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宁德时代神行超充电池发布 充电10分钟续航400公里

2023-09-27 00:42:38 | 找车网

大家平时对汽车评测都十分关注,今天为大家整理了宁德时代神行超充电池发布 充电10分钟续航400公里,下面就随找车网小编一起来看一下吧。

宁德时代神行超充电池发布 充电10分钟续航400公里

路虎发现神行是全时四驱吗

路虎发现神行是全时四驱。

发现神行使用的是haldex的四驱系统。

haldex中央差速器主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成,简单来说就是通过电控多片离合器来实现四驱状态。通过多片离合器的分离与接合来决定前驱还是四驱模式,当然多片离合器并不是只有分离与接合两种状态的,而是从0到1实现动力的无级传递。

扩展资料

第五代haldex中央差速器的结构主要由离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成,与第四代结构差别不大。不同的是,第五代采用的是离心式电动液压泵,而且取消了蓄能器,因而结构紧凑。

作为中央差速器执行分配动力的动力源,这个离心式电动液压泵主要是通过控制离心叶片的开度大小,来改变液压泵的排量输出,进而调整系统中液压油的压力,从而控制活塞对离合器的压紧力。

这种工作原理类似于发动机里面的可变排量机油泵,通过调整泵油量的大小来调整系统中液压油的压力大小。

系统会根据车辆行驶的状态,由控制单元发出指令,通过增大或降低离合器的压紧力,来进行前后动力的分配。

电控离合器是Haldex系统的核心,电脑根据前后轴转速差、油门、刹车、转向等信息,通过液压机构对离合器施加不同的压紧力,从而将所需的驱动力有前轴分配到后轴,离合器动作时间只需100毫秒。

参考资料来源: 路虎发现神行官网-产品手册

宁德时代神行超充电池发布 充电10分钟续航400公里

宁德时代神行超充电池发布 充电10分钟续航400公里


易车讯 8月16日,宁德时代神行超充电池正式发布,这也是全球首个磷酸铁锂4C超充电池。神行超充电池可实现充电10分钟续航增加400公里;最高续航超过700公里;-10℃环境下依然能实现30分钟充至80%。官方表示,神行超充电池将在2023年底实现量产,明年一季度消费者就会买到搭载神行超充电池的电动车。





充电10分钟续航增加400公里


神行超充电池可实现充电10分钟续航增加400公里,为了实现这样的快充效果,宁德时代通过超电子网正极、二代快离子环、超高导电解液、多梯度分层极片设计等多维手段,实现4C超充的同时,保证能量密度、安全等性能不打折扣。




具体包含以下四个方面:


1、在正极提速上,神行超充电池使用了超电子网正极技术,采用充分纳米化的正极材料,并搭建四通八达的超电子网,降低锂离子脱出阻力,使材料对充电信号快速响应。



2、在石墨原料创新上,神行超充电池采用了宁德时代最新研发的第二代快离子环技术,对石墨表面进行改性,提供丰富的锂离子嵌入所需要的活性位点,增加锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离。



3、在电解液传导上,宁德时代研发了全新的超高导电解液配方,有效降低电解液粘度,增加锂离子脱溶剂化能力,显著提升电导率。超薄SEI膜的优化,也能有效降低阻力。



4、神行超充电池还使用了多梯度分层极片设计,通过调控极片多孔结构的梯度分布,实现上层高孔隙率,下层高压实结构,完美兼顾高能量密度和超级快充双核心。


采用一体成组技术 续航里程超过700公里


在整包结构上,神行超充电池在CTP3.0无横纵梁、端板的基础上,开创性地提出一体成组技术。强化了电芯和箱体连接界面,保证了整包结构强度,实现了结构上的再次突破。在保持优秀的机械性能之下,最大化发挥整包空间利用率,续航里程达到700km以上。



全温域闪充 -10℃也可实现30分钟充至80%


长久以来,低温性能不佳是磷酸铁锂材料的天然缺陷之一,而神行超充电池具备“全温域闪充”能力,即使在-10℃低温环境下,也可实现30分钟充至80%。为了攻克低温快充的难关,宁德时代导入了电芯温控技术,这种自加热技术,可以使电芯最大限度均匀发热,使电芯在低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间。



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路虎发现神行优缺点

路虎发现神行是路虎旗下的一款豪华入门级suv。这款车其实是国产的,所以价格优势还是比较大的,所以很多人会选择买路虎发现神行这款车,但是买suv的时候最重要的就是空间,那么路虎发现神行空间怎么样?让我们看看。

一、路虎发现神行空间大竞争力很足

路虎发现神行空间可以说是国产discoverymagic的一大卖点,而可选的7座车型更是其对抗奔驰GLK和奥迪Q5对手的最大“武器”之一。7座(5+2)的车型有两款,HSE车型(46.8万元)比5座贵6万元。除了倒车影像和导航,最贵的部分都在座椅上。

二、路虎发现神行空间利用率很足

后排空间采用3+2布局,即第三排有两个座位。鉴于国内发现的紧凑车身尺寸,第三排没有特别宽松的空间。不过好在第二排座椅可以前后和靠背角度调节。这给整个空间的利用率增加了一个变量,这是同级别的竞争对手所没有的。

三、路虎发现神行储物空间表现很不错

储物性能出色,第三排还配备了杯架和空调出风口控制,相当贴心。行李厢内,除最低款外,所有电动尾门都有,级别不输同级别的竞争对手。由于第二排和第三排座椅都支持放倒,可扩展的最大行李厢容积达到1698升。站到第三排座位放下背包就可以了。

路虎发现神行空间比较充裕,我们可以发现这款车在空间上的表现还是很不错的,所以大家选择购买这款车是非常不错的,因为这款车的价格相对优惠,同时空间也比较充裕,所以这款车还是很值得买的,而且预算也足够买。

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