唐ev 唐EV有多硬核？看看Model Y被全面“碾压”就知道了

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了唐ev 唐EV有多硬核？看看Model Y被全面“碾压”就知道了，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

比亚迪唐ev新能源汽车

近日，全新比亚迪唐EV亮相工信部。新车最大的变化是韩EV的封闭式前脸设计。那么唐EV的新设计好看吗？价格会不会变化太大？边肖认为:唐EV的外观变化还是挺好看的，价格可能和现款基本持平。我们来看看具体的分析原因。

一、唐EV基本信息

(1)尺寸:唐EV的长宽高分别为4900x1950 x1725mm，轴距为2820mm。参考现款车型的长宽高为4870×1950×1725mm，新唐EV的车身加长了3cm，后备箱空会有一定程度的提升，轴距保持不变。

(2)动力方面:根据工信部申报的信息，全新唐EV将有最大功率180kw的单电机版和百公里最高4.4秒的双电机版，与目前的顶配车型性能一致。

二、新款唐EV设计解读

(A)正面的两种设计:

(1)目前工信部信息显示，全新唐EV有两种前脸设计，一种是与现款相同的格栅设计，另一种是与韩EV类似的纯电动封闭式设计。个人认为新唐EV采用封闭式前脸设计的可能性更大。

(2)根据技术和简单的处理，我们可以看到新唐EV的前脸看起来更有动感，有电车的造型，让唐EV的车主再也不用担心被认为是燃油版了，基本上也知道它4.4秒的表现远看并不好操控。

(2)其他设计:至于新唐EV的车尾和侧面设计，和现款基本一致。目前我们还不知道内饰会有怎样的变化。不过参考宋加EV的造型，新唐EV的内饰应该不会有小仪表盘，否则显得不大气。我觉得这个你不用担心。

三、新款唐EV价格或变化不大，27万起

(1)动力变化不大，主要是外观:作为当年的改款小车型，工信部申报的信息动力与现款差别不大，这也是其价格变化不大的原因之一。

(2)配置变化不大:(1)新车申报轮胎尺寸为20英寸(低配)和21英寸，其中20英寸与现款低配一致，而现款两款高配车型均为22英寸，因此高配车型价格可能会有所降低。(2)从车辆服务质量来说，申报的最低车型为2440kg，比现在的最低车型(2320kg)要重；申报的高配车型为2560kg，比目前的顶配车型(2455kg)要重。这些数据表明，全新唐EV有望保持与现款车型相同的3 /2车型配置，价格变化不大。

(3)当然，由于特斯拉MOEL Y已经降到了27万元，而比亚迪唐EV的价格一直比较高，再加上比亚迪部分车型的降价趋势，也许新唐EV的价格会有惊喜。

四、新款唐EV总结

新唐EV主要是优化前脸和配置。不知道全新唐EV能否硬上特斯拉Model Y，不过作为比亚迪的旗舰车型，唐EV何时能上比亚迪的3.0纯电动平台可能是车友们比较关心的问题。

正文:研究陈明汽车/饮用陈明

百万购车补贴

比亚迪唐ev续航如何

比亚迪的唐EV续航距离为520公里左右。连续行驶行程，又称为续航能力，是指驾驶工具在最大燃料储备下能够连续运行的总行程，如汽车、轮船等。电动汽车的连续行驶行程，指动力蓄电池从充满状态到标准限定试验结束的过程，是电动汽车的重要合理性指标。以下是介绍续航行程数的三个方面：1、汽车油箱装满后，在一定路况下的连续行驶行程，大部分车辆可达到300~500公里，军用汽车则大多达到600~800公里。2、仪表板上显示的续航行程数，方便驾驶员了解车辆使用情况。3、新能源汽车的连续行驶行程指电池在一次充电理想的路况、风速和气温等条件下匀速行驶的行程数，混合动力车及铅酸电池(低速车)的行程数则相对较短。

唐EV有多硬核？看看Model Y被全面“碾压”就知道了

在汽车市场消费升级和新能源化两大趋势带动下，30万级纯电SUV市场竞争日趋白热化。 比亚迪 和 特斯拉 两大头部车企也均在这个细分市场布置了主力车型唐EV、 Model Y 。五一期间，Model Y售价悄悄上调2000元。与之形成鲜明对比的是，同为中型SUV，唐EV在市场终端给出了2万出头的优惠，一增一降，究竟谁才是这个细分市场的最优选？ 找车网

今天，我们主要针对高端家庭在买车时候最关注的续航、品质、安全三大维度进行双车对比，选取的车型分别是唐EV 730公里尊享型，售价29.28万元和Model Y长续航全轮驱动版，售价31.39万元。

