一汽马自达官方网站 马自达6和睿翼都很不错，从定位和外观配置方面区别如何呢？

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马自达6多少钱？？

一汽马自达 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 马自达6 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.0 6挡手动型 17.08万 14.58万-17.98万 9月3日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：6挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 自动时尚型 17.98万 15.30万-17.98万 9月3日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 自动豪华型 18.98万 16.15万-18.98万 9月3日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0 自动超豪华 19.98万 17.03万-19.98万 9月3日 发动机：L4 排量：2.0 马力：146 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.3 自动旗舰型 21.98万 18.88万-21.98万 9月3日 发动机：L4 排量：2.3 马力：163 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 睿翼 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.5 尊贵版 21.68万 21.68万-22.28万 9月3日 发动机：L4 排量：2.5 马力：169 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.5 至尊版 22.98万 22.98万-23.78万 9月3日 发动机：L4 排量：2.5 马力：169 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.5 导航版 24.98万 24.98万-25.78万 9月3日 发动机：L4 排量：2.5 马力：169 变速箱：5挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

马自达6和睿翼都很不错，从定位和外观配置方面区别如何呢？

雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼同属于日系中高级行政轿车，而且各自拥有强势的产品特色与实力表现。把这三部车放在一起做对比测试，原因很简单，定位相近，定价更是到了贴身肉搏的地步；如果你有所谓的品牌忠诚度的话，应该很容易在这三车之中做出选择；如果没有的话，你可以通过我们的这篇对比测试文章，根据自己的需求作出决定。 [外观] 雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼这三部车的外观造型，相信没有消费者会说哪一部难看，而是面临哪一部车的外形特别符合自己心水的问题。虽然新上市不久的马自达6睿翼拥有新鲜度较高的外观，但雅阁与小改款后的凯美瑞在外形上的魅力与风采依旧不减。 马自达6睿翼流畅、动感与年轻 全新造型的马自达6睿翼果然给人焕然一新的视觉感受，只能说如果将它跟上一代车型摆在一起，可以清晰看出新车的进步神速。新一代马自达6的外形不仅流畅，而且更具备年轻化与动感气息。 的确，新车已融入马自达新世代的家族设计概念，车头锐利的棱角，雕琢了如风般的身影接近R X -8跑车的设计；马自达6睿翼家族面孔的五角形水箱护罩；圆润丰厚却又不失立体感的车尾、更为明显的斜背角度，都比上一代车型漂亮，创造和四门轿车完全不同的辨识度；而新车的尾灯造型同为菱形层次设计，并增添金属感的内灯框，以及欧规的后雾灯设计。虽然马自达6睿翼的车身尺寸较上代车款大了些，但因车体线条更为低扁圆润，使整个视觉感受看起来较为小，加上A、C柱线条设计更低斜，运动感可说走遍头尾，整体造型跑车风格十足。 雅阁成熟、大气与运动感 虽然新一代雅阁上市之后，并没有对外形进行年度改款，但却拥有令人一眼就印象深刻的外观造型，原因在于雅阁向来就给人相当高级气派与动感的外形印象，而这样的卖相与气势也正是其它两款同级车所无法比拟的。 从雅阁的车身轮廓隐约可以见到一些讴歌的元素，但车身尺码不像TL那么大，车身线条方面与TL相仿，特别是车身最具代表性的那条将车头与车尾串在一起的内凹形腰线，头灯也同样有几分TL的味道，紧凑车身看起来运动感比后者还要强烈。而雅阁全新设计的前后保险杆也带有强烈的运动气息。此外，雅阁低斜的C柱线条搭配车尾肌肉感十足的线条，更是流露出一份性能气势；同时新车的尾灯组造型则与车头大灯呼应，采用四方菱形设计，且其红白晶钻灯罩，除了辨识性佳之外，也给人一种相当前卫的视觉感受。 新凯美瑞高级、优雅与时尚 小改款不久的凯美瑞，同样深受买家的青睐，而其中既优雅又带有一丝动感的外形可说居功甚伟。 新凯美瑞采用了更为动感锐利的X形布局，X形结构令人产生一种以保险杠为中心向上、左、右三个方向流动的视觉印象，这种与丰田的L O G O有效结合的设计，让前脸看上去更加年轻，具有一定的攻击性。除了这种结构上的升级外，新车整体气质的改变有赖于诸多细节的调整：前脸格栅仍然采用横向三条式设计，但格栅边框及横条经过了重新设计。不仅增加了宽度和厚度，而且具有更强烈的立体感、层次感和流动感。与此同时，格栅中央的丰田标徽比以前更大，而且由原先的镶嵌感改为浮凸感，锐气十足。位于保险杠下方的进气格栅更宽大，且为梯形结构，更大气并增加了车辆的沉稳感。 [配置] 雅阁的顶配车型上，中控台顶端配有8英寸内嵌式彩色液晶屏，内含G PS导航、行车电脑等功能，导航系统的每一个按钮全部配上了相应的中文文字。除此之外，这款导航以及多媒体影音系统还拥有了高达40G的存储空间，并可以分出其中15.5G用来储存M P3或是其他对应格式的音乐。同时，为了方便车主外接自带的M P3设备，在加宽的中央扶手内本田的设计师还预留了标准的U SB接口，配合中控台的多功能按钮来操作，只需数分钟就能完全上手，方便直观的操作也提升了驾驶的主动安全性。 凯美瑞的高反差液晶信息仪表造型特殊，辨识率极佳，车主能感受到强烈的科技感。除此之外，全中文的车辆状态显示接口更令人感到十分具有亲切感；另外，液晶屏幕画面采用触摸式进行功能控制，对不少人而言这就是一种科技的象征。此外，凯美瑞还具备带蓝牙功能的音控导航系统，多功能方向盘，负离子发生器，双区自动空调，后窗电动遮阳帘以及在夜间可随动转向的A FS及带自动光轴调节

