2023-05-31 01:33:55 | 找车网
告一段落昨日A6 Avant试驾今天我又感受来到它的“弟兄”车系奥迪车A6 Allroad(下称A6 Allroad)。Avant车系尽管拥有 强劲的装车工作能力,可是没法升降机的汽车底盘還是牵制了它的極限,而Allroad车系的出現则给喜爱旅行车推荐的身边的朋友了一种附加的挑选。
●更有个性的一台车
在写Avant的情况下我也说过,Avant和Allroad尽管全是旅行车推荐,可是目标消费群体還是有非常大差别的。Allroad的进气格栅更有点儿奥迪Q7的味儿,而提升的轮眉则在一定水平上突显了它全实时路况的精准定位。当然,假如您讨厌不锈钢装饰设计得话,它一样适用选配暗光包。
车内饰和多媒体视频与Avant车系同样,这儿我也但是多过多阐释了。假如你一直在买车时对标准配置的配备不太令人满意得话,Allroad车系一样出示了比较丰富的选配件。
●能够陪你去远处
至大功率340大马力,最大扭矩转速500牛·米,一样是3.0T V6,全新升级车系的柴油发动机主要参数对比前代都拥有 一定的提高。除此之外,新汽车已不应用以前托森式中间中央差速器,只是改成了多片离合器式中间中央差速器,四驱方式也由全时四驱改成了适时四驱。
迫不得已认可,大马力柴油发动机终究还是有它的优点,运作时的层次感优异,低扭非常充足,半途加快的自信也显著更足了。大部分油门踏板踩住1/2,就能进行绝大部分的高速行驶姿势了。也许是校准的过度线形了,Allroad在加快时的连续性很好,但给人操控性并并不是很强。
环保节能、舒服和全自动方式下适用滑跑歇火作用,该作用能够从55-160km/h的时速区段内激话。悬挂系统现有五种高宽比,如果你挑选运动模式,时速在120km/h之上,悬挂系统会再减少一挡。但是这一作用在中国也许是用不到了。
变速器的整体主要表现和Avant车系一致,舒服和全自动方式下的升挡并不积极主动,降挡的姿势還是以丝滑为主导。60km/h和80km/h均速行车,两辆车的转速比均为1000rpm上下。实际上整体而言,无论是Avant還是Allroad车系,他们全是一款好入门也很好开的车。
A6 Allroad的总体行车层次感优异,汽车底盘很有延展性,给人的现代感很强。在舒服方式下的悬挂系统会较为软也较为舒适一些,动态性方式则马上越来越绷紧起來,宛然有一副高性能车的味儿。但是如果你变成买车人以后,也千万不要去深入分析它的極限,终究是一台跨界营销旅行车推荐,就算悬挂系统能够降低,但它依然并不是一辆在新路里瘋狂纵横驰骋的车。
在拍攝全过程中必须走一段泥泞不堪道路,汽车底盘上升以后能够十分轻轻松松的根据。实际上也是拥有这一作用,才让A6 Allroad变成了一位全能选手。自然,走一走一些较小幅度波动的非铺设道路,它還是能够应付的。说起真实的越野车,A6 Allroad也许没法担任了。
●全篇汇总
与它交往的一天,A6 Allroad在特性,室内空间及其非铺装路面行车都拥有 非常好的主要表现,与众不同的外观设计也令人印象深刻。整体而言,融合之上几个方面,它的整体实力不容置疑。针对现阶段我国汽车交易市场,奥迪车是唯一一个另外导入中大中型旅行车推荐和旅游跨界车的知名品牌。假如旅行车推荐就是你的菜,就是你的理想化,就是你的生活观念,那麼千万不要迟疑赶紧提交订单吧,由于指不定有一天他们便会始终的撤出演出舞台。
车系照片 | |
主要参数 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
参考价 | 56.98万 |
代理商价格 | |
生产商 | 奥迪车(進口) |
等级 | 中大型车 |
电力能源种类 | 车用汽油 48V轻混系统软件 |
环保等级 | 国VI |
上市时间 | 2020.10 |
至大功率(kW) | - |
最大扭矩转速(N·m) | - |
柴油发动机 | 3.0T 340大马力 V6 |
变速器 | 7挡双离合 |
长*宽*高(mm) | 4951*1902*1498 |
车体构造 | 5门5座旅游跨界车 |
时速(km/h) | 250 |
官方网0-100km/h加快(s) | 5.3 |
评测0-100km/h加快(s) | - |
评测100-5km/h制动系统(m) | - |
国家工信部综合性耗油量(L/100km) | 8.2 |
评测耗油量(L/100km) | - |
整车质保 | 三年或十万千米 |
车体 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
长短(mm) | 4951 |
总宽(mm) | 1902 |
