2023-09-09 20:24:37 | 找车网
2023成都车展, 红旗 品牌C级豪华 SUV ——全新 红旗HS7 正式上市,官方指导价25.58万-33.58万元。车展发布会现场,红旗官方宣布全新红旗HS7将领衔 红旗SUV 家族将作为中国航天保障用车,为中国航天保障事业发展保驾护航。另外,9月底前购买全新红旗HS7的用户,将有机会赴酒泉卫星发射中心,现场观看神舟十七号发射。
全新红旗HS7采用全新家族式造型设计,大灯整体飘逸灵动,与超大纵向格栅相呼应,造就大气前脸。侧面气线设计配合稳健尾部造型,打造 昂扬 姿态。
内饰采用Dinamica超纤绒、实木等高端材质用料,让驾乘豪华触手可及。全新红旗HS7定制的丹拿音响,达到Evoke重现级别,为用户营造如身临音乐会现场般的听觉盛宴。同级唯一双侧40W无线充电,满足多手机充电需求。专属定制开发的智能香氛,四种香韵可选。
出色的整车NVH性能是红旗汽车一贯的强项,全新红旗HS7同样如此,并且达到C级车领先水平,拥有舒适怡然的静谧性。
作为一款C级豪华 SUV ,全新红旗HS7拥有长达5米的车身长度,轴距接近3米,提供了三排 座椅布局 ,并且拥有宽敞的乘坐空间和储物空间。尤其是后备箱空间,常规状态拥有315L的容积,三排放倒时,空间容积可达955L,当二三排全部放倒时,甚至能秒变双人大床房。同时全车有27处超大储物空间,方便收纳全家随行物品。
全新红旗HS7还搭载了高端豪华车标配的连续可变阻尼悬架,在高速行驶及连续弯道等极限工况下有效保障车身的稳定性,带来更卓越的舒适体验。 找车网
在智能化体验方面,全新红旗HS7搭载了全速域SACC高级巡航,支持0-150km/h,此外还配备了狭窄车位智能停车的遥控泊车等智能驾驶辅助功能。
全新红旗HS7车内还升级了多屏智能交互设计,搭载12.6英寸纵向中控屏,内置新升级的“旗偲1.0”系统,极简化的交互设计,将高频功能操作层级精简至2步以内。
以及国内首发技术的大尺寸高精度AR-HUD,超大视场角和7.5米的投影距离可覆盖三车道。同时,全新红旗HS7还搭载了流媒体内后视镜、NFC/蓝牙钥匙、AR投影智能尾门。另外后排可视功能支持查看实时车内图像、车内拍照等操作。
轱辘哥快评:
今年以来,“红旗”已陆续推出新 红旗HS5 、 红旗HS3 两款 SUV 产品。随着C级豪华 SUV 全新红旗HS7的上市,“红旗” SUV 产品矩阵将形成强大的合力,冲击高端豪华市场。值得一提的是,此次“红旗”与中国航天保障的合作称得上是一次强强联手,与“红旗”用户共同见证国家高光时刻。(ZW)
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红旗又有新车啦!全新红旗HS3,一款A+级紧凑型SUV,动力可选1.5T+7DCT、1.5T HEV+ECVT、2.0T+8AT,定位入门级SUV。据悉,全新红旗HS3有望于7月份正式上市。
根据销售占比,1.5T车型所占比例为79%,为主力销售车型;2.0T车型所占比例为20%,为重要销售车型;1.5T HEV车型所占比例仅为1%。
全新红旗HS3的车身尺寸超出同级别合资车型,它的长宽高分别为4655/1900/1668mm,轴距为2770mm。新车提供6种外饰颜色。外观方面,延续红旗飞翼的设计主题,采用大尺寸的直瀑式进气格栅,前包围略带运动气息。
外观方面,全新红旗HS3延续红旗飞翼的设计主题,它的格栅、分体式大灯和全新一代红旗H5相似,但在细节上有所不同。它继续采用大尺寸的直瀑式进气格栅,在竖立的镀铬饰条之间,有4根类似“突刺”的装饰物;前包围两侧分别设置竖排双层的大灯组,上方则是狭长开眼角造型的LED日间行车灯和转向灯、下方则是远近光灯和雾灯。此外,略带铲型的前唇和两侧大尺寸进气口造型,为车辆增添一抹运动气息。
全新红旗HS3整体造型比较大气圆润,腰线后部依然是前高后低,延伸至前部又勾勒出微俯冲的车身姿态,从车头贯穿到车尾的特征线让车身显得更加整体修长。
