2023-09-11 08:26:29 | 找车网
如果想花13万到16万买一辆B级车,那么可以选择日产天籁别克君威以及起亚K5。
对于普通人来说,如果能够花更少的钱买一辆B级车绝对是最佳的选择。不过大部分的人在选择时总会犯难,因此我觉得以下三款车型能够满足大部分人对于低价B级车的要求。
相信大多数人对于日产天籁这款车型绝对不会感到陌生,因为作为日产旗下的知名车型,日产天籁在中国国内的销量,一直保持着稳定的发展。 并且这些年,日产天籁为了吸引年轻购物客,在内部设计上也会更倾向于年轻人,再加上日产天籁配备了很多实用的汽车功能,所以日产天籁绝对是大家对于B级车的好选择。
如果想要一款动力水准更好的B级车,那么别克君威绝对是大家的不二选择,因为别克君威一直把用户范围瞄准在了年轻人身上,所以别克君威才会主打年轻人都喜欢的优秀操控性。 正是由于这一点,别克君威在年轻人群体当中广受欢迎,再加上别克君威出色的颜值,所以使得别克君威在年轻人当中有着不错的口碑。
虽然如今的起亚K5已经出现了明显的落寞,但是如果大家想要追求高配指以及高性价比,那么起亚K5绝对是大家的一个绝佳选择。 因为起亚K5为了吸引消费者,在很多方面都力求全面,所以很多大家熟知的汽车功能都能够在起亚K5身上找到影子。
其实关于B级车的选择,其实还有很多可以考虑的方向,而且这些年国产车在B级车领域也有着不错的发展,如果大家支持国产车,那么就应该选择一款性价比更合适的国产车。
B级车口碑最好的车盘点
随着国内汽车行业的不断发展,中型车的销量占比也在稳步提升,如大众迈腾、帕萨特、奥迪A4L、宝马三系等德系车,以及日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞、亚洲龙等日系车,都是近年来国内消费者非常青睐的中型车;那么中型车口碑排行榜都有谁在呢?B级车口碑最好的车又是谁呢?
第十名:大众帕萨特:(指导价:15.19-25.99万)。
最新帕萨特使用的平台是大众最新的MQB平台,整车在外观内饰方面进行了全新的设计。此外在尺寸方面也有了很大提升,消费者可选择的车型有1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T和1.4T插电混动四种动力。
第九名:别克君威:(指导价:13.78-22.48万)。
君威作为别克旗下的运动车型,外形的动感相信不会有人质疑,而新款君威与19款君威的区别不大,主要变化都在细节上;不过买美系车需要提前考虑的是后期保值率的问题了,君威保值率是偏低的。其主要原因还是因为美系车早几年变速箱调教是在太差,各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影,同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。
第八名:宝马三系:(指导价:27.63-38.94万)。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合,整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现,另外宝马3系的官方实测零百加速成绩为5.9S,在25-40万中型车车型中排在7位。
第七名:雪佛兰迈锐宝:(指导价:16.29-23.69万)。 找车网
迈锐宝最大的亮点就是拥有高性价比的优势,除此之外,其搭载的LSY 2.0T发动机不仅使用了电子废弃双涡道增压器,并且还带有可闭缸技术,在发动机低负荷工作时,通过滑动式凸轮轴改变气门升程来实现闭缸。
第六名:奔驰C级:(指导价:26.28-42.98万)。
奔驰C级是奔驰在国内比较多见的一款旗舰车型,经典优雅又不失年轻运动的形象深受消费者的喜爱,在中型轿车领域中占有着一定的地位和影响力,月均过万的销量也证明了奔驰C级不俗的市场表现。而且奔驰C级也是奔驰比较走量的车型,偏低的售价是不少消费者提升生活水平的最佳选择,在颜值上也算得上同级别中的佼佼者。
第五名:奥迪A4L:(指导价:25.38-40.18万)。
新款奥迪A4L相比老款车型,主要针对外观设计和配置进行了调整,而奥迪A4L之所以可以成为当前的宠儿,除市场公认的舒适性之外,其外观、动力、空间以及油耗等各方面的表现一样可圈可点,都能够满足车友用车需求,由此也可以看出奥迪A4L在同级别车中有比较好的性价比。
第四名:大众迈腾:(指导价:14.11-30.91万)。
新款迈腾最大的变化莫过于动力上的改变,原先1.8T的发动机全部换装为全新的2.0T低功率发动机,其最大功率137kW,最大扭矩320Nm,传动系统采用7速双离合变速箱;同时迈腾一直以来主打的是综合实用和舒适性。
第三名:丰田凯美瑞:(指导价:17.48-27.18万)。