高宽比(mm) | 1498 |
轮距(mm) | 2925 |
前轴距(mm) | - |
后轴距(mm) | - |
最少离地空隙(mm) | - |
车体构造 | 旅游跨界车 |
车门数(个) | 5 |
载客量(个) | 5 |
油箱体积(L) | 73 |
行里箱容量(L) | 565 |
总重量(kg) | 2040 |
柴油发动机 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
发动机型号 | DLZ |
排气量(mL) | 2995 |
排气量(L) | 3.0 |
进气口方式 | 涡轮增压器 |
汽缸排序方式 | V |
气缸数(个) | 6 |
每缸气门数(个) | 4 |
发动机压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程安排(mm) | - |
最大马力(Ps) | 340 |
至大功率(kW) | 250 |
至大功率转速比(rpm) | 5000-6400 |
最大扭矩转速(N·m) | 500 |
最大扭矩转速转速比(rpm) | 1370-4500 |
柴油发动机独有技术性 | - |
然料方式 | 车用汽油 48V轻混系统软件 |
汽柴油型号 | 95号 |
提供的油方法 | 直喷发动机 |
气缸盖原材料 | 铝合金型材 |
发动机缸体原材料 | 铝合金型材 |
环保等级 | 国VI |
变速器 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
档位数量 | 7 |
变速箱类型 | 双离合器变速器(DCT) |
通称 | 7挡双离合 |
汽车底盘转为 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
驱动器方法 | 前置四驱 |
四驱方式 | 适时四驱 |
中央差速器构造 | 多片离合器 |
前悬架种类 | 五曲轴连杆独立悬挂 |
后悬挂系统种类 | 五曲轴连杆独立悬挂 |
助推种类 | 电子助力 |
车身构造 | 承载式 |
车轱辘制动系统 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
行车制动种类 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/45 R20 |
后轮胎规格 | 245/45 R20 |
备用胎规格型号 | 非全规格 |
主/处于被动安全性武器装备 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
主/副主驾汽车安全气囊 | 主●/副● |
前/后排座侧气襄 | 前●/后○ |
前/后排座头顶部气襄(气帘) | 前●/后● |
腿部气襄 | - |
前座坐垫式气襄 | - |
后排安全带式气襄 | - |
后排座坐椅防下降气襄 | - |
后排座中间汽车安全气囊 | - |
处于被动路人维护 | - |
缺气质保车胎 | - |
ISOFIX儿童座椅插口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助系统(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车体平稳操纵(ESC/ESP/DSC等) | ● |
并线辅助 | ○ |
行车道偏移警报系统 | ○ |
车道保持輔助系统软件 | ○ |
公路交通标志鉴别 | ○ |
主动刹车/积极防护系统 | ● |
夜视系统 | ○ |
危险驾驶提醒 | - |
輔助/操纵配备 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
前/后驻车雷达 | 前●/后●< /td> |
转向车门警报系统 | ○ |
自动泊车系统入位 | ○ |
启停系统技术性 | ● |
电子驻车 | ● |
陡坡缓降 | ● |
上坡辅助 | ● |
空气悬架 | ● |
电流的磁效应悬挂系统 | - |
可变转向比 | ● |
中间差速器锁止作用 | - |
总体积极汽车转向系统 | ○ |
外出磁感应系统软件 | - |
外界/防盜配备 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
健身运动外型模块 | - |
电动式尾翼 | - |
电动式储备厢 | ● |
磁感应储备厢 | ● |
电动式储备厢部位记忆力 | ● |
电动尾门夹层玻璃单独打开 | - |
汽车行李架 | ● |