一汽马自达发布最后一篇推文，一汽马自达是正式告别中国汽车历史舞台了吗

一汽马自达正式告别中国汽车历史舞台。从官方发文的信息内容来看，一汽马自达已经宣布退出中国市场，在接下来的发展中可能会与国产汽车品牌进行合资生产，但是一汽马自达这个品牌不会在中国继续生产和销售汽车。

一汽马自达汽车进入中国以来推出的车型并不多，虽然自己创造过非常辉煌的销售业绩，但是整体而言自己的辉煌并没有保持很长时间，随着对手汽车不断更新换代和性能上的加强，让一汽马自达汽车没有了之前的优势，导致很多消费者放弃购买马自达汽车去选择其他品牌的汽车，尤其是今年的销售数量来看，一汽马自达的汽车销量可以说惨不忍睹，再加上新能源汽车竞争非常激烈，导致一汽马自达面对激烈的市场竞争根本还手之力，因此自己只能退出汽车市场。 找车网

我们也不愿意看到一家具有发展潜力的公司被迫退出市场，但是市场经济就是这么残酷，如果没有这样的竞争，那么整个汽车行业将得不到很好的发展，一汽马自达汽车这么多年在中国的发展本来有足够的优势能迅速占领市场，但自己没有抓住机遇，反而让自己一步一步陷入了落后的境地，这样的结局看起来让人非常心酸，但不得不承认，这就是没有竞争力给企业带来的后果。

综上所述，一起马自达的结果给我们敲响了警钟，我们在研发新品和参与市场竞争时，一定要具备自己的优势和创新性技术，因为只有这样才能让我们的公司立于不败之地，否则自己的公司也会像一汽马自达汽车一样，在激烈的市场竞争中慢慢被淘汰掉。很多公司其实都有这种思想，但也有一些公司能保持先进的理念，让自己的市场竞争优势能保持下去。

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