新款逍客 日产逍客：标配2.0L动力+6气囊，油耗低还是自动挡

今天找车网小编整理了新款逍客 日产逍客：标配2.0L动力+6气囊，油耗低还是自动挡相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

换代后的日产逍客对比丰田锋兰达和大众途岳，谁更适合你

很多消费者对于 SUV 车型有着特殊情结，他们喜欢底盘更高，视野更加宽阔的车辆，但是苦于刚刚拿到驾照，或者实在不好停车等问题不能选择尺寸过于庞大的车辆，那么这个时候，一款车身尺寸不是那么大的紧凑型 SUV 似乎就是个不错的选择。而换代后的 日产 逍客 、 丰田 锋兰达 和 大众 途岳 就是这一级别中当之无愧的代表性车型，它们不但有着口碑优势，更在机械素养方面有着不错的表现，是你选车过程中的必看选项。

但是回归到购买层面，这三款车型都有着各自独特的优势，并且分别代表着不同的派系，确实很难抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底是日系更香还是德系更强吧。

外观对比

外观设计部分，第三代日产逍客使用了日产最新的Double V-Motion家族式设计语言。细节设计上，新车前脸使用了V型熏黑进气格栅（外围加入了V型镀铬件）。配备主动进气格栅的阵列式前格栅，搭配两侧双层式 LED大灯 组，整体为新车带来较高的科技感和辨识度。此外，前包围左右两侧及下唇边还加入了熏黑装饰件，以此来提升前脸的活力动感气息。

来到车身侧面，日产逍客采用了悬浮式车顶的设计，结合双腰线的造型，为新车提升了几分运动感。配合上下双腰线+轮眉及侧裙装饰件，使得整车展现出了不俗的时尚感与动感气息。其长宽高就达到了4440mm/1840mm/1627mm，轴距2665mm。

车尾部分，日产逍客尾部与老款车型相比变化没有那么大，只是在后挡风玻璃上还加入了扰流板+高位刹车灯。并且采用全新的灯组设计，与前灯组形成一定的呼应，进一步提升自身的辨识度。并且后包围底部还加入了大面积的熏黑+银色装饰件，进一步提升车尾的运动属性。

在外观方面，丰田锋兰达整体延续了家族式的设计理念，前脸采用大尺寸的进气格栅，内部结构为蜂窝状类型，并且以熏黑的方式做渲染，两侧大灯组由外向内延伸，品牌标识立于中间，大灯配备有卤素前大灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、 大灯高度调节 和大灯延时关闭功能，前脸的设计年轻时尚，符合当代人的审美需求。

从丰田锋兰达的车身侧面来看，车身呈现出前低后高的一种俯冲状态，显得干练，在多处加入了线条进行勾勒，层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，反光镜以及车窗等周围区域均为熏黑，营造出一种悬浮车顶的感觉，在大尺寸轮胎的上方，还配有黑色轮眉。丰田锋兰达的长宽高尺寸为4485/1825/1620mm，轴距达到2640mm。

丰田锋兰达的尾部造型饱满，虽然没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯，但是其L型尾灯组设计，内部采用红白两色搭配，夜间点亮视觉感明显，两侧尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

大众途岳在外观的变化并不算很大，整个前脸的设计依旧比较厚实，前脸采用网格状的进气格栅设计，中间采用镀铬饰条连接中间的品牌LOGO。采用自家大哥 途昂 的设计风格， LED灯 带贯穿整个车头，亮起后也是比较显眼，前包围还提供镀铬饰条作为点缀，下方的保险杠采用镀铬饰条进行包围，提升了车身整体的运动感。

大众途岳的车身侧面比较动感，笔直的腰线设计惯出整个车身，车门下方内凹的设计，呈现出很不错的立体感在内，侧裙位置的黑色饰板上还镶嵌了镀铬饰板装饰，展现出了更强的精致感。多幅式的炫酷轮毂造型十分时尚，大众途岳的车身尺寸长宽高分别为4458x1841x1632mm，轴距为2680mm，定位紧凑型 SUV 。

