2023-09-13 18:13:49 | 找车网
1、首先要看买哪款的电动汽车了,不同的型号不同价格,现在都有电和油的;
2、不过现在的新能源电汽车的价格都差不多是10万多的,和现在的一些汽车价格是差不多的;
3、宝骏E200和红星闪闪X2等一些新能源电动汽车都是10万到15万内的,东南DX3这款17万到20万的;
4、现在的纯电动汽车还不算太完善,差不多都是能跑300公里左右,车速也不会很快的,希望能帮到您。
百万购车补贴
新能源汽车报价多少?
混合动力电动汽车是指能够从至少两种车载存储能量中获取动力的车辆:以燃油发动机和动力电池为动力的电动汽车。
车用电源有种类:
1.柴油和汽油发电机组;
2 .各种蓄电池,燃料电池,太阳能电池。
与汽油机车相比,电动车不需要手动启动和频繁换档,成为大多数人的选择。基本型电动汽车的价格不到1,000 美元,但也开发了电动豪华汽车,其设计看起来非常豪华,宽敞的车厢内装满了昂贵的高端材料。 二十世纪这种电动豪华轿车的平均价格达到了3000美元。
新能源汽车和电动汽车的组成包括:电驱动和控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置。电驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是与内燃机汽车最大的区别。电驱动及控制系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其余设备与内燃机汽车基本相同。
开新能源汽车要比开油车贵,是真的吗
电动汽车是贵还是便宜主要看用途。
电动车的特点是买着贵,但是平时使用费用比较低,而燃油车是买着便宜,但是日常使用成本比较高,这样一来,如果买电动车的用途不一样,显然对于电动车是贵还是便宜感觉就会大不一样了。
如果从购买价格来说,电动车一般比普通燃油车贵个七八万左右,如果燃油车15万左右,电动车价格基本上就会在22万元左右甚至更贵一些,有些配置高的可能价格就会更贵一些了。
但是如果从日常使用成本来说,大型电动车一般百公里电耗在15度电左右,一度电一元钱,基本上电动车百公里电耗成本在15元左右的样子,当然了,如果是晚上充低谷电,电费可能会降到百公里七八元钱的样子。但是如果是大型燃油车,日常油耗就比较高了,一般百公里在10个油左右,百公里油耗成本大概在六七十元甚至更高了。显然,如果从日常使用成本上来说,燃油车日常消耗会更多一些。
从上面叙述就可以知道了,燃油车可能家用更合适一些,而电动车商用更合适一些。
1、燃油车,家用更合适
一般家用车,需要平时跑城区,假日跑高速跑长途,但是整体里程不多,这样一来,显然燃油车就更合适了。
一般家用车,平均每天用车量在50公里左右,月平均里程可能在1500公里左右,即使加上节假日跑长途,可能年用车里程也会在2万公里左右的样子。这样的情况下,大概每年消耗油料等费用在1.2万元左右的样子。
这样来算,如果每年跑2万公里,那么买电动车贵出来的七八万元大概可以让燃油车日常消耗六七年了,而且很多家庭每年的里程数还不到一万公里,那么燃油车可能就更合适了。
而且燃油车跑高速更省油,而且到哪也不会有电量焦虑,想加油了到处都是加油站,几分钟搞定满油,基本上又可以在高速上奔跑五六百公里以上了。
因此,一般来说,家用里程数不高,燃油车就会更合适一些。
2、电动车,商用更合适
电动车,在城区跑商用更合适。现在很多滴滴,出租车等都是用电车,而算一下就知道电动车跑商用会更合适一些。
现在一般商用车,每天里程都会在三四百公里以上,月平均里程在1万公里以上,这样燃油车每年就需要六七万以上的油费,显然就不太合适了。而电动车日常电耗低的优势就显现出来了,一般100公里耗电15度,如果充电放在晚上低谷的时候充电,那么百公里电费可以控制在10元以下,那么每个月1万公里,也就是大概1000元电费,每年大概1.2万元左右的电费,显然比燃油车消耗的费用低多了。
这样跑商用,一年就可以省下来五六万元日常消耗费用,如果跑个五六年,那么相对于燃油车,就能够省下来二三十万的费用了。
因此,电动车,跑商用可能更合适一些。
3、结论
综上所述,电动汽车和燃油车到底哪个贵,主要看用途,如果平时跑的里程少,显然燃油车更合适,如果平时跑的里程很多,那么电动车可能就更合适了。
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