日产cefiro 日产风度a32详细参数

今天，找车网小编为关注汽车选购的同学们准备了日产cefiro 日产风度a32详细参数，下面一起来看一下吧。

日产天籁汽车保险丝的中英文对照

15ATHROTTLE，MTR节气门控制电机15A IGN&ECCSCONT 点火开关和电控系统下面具体如下表：

扩展资料

特点

外观

1、日产的首席设计师中岛敬，据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的：头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，一气呵成，动感且显得很潇洒。

2、从车的尺寸上来看，天籁整车长度比尼桑风度(cefiro)短150毫米，但是轴距却比尼桑风度长25毫米，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。

3、尽管如此，我们发现天籁给自己外观的形容词更多的是“优雅”二字而非“气派”，因为倘若与一向以外观大气著称的德国车相比，天籁在整车尺寸上并不占优势－－汽大众的奥迪a62.4为例，天籁在宽度上比它窄55毫米，轴距要短75毫米。

4、不过从笔者测试的结果来看，天籁后排腿部空间为805到1005，奥迪a62.4豪华版为770到970，也就是说天籁的后排空间还是相当充裕，只有前排最大腿部空间比奥迪少120毫米，身形高大的驾驶者也许会略显局促。

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1、排量3.5升的天籁已是国内首款排量超过3.0升的国产合资轿车。即使在所有国产轿车中，也只有4.6升的红旗旗舰排量比它大。这次日产端出了招牌菜：天籁的的vq35de发动机。这款3.5lv6汽油发动机属于日产的vq发动机系列，该系列曾在美国连续10年获得十大最佳发动机大奖。赫赫有名的日产350z就是vq系列的拥有者。

2、天籁的这款vq350de最大功率达180千瓦/6000rpm，最大扭矩318n·m/3600rpm。在它所指向的竞争对手中，2.4升的奥迪a6最大功率是125/6000kw，最大扭矩为230n·m/3200n.m。雅阁3.0的最大功率为177千瓦/6250,最大扭矩是288/5000n·m。在整车动力上，约1.5吨重的天籁从静止加速到100公里/小时用时7.9秒。奥迪a62.4为11.1秒，雅阁3.0亦需要9到10秒左右。

参考资料： 百度百科-日产天籁

日产风度a32详细参数

日产风度a32详细参数
风度A32的年代大概是96年到99年左右，只有2.0和3.0两种排量，都是V6发动机。国内的A32绝大多数是2.0的，从2000年开始是后一代的A33，则以3.0发动机居多。发动机功率就不是很清楚了，A32的2.0发动机的大约是100kW或稍大，可能和楼上说的数据差不多。
与A32同期北美的Maxima可能有2.5V6的发动机，和风度是同平台的，但是车体比风度稍大。
风度a32使用手册
这个功能使用很简单的，首先要保证车速在40码以上，然后按一下ON/OFF按钮，打开这个功能。注意并不是打开这个功能就可以定速巡航了。还要按一下三个按钮的最上面那个按钮，巡航功能才正式启用。按这个按键的方法是：用手指向下拨一下就可以了。这时定速巡航功能启用了！你能够感觉到油门明显好像脱离了你的脚一样，有一股内在的力量带着你的车匀速前进。你踩油门的脚可以松开了！
注意以下几点：
1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消；
2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。
3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。
4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。
风度A32整备质量
1.日产风度a32参数：第一。
2.ManchesterSafero保持了ManchesterSafero线性动力输出的传统特点，继续使用国际知名的vq发动机，深受全球用户的好评。
3.销量最大的A32车型匹配VQ2000和VQ3000发动机；2.丰都Safero3.0搭载VQ30DE发动机和可变进气系统，使最大功率和扭矩分别达到200PS/6400rpm和27.6kgm/3600rpm，VQ20DE发动机最大功率也达到140PS/6400rpm；3.日产vq发动机系列设计精巧，轻巧紧凑，燃效高，超静音，最大功率和扭矩大幅提升。
4.自1995年以来获得十佳发动机奖)；美国权威汽车杂志《wardsautoworld》连续九年。
5.4.此外，日产专利设计的多连杆式后悬架系统大大增强了车身的稳定性和操控性，不仅能为驾驶者带来轻松的操控享受，还能为驾乘者提供完美舒适的旅程。
风度a32值得收藏吗
1997年尼桑风度A32裸车，当年该车子新车四十多万，现在该车子已经二十三年，也就是千八百左右了。
日产风度A32历史
A32、A33是不同时代的风度Cefiro的车型代号，A32大约是1994-1998左右，A33是大约1998-2003年，到后来就被Teana取代。
A32、A33都分别有两种动力配置，2.0V6和3.0V6，那时候也是日产VQ发动机开始连续十年获得全球十佳发动机的时代，所以风度Cefiro车型具有很好的口碑。2003年开始日本国内起用Teana的名字，取代Cefiro，而之后的一两年，除日本以外的亚洲国家和地区的进口车依然叫Cefiro，后来就全部统一了，所以现在也没有了风度Cefiro，也没有再延续A3x的车型代号了。

日产风度是进口车吗

1996年到1999年，国内40万元档次进口轿车基本上就被三款日本进口车把持着；丰田佳美、日产风度和本田雅阁。1999年随着雅阁的国产，它进入到30万元档次轿车市场中，在2000年时40万元档次进口轿车由三足鼎立变成了丰田“佳美”和日产“风度”二虎相争了。

1999年进口风度（Cefiro）迎来了新一代的风度A33车型，和被替代的风度A32比，它外观更显高档，内饰也更漂亮。 和同时期的第二代宽体丰田佳美2.2相比，售价大致相同，而风度（Cefiro）A33继承了前一代A32车型的特点， 配置水平以及动力上比佳美2.2更高。2000年时日产在中国主推“风度”和“阳光”两款进口轿车，日产“风度”A33主打中高端商务车市场。

它的车身长度达到了4920毫米，车身宽度1785毫米，轴距2720毫米，车身长度和轴距比第二代丰田佳美大一些。 中国版的动力有2.0升V6和3.0升V6两款，畅销的依然是那台型号为VQ20DE的2.0升V6发动机，最大功率150马力。

这款车型在中国名字是“风度”， 其它市场中用其他车名，这要是Maxima以及英菲尼迪I系列。老编更喜欢Maxima这个车名，90年代前期Maxima (J30)在中国进口轿车市场也红过一段时间，中文车名也很好听，叫“千里马”，可惜这个车名2002年被东风悦达起亚用在了一款紧凑家庭车上了。

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