猛士越野车报价 东风猛士越野车多少钱

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东风猛士越野车多少钱

东风越野车猛士价格指导价是88万，它的性能：

1、总体设计，中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台，使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。应用可靠性设计理论，通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配，采用轻质材料，零部件多功能化实现整车轻量化。通过承载系统结构件优化设计，采用优质材料和先进工艺，在提高承载能力的同时实现了整车轻量化，使质量利用系数提高10%；

2、造型设计，计算机造型，绘制内外效果图，制作1：1模型。整车外型符合国际军车发展潮流。而“猛士”更加有灵气，内饰舒适、简洁。发动机罩盖、灯具、前格栅等造型组合突出猛士形象，形成东风新一代军车标志，使得整体风格威武、霸气；更加有激情、有跃跃欲势的视觉冲击；

3、车身设计，作战与运载统一，长头、短头；硬顶、软顶相结合，单排、双排、溜背、厢式结构并存。腰线上下两部分相对独立方便的实现了车身不同型式，零部件通用化程度高。还设计了装甲防弹。通过计算机辅助设计，完成车身结构、风道流体动力学分析。采用钢铝混合，铆钉连接，突出军车效果。实现了柔性车身多点悬置、SMC发动机罩在大扭转情况下的等应力设计，提高可靠性、密封性；

4、动力传动系统发明了独特的冷却风扇驱动装置，解决了总布置引起的斜置水箱和大功率发动机的冷却问题。大功率时比Humvee最高环境适应温度提高17℃。创新设计离合器，实现了小直径离合器盖，大直径摩擦片，离合器压盘力大，分离力小的设计。全面掌握了全时四驱分动器的设计和制造技术；攻克了薄壁铝合金壳体，小模数行星齿轮、前后扭矩合理分配及轴间差速锁止，无声大扭矩链条传动的设计和制造难题。通过分体式铝合金壳体驱动桥、大承载大滑移等速万向节半轴、轮边减速器的开发。攻克了自适应限滑差速器的开发和制造技术难关，解决了桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题；

5、底盘系统，进一步实现了柔性车架的等应力设计，使车架寿命提高3倍，全面掌握了双横臂独立悬架、螺旋弹簧的开发和制造技术。加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，成功解决了车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性难题，发明球头新结构，寿命提高3倍。根据东风新创立的转向系统设计理论，转向梯形矩形化，优化前轮侧偏角在内外轮的分配，得到理想满意的操纵稳定性。创新了中央充放气系统和泄气可行驶、整体式聚氨酯内支撑体技术，发明了内支撑装拆技术，攻克了大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，对开式车轮的设计和制造技术。掌握了盘式制动器、转向油压为动力快速响应的助力器的开发、匹配和制造技术，发明了盘式滚动摩擦摇臂推杆驻车制动技术，掌握了ABS（ASR驱动防滑）系统的集成匹配技术。

百万购车补贴

60万元纯电越野军车素质打底 东风猛士舍我其谁|新蓉合

汽势Auto-First|张驰 发自成都

具有军车底蕴的 东风 公司，电动车时代，无论如何不能把纯电越野的标签让别人抢走，一定得第一个吃到螃蟹。

东风集团股份公司 猛士 科技公司旗下首款车型—— 猛士917 于成都车展上市。作为猛士科技开山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。

具体售价：猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。与此同时，猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。

猛士917创始版车身搭载“猛士之心”系列专属套件，配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、Brembo六活塞红色制动卡钳、20寸Wheel Pros专业定制锻造轮毂等专享配置，配合月影灰DINAMICA环保麂皮顶棚及珍稀实木饰板，豪华感不彰自显。

东风公司党委常委、副总经理尤峥，东风公司党委常委、副总经理陈昊在两天前出席 东风纳米 发布会后，再次坐镇猛士上市。

猛士科技CEO曹东杰表示，猛士科技将持续升华“极致电动、硬核科技、颠覆创新、全域通达”的品牌价值，与用户一起，“越·山海、阅·不凡、悦·人生”。

猛士917，以电之名，实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。基于M TECH猛士智能越野架构，猛士917以前瞻智能科技，刷新消费者对豪华电动越野的出行想象。

作为中国首个专属豪华电动越野技术解决方案，M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群，将为消费者带来超越想象的极致东方越野体验。

MORA猛士滑板越野平台，是中国首个自主电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。同时，猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。不仅如此，猛士917车架采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。