第八代凯美瑞在上市之初赢得众多消费者的目光,作为广汽丰田的主打车型,全新凯美瑞颠覆过去守旧思路,进行了一次彻底脱变,而脱变后的整体设计风格就是“年轻化”,这也是主流趋势。而全新的凯美瑞在动力总成上的优势很突出,和雅阁一样,同样提供混合动力系统,只不过它的动力是更高级的2.5L电机的组合,油耗也能控制在4.1L/100km左右。
第二名:日产天籁:(指导价:15.48-23.98万)。
最新第七代天籁搭载的2.0T发动机与此前上市的英菲尼迪Q东风日产2.0T发动机是同款,可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等,能够进一步在提升性能的同时,兼顾燃油经济性。
第一名:本田雅阁:(指导价:16.98-24.48万)。
要说口碑最好的中型车,雅阁很有机会荣获这一名号。它在B级轿车里的口碑和市场影响力都是很值得肯定的。而全新的十代雅阁采用了最新设计,年轻气息更加强烈。配置方面,新一代雅阁全系标配胎压监测、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、LED大灯、温度分区控制等配置。动力上搭载1.5L涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。
2020年,合资B级车细分市场的竞争可以说非常惨烈,上有豪华品牌价格下探,下有自主大军品牌向上,原来代表高级、质感的合资B级车生存空间受到很大的挤压,众多经典车型不得不开启了降价甩卖的模式。在传统的"金九银十"之际,众多热门合资B级车市场行情如何?今天《辣些车事》就带大家一起来看看。
上述榜单中的优惠报价来自重庆地区经销商报价,全国其他地区略有差异。从榜单中不难看出,降价幅度最大依然是美系品牌。
降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL,重庆地区市场优惠幅度达到了35000元,原本指导价15.49万元起步,优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步,看上去的确很香。作为曾经的"屌丝三宝", 雪佛兰迈锐宝XL如今不但在终端市场的价格放水很大,而且销量也不尽如人意,数据显示2020年8月单月销量仅为5302辆,1-8月累计销量仅为24454辆,已不复当初的雄风。
另外两款美系B级车别克君威和君越市场的优惠也很大,目前在重庆地区的降价幅度达到了28000元。熟悉别克品牌的消费者对君威和君越应该都比较熟悉,曾经都是市场上的畅销车型,只不过2018年随着别克品牌一起衰退了,届时双车单月销量惨到只有几千台。不过进入2020年相比2019年,别克君威君越的销量有了很大改善,前者在2020年8月单月销量为11966辆,后者为4873辆。要保持市场份额,也免不了只能放出大量优惠来刺激消费。
美系车的价格缩水已经是老生常谈了,"大众双雄"帕萨特、迈腾目前的情况才是让人唏嘘。在重庆地区帕萨特的优惠报价达到了3.2万元,超过了别克君越、君威,都快赶上雪佛兰迈锐宝XL了,即便如此帕萨特也无法再回到昔日辉煌时刻,8月销量仅为10163辆,1-8月累计销量74541辆,相比以往已经缩水一半。而造成如今这样局面的原因,想必不用多说,都是源于中保研那一撞。
而大众旗下的另一款车型迈腾,目前在重庆地区的优惠达到了28000元,8月份销量为17932辆,1-8月累计销量为85812辆。显然帕萨特带来的影响也波及到了迈腾,虽然通过放出大量优惠迈腾的销量还能够维持在此前的水平,不过品牌形象确实受到了不少影响。
近两年国内的合资B级车细分市场,绝对是日系车的天下,不论是销量还是价格都更具有优势。
在所有日系B级车中,表现最为突出的就是本田雅阁,8月份的销量为19030辆,1-8月累计销量为120570辆夺得B级车销冠,在受到疫情影响的情况下依然保持着平均月销过万的好成绩。在具体优惠方面,雅阁目前在重庆地区的优惠报价仅有8000元,可以说价格非常的坚挺。
丰田凯美瑞、亚洲龙在市场的销量也非常好,其中凯美瑞2020年1-8月销量为113502,目前排在合资B级车2020年累计销量第二的位置,亚洲龙今年以来的表现非常突出,2020年1-8月累计销量为68942辆,大有赶超日产天籁、别克君威、大众帕萨特的趋势。关键是这两款车型目前重庆地区报出的终端优惠仅有5000元。
不过日产天籁却成为了最不像日系车的一款车型,其8月销量为9902辆,2020年1-8月累计销量为63237辆,目前在重庆地区的优惠达到了30000元。在日系三雄中,日产明显拖了后腿。
第十代索纳塔在上市后的第一个完整月8月仅售出了3664辆新车,对于北京现代来说,这样的现状很危险。大家都知道,能否拉回北京现代依然在下滑的销量,第十代索纳塔的作用至关重要,不过从目前的情况来看第十代索纳塔的表现很一般。
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