别克威朗和吉利缤瑞哪个好看

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了别克威朗和吉利缤瑞哪个好看，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

缤瑞的三缸可靠吗

吉利缤瑞1.0T三缸发动机详细说明

型号规格：JLF-3G10TDB

搭载年款：2019款、2018款 找车网

搭载车系：美日、缤越等

主要参数：最大马力136Ps，至大功率100kW，最大扭矩转速205N·m

吉利缤瑞三缸开久了是否会抖

吉利缤瑞1.0T发动机，尽管是台三缸机，但动力或是很强悍的，安全驾驶觉得和四缸车差别并不大。回应工作能力强，加速性非常好，发动机中区使力状况相比于一般2.0L自吸发动机更加迅速，即便是在后排座也可以感受到加速时的动力_出。这类动力针对一台小汽车而言，是彻底可以达到日常要求的，并且耗油量与4缸比，相对性要低。如果不猛烈安全驾驶，手动式车系开起_或是较为平稳、较为惬意的。现阶段缤瑞发售都挺久了，目前市面上针对这台三缸机的评论也是挺高的。

缤越车的三缸靠谱吗？

缤瑞所搭载的1.0T三缸发动机是好意头iNTEC技术性知名品牌公司旗下的最新商品，为好意头自主研发，其采用了顶置直喷发动机、钢质发动机曲轴、进排气管双VVT、集成化排气歧管、双品质水泵飞轮、可变性排气量喷油泵、分离式制冷系统等技术性，发动机缸体一部分选用球墨铸铁材料，在振动消化吸收层面更有优点。

在其中，顶置直喷发动机能够使汽缸内汽柴油做雾化作用更强，进而实现更多方面的点燃，做到提升汽柴油合理性的实际效果，让其具备了很高的燃料合理性；而集成化排气歧管设计方案能高效地运用排气管_度协助发动机在运作时暖机，而且针对排温的调节也更有优点，对三元催化的常规运行也更加有益。

吉利缤瑞1.0T三缸发动机难题

三缸发动机的最大的难题便是颤动，没法做到四缸发动机的平稳性，尤其是待速状况下，存有显著颤动状况，这也是三缸机的天生缺点。并且其配对的是6挡手动式和6挡双离合器变速器。针对手动档倒还行，如果三缸机再再加上双离合器，就更抖了。

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吉利缤瑞1.4T发动机详细说明（停销）

型号规格：JLB-4G14TB

搭载年款：2018款

搭载车系：发展前景、海景别墅、吉利帝豪GL、吉利帝豪GS、吉利帝豪EC7等

主要参数：至大功率104kW，最大马力141匹，最大扭矩转速235N·m

安全驾驶体会

缤瑞1.4T的动力或是非常好的，发展速度更快，不容易觉得肉，加快也是有出色的操控性。发动机在超出2000转以后动力_出仍然充足，高速行驶轻轻松松，给油就跑。针对一台小汽车而言，那样的动力是非常达到一般要求的，并且其搭载的6挡手动式和仿真模拟8挡CVT无级变速箱，行车稳，很适宜家庭用。

吉利缤瑞1.4T发动机技术性特性

缤瑞这台1.4T发动机由好意头自主研发，选用了流行的有机废气涡轮增压器技术性，能够在2000-4000转的时做到_出很大的扭距；并且运用的是进气支管喷涌技术性，喷油器布局在挨近气缸的部位，能够最大限度的让油泵实际效果趋向直喷发动机实际效果，那样做的益处是在控制成本的并且也尽量让功效实现了理想化情况；进气道选用了一侧VVT的设计方案，能合理的操纵进气口，使点燃更充足。

吉利缤瑞1.4T发动机难题

缤瑞这台1.4T发动机易发生连杆轴承异常响声常见故障，待速时响声较小，中等速度时比较显著，忽然加快时，撞击声随着扩大。这类状况可能是连杆轴承与电动机轴损坏过多，造成轴向空隙过大。