猛士917搭载MEGA POWER猛士动力，采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，磅礴动力一触即发，尽享高性能越野驾驶乐趣。

猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。

猛士917搭载M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。

猛士917将电池包置于车架纵梁内侧，对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架，配备1500MPa一体冲压成型高强度护板，及多层复合材料装甲护板，确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。

与此同时，猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技，为用户带来更极致的智能越野体验。

锋锐于型，雄魂在心。猛士917传承军车基因，设计灵感汲取自“东方醒狮”，以东方醒狮演绎纯粹雄魂，充满辨识度的前脸设计配合凌厉有型的车身线条，狮吼式阵列格栅，十字标靶前大灯，剑指苍穹后尾灯，描绘出止戈为武的霸气。

猛士917的雄魂之势在配色上同样可见一斑。猛士917基于用户共创，以三座神山的名字，提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色，不仅彰显了猛士“无畏·征服”的精神，也自然融入了高远辽阔的家国情怀。

当智能科技与硬派越野座舱相遇，豪华科技质感尽显。猛士917构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统，实现了5G 远程 智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。搭载 高通 8155高算力平台，打造越野专属座舱交互体验。流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统，升级科技配置。环绕式隔音、隔热玻璃搭配ENC主动降噪，营造静谧安逸空间。“将军座椅”采用Nappa真皮包裹，标配主驾座椅16向 电动调节 、副驾14向 电动调节 、前后排座椅头枕4向调节，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统，智能香氛系统，进一步强化猛士917的豪华格调，舒适性豪华配置堪称顶格满配。

猛士917的卓越品质离不开猛士科技智慧园的加持，得益于前瞻性的整体规划，猛士工厂大量应用先进的新技术、新工艺、新材料、新理念，在流程、品控、管理等多领域全面突破，以数字化高端智造体系赋能产品，成就集“硬核科技、强悍性能、高端定制、智能体验”于一身的越野新物种。

作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”战略布局的先锋力量，猛士科技自诞生之初就致力于为中国消费者带来超越想象的东方豪华电动越野新体验。

从品牌正式发布至今，短短一年时间里，猛士科技系统完成在品牌、技术、产品、生态、服务等全领域能力体系的搭建，从品牌年迈入产品年，以极致效率跑出“猛士速度”。作为越野新物种，猛士917带来的豪华新体验不止于产品与技术，更源于猛士科技在服务、生态、文化领域的布局与思考。

生态方面，猛士越野研究院将打造系统越野课程，为不同偏好的猛士用户带来量身定制的专属课程。

为用户提供无忧尊享的服务体验，是猛士的矢志追求。猛士APP直连用户，覆盖主流充电平台，实现一键维保、多对一的专属服务，三合一充放电设备提供应急充电服务保障。猛士科技的服务网络全面覆盖热门长穿路线，并提供长途托运、应急救援服务。围绕用户全旅程，猛士科技将持续迭代体系化服务产品，不断超越用户期待，确保所有用户用车无忧、用电无忧、长穿无忧、生活无忧。 找车网

精准的客户个性化选装服务、真实生动的场景化需求、极尽豪华与极限越野能力的完美融合，猛士科技“一车一价格，一人一座驾”的高端定制服务模式不仅是对时代先锋人士在越野场景需求与风格化审美品味的精准洞察，同时也充分彰显了猛士科技在用户体验打造上的豪华美学。

勇闯技术无人区的猛士917，以创新的技术成功突破硬派越野的能力上限，更以先进智能科技降低越野驾驶的门槛，是唯一一款同时具备纯电、增程两种动力模式的越野车型，实现综合越野能力中国第一，正式开启中国豪华电动越野新纪元。

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成都车展丨四电机加持，猛士917上市，63.77万元起

2023年，中国市场正式进入了“硬派越野元年”，多个品牌、多款新车的上市发布使得相对小众的越野文化逐渐走向更多人的视野。与此同时，近年来中国高端汽车消费力量逐年递增，再加上新能源时代来临给中国品牌创造的机遇，做高端越野产品也正在成为更多车企所热衷的事。

8月25日，正值成都车展开幕，造车“国家队” 东风 集团旗下全新豪华电动越野平台 猛士 正式上市品牌首车—— 猛士917 ，提供增程版、纯电版车型可选。其中，增程版车型售价63.77万元、纯电版69.77万元。与此同时，猛士917还提供专属补能、流量无忧、内外定制等多重优惠政策，并推出猛士917创始版，创始版增程车型售价67.8万元、纯电版售价73.9万元，限量10台。

