起亚k5 2.0t 年轻人的第一台合资中级车该选谁 起亚K5对比凯美瑞

今天找车网小编为大家带来了起亚k5 2.0t 年轻人的第一台合资中级车该选谁 起亚K5对比凯美瑞，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

全新起亚K5凯酷上市，售16.18万起，搭1.5T/2.0T动力！

前言：

近日，东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市。此次新车共推出4款配置的车型，售价在16.18-20.58万元之间。值得一提的是，官方称这个价格包括购置税和最高5000元商业保险，所以这基本上就是一个落地价了。此外，官方还提供科技包、智行包、舒适包、运动包以及奢享包5种选装包供消费者选择。

外观方面，新车的前进气格栅与大灯组连为一体，并且呈内凹样式。它的日间行车灯如闪电一般，非常犀利，辨识度非常高。此外，新车的前包围采用了三段式设计，并且还有黑色的饰条搭配，加上引擎盖上隆起的线条设计，整个前脸部分看上去更为运动。

侧面部分，车窗上沿采用了镀铬条勾勒，并且一直延伸至尾部，加上溜背的造型，以及大尺寸的双色轮毂等搭配，侧面显得更为时尚、动感。

尾部方面，顶部的小鸭尾，搭配底部双边四出的圆筒式排气，以及扩散器等的设计，尾部的运动氛围也更加浓厚。此外，新车的尾灯也采用了贯穿式设计，内部呈点状排列，整体辨识度非常不错。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。定位中型轿车。

内饰方面，新车的中控设计较为简洁，整体层次感非常不错。同时其采用了多种材料搭配，如钢琴烤漆材料、银色哑光饰条、缝线等等，提升了内饰的质感。其它方面，新车也采用了连屏的设计，并且有一定夹角，加上旋钮式换挡机构的搭配，整体的科技氛围非常不错。

动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

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年轻人的第一台合资中级车该选谁 起亚K5对比凯美瑞

越来越多的95后与00后开始成家立业，对于他们来说，紧凑级车型已经无法满足日常的用车需求，他们需要一台设计出众、动力充沛的产品来满足更多元化的用车需求，当然对于这个年龄层的消费人群来说，后排空间、智能科技配置或许是选择的关键。价格也同样如此，对于刚刚步入社会不久的他们来讲也要在能力范围之内。

纵观整个中级车市场，满足智能科技配置丰富又价格合适的合资品牌并不多， 起亚K5 算是一个，当然对于需要父母资助买车的话，可能父辈更喜欢 凯美瑞 这类的中级车，那么 起亚K5 和 凯美瑞 谁更适合呢？

要俘获消费者，第一印象又显得十分重要。 起亚K5 基于i-GMP平台打造采用低重心设计，外观也更加注重Z世代年轻群体的喜好，全新的设计语言带来了造型犀利又极具力量感的外观造型，溜背设计的加入让这款车的视觉效果十分动感。

凯美瑞 则是基于TNGA架构打造，坚持了 丰田 以往的中庸风格，具有普通版和运动版两种造型设计，普通版满足偏稳重点的消费者喜好，运动版满足时尚人群。当然，如果说到满足年轻人的审美，那么 起亚K5 在造型上要更加时尚一些。

空间层面，两款车在尺寸对比上， 起亚K5 更长，并且轴距也要比 凯美瑞 长出不少，这点在后排空间的表现上就可以看出。如果是多人乘坐或者是外出郊游，显然轴距更长的 起亚K5 在乘坐感上要更舒适一些。

智能化对于年轻消费者来说是必不可少的，进入车内， 凯美瑞 的车内设计更加传统，而 起亚K5 的双联屏设计更具科技感，这对于喜爱追求新鲜事物的年轻消费者来说吸引力巨大。不过 凯美瑞 的异形中控台还是蛮有看头的，只是8寸的中控屏，相比 起亚K5 上面两个12.3英寸的液晶仪表就要逊色不少了。当然 起亚K5 的中控屏内还搭载了与百度共同研发的智能互联3.0系统（OTA），具备车联网，遥控，地图导航和语音控制功能，可实现对车辆状态的实时监控，为用户带来更加安全便捷的驾驶体验。当然对于 凯美瑞 来说车机并不是它所擅长的，尽管功能都有，但是操作与响应速度都需要适应，其实这并非 凯美瑞 的问题，而是很多 丰田 车都会遇到的问题。

当然在安全性方面两款车都是毋庸置疑的， 起亚K5 与 凯美瑞 都多次获得IIHS TSP+的殊荣。不论是全新i-GMP平台还是TNGA架构，都对安全性能十分重视。车身刚度和车架的吸能结构都有着足够优秀的表现。辅助驾驶层面， 起亚K5 可以识别自行车、交叉口的监测，对于城市路况来说能够避免更多的安全事故发生，同时还具有基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助等功能，相比 凯美瑞 更丰富一些。