大众途岳尾部的设计就相对比较简洁，贯穿式的尾灯组具有不错的辨识度，并且其尾灯中间的车标LOGO也可以点亮，顶部的扰流板以及高位刹车灯，进一步提升了尾部的运动氛围。下方保险杠处采用大面积的护板进行装饰，隐排气口也做了隐藏处理。

内饰对比

内饰设计部分，日产逍客三幅式平底方向盘以及电子换挡杆等，整体为车内带来非常出色的科技感。细节设计上，日产逍客中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表（中低配车型使用7英寸液晶仪表）、12.3英寸悬浮式中控屏。此外，顶配车型还将提供10.8英寸HUD抬头显示。值得说明的是，虽然新款逍客内饰大改变了，但他一样保留了不少的实体按键，给了消费者更多的选择，这还是很友好的。

除此之外，日产逍客还搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统（页面采用卡片式UI设计布局，支持高德导航、车载KTV、车家互联、爱奇艺等功能）、增强版ProPILOT 超智驾辅助驾驶操作系统（入门版车型除外）。

丰田锋兰达的内饰方面采用了T字型的设计布局，以实用为主，功能区域层次分明，比较容易上手，黑色的主色调显得有些沉闷。方向盘采用塑料设计，支持上下+前后调节功能，仪表盘采用的是一块7英寸的全液晶仪表盘，分辨率较为一般，不过可查看行车信息还算丰富，中控台则搭载了一块10.25英寸的液晶大屏，主流的科技互联功能均有配备。主动安全配置和辅助驾驶功能不够丰富，在同等价位级别的其他车型当中竞争力不足。 找车网

大众途岳车内，内饰采用大众全新的设计语言，三幅式的 多功能方向盘 ，也是最新的设计风格。根据车型不同分别提供8英寸的和10.25英寸的全液晶仪表盘、提供8英寸的和12英寸的中控显示屏，在车机交互功能上支持了GPS导航系统、同时还升级了智能电动尾门、具备脚踢感应开启功能，还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助系统等功能

动力对比

日产逍客使用了由 雷诺 -日产- 三菱 联盟与戴姆勒共同开发1.3T四缸发动机，这款1.3T发动机虽然是小排量，但性能表现很出色，最大功率可达116kW，最大扭矩可达270N·m，性能上可媲美一些1.5T发动机，变速箱依旧是CVT，这样可以显著提升车辆的平顺性。

丰田锋兰达有两套动力系统，第一套属于纯燃油版本，拥有2.0L自吸，能够达到126KW的功率，扭矩方面为205牛米，匹配了自家传统的CVT变速箱。第二套动力属于混合动力版本，发动机最大功率为152马力，峰值扭矩为188牛·米；电动机最大功率为113马力，峰值扭矩为206牛·米。传动系统采用E-CVT无级变速器。

大众途岳1.5T版本车型的最大功率和最大扭矩分别为160Ps以及250N·m，配合7DCT变速箱。2.0T发动机最大功率为137kW（186马力），最大扭矩为320N·m；传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

综合来看，这三款车型都有着自身独特的优势，总体而言，日产逍客虽然比起其他对手来得稍晚一些，但确实也有着较为不错的产品力，如果你想要一款稳定性高的车型，那么可以看看日产逍客。作为家用紧凑型 SUV ，丰田锋兰达的综合表现力不错，外观设计年轻时尚，符合大众审美，并且还有混动版车型可选，如果你更在意油耗的话，那么丰田锋兰达更加适合你。大众途岳不仅在外观和内饰进行了改变，在动力系统上更是做了升级，油耗的经济性也比较不错，智能化的配置也是当下消费者也都可以满足日常需求，并且如果你更加在意动力，那么大众途岳的2.0T发动机一定更加适合你，虽然是低功率发动机，但是带动这两尺寸和重量都不大的车辆，还是绰绰有余的。

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新款逍客有行李架槽吗

1、车顶行李架是选配,自己加钱进行加装的，可以在4s店进行加装也可以在附近的汽车装潢店进行加装。
2、逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