柴油发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
一键启动系统软件 | ● |
积极闭合式进气口 | - |
充电电池预加温 | - |
內部配备 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
智能汽车方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
方向盘加热 | ○ |
汽车方向盘记忆力 | ○ |
全液晶仪表盘 | ● |
HUD仰头数据显示信息 | ○ |
内嵌行车记录器 | - |
降噪 | - |
电动式可调式脚踏板 | - |
坐椅配备 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
运动风坐椅 | ○ |
主/副主驾电动式调整 | 主●/副● |
前座位后排座可调整按键 | - |
后排座坐椅电动式调整 | - |
后排座桌板板 | - |
第二排单独坐椅 | - |
后排座坐椅电动式放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前●/后● |
后排座杯托 | ● |
多媒体系统配备 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
GPS导航系统软件 | ● |
导航栏实时路况显示信息 | ● |
车辆救援通话 | ● |
中控台液晶显示屏双屏显示 | - |
手机蓝牙/车载电话 | ● |
手势操作 | - |
人脸识别 | - |
车联网平台 | ● |
OTA升級 | - |
移动电视 | - |
后排座操纵多媒体系统 | - |
380V/230V开关电源 | - |
行里箱12V电源 | ● |
灯光效果配备 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
LED日间行车灯 | ● |
响应式近远光 | ● |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
车大灯雾天方式 | ● |
车灯高宽比可调式 | ● |
大灯清洗设备 | ● |
车灯廷时关掉 | ● |
触摸式阅读灯 | ● |
夹层玻璃/倒车镜 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
前/后电动窗 | 前●/后● |
车窗玻璃防夹手作用 | ● |
后风档电动遮阳帘 | - |
后排座侧隐私玻璃 | ○ |
后雨刮器 | ● |
可加温洒水嘴 | ○ |
中央空调/电冰箱 | 奥迪车A6(進口) 2021款 Allroad 探寻家 55 TFSI 悦享越野车型 |
后排座单独中央空调 | ○ |
后排座通风口 | ● |
溫度系统分区操纵 | ● |
车截空气净化机 | ○ |
车里PM2.5过滤系统 | ○ |
空气负离子产生器 | ○ |
车里香芬设备 | - |
车载冰箱 | - |
【编者按】前不久编辑获知,一汽-大众奥迪Q4 e-tron将于2023年在一汽-大家佛山市加工厂建成投产,车系编号为AU316/2 CN_B,年整体规划生产能力做到五万辆。Q4 e-tron是奥迪车第一款根据MEB服务平台打造出的车系,参照另一款大家ID.4的编号VW316/7CN_B,新汽车可看作其换标版车系,将来关键竞争对手包含新款奔驰EQA、EQB,及其移位市场竞争特斯拉国产Model Y。
Q4 e-tron外型延用了奥迪车e-tron大家族的设计语言,前脸选用密闭式八边形格珊,LED大灯组极其纤长。新汽车侧边三段式身材曲线竖直强有力,采用低空气阻力轮圈。尾端选用围绕式点阵式LED后尾灯,保险杆下边装有气旋扩散器装饰设计。车内饰层面,Q4 e-tron总体设计方案对比现阶段的汽油车更为简洁,但是针对现代感的构建仍然及时。
奥迪车Q4 e-tron精准定位A 级SUV,参照概念跑车规格,新汽车尺寸各自为4.59m、1.90m、1.61m,轮距为2.77m。驱动力层面Q4 e-tron配用前后左右双电机,综合性至大功率为228kW,最高值扭距为460N·m,破百为6.三秒。新汽车WLTP工作状况下里程数超出450km,参照ID.4 550km的NEDC续航力主要表现,一汽大众奥迪车Q4 e-tron的续航力也可以做到同样的水准,预估在550km上下。
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