2023-09-26 22:13:16 | 找车网
在造车路上苦苦挣扎的恒大汽车,今年好消息不断。先是7月28日恒大汽车正式复牌回归资本市场,再就是8月14日获得5亿美元战略投资。
虽然从目前来看,恒大汽车尚未实现批量交付,相比“蔚小理”等已成功上岸的造车新势力,其造车路上还需经历风雨。但对于深陷各种危机,原本无力回天的 恒驰 大汽车突然得到神助攻,本身就一个峰回路转的奇迹。而至于恒大汽车能不能抓住这个机会实现复活,那就看它接下来怎么操作了。
首笔5亿美元投资能盘活市场?
8月14日晚间,恒大汽车发布公告称,获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团(NWTN)首笔约5亿美元战略投资,后者将收购恒大汽车经增资后总股本的约27.5%,并有权提名恒大汽车多名董事,该交易于2023年第四季度完成。所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、恒驰7的陆续量产。
值得一提的是,作为此次战投方的纽顿集团,前身为天津的 艾康尼克 ,也曾是造车新势力的一员。2019年艾康尼克获得造车资格,并在当年首发亮相旗下第一款即艾康尼克七系,计划将于2019年将其量产。
随后,纽顿集团获得阿联酋皇室基金注资,并于2016年在迪拜成立。现如今纽顿集团由阿联酋皇家集团控股,2022年11月在美国纳斯达克上市,号称阿联酋唯一在美上市电动车企业。 找车网
而众所周知,恒大汽车在造车路上一路坎坷。几年前高调进军造车事业后,走了一个虎头蛇尾的操作。造车前期花钱如流水,面对新能源造车缺技术、缺人才、缺工厂局面,恒大一副买买买的土豪作风,投入了不少资金。
不过,随后遭遇各种难以预料的挫折让恒大明白“车不是那么容易造出来的”。造车三年亏损近1千万元,至今只实现交付1千余辆车——恒大汽车这样的表现,如果能在当下内卷严重的国内市场中存活,本身就是一个奇迹了。如果没有资金注入,那么也就基本等同造车失败。
谁能想到,在恒大汽车经历一波三折的关键节点,竟然有雪中送炭的资金注入。对于当下亟待实现批量交付的恒大汽车来说,5亿美元资金对于恢复产能、盘活市场已足够了。一旦正常实现交付量的增长,那么奄奄一息的恒大汽车能活下去也有很大的可能性了。
出口中东有利海外布局
当年以不差钱而著称的恒大汽车,竟然会因为缺钱而影响到生产,这是很多人没有想到。虽然今年5月份,恒大汽车恒驰汽车天津工厂全面复产,并恢复恒驰5生产,实现交付汽车1000辆。但资金短缺,仍是恒大汽车最大的困扰。
此次,恒大汽车得到纽顿集团的战略投资,是一种意外也是一场双赢。首先,双方有着合作的基础,也能各得所需。对于恒大汽车来说,在造车的艰难阶段,有巨额资金投入,可以解决了燃眉之急,加速产能及交付,对资金回笼和信心提升起到重要作用。
其次,全球汽车电动化趋势不可逆转。不仅中国车企要抓住新能源汽车浪潮的机会,对于其它国家也是百年一遇的商机,而缺乏汽车工业的中东地区,以新能源汽车发展趋势打造本土汽车产业,很符合国家战略需要。
作为总部设立在迪拜的电动车企业,纽顿集团的重要性显而易见。在推动新能源汽车布局时,它也需要一个有雄厚实力的伙伴,共同完成阿联酋国家电动汽车战略的推进。毫无疑问,目前处于低谷期的恒大汽车在各方面很符合这个角色。
通过纽顿集团发表的声明,我们还可以看到这样一些信息,即纽顿集团将加速公司在电动汽车领域的发展。同时,声明还表示:纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场,实现每年向中东市场出口3万辆至5万辆恒驰汽车。
从声明来看,现阶段恒大汽车只要能实现批量化生产,那就不愁销量。短时间内,纽顿集团的投资,可以助力恒大汽车的产能的扩大化,加快交付量的提升,让这家车企满血复活。而长期来看,有了这个战略合作伙伴,让恒大汽车在满足国内市场需求的基础上,还可以同步实现海外市场布局。因此,这次战略投资对恒大汽车来说至关重要。
在《车壹圈》看来:目前,恒大汽车遇到棘手的问题比较多,缺乏资金是一方面,但更重要的是如何实现产能与批量交付。虽然现在恒大汽车对外宣称,已实现交付1000余辆。不过这样的交付量,对于车企的正常运营完全是杯水车薪。
因此,即使有纽顿集团的资金注入,也不能解决恒大汽车当下所面临的所有困局。当务之急,恒大汽车要将重心放在产品量产上。之前描绘的宏伟蓝图,需要一步一步去兑现。这样才能给市场信心,给消费者信心,也给恒大汽车投资人一个交代。
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易车讯 近日,恒大汽车发布公告称,由于资金不足,天津工厂暂缓生产 恒驰5 。预计将在5月份重新恢复恒驰5生产,不过考虑到恒大集团的财务情况,恒驰5能否按期复产还要打上一个问号。
