豪华suv新车型 全新奥迪q5l南方版指的是什么

今天找车网小编整理了豪华suv新车型 全新奥迪q5l南方版指的是什么相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

全新奥迪q5l南方版指的是什么

1、奥迪Q5L是奥迪旗下的一款中型豪华suv车型，这款车的直接竞争对手是宝马x3和奔驰glc等车型。
2、2021粤港澳车展正式举行，奥迪Q5L、奥迪Q5LSportback南方车型上市。新车共四款车型，指导价42.43-44.31万元人民币。
3、奥迪Q5L南方车型40TFSI豪华智雅车型新增木饰条、前排座椅通风、后排座椅加热、20英寸轮圈；奥迪Q5L40TFSI豪华动感限量版车型新增红色菱形绗缝运动座椅、20英寸轮圈、黑光包、红色制动卡钳；奥迪Q5L40TFSI豪华动感专享车型新增前排座椅通风、后排座椅加热、20英寸轮圈、黑光包、红色制动卡钳。
4、奥迪Q5LSportback南方车型40TFSI豪华动感专享车型新增碳纤维内饰饰条、红色菱形绗缝运动座椅、20英寸轮圈、黑光包、红色制动卡钳。
5、发布会现场，一汽-大众奥迪宣布第700万辆车正式交付，成为在中国市场率先达到这一里程碑的豪华车品牌。
6、在动力方面，40tfsi车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
7、搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的动力和效率。

比亚迪唐家族仍是“统治级”？四款中高端新能源SUV盘点

成都车展上， 比亚迪 旗下高端车型 方程豹 豹5 和 仰望U8 相继开启了预售。

8月最后一天，比亚迪唐家族焕新上市，投放节奏相当之快。

唐家族是比亚迪的功勋车型，以25万元的平均售价和超54万的累计销量，成为自主品牌第一款真正走量的中高端 SUV 。

这是中国新能源车的高光时刻，同时，市场上也涌现出了包括 问界M5 、 岚图FREE 、 理想L7 等很多同类产品。

那么，它们实力怎么样？是否和唐家族一样战斗力十足呢？今天我们就来盘点一番！

车型：唐新能源

指导价：24.98万元~30.98万元

一句话点评：自主新能源中高端破局车型，新款竞争力更上一层楼

自唐这款车型诞生以来，气质独特的外观就备受好评，龙颜美学将力量感和科技感结合得恰到好处。

新款的唐家族在原有基础上做了微整形，新增全新银釉白、冰川蓝配色。

唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/ 战神 版采用了全新中国结尾灯造型。

内饰新增全新的藕韵灰配色，在原本的科技感之余多了一份典雅。

新款的唐家族实现了入门即高配，标配DiPilot智能驾驶辅助系统，还有定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/ 电动调节 、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热等配置。

唐家族能够在销量上一马当先，丰富的动力总成功不可没。

新款唐家族同样提供了插混和EV车型，其中DM-i新增纯电续航200km的版本，百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航1100km。

