卡罗拉车友会 落地15万，选马自达昂克赛拉，还是丰田卡罗拉?

最近经常有小伙伴私信询问卡罗拉车友会 落地15万，选马自达昂克赛拉，还是丰田卡罗拉?相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

丰田卡罗拉空气滤有没有正反面

【太平洋汽车网】卡罗拉空调滤芯箭头是朝上的，箭头表示风向。卡罗拉ZR系列发动机空气是从下往上被吸入发动机的，所以拆下空滤能看到空滤下部是过滤很多灰尘，而上部是干净的。

空气滤芯侧面有箭头指示，箭头方向是空气流动的方向，一般箭头朝下安放，安装时，箭头应朝向发动机进气管，同时要观察滤芯底面是否跟底座配合合窍，封闭是否牢靠。以下是关于空调滤芯的资料

1、发动机在工作时需要吸入大量空气，这就需要空气滤芯，空气滤芯可以过滤空气，这样空气中悬浮的灰尘或其他杂物就不会进入到发动机内了，空气滤芯需要定期更换，如果使用了很久不换，可能会导致空气滤芯被灰尘堵住，这样会严重影响发动机的进气通畅性；

2、有些改装爱好者会改装高流量空气滤芯，其实完全没有必要，如果在发动机其他东西一点也没有进行改装的情况下，改装高流量空气滤芯是一点作用也没有的，只有发动机的其他部件改装了，此时发动机需要更加顺畅的进气，这时候才需要改装高流量空气滤芯；

3、在购买空气滤芯时，一定要购买正品配件，市面上有很多假的空气滤芯，假的空气滤芯过滤作用很差，这样可能会导致空气中的颗粒物进入发动机内，这样会导致发动机出现严重磨损降低发动机寿命，平时在保养时，应该更换空气滤芯，很多车友会把空气滤芯拆下来用气枪吹一下，然后装回去接着用，这样也是不可以的，在安装空气滤芯时，一定要确保空气滤芯没有被装反。

丰田卡罗拉 点火后怠速转速不稳

怠速不稳抖动主要原因；
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

落地15万，选马自达昂克赛拉，还是丰田卡罗拉?

现在随着生活水平的不断提高，购买家用上班代步车也从以前几万元的夏利、雨燕升级到10万左右更高级一些的车型，在众多10万级的上班代步车中，丰田卡罗拉和同平台的雷凌，性价比较高，也有部分车友喜欢新款马自达昂克赛拉，如果落地15万，选马自达昂克赛拉，还是丰田卡罗拉或雷凌？

日系车，作为家用车，最大的优点就是耐用性了，其实，都说日系车省油，但日系车并不怎么省油，省出来的油，也是微不足道的，如果驾驶风格比较激烈，日系车的油耗与德系车没有多大区别，所以说，耐用性以及可靠性才是日系车的优点。

现款的丰田卡罗拉和雷凌，都是采用了丰田TNGA全新架构打造的紧凑型轿车，优点是增加了操控性，降低了车身重心，安全配置更完善了，底盘悬架也从后非独立悬架升级为前后独立悬架。

并且全系标配了主动安全刹车系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，新车的价格，与上一代车型差不多，新一代车型增加了不少配置，属于加量不加价，在合资品牌中，性价比还是不错的。

马自达昂克赛拉，它属于紧凑型操控性轿车，外观设计在同级别车型中，颜值很高，如果与卡罗拉雷凌相比，昂克赛拉才是真正的运动操控性汽车，而卡罗拉和雷凌，只是外观设计带有运动元素，车身重心降低了，增加了行车稳定性而已，卡罗拉和雷凌属于带有运动风格的轿车，而昂克赛拉是一款运动操控型轿车，这就是两种车最大的区别。

对于驾驶方面，昂克赛拉一直都注重驾驶操控性，这一代的车型，有很多年轻车友喜欢它的一些黑科技配置，车身尺寸也要比上一代车型增加了80毫米，底盘采用了老款马自达6的第一代底盘，车身尺寸虽然增加了，但是为了操控性，空间并没有增大，还是那么小。

但很多车友选择昂克赛拉，并不在意它的空间，如果一家四五口人，昂克赛拉并不适合，还是卡罗拉和雷凌的空间比较宽裕，家里已经有了一辆车了，或者单身或者二人世界，可以考虑昂克赛拉这款车。

昂克赛拉有两种动力，1.5L和2.0L，1.5L为四缸自然吸气发动机，最大输出117匹马力，最大功率86千瓦，峰值扭矩148牛米，最大扭矩转速是3500转。变速箱有六速手动挡和经过优化的爱信6AT。

2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出158匹马力，最大功率116千瓦，峰值扭矩202牛米，最大扭矩转速是4000转，变速箱匹配了经过优化的爱信6AT。

新一代的昂克赛拉，黑科技有右前轮自动制动系统，通过弯道时车身稳定性更好，有很多车友会认为，新款昂克赛拉车身加长之后，会影响过弯，稳定性没有以前高了，灵活性也没有以前好了，这些想法可以忽略，它的右轮自动制动系统，目的就是为了保证走弯道时的车身稳定性，来保证它的"弯道"小王子这个称号。

喜欢昂克赛拉的车友，首先看中了它的外观，然后是操控性，没有选择昂克赛拉的车友，也不会后悔没有选择它，因为丰田卡罗拉上班代步也不错，如果选择了昂克赛拉，肯定也不会后悔，因为同级别，同价位，没有比它更漂亮，更富有操控性的轿车了，同时，它的自吸发动机和6AT变速箱使用起来如同行云流水一样顺畅，这也是马粉的最爱。

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