2023-09-10 02:46:56 | 找车网
9月6日晚,新款 福特 探险者 迎来了正式上市,新车共推出4个配置8款车型,售价区间为30.98万-37.98万元。
作为一款中大型SUV,新车在保证“够大”的同时,还作出了一些与时俱进的改变。那么新车的哪款配置更值得买?市场表现将会如何呢?接下来小智就为大家一一解答。
块头够大,动力也很强, 探险者 一脉相承的纵置后驱平台从来都为消费者津津乐道,另外还有2.3T+10AT的动力总成,综合产品力可圈可点。
首先来看外观,新款 福特 探险者 塑造了一种“硬汉”气质,与现款车型如出一辙,但相比现款车型,新车又多了几分精致气息,宛如一个精致的型男。
上图为普通版
上图为ST-LINE版
前脸部分,新款 福特 探险者 有两种不同风格,分为普通版和ST-LINE版,二者在格栅、包围等细节处采用了不同设计。上方则是贯穿式的日间行车灯,另外还有Explorer字母标识。
来到侧面,一条锐利的腰线贯穿车身,更添几分“硬汉”气息。另外,新车的A、B、D柱都采用了熏黑设计,营造出一种悬浮式车顶的效果。
车身尺寸方面,新款 福特 探险者 的长宽高分别为5063/2004/1778mm,轴距达到3025mm之长。相比 大众 途昂 和 凯迪拉克XT6 等车型,尺寸更加魁梧。 找车网
车尾部分,新车的造型同样规整,横向布置的尾灯代替了此前的纵向尾灯,另外中间还有一根镀铬饰条,能给人一种贯穿式尾灯的视觉效果。
进入车内,新款 福特 探险者 换装了全新的27英寸大屏,采用横向布置,一直延伸到副驾前方,视觉感受清爽简洁,比某些新势力更新势力,能够感受到较为强烈的科技感。
座椅方面,新款 探险者 依旧提供两种布局形式,分别是2+2+2的六座和2+3+2的七座,能满足不同消费者的购车需求。
动力方面,新车采用2.3T涡轮增压发动机,最大功率203kW,峰值扭矩425N·m。传动方面匹配10AT变速箱,除入门版车型采用后驱之外,其余车型搭载四驱系统,并适配TMS地形管理系统。
新款 福特 探险者 共推出4个配置8款车型,相同配置车型均提供六座和七座以供选择。其中,六座车型第二排座椅采用电动调节,并支持电动翻转,七座车型则采用手动可翻转滑动座椅。喜欢的朋友们按需选择即可。
那么到底哪款车型更值得推荐、性价比更高呢?下面就为大家一一分析。
首先售价30.98万元的后驱 风尚 版,虽然是入门车型,但配置方面已经相当丰富,用车体验不会打折扣,另外还有L2级别的辅助驾驶系统加持,对长途行车有很大帮助。综合来讲,如果对四驱系统没强烈需求的话,该配置车型已足够使用。
接下来是四驱 风尚 plus版,2万元的差价换来了一套四驱系统,另外在配置方面还增加了前排座椅加热/通风、后排座椅加热等舒适性配置,性价比也是非常出色。
相比四驱 风尚 plus版,四驱钛金版车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、12扬声器的B&O音响、真皮座椅等配置,用车体验会更上一层楼。考虑到3万元的价格差异,预算充足的朋友们也可以选择该配置。
最后是顶配的四驱ST-LINE车型,升级了21英寸铝合金轮毂、运动外观套件、前排座椅按摩等配置,售价也来到了更高的37.98万元,更适合那些预算非常充足的消费者。
或许是原汁原味的美系设计不太符合国内消费者喜好,在中大型SUV这个细分市场里面, 福特 探险者 的实力可圈可点,但销量中规中矩。
而今,新款车型也有针对性地做出了升级,例如屏幕够大的内饰、全系标配的辅助驾驶等等,相对来说会更加契合中国消费者的用车习惯。再加上 探险者 一贯优秀的机械素质,相信其销量也会迎来上涨。
那么作为消费者,在面对同级别的 大众 途昂 、 别克 昂科旗 等竞争对手时,你会选择新款 福特 探险者 吗?欢迎在评论区留言。
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2020年6月16日,长安福特探险者正式上市,它的售价区间为30.98-39.98万元 ,新车有 10款车型提供,详情可见下表。长安福特探险者是福特首款国产的中大型SUV,它采用新一代CD6纵置后驱平台打造,对标的车型为别克昂科旗和上汽大众途昂,新车有2+2+2的6座版车型和2+3+2的7座版车型可选择。
从表格当中我们可以看到长安福特探险者有 10款车型可选择,每款配置都有6座和七座可选择,整体很有性价比。长安福特探险者的外观采用了很粗犷大气的设计,整车的轮廓和细节和海外版车型相同。
长安福特探险者的前脸采用了很有力量感的轮廓设计,它的进气格栅采用了六边形的造型,进气格栅上采用了星光点缀式的镀铬小元素的装饰,当然它不止这一种风格,ST-Line版车型的进气格栅采用黑色的波浪纹式的网格的装饰,看起来更运动化一些。相比之下,长安福特探险者的大灯就显得细致多了,它的大灯的内部采用了矩阵式的风格打造,很显科技感。长安福特探险者的前脸的底部采用了很运动化的包围的设计,下方的分流器采用了很有层次感的风格打造。
国产长安福特探险者的车身的侧面采用了很硬派并且很运动化的车身轮廓的设计,它的车顶采用了下沉式风格的设计,轮廓采用了很方正的设计,所以看上去非常有硬派感。福特探险者的第三排的车窗采用了独立式的设计,并采用了隐藏式的D柱,看起来也比较时尚。国产长安福特探险者的车身的侧面采用了上扬式的线条进行修饰,线条采用了很有肌肉感的风格打造,它的车轮毂采用了电镀风格,看起来也很高端。
长安福特探险者的车尾部也有一个非常硬派的轮廓设计,它的后挡风玻璃略微向前倾,很有运动效果。长安福特探险者的尾灯轮廓也很硬气,它的底部采用了很有层次感的包围设计,最底部采用了镀铬的包围,排气采用了圆筒风格。
长安福特探险者的内饰采用了很粗犷的风格打造,整个中控台显得很硬派,它采用了三幅式的方向盘的设计,新车的中控大屏采用了12.8英寸的竖状的悬浮式的屏幕,副驾驶的一侧采用了很有层次感的轮廓。探险者的前侧的地台采用了钢琴烤漆的覆盖,它采用的是旋钮式的换挡方式,并采用了电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、自动泊车、陡坡缓降和牵引力控制等功能。长安福特探险者搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统,可实现导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能。
长安福特探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,整车的块头非常的大。我们可以看到它的第二排和第三排的腿部空间表现也不错。长安福特探险者有2+2+2的6座椅布局和2+3+2的7座椅布局可选择,第二排座椅和第三排座椅支持完全放平,更好的拓展了装载空间。在动力方面,新车搭载的是2.3T的2.3T涡轮增压发动机,它的最大输出功率为276马力,峰值扭矩为425牛·米,采用10速自动变速箱,满足国六排放标准。
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