别克新君威gs 别克君威和gs哪个好

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君威gs和君威的区别

君威gs和君威的区别如下：

1、外观不同。

君威和君威GS两者之间首先车辆外观上的区别，新一代的别克君威GS采用短前、后悬的设计格局， 4米9的车身加上2829mm的轴距以及运动外观套件结合的低趴车姿使得整车具有明显的轿跑感，而老款的君威更符合年轻人的审美观念。

2、内饰不同。

内饰方面君威GS全黑内饰搭配GS专属高强度钢体和大面积玻璃纤维而打造重量轻、强度高的一体式运动座椅，可以说这算是入门级的赛车座椅了；同时采用带有换挡拨片的平底运动方向盘，GS的仪表盘是液晶也机械相结合的形式，除常规的数据显示外还有电量电压表和温度表。

3、变速箱不同。

君威GS最大的升级在于全系换上了通用最新的9AT变速箱，相比君威的6AT因密齿比的原因9AT行驶过程中升降档更为平顺，同时加速时只需深踩油门变速箱就能够快速降下挡位来提高速。

4、动力配置不同。 找车网

动力上君威GS搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力相比君威254Ps具有7Ps之差，两者在这边最大扭矩上同为350Nm，但对于整备质量达1535kg的轿车来说，261的马力已经是非常好的了。

而且底盘上GS专属FlexRide自适应驾驶系统能够实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换。

整体上君威GS比君威车辆：

更具有运动感以及较高的操控性能，但价格上GS也自然会比君威偏贵些，相对来说对于追求运动、操控需求的消费者可以考虑选择君威GS，而在用车需求方面追求性价比的话更适合选择君威。

别克君威和gs哪个好

别克君威和GS是别克品牌的两款车型，它们在车市上备受瞩目。对于想要购买一款别克车型的消费者来说，选择哪一款车型是一个需要认真考虑的问题。那么，别克君威和GS哪个更好呢？
首先，从外观上来看，别克君威和GS都采用了别克家族式的设计风格，整车线条流畅，造型时尚，具有较高的辨识度。然而，GS更加运动化，车身更加低矮，车头更加锋利，显得更加动感。
其次，从动力方面考虑，别克GS搭载了2.0T和2.5T两个发动机，最大功率分别为169马力和235马力。而别克君威则搭载了1.5T和2.0T两个发动机，最大功率分别为169马力和231马力。可以看出，GS在动力方面更加强劲，具有更好的加速性能和操控性能。
最后，从空间和配置方面来看，别克GS相对于别克君威来说，车身更加紧凑，空间略有不足，但是配置更加豪华。别克君威空间更加宽敞，配置也相对较高。
综上所述，别克GS在外观、动力和操控等方面都更加出色，是一款更适合追求运动性能和驾驶乐趣的车型。而别克君威则更适合追求舒适性和空间的消费者。因此，选择哪一款车型需要根据自己的需求和喜好做出选择。

别克君威gs和别克君威的区别(别克君威gs属于什么级别车)

相比君威GS，君威GS的外观更年轻。全新一代别克君威GS采用短前后悬设计，车身长度4.9米，轴距2829 mm，运动外观套件结合平躺的车姿让整车的轿跑车感明显。

内饰充满运动激情。内饰氛围上，君威GS只有全黑内饰搭配红色缝线，显示出一定的运动感。能让人一眼看出区别的可能是GS的专属一体式运动座椅，采用高强度钢和大面积玻璃纤维制成。它重量轻，强度高。可以说这已经是入门级的赛车座椅了。同时，GS采用带换挡拨片的平底方向盘；8寸米和高配版一样，显示非常精致。仪表方面，君威GS采用液晶与机械相结合。除了常规的转速表、水温、油表，还有电电压表、温度计，我很喜欢这种对称的布局！通用9AT是亮点。动力方面，通用自己的发动机调校一直都很出色。新款君威GS搭载了经过优化的2.0T涡轮增压发动机，最大马力较老款增加了7Ps，达到了261Ps，最大扭矩依然是350Nm。对于服务质量1535kg的汽车来说，这种动力已经很强了。新款君威最大的升级就是整个系统都换成了通用最新的9AT变速箱，比老款君威的6AT好很多。由于齿比接近，所以在行驶过程中齿轮非常平滑；当你想加速时，你只需要深深地踩下油门。此时变速箱会快速降挡提速，从而保证动力输出。君威GS和君威最大的区别在于，既然在底盘上叫GS，就要表现出一些运动风格。为了强化操控性能，新一代君威GS对底盘进行了全面升级，GS独有的FlexRide自适应驾驶系统可以实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换，这是君威所没有的。试驾过程中最明显的感受就是在SPORT模式下，底盘悬架的支撑性有了明显的提升，阻尼增加，车身侧倾减小，加上EPS训练，转向力增加，反馈更加及时，驾驶员对车辆的控制更像是指向手臂。在TOUR舒适模式下，悬架阻尼最小，此时悬架性能非常“软”。通过颠簸路段时，悬架可以快速响应路面变化，车身波动很小，因此舒适性非常接近豪华车的减震效果，转向也会变得更轻。价格方面，虽然君威GS比普通版君威贵了一点，但我觉得还是比普通版更划算，因为除了这些区别，君威GS最大的秘密其实在于底盘，还有很多GS特有的设计和配置，比如CDC全时主动液压阻尼系统、Brembo大红高性能四活塞前制动卡钳等等。我们将在下一篇文章中详细分析君威GS底盘的秘密。

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