日产逍客：标配2.0L动力+6气囊，油耗低还是自动挡

要说路面上见得最多的车型，当属SUV了。要挑选SUV车型，想必大家都会把日系品牌放入备选名单中，原因是品质皮实耐用、动力均衡省油、空间舒适度很好。而今天我们就为大家分享一款价格便宜、空间大的日系紧凑型SUV，它就是 东风 日产 旗下的 逍客 ，接下来我们就对其做一次全方位的解析。

先来看看消费者最关心的价格，东风日产逍客的厂商指导价为15.49-18.89万元，作为一款日系紧凑型SUV车型这价在同级车型中还是挺实惠的，关键在终端市场中还有着数万元的优惠力度。而且全系车型均搭载了2.0L自然吸气发动机，因此，我们消费者不用为动力的高低作太大的纠结。我们拿来解析的则是逍客 2022款 2.0L CVT XVPrem逍·夜版，官方指导价为17.18万元。

外观设计方面，可以看出整车的外观设计采用了极简的设计理念，这样的设计也符合主流消费者人群的审美需求，中网方面则采用了家族最新的“U”型设计元素，进气格栅面积更大，中网与大灯的整体性会更好。另外左右两侧大灯内还提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能。

来到车身侧面，整体协调感很强而双曲腰线既满足力量感，也给车尾形成了 优雅 的过渡效果，18英寸的铝合金轮圈为其增添了不少运动色彩。车辆的尾部和车头一样均采用了极简的设计，后尾灯内部采用了熏黑式灯腔设计时尚感比老款增强，而尾部排气则使用了隐藏式处理，但保险杠上新增的银色护板则给车尾增添了层次感。

底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我们实车体验东风日产逍客，它的底盘同样是偏向舒适化的调校风格，对于路面上的细碎震动的过滤还是有不错的吸收作用。在高速转向时悬挂的支撑性也不错，车辆的侧倾也不严重，包括在过弯时车尾跟随性也控制的比较稳定。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距达到了2646mm，身高172cm的驾驶者坐入新款逍客的前排，将座椅调至最低位置，实测前排头部空间为1拳+4指，空间感很强，乘坐也很舒适。保持前排座椅角度不变，驾驶者坐入后排，实测后排头部空间1拳左右，腿部空间为2拳，后排坐垫长度、靠背角度表现良好，乘坐舒适度不亚于前排。

行李厢空间方面，常规容积是486L，并且空间较为规整，后排座椅4/6比例放倒之后能获得较为平整的扩展空间，实用性很强，完全可以满足我们日常通勤对装载空间的需求。

来到车内，可以看出整个内饰布局采用了环抱式的设计理念，并且使用了大面积的软质皮革包裹，营造出了比较强烈的档次感，而采用了双拼色的撞色设计也是目前主打时尚、年轻的流行趋势。空调系统方面采用了旋钮加物理按键的方式，调节区域位于中控屏幕下方，简洁化的操作对驾乘者来说还是非常方便的，让人一目了然。配置方面，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内置行车记录仪、驾驶模式切换（经济）、发动机启停技术、自动驻车、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、L2辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统，此外标配了6气囊。

动力方面，搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大马力为151Ps、最大功率为111kW、最大扭矩为194N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟7挡），NEDC综合油耗为6.2L/100km，并且提供了三年或10万公里的整车质保政策。加速表现整体比较线性，油门响应虽然够敏捷，但还是一种家用级紧凑SUV的加速感受，整体来说还是更偏向舒适性的调校风格。

小结，可以就是我们对东风日产逍客的全面解析，可以看出它的产品力还是挺不错的，外观设计符合主流消费者的审美，空间够用，配置和动力完全可以满足日常通勤需求，结合目标用户群体的用车需求来看，如果你想花不多的钱买一辆日系紧凑型SUV，那东风日产逍客的确实挺适合你，想清楚你的需求，你觉得日产逍客怎么样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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