DM-i车型已经能够满足大部分消费者的用车需求，如果对性能有更高要求，可以选择唐DM-p冠军版/战神版。

唐EV冠军版续航里程最高可达730km，并且配备最大170kW安全升压直流快充。

此外唐家族还标配了FSD可变阻尼悬架，高配车型配备云辇-C车身控制系统，操控性配置拉满。

车型：问界M5

指导价：24.98万元~33.18万元

一句话点评：全套华为硬件和软件加持，智能领先的新中式豪华SUV

问界品牌非常年轻，不过因为有了华为的全面赋能，M5实力不可小觑。

车身外观很成熟，不以复杂的线条取胜，而是用平滑、圆润、简洁的风格营造出了符合中国传统的审美。

内饰使用了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，风格很普通，还有大量的木质装饰。

看上去平平无奇，但却拥有市面上最好的智能座舱。

华为自有芯片和HarmonyOS 3的深度配合，拥有比其他品牌车型更好的流畅度和融合度。

同时还能接入海量的华为生态，真正让智能座舱达到旗舰手机一般的好用程度。

在动力配备上，问界M5同样是全套华为技术。

纯电车型使用了HUAWEI DriveONE纯电驱智能技术，四驱版总功率365kW，百公里加速仅需4.5秒。

插混车型使用的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程技术，后驱版本续航高达1425km。

更特别的是，智能增程控制系统能够根据路况、海拔、温度、负载等因素，自动识别超过860种场景，通过算法实现精准匹配。

让动力更智能，让驾驶更轻松。

在一般消费者不太注意底盘部分问界M5也很下本，采用了前双叉臂后多连杆悬架，还是全铝合金的用料。

车型：岚图FREE

指导价：26.69万元

一句话点评：东风集团高端新能源首款车型，用料扎实，现在主攻増程式

在燃油车时代， 东风 汽车并不太引人注目，不过转型速度并不慢。 找车网

新款岚图FREE已经上市，大量精简了品类和车型，全系只有一款配置。

车身外观的变化主要集中在前脸和车尾，通过扁平化处理，前格栅更富有攻击性，保险杠也很运动。

车尾采用了分体式尾翼，战斗性十足。

几年前岚图FREE刚面世时，一体式可升降三联屏带来了不小的震撼，这个设计也得到了保留。

同时新增怀档、50W快充面板以及后排一体触摸屏等等。相比老款更加精致，也更加与时俱进。

为了提振销量，新款岚图FREE向理想等对手学习，专注于増程式插混。

新车采用了前后 双电机四驱 ，最大功率360kW，最大扭矩为720N·m，百公里加速4.8s。

纯电续航为210km，满油满电续航里程达到1201km。

新款岚图FREE还是首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro智驾系统的车型，支持城市和高速的领航辅助以及智能泊车。

改款后的岚图FREE智能化提升明显，动力总成也更适应市场。空气悬挂和高规格的铝合金底盘也是标配，配置全能而且售价很有诚意。

车型：理想L7

指导价：31.98万元~37.98万元

一句话点评：理想増程式神话的支柱之一，新能源大五座SUV标杆

2023年7月， 理想汽车 共计交付新车34134辆，并已连续两个月交付量突破三万。

根据最新的数据显示，8月销量会继续破三万，L7月销量破万。

越来越多的车企正在学习理想的道路上狂奔，理想汽车已经成为一种现象，而理想L7就是杰出的代表作。

设计上理想L系列公用一套设计语言，差异化非常小，既节省了成本，又强化了L系列的设计特点。

虽然L7目前是最小的型号，但是L7尺寸并不小，长度超过5m，轴距和L8一致。

L系列三款车定位非常精确，理想L7定位旗舰大五座，主打大空间。

所以理想L7的第二排最大腿部空间可达1160mm，后排高度接近1m。

加上 SUV 的坐姿，比很多 MPV 和D级大轿车有更好的乘坐体验。

后排还有一键二排“皇后座”模式，腿托和向后倾斜的座椅形成了类似头等舱一样的舒适空间。

第一排座椅还可以完全放平，和第二排形成两张单人床。

理想L7还是30万至40万元以内主流五座 SUV 当中唯一标配后排座椅侧气囊的车型。

动力系统最大功率330kW，最大扭矩720N·m，纯电续航里程达到210km。

或许理想L7的功能和参数并没有惊人之处，但是不得不承认它的产品定义很出色，围绕着产品定义做出了鲜明出众的产品。

结束语

自主品牌生产燃油车的时候追赶得很辛苦，合资品牌掌握了定价权，自主品牌即便能做出好的产品也没法卖正常的价格。

新能源解除了这个封印，马力、智能化、配置全部开始起飞，这才造就了现在的局面。

这四款车型全部卖到了20万以上，都有不错的市场。

尤其是唐家族和理想L7甚至已经开始大杀四方，属于自主品牌的新能源时代已经照进现实。

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紧凑级豪华SUV佼佼者，全新红旗HS3对比GLB，谁更香

在近几年的汽车市场中，自主品牌越来越受到消费者的关注，空间大、配置高、气场强、质价比更高等，成为自主品牌的鲜明标签。因此，在以往被合资品牌占据的各个细分市场，不断涌现出自主品牌车型的身影。比如在紧凑级豪华 SUV 这块，曾是BBA的领地，如今自主品牌也拥有一席之地。最近上市的全新 红旗HS3 ，就是其中的佼佼者之一。我们不妨将其和 奔驰GLB 对比一番，看看现在自主车型的产品实力。

