北京观致汽车价格如何 观致7上市售10.98-15.98万元，定位A＋级SUV，这次性价比在线！

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观致7上市售10.98-15.98万元，定位A＋级SUV，这次性价比在线！

北京时间9月17日下午，观致汽车旗下全新紧凑型SUV观致7正式上市。新车推出6款车型，售价区间为10.98-15.98万元。新车正式上市的价格相比此前的预售价，除入门级车型外，均下降2000元。新车提供4种外观颜色，分别为凯旋红、磐石黑、晨曦白、海岸灰。观致7定位于A＋级SUV，在设计上也使用了全新的设计语言。

不仅如此，此次观致7推出了多重购车优惠，包括终身免费整车质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。另外，观致汽车推出了10000元置换补贴、老客户推介感谢2000元、老客户增购感恩2000元。金融购车方面，观致给出了三年0利率的优惠。

外观方面，观致7使用了观致家族最新的MILLE II设计语言，更专注于时尚与运动的结合，同时也饱含科技感。车头方面，新车使用了六边形黑色中网，内部使用了黑色矩形框的设计，给人一种中国风元素的视觉感受。

观致7的进气格栅与两侧的大灯组连为一体，并与下包围两侧向上延伸的刀锋式造型无缝连接，突出了很强的科技感，营造出了很强烈的视觉冲击力。

车身侧面，观致7采用了悬浮式车顶＋溜背的设计手法，并设计有隐藏D柱，营造运动感。另外，新车车顶行李架使用亮银色金属打造，提高了车侧的视觉层次。另外，观致7顶配车型将匹配一套20英寸刀锋式轮毂，搭配黑色轮眉、侧裙，更突出了其时尚、运动的属性。

车尾部分，新车采用了溜背造型，并设计有一块较大的扰流板，同时车尾的整个线条颇为锐利，看上去运动感十足。

尾灯组的设计也颇为精致，布局与头灯组相互呼应，并进行了熏黑处理，是整个车尾的视觉中心。观致7采用了双边双出排气造型，并在尾排外围增加了矩形镀铬装饰，增加了车尾的档次感。

观致7内饰使用了对称式中控台，并使用了分层式设计。新车内饰以黑色配色为主，增加了车内的科技感、运动感，同时也体现了简约的设计理念。新车中控台中间的连接部分设计了一块较大的仿碳纤维饰板，其上方则是贯穿式出风口。

观致7内饰搭载14.6英寸的中控大屏，带车联网系统，并支持OTA升级。值得一提的是，新车搭载了一块无边框的全液晶仪表，除了显示时速、转速等基本信息之外，还将提供车道保持、巡航、导航等高科技信息。无传统边框的仪表盘设计正越来越多的出现于当代汽车设计中。

观致7使用的三辐式方向盘使用了平底式设计，使车内的运动感得到了一些提升。方向盘上的多功能按键设计的比较温馨，采用了四叶草的样式，视觉效果更佳。

观致7采用了一套比较特立独行的类“7字形”挡把，并采用了双色饰板进行包裹，突出了不俗的档次感。新车保留了空调操作拨杆，使用了亮银色金属镀铬装饰包裹，与钢琴烤漆饰板为主的挡位操作区进行了区分。

新车将标配高档皮质座椅，顶配车型将提供一套Nappa真皮座椅。车身尺寸方面，观致7长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm。

动力方面，观致7将提供两套动力总成，其中，1.6T发动机版本最大功率150kW，最大扭矩280Nm；1.8T发动机最大功率170kW，最大扭矩300Nm。传动方面，两种排量发动机均匹配7速双离合变速箱。

写在最后：

观致7的出现，代表着宝能入局之后，观致汽车整体形象上的改变。之前，观致汽车在销量上或许不尽如人意，而现在观致更明显的注重于将产品定位更为务实。从观致7定位泛30岁年轻用户群体，以及10.98-15.98万元的官方指导价，我们可以看出观致7在车型售价上做出的改变。 找车网

不仅如此，在与竞争对手的比较之中，观致7无论尺寸，还是动力水平，都堪称A＋级SUV标杆级产品。观致7作为10-16万元区间中国品牌SUV的搅局者，势必会在这一细分市场之中大有作为。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问观致3怎么样？

首先楼主配图为轿车，那么今天我的回答也为观致3轿车。其次对于这个问题，我想说的是观致3确实是一辆好车，也算得上是良心之作，只不过因为定价和营销等失误，让观致成为了如今叫好不叫座的车型。当然光说口头说观致3好还远远不够，我们还得通过产品实力来说话。

首先，从外观上看观致3虽然不能称之为惊艳，但其原创度很高，不至于让人反感。另外在内饰上，观致3的做工和用料绝对可以媲美合资车，配置也很高，欧洲碰撞五星成绩算得上同级之最。在动力上搭载了奇瑞自主研发的1.6t涡轮增压发动机，在保证动力的前提下，也展现出了不错的燃油经济性。另外，观致价格高这个最大的诟病，但其实仔细研究了一下观致3还是比较厚道的，全车零部件基本都来自世界顶级供应商，相比同级别价位更便宜的车型，还是区别很大的（好比一个为重点大学，另一个问普通大学），当然这个时候就显出品牌影响力的问题了。

