东风日产逍客怎么样 日产逍客：标配2.0L动力+6气囊，油耗低还是自动挡

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新逍客怎么样

逍客的车身长度为4,401mm，是一款紧凑型SUV。日产逍客轴距为2,646mm。此外，新车的尾灯也采用了全新的设计，然后包围面积更大更丰富。车身侧面的设计，逍客的整体设计也比较紧凑、运动，立体感很强，而精致的腰线和花瓣状的轮毂也很时尚动感。

全黑的内饰配色，座椅和中央扶手的红色缝线，D型多功能豪华真皮方向盘，全新的变速杆，让整体氛围更加年轻化。此外，新车的仪表盘采用了双炮筒设计，并配备了全新的全液晶仪表。新一代日产逍客采用了更加年轻化的内饰设计，全新的三幅式平底多功能方向盘，更加运动。中控大尺寸液晶屏内置全景影像系统，支持语音控制。

虽然两侧的储物槽体积不大，但是巧妙的设计了两个挡板，可以组合出灵活空的房间，满足不同的使用需求。两车的后排座椅空非常宽敞，座椅角度接近人体曲线，能给乘客带来更好的乘坐舒适性。此外，逍客的后备箱空空间也非常宽敞，其最大的优点是后排座椅可以40:60的比例放倒，可以形成一个相对平坦全面的空空间。

后排行李厢空也很宽敞，平整的地板和可利用的下沉式后备箱地板方便装载大件行李。这一次，逍客选择在这个市场投入两款车，一款是国产特供车型琦君，另一款是针对国人需求的SUV车型琦君。逍客的后备箱容积在常见的5座状态下为486升。后排座椅放倒后，可以组成一架飞机，运载大量物品。空之间的灵活度值得肯定。

配置方面，逍客也表现出了十足的诚意，将会配备车道保持、主动刹车、全景影像、无钥匙进入等实用配置。这款新黑客最大的变化就是技术配置的提升，可以说是诚意十足。25/60R18的轮毂尺寸，让逍客跳动的心脏更加稳定。

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日产逍客有什么缺点？

东风日产逍客有以下十大缺点：

1、外观毫无新意。

逍客是主打家用的车型，但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。

2、发动机动力输出太弱。

逍客搭载的2.0L发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下，但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。

3、CVT变速箱“油腻”，还怕钢带断开。

这几年轩逸的CVT变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数，日产官方也明确说了这个问题无法解决，只能通过更换钢带进行维修。逍客也同样搭载了这款CVT变速箱，因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。

4、全景天窗无法开启。

天窗本来就是为了采光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风，那么这个配置就显得有点鸡肋了。

5、后备箱容积偏小。

在同级别车型中，后备箱容积基本都能做到500L以上。但是逍客的后备箱只有486L，这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱。因此，如果一家人需要长途旅行的话，后备箱储物空间会有点紧张。

6、内饰设计比较老旧。

现在无论是国产车还是合资车都往年轻化设计方面靠，逍客的内饰则依旧保持了10年前的设计。虽然中控大屏跟得上潮流，但是内饰布局上确实毫无亮点，设计太过老旧无新意。

7、隔音降噪比较一般。

不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。

8、后排空间不够充裕。

毕竟受限于车身尺寸，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田XRV，逍客的后排空间会显得稍微局促。如果你家人身高都比较高的话，逍客的后排纵向空间可能不太够用。

9、车漆薄，质感一般。

逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。

10、侧倾较大。

逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大，行驶在盘山公路时给不了你操控信心。

日产逍客：标配2.0L动力+6气囊，油耗低还是自动挡

要说路面上见得最多的车型，当属SUV了。要挑选SUV车型，想必大家都会把日系品牌放入备选名单中，原因是品质皮实耐用、动力均衡省油、空间舒适度很好。而今天我们就为大家分享一款价格便宜、空间大的日系紧凑型SUV，它就是 东风 日产 旗下的 逍客 ，接下来我们就对其做一次全方位的解析。

先来看看消费者最关心的价格，东风日产逍客的厂商指导价为15.49-18.89万元，作为一款日系紧凑型SUV车型这价在同级车型中还是挺实惠的，关键在终端市场中还有着数万元的优惠力度。而且全系车型均搭载了2.0L自然吸气发动机，因此，我们消费者不用为动力的高低作太大的纠结。我们拿来解析的则是逍客 2022款 2.0L CVT XVPrem逍·夜版，官方指导价为17.18万元。

外观设计方面，可以看出整车的外观设计采用了极简的设计理念，这样的设计也符合主流消费者人群的审美需求，中网方面则采用了家族最新的“U”型设计元素，进气格栅面积更大，中网与大灯的整体性会更好。另外左右两侧大灯内还提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能。

来到车身侧面，整体协调感很强而双曲腰线既满足力量感，也给车尾形成了 优雅 的过渡效果，18英寸的铝合金轮圈为其增添了不少运动色彩。车辆的尾部和车头一样均采用了极简的设计，后尾灯内部采用了熏黑式灯腔设计时尚感比老款增强，而尾部排气则使用了隐藏式处理，但保险杠上新增的银色护板则给车尾增添了层次感。

底盘悬架方面，使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，根据我们实车体验东风日产逍客，它的底盘同样是偏向舒适化的调校风格，对于路面上的细碎震动的过滤还是有不错的吸收作用。在高速转向时悬挂的支撑性也不错，车辆的侧倾也不严重，包括在过弯时车尾跟随性也控制的比较稳定。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距达到了2646mm，身高172cm的驾驶者坐入新款逍客的前排，将座椅调至最低位置，实测前排头部空间为1拳+4指，空间感很强，乘坐也很舒适。保持前排座椅角度不变，驾驶者坐入后排，实测后排头部空间1拳左右，腿部空间为2拳，后排坐垫长度、靠背角度表现良好，乘坐舒适度不亚于前排。

行李厢空间方面，常规容积是486L，并且空间较为规整，后排座椅4/6比例放倒之后能获得较为平整的扩展空间，实用性很强，完全可以满足我们日常通勤对装载空间的需求。 找车网

来到车内，可以看出整个内饰布局采用了环抱式的设计理念，并且使用了大面积的软质皮革包裹，营造出了比较强烈的档次感，而采用了双拼色的撞色设计也是目前主打时尚、年轻的流行趋势。空调系统方面采用了旋钮加物理按键的方式，调节区域位于中控屏幕下方，简洁化的操作对驾乘者来说还是非常方便的，让人一目了然。配置方面，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、内置行车记录仪、驾驶模式切换（经济）、发动机启停技术、自动驻车、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、L2辅助驾驶、并线辅助、车道保持辅助系统，此外标配了6气囊。

动力方面，搭载了型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大马力为151Ps、最大功率为111kW、最大扭矩为194N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟7挡），NEDC综合油耗为6.2L/100km，并且提供了三年或10万公里的整车质保政策。加速表现整体比较线性，油门响应虽然够敏捷，但还是一种家用级紧凑SUV的加速感受，整体来说还是更偏向舒适性的调校风格。

小结，可以就是我们对东风日产逍客的全面解析，可以看出它的产品力还是挺不错的，外观设计符合主流消费者的审美，空间够用，配置和动力完全可以满足日常通勤需求，结合目标用户群体的用车需求来看，如果你想花不多的钱买一辆日系紧凑型SUV，那东风日产逍客的确实挺适合你，想清楚你的需求，你觉得日产逍客怎么样？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

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