此外,中国恒大同步公告称,恒大汽车拟以代价2元人民币,向中国恒大出售持有47个养生空间项目的两家附属公司,即荟保及FlamingAce的已发行股份。
此次拟出售项目在2022年的营收为15.04亿元,除税后亏损88.24亿元,于2022年末,出售项目的资产总值为717.15亿元,综合负债净额账面值(包括少数权益)约为247.89亿元。恒大汽车称,预计将录得出售收益247.89亿元。因出售事项产生的出售收益为代价与出售项目于2022年12月31日的负债净值之间的差额。由于仅须就出售事项支付名义代价2元人民币,预计不会从出售事项收取任何所得款项净额。
恒大汽车表示,出售将令公司专注发展新能源汽车分部,并部署适当资源为现有及未来项目提供资金。
3月22日晚,中国恒大在港交所发布公告,并对新能源汽车业务最新情况进行了披露。公告表示,恒驰5已于2022年9月16日正式量产,首批量产车于2022年10月29日开始交付。
截至本公告发布之日,恒大新能源汽车已交付超过900辆车。由于流动资金紧张,为能维持基本的业务运营,恒大新能源汽车已采取措施削减成本,例如削减其员工人数。截至2023年3月,恒大新能源共有2795名员工,相比之下,截至2022年6月30日员工数为3742名。在没有新流动性注入的情况下,恒大新能源汽车将面临停产风险。
恒大新能源汽车如能在未来寻求超过290亿元融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此计划下,2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到-70亿元至-50亿元之间。
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恒驰多少钱一台?恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车,恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式亮相,世界造型设计大师倾力打造,覆盖超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型等档次及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列。恒驰系列的汽车价格可能对标特斯拉,但是前期为了抢占市场,不排除会打价格战比特斯拉定价低。特斯拉现在的价格普遍在30万左右,所以恒驰可能定价在20万左右,甚至更
恒驰汽车什么时候上市(恒驰汽车什么时候上市销售价格)今天小编辑给各位分享恒驰汽车什么时候上市的知识,其中也会对恒驰汽车什么时候上市销售价格分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。恒驰汽车什么时候上市?012020年8月3日恒大新能源汽车项目——恒驰正式对外发布车标和6款新车,新车命名为恒驰1-恒驰6,全部为纯电动车,涵盖轿车/SUV/MPV,暂未上市。新车采用双色车身和
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颜值\"爆表\"的恒驰终于要来了!恒大基地启动试生产了!双十一前夕,恒大集团正式对外发布了旗下新能源汽车恒驰品牌的车标,该车标的寓意是“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。与此同时,恒大在上海、广州的两大生产基地也已经全面启动试生产调试。8月3日,恒驰汽车正式亮相旗下六款车型,11月10日,恒驰车标正式公布,可以看出恒驰汽车的“加速踏板”被再次踩下。从恒驰雄狮车标“决胜红海,傲
恒驰汽车的价格?6000元左右。恒驰新能源汽车,于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日,恒大发布恒驰首期六款车,完全覆盖了A到D级所有级别,和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,实现产品线全覆盖,用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。新能源(NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广
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