纯电汽车 纯电动汽车介绍

很多关注汽车评测的朋友很希望了解纯电汽车 纯电动汽车介绍，今天找车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

纯电动汽车有哪些？

纯电动汽车有哪些

纯电动汽车有哪些？相信打算买车的朋友都会考虑这个问题，虽然纯电动汽车车型不少，但是真正合适家庭群体的不多，像特斯拉这种续航高的，但是价格又很贵，谁都希望挑到一款续航高，价格适中的纯电动汽车，这样才能做到省心省力。今天我们就来推荐十款纯电动汽车，绝对有一款适合你的。

1、特斯拉Model X

补贴后售价：77.56-131.56万

如果你不用考虑预算，那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择，虽然它不是特斯拉续航最高的车型，但是造型和实用性都是相对较好的。

Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计，类似设计经常出现在超跑上，为鸥翼门，不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂，实用性也不错，后排乘客上下车提供了极大便利。

动力方面，入门版车型75D能够提供417公里续航里程，性能版本100D分别提供544和565公里续航。

2、荣威MARVEL X

补贴后售价：26.88-30.88万

作为荣威高端纯电动汽车，MARVEL X的售价几乎是自主品牌中最贵的了，不过MARVEL X有理由配得上这价格。MARVEL X造型非常荣威，但是外观工艺和装配质量都属于上乘。

内饰中19.4英尺的悬浮式中控屏极大提升了科技感。动力方面，MARVEL X有双电机版本和三电机版本车型，其中纯电续航分别为370和403公里。

3、瑞虎3xe

补贴后售价：8.98-10.68万

如果预算不多，但是又想一辆续航里程高的车型，瑞虎3xe值得考虑。外观造型与瑞虎3x保持一致，不过细节上可以辨别它们，比如进气格栅、车标、前大灯、轮圈位置都被涂成代表新能源的蓝色。

动力方面，瑞虎3xe搭载了一台最大功率为90KW的电机，同时搭配容量为49KWh的电池组，综合续航里程为351-401Km。

4、比亚迪e5

补贴后售价：12.99-13.99万

比亚迪纯电动汽车销量一直非常不错，其中比亚迪e5贡献非常大的贡献。造型上，e5没有什么亮点，走的是朴素路线，凭借自己家用高性价比的定位获得稳定销量。

动力方面，比亚迪e5更换为三元锂动力电池组后，电池能量密度有所提升，综合续航里程为400Km。 找车网

5、帝豪EV

补贴后售价：12.58-15.58万

帝豪EV是一辆中型纯电动轿车，价格相对亲民，同时配置也显得非常性价比，标配LED日行灯、后视镜电动调节、后视镜加热、后雷达、前后中央扶手以及后排杯架等配置。动力方面，帝豪EV分别有350和400车型选择，续航里程分别为300和400Km。

6、北汽EU系列

补贴后售价：7.89-16.19万

北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。动力方面，EU系列有丰富的选择，不同车型的续航里程也不一样，分别为300、416以及460Km。

7、日产轩逸

补贴后售价：15.90-16.60万

日产的纯电动汽车在全球销量非常不错，其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型，不过聆风没有引进到国内，但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似，同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面，轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机，综合工况续航里程为338Km。

8、捷豹I-PACE

补贴后售价：64.80-73.68万

如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车，捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后分别有一台电动机，以此实现四驱功能，最大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

9、威马EX5

补贴后售价：11.23-21.63万

作为造车新势力，威马第一份作品威马EX5在价格上相比其他新兴品牌纯电动汽车有不错的优势，并且续航里程也不低。威马EX5整体造型比较简约，车身线条不多，不过饱满的车身看起来有点小胖。顶配车型460Km的续航里程已经是自主品牌纯电动汽车续航里程最高水平。

10、逸动EV

补贴后售价：11.79-13.69万

新款逸动EV 是基于全新逸动来打造，整体造型和燃油版保持一致，同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面，逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机，综合工况续航里程为405Km。

以上就是今天我们推荐的十款纯电动车型，每个级别都有，相信总有一款适合你。

新能源汽车有哪些？

新能源汽车有哪些？
在国内，我们常见的新能源车型都是纯电动（EV）或者混合动力（HEV）的。
BEV就是Battery Electrical Vehicle（纯电动汽车）的缩写，为了方便好记，经常直接叫做EV。EV车型的动力全部来源于电池，电池提供电能带动电动机运转，进而驱动汽车行驶。
代表车型有：Model Y、蔚来EC6 等
HEV是Hybrid Electric Vehicle（混合动力汽车）的缩写，HEV车型的主要动力来源还是燃油，不过在增加了电机之后，能够减少对燃油的需求。并且，一般在起步阶段都是靠电机驱动汽车。
代表车型有：卡罗拉双擎、凯美瑞双擎、雅阁混动等
PHEV（插电式混合动力汽车）也是混合动力汽车的一种，PHEV车型的动力来源于发动机和大功率电动机两者叠加。
代表车型：比亚迪唐DM、哈佛H6等
REEV增程式电动汽车，REEV车型首先由发动机运转带动发电机发电，然后把发电机产生的电能储存在电池中，电池给电动机提供能量，进而驱动车辆行驶。REEV车型不仅可以由发动机提供电能，还能够外接充电，充满电的情况下，它就是一台纯电动汽车。
代表车型：宝马i3、理想ONE、别克VELITE 5等
FCEV是指燃料电池车，目前常采用的就是氢燃料了，通过氢气和氧气的化学作用，来为电动机提供电能，进而驱动车辆行驶。燃料电池的化学反应的产物只有水，所以就不会有污染排放，几乎能够做到零排放。
代表车型：别克VELITE 5、宝马7系、宝马X5等

纯电动汽车介绍

纯电动汽车介绍

纯电动汽车

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。

优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点:目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

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