2023-09-28 21:13:51 | 找车网
最新!中型SUV油耗排行榜更新:昂科威途观L前十,探岳比汉兰达省!
根据轴距的大小,SUV可以分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和大型SUV,而近几年随着汽车消费水平的提高,中型SUV细分市场也是越来越火爆。中型SUV和紧凑型SUV相比,空间更大、动力更强、车体更重,视觉感更强,但随之而来的是,它的油耗也要比紧凑型SUV高很多,所以,很多喜欢中型SUV的消费者,在购车时都会有油耗方面的担忧。而为了大家在购车时能有一个油耗参考,本期就跟大家聊一聊中型SUV的油耗排名情况,下面就是由油耗网发布的最新中型SUV油耗排行榜,榜单中的油耗数据全是真实车主实测,是全国平均数据,不过每个人的情况不同,所以这只是一个参考,希望对大家能有所帮助。最新!中型SUV油耗排行榜更新:昂科威途观L前十,探岳比汉兰达省!
1、别克昂科威。别克昂科威是国内消费者非常喜爱的一款美系SUV,口碑和品质都还不错,而根据乘联会给出的数据来看,别克昂科威的月销量在万辆以上,截止到11月份已经累计售出12万辆之多。而在油耗方面,别克昂科威的表现也还不错,此次排名当中,别克昂科威的三款车型全部上榜,其中别克昂科威的1.5T车型,排名第5位,2000多位车主实测的油耗是8.5L左右。而别克昂科威2.0t 9AT排名第38位,油耗在10.8L左右,而别克昂科威2.0t 6AT排名第41位,油耗在10.9L左右。
2、大众途观L。大众途观L它属于大众途观的加长版,也属于中型SUV范畴,而大众途观L的销量和口碑,都是非常不错的,那么大众途观L的油耗表现如何呢?根据油耗网给出的数据来看,大众途观L的低功率车型排名第8位,1400多位车主实测的数据是8.79L左右,油耗表现非常不错。另外,大众途观L的高功率车型排名第26位,超过500位车主参与实测,得出的结果是9.86L左右。不过根据乘联会的数据来看,下半年大众途观L受到了大众探岳的影响,销量方面还是有所下滑的。
3、大众探岳。大众探岳是一汽大众在2018年10月末推出的一款中型SUV,品质要稍高于大众途观L,而大众探岳在上市之后,销量一直非常不错,根据乘联会给出的数据来看,大众探岳在下半年开始发力,月销量一直在2万辆左右,截止到11月份,大众探岳已经累计销售15.6万多辆。再来看看它的油耗表现,大众探岳的2.0T双离合车型排名第13位,其百公里油耗为9.04L左右,这样的表现还是不错的。
4、丰田汉兰达。丰田汉兰达是我们国内知名度很高的中型SUV,品质、口碑等方面和大众途观L差不多,而根据乘联会给出的数据来看,丰田汉兰达的销量表现也不错,截止到11月份已经累计售出9万多辆。油耗方面,丰田汉兰达的表现比较一般,其中汉兰达2.0T 6AT车型排名第42位,3000多位车主实测的数据是11L左右。
5、捷途X70和奇瑞瑞虎8。捷途X70是今年国内中型SUV市场的黑马,月销量经常破万,而截止到11月份,捷途X70已经累计售出了11.2万辆。奇瑞瑞虎8也是国产中型SUV车型当中的翘楚,认可它的消费者也是非常多,截止到11月份,奇瑞瑞虎8的累计销量已经突破了10万大关。油耗方面,捷途X70和奇瑞瑞虎8的发动机相同,所以油耗表现都差不多,其中奇瑞瑞虎8排名第2位,综合油耗8.2L左右,而捷途X70排名第4位,综合油耗8.38L左右。
结语点评:从榜单来看,中型SUV的油耗确实普遍偏高,而合资SUV的表现要稍好一些,像别克昂科威、雪佛兰探界者和大众途观L等,其自动挡都是排名前十。而反观国产中型SUV的表现,像瑞虎8、捷途X70、五菱宏光S3等,都是手动挡车型,可见其差距还是很明显的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今年4月份凯迪拉克CT4正式上市,这也标志着凯迪拉克完成了“3+3”的产品布局,即3款SUV+3款轿车产品。网上车市近日从上汽通用供应商处获悉:目前上汽通用BEV3、O1SL-2、E2QL新项目已先后进入了报价、定点工作。其中O1SL-2车型为全新一代凯迪拉克CT6,BEV3项目的首款车型预计为凯迪拉克纯电动SUV,E2QL预计为凯迪拉克XT4的衍生车型。
纯电动SUV——LYRIQ
BEV3是通用汽车今年初发布的第三代全球电动车平台,凯迪拉克首款纯电动SUV——LYRIQ基于该平台打造,同时搭载Ultium专属电池,新车将于北京时间8月7日早7点全球首发。BEV3项目的国产正在推进中,就在6月底,上汽通用与延锋就BEV3项目签署战略合作协议,进一步拓展双方在电动车平台的业务合作。上汽通用国产BEV3项目首款车型预计为凯迪拉克LYRIQ车型,最快有望于明年与中国消费者见面。
全新一代CT6
CT6是凯迪拉克目前的旗舰轿车产品,2016年初国产上市销售,至今已有5年的时间。2018年底,中期改款CT6上市时,砍掉了销量并不理想的插电混动版车型。目前在售的这一代CT6内部代号为O1SL,上汽通用新项目中的O1SL-2即为全新一代CT6车型。从另外一家供应商今年初发布的公告来看,成为了通用汽车全球全系车型减振类产品的供应商,涵盖BEV3纯电动平台和O1SL插电式混合动力平台。预计全新一代CT6将于2022年上市,并再次提供插电混动动力。
XT4衍生车型
通用汽车内部代号的逻辑为前两位表示平台,第三位表示车身风格,第四位代表品牌,B——别克;C——雪佛兰;L则表示凯迪拉克,通过内部代号的规则可以看出E2QL是一款凯迪拉克品牌车型。目前凯迪拉克仅有一款基于E2平台打造的车型XT4,其内部代号为E2UL,第三位代号Q是首次出现在上汽通用产品序列中,预计为轿跑版或跨界等其它风格的衍生车型。
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