续航对比，唐EV表显与实际续航都更出色

现在大家买纯电SUV，总免不了偶尔自驾，尤其是在五一这样的出行高峰，电车的续航更直接决定了旅行的舒适性和便捷度。续航方面，唐EV在CLTC工况下纯电续航为730km，而特斯拉Model 仅为660km，差距显著。而特斯拉Model Y仅为 660km，稍逊一筹。我们在节假日出行时，总难免遇到充电桩排队的情况，而更长的续航也意味着我们拥有了更高的充电灵活性，出行效率和体验自然也更佳。

并且，唐EV不仅表显续航更长，实际续航也更扎实。它搭载了电量达到108.8kWh的刀片电池，并配搭全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术和整车各项风阻降低技术，电耗更低，续航也更扎实。对比之下，Model Y电池容量仅为78.4kWh，续航能力自然稍逊一筹。

同时，唐EV搭载了电驱升压快充技术，可实现170kW安全直流快充，30分钟就能够把电量从30%充至80%，充电10分钟就可以实现续航增加100km+。并且，唐EV对充电桩的兼容性更高，无需找专门的超充站，在国网、南网等第三方充电桩上都能享受超快充。直观对比，Model Y若使用国网充电，从30%充至80%则需要四十几分钟的时间，高下立判。

品质感对比，唐EV豪华与科技更全面

续航之外，车辆在旅途中的舒适性体验也至关重要。对比之下，Model Y为5座车型，唐EV则是7座，并且可以选装六座臻享组合套装。从整车的尺寸、内部的乘坐宽敞程度、载物空间，唐EV都完胜Model Y。最关键的，唐EV第三排座椅可以分开放倒，不仅能解锁更多空间布局，也提升了储物能力。

至于配置，唐EV更是将高配进行到底。选装六座之后，它的前中排座椅均支持多向调节，并带有通风、加热、按摩等功能，用料高档、椅形设计出色，更拥有大量人性化便捷设计。同时，唐EV还配备了苍穹灰内饰配色、HiFi级定制丹拿音响、智能香氛系统等，淋漓尽致地演绎了中式豪华质感。Model Y在内饰上则以简约大气为主，没有太多有设计感的细节，做工和用料上面也较为中规中矩。

值得一提的是，唐EV的智能化配置同样强大，DiLink 4.0(5G)智能网联与DiPilot智能驾驶辅助两大系统加持，达到了全面均衡领先。车机方面，唐EV中控屏幕尺寸达到了15.6英寸，系统内加入了5G速联、双频定位导航等技术，功能十分强大。全家自驾，可以一起在车内K歌、刷剧，解锁超多应用场景。同时，唐EV拥有12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达等，并实现了诸如HWA高速道路驾驶辅助等多重丰富功能，不仅能让用户在长途高速驾驶更轻松，也显著提升了行车安全性。

反观特斯拉Model Y，它的基础配置并不高，并且智能车机的表现仅能勉强被打上一个及格分，应用软件局限在爱奇艺等少量APP专门出的一些定制版，辅助驾驶更是需要各种选装。从智能化对比来看，显然唐EV可以给用户带来更强的科技满足，智能品质出众。

安全对比，唐EV刀片电池全维度护航

作为纯电车型，安全更需有高标准。在电池安全方面，唐EV搭载超安全刀片电池，采用全方位高温“陶瓷电池”技术，完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试。Model Y仅搭载普通的三元锂电池，双向对比显然唐EV电池安全更出众。

在主被动安全方面，唐EV全车拥有高达24个传感器参与智能驾驶辅助，甚至专门铺设了DMS驾驶员状态监测摄像头，功能齐备，实现全方位监测。同时，唐EV拥有LCB高安全强度车身，采用了77.4%高强度钢并全系标配8安全气囊。双剑合璧，唐EV继承了唐家族“公路 坦克 ”的超高安全品质，全面超越了Model Y。

此外，唐EV还进一步关注到车内健康安全，搭载了行业内首个集CN95高效滤网、PM2.5绿净™空气质量智能优化系统和负离子空气净化器于一体的“超生化模式”，健康安全达到绝佳水准。而这块也是Model Y配置上的弱环，过于追求科技感的它，在细节上仍需提升。

总结：

在续航、品质、安全三大维度上，唐EV可以说完胜特斯拉Model Y。也正是因为优异的产品力表现，唐EV销量一路攀升。现在，比亚迪积极聆听市场声音，响应用户需求，推出终端钜惠，让消费者可以用更低的购车价格享受更高品质的纯电用车生活，是实打实的让利给消费者，反观特斯拉频繁调价更像是一种盲目自信。对比之下，唐EV价格更实惠，正是入手最佳时机。对于追求出行高品质的家庭用户而言，唐EV绝对不容错过，值得推荐给大家！

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