百万购车补贴

或下探至8万元，缤瑞COOL冠军版这次动了谁的奶酪？

长安 逸达 ，1.5T发动机，轴距2765mm，入门价不到9万元。那么吉利 缤瑞 COOL冠军版，卖多少钱合适呢？

日前，吉利缤瑞COOL冠军版官图正式发布。相较于老款车型，整车的设计进行了升级，新增了全新的车身以及内饰配色，产品力有一定提升。在极度内卷的大环境下，“冠军版”就意味着惊喜价格。那么，吉利缤瑞COOL冠军版卖多少钱合适呢？

设计小幅升级

从目前曝光的信息来看，新车的设计进行了调整，最直观的就是，前脸采用了盾形进气格栅，且内部辅之以直瀑式设计，多了一些 优雅 大气感。而格栅与前大灯相连接，且配合两侧夸张的进气口和下包围装饰，让整个前脸显得更加有运动感。

车身侧面线条还是比较流畅，全新的双五幅式轮毂、贯穿式腰线、略微溜背的尾部等设计，都更显运动。尾部则配备熏黑式的贯穿尾灯，上翘的小鸭尾、优化后的后包围、双边双出的排气设计等，也进一步提升了整车的颜值。值得一提的是，新车新增了“炫影蓝”配色，满足用户多样化需求。

打开车门，新车新增了“动感黑”配色可选，与动感的外观相呼应。由10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式双联屏，也很好地提升车里的科技感。车机简洁的UI设计，中控下方的物理按键等，操作起来都非常便捷。 竞速 电子挡杆以及一体式空调出风口等设计，提升了整车舒适度。更多详细配置，官方暂未公布，圈哥也将持续关注。总的来看，在目前肉眼可见的地方，新车的改变还是有的。

空间够用，动力有优势

在消费者关心的空间方面，新车长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距为2670mm。有一说一，新车的这个身板不算太差，不过奈何车市太卷，相比竞争优势较差。以长安逸达为例，该车的轴距达到了2765mm，妥妥的A+级身板。这样来看，缤瑞COOL冠军版官的空间优势确实不明显。

而在动力方面，新车将搭载一套1.5T+7DCT这一动力组合，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米。仅从参数来看，这套动力系统优势确实比较明显，在同级中处于领先水平，这也与新车的定位相契合。

价格或下探到8万元左右

今年以来，车市确实是非常之卷，尤其是 比亚迪 推出的一系列“冠军版”车型之后，更是进一步加剧了行业内的“价格战”。那么，缤瑞COOL冠军版卖多少钱合适呢？圈哥认为，入门价大概率会在8万元左右。

首先，看一下老款车型的定价，官方指导价格为9.48-10.98万元，且目前终端现金优惠在1万元。再来看看竞品，自主品牌方面，长安逸达的价格为8.79万元起，算上终端优惠后，价格也就在8万元出头。而热销合资家轿 日产 轩逸 经典版优惠后的价格也在8万元出头。最后，圈哥也查询了最近3个月缤瑞的销量情况，基本在1000辆出头。

因此，综合来看的话，圈哥预计缤瑞COOL冠军版的入门价或将下探到8万元左右。此番，新车的产品力进一步升级，如果伴随着价格下探的话，对消费者而言，吸引力也将更足，销量自然也有望触底回升。

最后，大家觉得缤瑞COOL冠军版怎么样？未来定价几何比较合适呢？欢迎大家评论区留言讨论。

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别克威朗和吉利缤瑞哪个好看

别克威朗和吉利缤瑞相比，吉利缤瑞好看。吉利缤瑞采用了轿跑式的设计，有小博瑞的美名，采用了时光竞速美学的设计理念，溜背造型也是相当的炫酷。而别克威朗的设计跟老款的差不多，没多大变化。所以别克威朗和吉利缤瑞相比，吉利缤瑞好看。

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