最新宝马x5 与海外版有差异，新款国产宝马X5谍照曝光，或年内推出

今天，找车网小编为关注汽车评测的同学们准备了最新宝马x5 与海外版有差异，新款国产宝马X5谍照曝光，或年内推出，下面一起来看一下吧。

与海外版有差异，新款国产宝马X5谍照曝光，或年内推出

日前，笔者从网络渠道获取到了新款国产 宝马X5 的测试谍照。新车可以视为当前一代 宝马 X5的中期改款版本，针对外观和内饰进行调整，并且换装一体式曲面屏。值得一提的是，宝马集团2月初已经在海外市场发布了新款宝马X5的官图，因此由华晨宝马生产的国产版本预计也会在今年年内完成更新升级，作为参考，现款国产宝马X5的指导价为61.2万-78.9万元。

结合谍照来看，新款国产宝马X5基本沿用了海外版的设计风格，其中前脸部分的双肾型进气格栅预计加入发光功能，当其中一扇车门打开时格栅会自动亮起，提升了仪式感。而全新的头灯组也在新车上得到了应用，造型相比现款有所收窄，同时灯腔内融入“V”字形日间行车灯，且集成转向灯功能。除此之外，新款国产宝马X5的前包围还重新进行了设计，其中左右两侧的空气导流槽为纵向布局。

新款国产宝马X5的尾部造型与海外版相比也基本没有差异，尾灯内部融入上下对称式的“L”型光源，并且灯罩进行了熏黑处理，而后包围区域则使用硬朗的直线条勾勒出层次感，并配有双边共两出镀铬排气尾管。 找车网

内饰方面，新款国产宝马X5相比现款有较为明显的变化，其中全液晶仪表和中控屏合二为一，形成一体式曲面屏，且内置iDrive8车机系统，这也是宝马最新内饰设计理念的重要组成部分，而拨杆式电子换挡机构预计也不会缺席。值得注意的是，根据谍照展示的信息，新款国产宝马X5中控屏下方位置的设计布局与海外版存在一些差异，不过最终需要以华晨宝马发布的官图为准。

至于动力方面，海外版新款宝马X5搭载新一代B58系列的3.0T直列六缸发动机，并带有48伏轻混系统，xDrive40i车型的最大功率提升至280千瓦，最大扭矩提升至520牛·米，官方0-100公里/小时的加速时间为5.4秒，至于这套动力系统是否会在国产版本上得到应用目前还不得而知。

在国内市场，现款国产宝马X5 30Li车型搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛·米，而40Li车型则装备3.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机的最大功率和峰值扭矩分别为245千瓦和450牛·米。

小结：作为宝马品牌旗下的中大型SUV，当前一代宝马X5最早于2018年推向市场，并在2022年3月由华晨宝马引入实现国产化，而此次曝光的则属于中期改款版本。值得一提的是，国产宝马X5上市至今的表现十分出色，其中今年1月份的销量达到10694辆，位居中大型SUV销量排行榜首位。

从目前的信息来看，新款国产宝马X5的外观和内饰都将采用家族最新的设计，而动力系统是否也会向海外版本看齐则有待官方确认。那么在经过大幅调整之后，你觉得新款国产宝马X5未来在市场中还能延续现款的势头吗？欢迎发表看法。

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新国产宝马X5曝光，内饰焕然一新，动力大幅提升，爆款稳了

自从华晨 宝马 国产了X5后，这款车的销量就一路水涨船高，特别是在2023年1月份，它的销量正式突破1万台（10694台），创造了历史新高。因此，对于华晨宝马来说，X5的改款和换代十分重要，甚至可以用“不容有错”来形容，毕竟这款车要销量有销量，要利润有利润。可是随着海外版车型的亮相，国产 宝马X5 即使不想推出新款，也不得不跟随海外版车型的“步伐”。

日前，国产宝马X5的申报信息已经曝光了，从它的申报图可以看出，新车的外观进行了微调，前脸部分变化很明显，下格栅两侧增加了类似“獠牙”的装饰，两侧进气口的尺寸也有所增大，大灯组内部灯腔造型也重新调整了，LED日间行车灯变成了两段式的箭头形状。