除此之外，在营销上观致目前也有了不小的起色，联合腾讯视频、北京能量公司共同推出了《疯狂的观致》汽车直播秀节目，目前的总曝光数已经超过2亿，并且和家和众信签下了30000辆的大单，也让其在创新型的营销上来了个开门红。总的来看，如今不论是观致汽车还是观致3都有了一个很大的改变，而且观致3在产品上也展现了十足的实力，至于未来能否再上一层楼，让我们拭目以待。

百万购车补贴

观致车，到底怎么样？

观致车，到底怎么样？

不仅如此，观致还是有名的纨绔子弟，2016年亏损超过18亿，前三年累计亏损超过60亿，若不是奇瑞去年底紧急输血5个亿，恐怕观致上上下下的员工都要发不起工资了。

数据显示，2014年，观致品牌累计销量6967辆;2015年，累计销量14247辆;2016年，累计销量24188辆。这是什么概念?在当下中国汽车如此大红火的情况下，观致最近3年的销量总和甚还不如一些热着车型一个月的销量!简直丢人丢到了姥姥家了。

话说：有果必有因。怎么也卖不好，观致车的缺点是什么?这个问题，我们得往深的扒。

观致汽车于2007年12月成立，是奇瑞和以色列量子集团共同出资组建。从股权结构上来讲，有外资进入，就是合资品牌;但从产品角度来看，观致主要在国内售卖，又是地地道道的“中国品牌”。为此，我们可以说观致是源自于中国的合资品牌，既要以国际标准要求自己，又要与传统中国自主品牌做区隔，这就是其傲娇血统定位的由来。然而就是这样一个破定位，却将观致推上了不归路。

按理说，观致也已经创立了10年，前6年做前期准备，后4年进行生产和市场，期间花费了数十亿乃至上百亿的真金白银，却始终没能摸清楚中国消费者的喜好，销量始终不达标，这就好比考试总是不及格，任谁也是说不过去的。

观致从一出生，就走的中高端路线，定价较高，让国内消费者难以接受，直到最近几年，观致才有所醒悟，在2016年做了调整，但观致已经失去了“打好第一枪”的机会。进入2017年，据说观致汽车将启动纯电动车的量产，在政策红利下野心勃勃想要进入新能源汽车市场。殊不知，当今吉利汽车等早已可以和全球竞争对手一决雌雄，观致，你可长点心吧。

对于一家汽车企业来讲，10年的时间并不算长，纵观海内外，成立10年依然碌碌无为的汽车企业并不在少数，但他们却是在那个“书信很远，车马很慢，一生只够爱一个人”的时代，而在分秒必争的21世纪，花10年的时间来成长实在显得有点矫情了。况且，时至今日，观致也始终未完全低下自己那高贵的头颅，从其上市的几款车当中，观致仿佛在刻意告诉消费者，不管其他合资品牌如何放低姿态来迎合中国消费者，但是我是不会自贬身价的，因为我是观致。

事实正是如此，这一个最不像合资品牌的品牌，旗下每款车型起步价都要比80%的同级合资品牌贵，似乎在观致眼中，什么大众、丰田、雪佛兰、福特、别克、雪铁龙……统统都是浮云。

说句实话，观致车的整体品质表现还是值得称道的，包括其设计、驾驶风格、动力总成、做工用料以及配置、安全等都是比较让人放心的。但是价格真有高了，与老牌合资品牌相比，没有任何优势可言，况且作为一个新晋品牌，这是那来的自信呢?

其次，定位尴尬或者说定位不准，人浮于世，最重要的就是给自己定好位，车浮于市，最重要的同样是给自己定个好位。竞争，不是你高高在上就牛，就能让消费者买账。在中国这个大市场里，只有适应市场，获得大量口碑，然后让众人捧你到高高在上的位置，你就成功了。然而观致始终没搞懂这一点，说白了，因为自视过高，定位不准，所以观致车型的性价比普遍不高。

还有，观致品牌文化沉淀不足，销售网络单一，维护保养不便，保值率低。这一点就把人无死了。莫说不认识观致品牌，就是认识想买，很多地方也没地儿买，即使费尽周折买了，售后保养也成问题，这些现实的问题对于车主来说，无疑是致命的。

小结：

以前，每每提起观致，总是有一种“哀其不幸，怒其不争”感觉，毕竟是大奇瑞的混血儿子，因此，总是希望他能早日渡过难关，成长为中国汽车的骄傲。然而现在看来是自己故作多情了。观致是一个地地道道的合资品牌，而且是一个高傲、倔强、听不进意见的合资品牌，对于中国消费者给予的宽容观致始终不领情。既然如此，消费者也就不用再为其忧心了。一个车企，能把车造好，还要把车卖好，那才叫本事。另外，国人不是真的人傻钱多，中国市场也并不缺合资品牌，观致要做的还是要码正心态，睁开双眼，看看一市场变化，听一听消费者的心声，否则，后果自负。

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