宝马x5降价 价格或降15万 宝马X5国产化在即 2022年首批国产车型下线

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价格或降15万 宝马X5国产化在即 2022年首批国产车型下线

宝马X5曾经豪华SUV的代表车型，最近有消息称，宝马X5的国产化进程，终于取得了实质性进展，两年后，宝马X5的中低端车型，将在沈阳市的铁西工厂首批下线。

华晨宝马官方发布的消息称，旗下的高端SUV车型宝马X5，很有可能在2022年的第二季度完成国产化的前期准备工作，之后，宝马X5的中低端车型，将在铁西工厂完成首批的生产。而新车的代号从海外版本的G05，转变成G18。而G18的有效时间，暂定为2022年至2026年。

这也就表示，沈阳的铁西工厂，在生产宝马X1、X2以及宝马1系后，将再次担负起另外一款重量级车型——宝马X5的生产任务。

海外版车型国产化，给消费者带来最直接的益处就是价格的降低，由于此前宝马X5在中国市场所销售的车型，都是采用整车纯进口模式，肯定会产生产品的溢价，因为中国的进出口关税问题，加之远涉重洋的运输费用，都提高了宝马X5在国内市场的售价。

如果宝马X5真正实现了国产化，那无疑品牌会对其终端售价进行相应的调整，调整的幅度虽然目前还没有明确的说法，但对此，我们还是有迹可循，从轿车的3系以及5系国产化的降价幅度来看，国产化和纯进口，降幅会达到23%左右，按照这个预估来计算，目前市场终端入门级宝马X5的终端售价，在65万元左右，那国产后的降价空间大约为15万，降价后，宝马X5的入门级车型，终端售价将跌破50万，甚至更低一些。

这个价格，与X3的豪华车型售价，已经相差无几，这个价位对于同级别的豪华SUV来说，绝对具有相当大的杀伤力。

另外 ，华晨宝马的官方消息称，宝马X5的3.0T车型，不在本次国产化的规划之中，还将继续保持整车进口的销售模式，而2.0T的中低端车型，将陆续在铁西工厂下线，这主要也是受到国内排放政策的影响。

2022年，第一批国产宝马X5下线的时候，也正是该车型中期改款的时间，相信宝马集团为了提升国产X5的吸引力，会在外观和内饰的改款中，狠下一番功夫。

全新国产化的宝马X5，确实值得期待，可以预想，在宝马X5国产化之后，一定会成为BBA阵营中的尖刀车型，对内，在市场中披荆斩棘，对外，将更多的竞品车型斩落尘埃，为了能够保住自己的市场份额，无论是第一阵营的奔驰、奥迪，还是第二阵营的雷克萨斯，肯定做出相应的应对策略。

宝马X5的国产化，能否是高端车市降价的第一章多米诺，无限期待中……

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合肥地区降价2.81万元 宝马X5降价啦

宝马X5的在售车型指导价区间为69.99-84.99万元。在8月8日，合肥地区某经销商处了解到，宝马X5有较大的优惠力度，其中优惠力度最大的是2020款 xDrive30i M运动套装车型和2020款 xDrive30i X设计套装车型。最高优惠可达2.81万元。具体优惠条件还是以店内为准，如此一来宝马X5的裸车起售价可低至67.18万元。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下宝马X5的基本情况。外观方面，宝马X5的前脸延续了宝马家族式的设计风格，双肾式前格栅搭配犀利的前大灯，营造出很强的攻击性。车身侧面采用了硬朗的双腰线设计，看起来很有肌肉感。车尾部分的造型棱角分明，搭配银色的下护板，看起来很有硬派越野的气质。车身尺寸方面，宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。

内饰方面，宝马X5的内饰造型同样是采用了宝马家族式的设计语言，材质用料非常不错。但整体的视觉感受显得有些中庸老成。

动力方面，宝马X5提供2.0T四缸涡轮增压和3.0T六缸涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为265马力，最大扭矩为400牛·米。3.0T发动机的最大功率为340马力，最大扭矩为450牛·米。传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，宝马X5采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

宝马X5近期优惠力度较大，如果喜欢这一款运动感十足的中大型SUV，现在是入手的好时机。

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宝马国产X5最新进度！或降价15万，买雷克萨斯RX的再等等

宝马现款在售X5于2018年上市，明年将迎来中期改款版本。网上车市从华晨宝马供应商了解到，国产X5（代号G18）预计于2022年4月批量生产，年均产量8.2万套，生命周期为2022年-2026年。从X5明年迎来中改以及国产时间节点看，2022年投产的华晨 宝马X5基本可以确定为中期改款版本，另外预计X5会采取国产2.0T+进口3.0T搭配销售的策略。价格方面，预计国产X5起售价或将从现在的69.99万元下调至55万元左右，降幅在15万元左右。

宝马X5是目前国内最畅销的豪华中大型SUV，在起售价高出第二名雷克萨斯RX近20万元的情况下，今年1-11月累计销量超过4.2万辆。考虑到国产后售价下调以及豪华车消费持续升级等因素，宝马X5相较雷克萨斯RX、奔驰GLE、奥迪Q7等车型的竞争优势将进一步凸显，或将倒逼这些竞品车型投产，尤其是品牌体量规模本就较小的雷克萨斯。

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