“行走的荷尔蒙” 机甲风硬派越野

在高端新能源领域，无论何种车型，我们都能够看到中国品牌在汽车设计上的“百花齐放”。在造型上，猛士917保留了硬派越野车的原始与粗犷，前脸采用多边形进气格栅，中网采用熏黑处理的蜂窝状构造。整个车头很有类似于机甲风的棱角感，前大灯灯组造型很有创意，类似于激光武器的平直线条交错在一起，搭配如装甲般厚重的前包围，让新车看上去气势十足。

猛士917的侧颜，有着扑面而来的硬朗感，方正饱满的轮廓线条搭配短后悬设计，更显稳重并给人以安全感。车身线条、曲面变化层次感十分丰富，时下看多了极简化风格的新能源产品，再看到设计元素如此多元化的产品，不免令人眼前一亮。而隆起的前后轮眉，搭配超大尺寸轮毂及内置的红色卡钳，让新车如同“行走的荷尔蒙”一般自带野性。

为了使整车的视觉格调更加统一，猛士917的尾部造型也设计得棱角感十足，尤其一双尾灯造型与前车灯遥相呼应，横竖交错间如同蒸汽朋克世界某种神秘生物的触角，为新车增添几分科幻气息。

作为一款大型硬派 SUV ，猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935毫米，轴距更是来到了2950毫米，宽大的车身搭配超长轴距，基于饱满的设计能够进一步提升驾乘舱空间表现。

多重配置 把越野科技带到新高度

一般而言硬派越野产品大多座舱形态都比较“原始”，而作为一台硬派越野新能源产品，猛士917很好地将科技感与“野心”元素进行了融合。新车座舱大面积使用与硬朗外观相呼应的直线设计元素，中控台造型十分平整。

中控台前方，则是贯通视线的三块大屏，其中包含悬浮式造型大尺寸中控屏、全液晶仪表盘以及一台副驾娱乐屏，在此基础上再搭配HUD抬头显示视线四屏联动，直接将硬派越野车的科技感带到新的高度。

猛士917的科技感不仅是视觉上，在体验层面还搭载 高通 骁龙8155芯片，拥有远红外夜视系统、丹拿16扬声器豪华音响、智能香氛系统等。考虑到猛士917作为越野车的使用场景，新车还将配备东方鹰眼智能无人机系统，侦察地形、记录风景，记录每一片自由驰骋过的土地。同时，新车还配备了诸如智能安防系统、L3智能驾驶辅助等，无论置身于何处，都能最大限度保障驾乘者的安全。

四电机加持 零百加速4.2秒

作为硬派越野产品，猛士917拥有优越的通过性，其车身接近角、离去角均为31°，最大爬坡角度可达45°，涉水深度更可达900mm。搭配涉水感应系统、猛士越野全地形智能解决方案M-ATS，提供岩石、泥地、沙地、涉水等多重模式，加上前后双叉臂悬架、CDC动态阻尼悬架、智能空气悬架赋能，走到哪里哪里就是征途。

与此同时，在猛士智能越野架构M TECH的赋能下，为新车带来了十分强悍的性能。此次新车为用户提供了纯电、 增程式 可选。为确保每一位能够更好地征服野外艰难路况，纯电版车型搭载了四台电机，电机马力可达1088匹，零百加速仅需4.2秒，仅从参数上就能感受到扑面而来的强悍动力。而根据官方公布的数据显示，其CLTC纯电续航里程为505公里。

而增程版车型则配备了一台1.5T涡轮增压发动机为电池补能，并配备三台电机，电机总马力可达816匹，CLTC纯电续航里程可达200公里、CLTC综合工况续航可达1026公里。

《车壹圈》观点：对于中国汽车工业而言，猛士917这类高端越野产品的出现，一方面意味着中国品牌向上的进一步突破。另一方面，则代表中国汽车工业向着电气化时代转型的趋势已经蔓延至最后一个板块。作为一台野性十足又不缺乏智能科技的产品，在强悍性能以及优越通过性的基础上，猛士917将代表着中国高端新能源，挑战传统越野市场体系，为东风集团的持续性转型“添砖加瓦”。

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