起亚K5 与 丰田 凯美瑞 在动力层面的选择完全不同， 起亚K5 提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合， 凯美瑞 则是2.0L+CVT与2.5L双擎的动力组合。单从发动机的参数上看，涡轮增压动力的 起亚K5 完全领先于 凯美瑞 的自然吸气与混动，同时在燃油经济性上， 起亚K5 的1.5T发动机也不输给 凯美瑞 的2.0L自吸发动机。 凯美瑞 2.5L双擎则更加注重燃油经济性，但是对于年轻的消费人群来说，提速的愉悦感需求应该远大于经济性。

综上所述，不否认 凯美瑞 是一款均衡的中级车，但整体表现上没什么惊喜，随着市场与消费人群的变化，新的需求更加侧重于科技、设计及动力等多种方面，这显然不是 凯美瑞 所擅长的，而对于 起亚K5 来说它能够满足Z世代年轻群体的喜好，无疑是最合适年轻人的座驾，所以能否劝说父辈爱上 起亚K5 ，那给他们读这篇文章就够了。

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2020款全新起亚K5，配2.0T动力加大溜背，B级市场的颜值担当来了!

目前，新型冠状肺炎疫情还没有过去，全国不少城市开始实施交通管制，暂停部分公共交通运行，人们也开始意识到一个问题：独立的出行空间虽然也存在安全隐患，但相比公共交通，引起交叉感染的可能性更小，更安全。因此，部分人在度过这次疫情过后，潜在购车家庭可能会将购车提上新的日程。

今天汽车e生活就给大家介绍一款2020年值得期待的轿车之一，那就是全新起亚K5。该车韩国本土正式上市，售价为2090万韩元，折合人民币为12.4万元。该车除了拥有激进的前脸、轿跑式的造型外，车身加长了50mm，达到了4905mm，轴距也加大了45mm，达到了2850mm。比起同级别的竞争对手:大众迈腾、本田雅阁、日产天籁等车型更有空间优势。

新车采用了时下流行的溜背式造型，设计更加科幻激进，视觉效果也比现款运动不少。那么这次新车更迭能否给整个起亚品牌焕发新的生机呢？新车又有什么看点呢？接下来小编就和大家好好聊一聊。

全新家族设计语言，外观极具高级感

全新起亚K5彻底摒弃了以往的家族式的造型风格，全新的风格赋予了这款车更多的生命力。正面上，这款车三角形的大灯和中网采用了贯穿式的结构，而这种大灯点亮后的效果绝对可以正面比肩BBA，这就是韩系车的能力，而它的中网内部全部采用了黑色的网格状的设计，并且在中间的设计更加的巧妙。机盖上设计了两条隆起的线条，更让这款车充满肌肉感！在前包围上，这款车的造型更是动感十足！

侧面延续了轿跑式的设计，该车纯白系的车身，让这大溜背的造型看起来阳光帅气且有运动感。

同时，尾部带给我们的惊喜也是很多的，侧面上窗线处的镀铬条装饰在后备厢盖上形成了闭环，与贯穿式尾灯设计相结合，使得尾部极具辨识度。

车尾还搭载了贯穿式尾灯，LED示廓灯在两端也采用了明显的折线设计，中间区域则采用渐变断点式处理。可以说全新起亚K5整车外形线条感极强，凌厉的细节元素进一步提升了它的颜值。

内饰良心，科技感爆棚

内饰方面，采用了当下流行的液晶仪表盘与大尺寸中控屏幕融合的设计，看上去有点像新款奔驰车型内的贯穿大屏，充满了科技感。

中控台采用了分层设计，中间贯穿一道浅胡桃色的木质装饰，将中控大屏与中控区的功能按键分开。另外，新K5的换挡机构还使用了最新旋扭样式设计，比较显高级。并且新车大量采用皮质材料，更一步凸显了奢华感。

配置上，除了中控大屏之外，全液晶仪表、抬头显示功能、手机无线充电、全景天窗、座椅通风加热等都有出现，表现很丰富。

动力不俗，增加混合动力

动力方面，只要是关注起亚的人，应该都知道，这么多年，动力方面，起亚一直都做得很用心，全新的K5车款也是沿用了起亚对于动力的精益求精，它将使用1.5T和2.0T还有2.0L混动，共计三种动力供选择。特别是由了混动的加入之后，对于整个车子的油耗也会起到很好的把控作用，

不过，来到国内后，动力系统或将发生一些变化，其将搭载1.5T+7速双离合的组合。虽然官方称，这台1.5T发动机将最大限度的保留沃德十佳发动机的核心技术，不过具体的表现仍需要测试后再给大家结论。

此外，起亚在后期还会推出搭载2.0T+8AT的动力系统的K5，对于动力有较高需求的小伙伴，可以期待一下。

总结： 2020款起亚K5总体来说将是一款极具竞争力的车型，特别是它的外观犀利，配置丰富，动力性能好，这些因素对年轻消费者很有吸引力。在诸多中级车里面，K5的价格一直以来相对更为亲民，新一代K5应该会延续这个套路，相信只要价格能令人满意，K5会逆袭，会成为起亚的翻身之作。毕竟当这样一台高颜值、高性价比的车型摆在面前时，确实很难让人拒绝。

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