马自达3昂克赛拉片 马自达3昂克赛拉这款车，值不值得购买？

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马自达昂克赛拉刹车片厚度6要更换吗

马自达安格塞拉刹车片厚度为6mm，需要更换。汽车刹车片也叫汽车刹车片，是指固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。其中的摩擦衬片和摩擦衬块承受外部压力，产生摩擦力，达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法:1.在更换制动片之前，应该打开发动机舱中制动液储液罐的盖子，并查看制动液页面的高度。如果制动液页在最大限量以上，就要吸出一些制动液，防止更换过程中制动液溢出；2.准备好要更换的刹车片，拆下刹车所在的车轮。拆卸时避免刮伤轮辋；3.用扳手配合套筒拆下制动钳的螺栓，然后拆下制动皮(如果有制动感应线，先拆下制动感应线)。观察刹车片是否过度磨损或破裂，如果是，则在下一步中更换；4.由于制动钳内会有大量的沙子或污垢，所以要用抹布擦干净，然后涂上消音膏，防止制动时发出异响；5.用活塞压力泵将活塞压到不能移动的位置，然后将制动片安装到制动钳上。新刹车片安装到位后(如果有刹车感应线也要安装)，拧紧导向螺栓，完成安装；6.安装后，盖上储液罐盖，踩下制动踏板几次，然后复位制动器。然后观察制动液高度，应该在合适的高度范围内；7.换了之后测试一下，看看刹车效果有没有体现出来。马自达安格塞拉刹车片厚度为6mm，需要更换。

马自达3昂克赛拉怎么样

整车内饰
在整车内饰方面上，这款车的打造也是非常的年轻运动。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料，皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.8英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

尺寸
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的轴距排在53位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3昂克赛拉的后备箱容积排在82位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在23位。

配置
马自达3昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、胎压监测、膝部气囊、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、HUD平视显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3昂克赛拉最满意的是它的弯道之王，另外省油、外观吸引我也都是大家喜欢它的点。

马自达3昂克赛拉这款车，值不值得购买？

马自达3昂克赛拉 这款车，值不值得购买？

这款车还可以吧，可以看看同价位其他款车型。马自达3昂克赛拉是一款纯驾驶汽车，在设计层面上更具运动性，更引人注目，燃油经济性也很高，但其短板也有些明显，车内噪音大，后排座位空间小，与同级相比价格更高。

马自达3昂克赛拉护罩格栅非常醒目，与之匹配“马自达” 车标 使整车正面锐利，两侧车灯的形状比较明亮，两侧大灯点亮后，看起来很有活力，从侧面看，新车的外形还是舒适的，宽大的C柱子的传统一直延续着。尚可说，多辐边缘具有大气的形状和视觉效果。尾灯组的设计也很有趣，点亮时展现了他的个性。

马自达3昂克赛拉仍然是传统的家庭风格，整个设计看起来很大气，新车还配备了马自达最新的三片式多功能 方向盘 和换挡拨杆，驾驶起来很有趣。中央控制部分是塑料制成的，皮革材质、材质和做工看起来规则，配备一体式八点八1英寸中控悬挂式显示屏，显示清晰，设计流畅。前排还配备手动空调控制系统，可自由调试最舒适的空间氛围。

马自达3昂克赛拉2.0升手自整合十、压燃式尊荣天窗提供了更大的视野，为后排乘客创造了更好的视觉环境和良好的灵敏度，提高了整车的亮度。在同等价格和档次的车型中，马自达3昂克赛拉树干的体积是26空间，车内储物空间规整，基本足够，行李厢内部空间相对规整，纵向深度很好，可扩展性很高，总体来说空间性能比较理想。转向和底盘的性能也不令人失望，方向盘的转向阻尼不是特别轻，但可以给人更好的反馈。随着车速或转向角的增加，整个方向盘的强度变化很小。底盘的灵活性得到了提高。当通过起伏颠簸，无需担心前排乘客和后排乘客会造成太多不适，但对道路上的小振动稍有敏感。

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