15.28万元，净心智慧版（续航410km），补贴后售价16.88万元，净心智慧版（续航520km）补贴后售价18.38万元，智健合一版（续航520km）19.88万元。 找车网

外观方面，天美ET5并没有采用过多浮夸的设计，反而给人一种四平八稳的感受，在黑色伪进气格栅的加持下，使得这款车远远看上去并不像是一款传电动车型。而在车头部分比较亮眼的部分在于激光大灯的配备，根据工程师介绍，当时速超过80km/h时，车辆将根据路况自动激活。

外观颜色上有星空灰、皓月白、梵星蓝、幻夜黑、月谷蓝共五种颜色。汽车前挡风玻璃上的这枚摄像头为单目摄像头，为 ADAS 系统工作。自动驾驶系统的硬件部分由 12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达、5 个摄像头组成。

车身侧面，侧面角度天美 ET5 非常饱满，前大灯处的腰线一直延伸至后翼子板，让这个侧面看起来特别修长。车身尺寸长宽高分别为4698*1908*1696mm，轴距为 2800mm，定位中型SUV。

车尾方面，新车尾灯区域采用了贯穿式的设计。整车车尾部的设计上采用了许多时下流行的元素。带有自身英文标识的贯穿式尾灯，高挑的腰线以及多棱线的设计，都是受到时下消费者好评的部分，辨识度也非常高。

内饰方面，作为一款纯电动车，科技化是它的主打的方向。新车采用了贯穿式中控台，银色的装饰条贯穿整个中控，同时运用皮质、木纹以及哑光镀铬的材质进行点缀，此外空调出风口也是采用横条式的设计，整个横向空间得到有效的拉伸。

12.8英寸液晶显示大屏和全液晶仪表看起来更有科技感 ，搭载了Skylink智能网联系统，融合创维数字生态，创维家电AIOT互联互通，打造车家智能生活。作为主打空气质量和健康生活的新能源座驾，天美ET5搭载的PM2.5高效空调滤芯、负离子净化器以及高温循环消毒系统，保证车内健康的空气环境。

天美ET5还拥有“午休模式”，当你唤醒语音助手并开启午休模式时，主驾驶座椅将自动调节睡眠姿态的，此时腿托会自动升起，给驾驶员一个十分舒适的睡眠姿态，此时的空调也将切换到外循环，方便驾驶者在车内休息。新车还将搭载L2级智能驾驶辅助系统。

动力方面，新车全系搭载一台最大功率为150kW峰值扭矩为320Nm的驱动电动，官方0-100km/h加速时间为9.6秒。电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本的车型配备了55.33kWh的三元锂电池；NEDC续航里程为520km版本的车型配备的了容量为71.98kWh的三元锂电池。

天美ET5还配备有深度放电功能，其实就是在车辆即将没电的紧急情况下使用。该功能可以理解为将电池电量的 SOC 窗口开放了一点，为此增加一些续航，我印象里奇瑞新能源的瑞虎e 上也配备了该功能，但不宜经常使用，对动力电池伤害较大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天美汽车ET5正式上市 补贴后售价区间为15.28万—19.88万

日前，行车视线从天美汽车官方获悉，旗下首款量产车型—— 天美汽车ET5正式上市。新车共推出4款车型，补贴后售价区间为15.28万—19.88万。据悉，新车定位中型纯电SUV，并根据不同配置分别提供NEDC续航里程为410km和520km两种版本供消费者选择。

外观方面，新车采用现代“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。前脸部分造型较为方正的前大灯与进气格栅相连接，一体化设计带来极强的气场。下方保险杠区域采用尺寸夸张的内凹式设计，拉宽车头视觉比例的同时营造出极强的视觉冲击力。

车身侧面设计风格以大气稳重为主，腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯处，视觉上使得车身整体更显修长。尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并将“SKYWELL”的LOGO标识融入其中，带来极强的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4698mm/1908mm/1696mm，轴距为2800mm。

来到车内，天美汽车ET5整体采用对称式中控布局，看上去颇为时尚、大气。12.3英寸全液晶仪表搭配中控12.8英寸的多媒体显示屏，营造出浓郁的科技氛围。用料上，新车采用大量软质材料包裹，并使用木纹以及镀铬材料进行点缀，进一步提升车内精致感与高级感。

配置方面，新车搭载了由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统，并配备了专利睡眠座椅和10向电动调节，更符合人体工学;搭配HEPA级别空调滤芯，有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒，为用户提供舒适、洁净的驾乘环境，进一步提升驾乘体验。

动力部分，天美汽车ET5全系搭载一台最大功率为204马力(150kW)、峰值扭矩为320牛·米的驱动电动，官方0-100km/h加速时间仅需9.6秒。在续航及电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本的车型配备了55.33kWh的三元锂电池;NEDC续航里程为520km版本的车型配备的了容量为71.98kWh的三元锂电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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