外观设计，谁更具气场？

先看 奔驰 GLB，其外观风格偏硬派，车身线条大都笔直刚硬，边角处棱角分明。大尺寸的进气格栅，前脸视觉冲击力较强。侧面看车身造型也较为方正。而车尾部分的设计则略显普通，除了尾灯设计有一定辨识度外，其余就没有太多亮点。

红旗 HS3给人第一印象就很时尚年轻，直瀑式的中网、展翼前脸，以及标志性的可点亮红色贯通旗标灯，都烘托出豪车的高级感。侧面线条简约，前低后高的腰线勾勒出俯冲姿态，营造动感活力。车尾依然采用圆润的家族式设计，两侧型如旗帜飘扬的尾灯和贯穿式 LED灯 带很有设计感，而且在点亮后呈现出的动态灯语更抓眼球。

因此相对来说，奔驰GLB外观上会偏成熟稳重范；而红旗HS3则在保持高级气场之余，更显现出年轻运动格调，会更贴近主流消费者的品位。当然，外观审美见仁见智，但这些年自主品牌在原创设计上的进步，在红旗HS3上就可见一斑。

内饰空间，谁更加舒适？

内饰上，红旗HS3内饰采用的是以驾乘者为中心的红旗经典环抱式架构，中控台设计灵感源自中式美学，立体感较强，比较契合年轻人张扬又讲究内涵的个性。12.3英寸液晶仪表+中置竖向的12.6英寸中控大屏，彰显自主品牌一向在配置上的厚道。而包括中控台、扶手箱、门板等部位都大面积使用了软性包裹，做工精致，在保证舒适触感同时也衬托豪华调性。

奔驰GLB则采用悬浮式的双10.25英寸液晶仪表+中控双联屏，是时下比较主流的设计和配置。屏幕分辨率高，主题色彩搭配也有新意，再加上马鞍位经典的奔驰家族式设计，整体科技感尚可。可惜在用料方面，诸如两侧车门位置使用了与其价位档次不相符的硬塑材质，仍然有提升的空间。

空间方面，红旗HS3定位为A+级 SUV ，可见其在空间上的自信。车身长宽高分别为4655x1900x1668毫米，车长和车宽都比奔驰GLB要大，加上2770毫米的轴距，其空间表现优于许多同级竞品车型。另外红旗HS3前排还采用了桶式运动座椅，包裹性和支撑性都比较出色；在关键的NVH静谧性上也下足了功夫，以保证行驶时的豪车质感。

奔驰GLB在轴距上略占优势，5座版本车型的乘坐空间可以说跟红旗HS3不相上下，遗憾的是后排坐垫较短，填充物也不够厚实。而NVH也是奔驰GLB的一个短板，在高速行驶 时风 噪、路噪、以及发动机噪音都使车内有一点吵。

智能配置，谁更得人心？

在智能配置上，红旗HS3也表现亮眼。车机搭载红旗智联3.0 PLUS系统，支持连续语音交互、 远程 车控、OTA快速升级，以及 倒车影像 、自适应巡航、 胎压显示 、前后碰撞预警、主动刹车、倒车横向预警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等，顶配车型还提供360全景影像、自动泊车等。奔驰GLB在该方面也有很大进步，配备包括无钥匙进入、远程车控、疲劳提醒、碰撞预警、全景影像等等功能，当然，其中一部分是属于选装项。总体来讲，合资品牌在配置上的丰富度是远远不及自主品牌的。

动力参数，谁更为澎湃？

动力部分，红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力，分别匹配7速湿式双离合变速箱和8AT变速箱。前者最大功率124kW，峰值扭矩258N·m；后者最大功率185kW，峰值扭矩达到380N·m。而奔驰GLB则提供1.3T和2.0T动力，分别匹配7速或8速湿式双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为120kW、270N·m和140kW、300N·m。两款车的前后悬架同样为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，顶配车型提供适时四驱系统。从账面数据来看，无疑红旗HS3比奔驰GLB更胜一筹，如果对性能有追求的话，红旗HS3会是不错的选择。

通过以上对比，可以看到红旗HS3在紧凑级豪华 SUV 中的产品实力，无论是外观、内饰、空间、配置、动力，都不逊色于同级竞品。如果论及红旗HS3 14.58~19.58万元的售价，质价比更是全面超越奔驰GLB。可见如今自主品牌汽车崛起，产品力并不比合资品牌差，因此消费者在购车时可以结合自身情况，作更全面的比较选择。

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