车侧部分的变化并不大，车尾对尾灯和后包围进行了重新设计，尾灯分为上下两段，灯罩还熏黑了，看上去更有运动气息。后包围两侧集成了双边共两出排气管，不过只有一根是“真排气”，另一根是装饰品。

在新能源汽车的市场占有率越来越高的情况下，燃油汽车的市场前景不容乐观，但是在60万元以上的高端SUV市场，新能源汽车却相对较少， 高合HiPhi X 算一个，可是这款车的销量却不是很高，无法动摇宝马X5的“地位”。因此，宝马X5真正的对手还是 奥迪Q7 、 奥迪Q8 和 奔驰GLE 等豪华品牌推出的同级车型。在宝马X5国产之前，它的销量就是最高的，国产之后的销量就更高了。在售价相近的情况下，为何国产车型的销量要比进口车型更高呢？

国产之后，最大的优势并不是车身尺寸加长了，而是体现在维保方面，原先维保所用到的零件都是进口的，周期长、价格贵，而国产后的大部分零部件也实现了国产化，更换零部件的价格降低了很多，这就牵扯到汽车的零整比转化率了，原先进口宝马X5的零整比是628%，这就相当于买零部件组装车辆的价格是整车的6.2倍！国产后呢？零整比降到了400%，在豪华品牌中处于中游水平，比奥迪Q7和奔驰GLE更低。更多的消费者之所以选择国产宝马X5，和它的零整比降低有关。

新车的内饰设计变化很彻底，我觉得可以用“焕然一新”来形容，全新的“双联屏”设计是宝马最新的设计语言，车机内置iDrive 8.5系统，在智能化方面有着较大的提升。另外，“水晶三件套”也不可或缺，只不过把“水晶挡杆”换成了“水晶拨杆”。对于宝马X5的内饰设计，我并不感到意外，因为宝马3系也是类似的风格，宝马的一些“新东西”就喜欢从宝马3系开始，然后在其他车型上逐渐同步。

新车依然是2+3的5座布局，对于这个级别的车型来说，不推出6/7座车型就是一种浪费，毕竟新车的长宽高达到了5060毫米、2004毫米和1776毫米，轴距达到了3105毫米，完全可以推出一个6/7座版本，以满足对6/7座车型有需求的消费者。

动力部分，依然是2.0T/3.0T发动机+8AT变速箱+48V轻混系统，不过发动机的动力输出都得到了大幅提升，2.0T发动机的最大功率是211kW，3.0T发动机是311kW，参考现款车型，2.0T/3.0T发动机的最大功率分别为180kW和245kW，新车的动力输出更加充沛，我觉得它的竞争力提升了，爆款稳了？

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新款国产宝马X5谍照曝光 采用最新家族式设计

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款国产 宝马X5 的谍照。作为中期改款车型，新车针对造型细节进行了调整，同时内饰还将换装了曲面设计的双联屏。此外，新车的动力参数也有所提升。

造型方面，新款宝马X5在延续现款车型的同时针对造型细节进行了调整，前大灯组造型变得更加细长，保险杠采用了全新的造型设计，并且提供带有照明功能的进气格栅可供选装。此外，国产版车型在轴距方面预计将继续长与海外版车型。

尾灯组内部也采用全新结构，呈现Y字形设计，点亮后有着更高的辨识度。配色方面，新车增加了4种全新颜色可供选择，并且X5 M60i xDrive车型还将拥有专属配色。

内饰方面，新款宝马X5采用了新家族式内饰设计语言，与 宝马iX 相同，车内最引人关注的莫过于采用曲面设计的双联屏，其中液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。车机系统也更新为iDrive 8系统。除此之外，水晶鸡腿挡杆将被造型更小巧精致的换挡杆所取代。

动力方面，X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。

X5 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。此外，X5 xDrive50e PHEV取代了之前的xDrive45e，系统最大功率提升至360kW，最大扭矩提升至700N·m，0-96km/h加速时间提升至4.6秒。传动方面，所有车型均配备8速手自一体变速箱。

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