车尾部位使用和全新一代红旗H5类似的“7”字造型的贯穿式尾灯组;后包围环绕点缀宽幅式的镀铬饰框,左右两侧配备类似扩散器的装饰,配备隐藏式排气。
车内采用黑色的软性皮革材质和镀铬饰板饰条点缀,轻奢程度要高于奔腾T77。
座椅方面,全新红旗HS3的前排采用全新一体式靠背设计的桶式运动座椅,包裹性更好,有利于烘托车内的运动氛围;并且支持主驾驶6向电动调节、副驾驶4向电动调节、后排靠背可调节(6°)、前排座椅加热。
根据配置单信息,全新 红旗HS3 将提供三种动力车型:1.5T(35TD)、2.0T(45TD)和1.5T HEV(混动)。
1.5T车型将搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T四缸发动机,最大功率为124kw(169马力),峰值扭矩为258牛·米。传动系统匹配了7速湿式双离合变速箱。
2.0T车型将搭载型号为CA4GC20TD-35的2.0T四缸发动机,最大功率为185kw(252马力),峰值扭矩为380牛·米。传动系统匹配了8速手自一体变速箱。
1.5T HEV车型沿用了1.5T车型的发动机,并增加了一台永磁同步电机和小容量电池组成油电混动系统。电机的最大功率为140kw(190马力),峰值扭矩为280牛·米。传动系统采用了E-CVT无级变速箱。
全新红旗HS3的上市一定会引起市场热议,你会选择这款入门级SUV吗?快来评论区告诉我们你的看法吧!
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在近几年的汽车市场中,自主品牌越来越受到消费者的关注,空间大、配置高、气场强、质价比更高等,成为自主品牌的鲜明标签。因此,在以往被合资品牌占据的各个细分市场,不断涌现出自主品牌车型的身影。比如在紧凑级豪华 SUV 这块,曾是BBA的领地,如今自主品牌也拥有一席之地。最近上市的全新 红旗HS3 ,就是其中的佼佼者之一。我们不妨将其和 奔驰GLB 对比一番,看看现在自主车型的产品实力。
外观设计,谁更具气场?
先看 奔驰 GLB,其外观风格偏硬派,车身线条大都笔直刚硬,边角处棱角分明。大尺寸的进气格栅,前脸视觉冲击力较强。侧面看车身造型也较为方正。而车尾部分的设计则略显普通,除了尾灯设计有一定辨识度外,其余就没有太多亮点。
红旗 HS3给人第一印象就很时尚年轻,直瀑式的中网、展翼前脸,以及标志性的可点亮红色贯通旗标灯,都烘托出豪车的高级感。侧面线条简约,前低后高的腰线勾勒出俯冲姿态,营造动感活力。车尾依然采用圆润的家族式设计,两侧型如旗帜飘扬的尾灯和贯穿式 LED灯 带很有设计感,而且在点亮后呈现出的动态灯语更抓眼球。
因此相对来说,奔驰GLB外观上会偏成熟稳重范;而红旗HS3则在保持高级气场之余,更显现出年轻运动格调,会更贴近主流消费者的品位。当然,外观审美见仁见智,但这些年自主品牌在原创设计上的进步,在红旗HS3上就可见一斑。
内饰空间,谁更加舒适?
内饰上,红旗HS3内饰采用的是以驾乘者为中心的红旗经典环抱式架构,中控台设计灵感源自中式美学,立体感较强,比较契合年轻人张扬又讲究内涵的个性。12.3英寸液晶仪表+中置竖向的12.6英寸中控大屏,彰显自主品牌一向在配置上的厚道。而包括中控台、扶手箱、门板等部位都大面积使用了软性包裹,做工精致,在保证舒适触感同时也衬托豪华调性。
奔驰GLB则采用悬浮式的双10.25英寸液晶仪表+中控双联屏,是时下比较主流的设计和配置。屏幕分辨率高,主题色彩搭配也有新意,再加上马鞍位经典的奔驰家族式设计,整体科技感尚可。可惜在用料方面,诸如两侧车门位置使用了与其价位档次不相符的硬塑材质,仍然有提升的空间。
空间方面,红旗HS3定位为A+级 SUV ,可见其在空间上的自信。车身长宽高分别为4655x1900x1668毫米,车长和车宽都比奔驰GLB要大,加上2770毫米的轴距,其空间表现优于许多同级竞品车型。另外红旗HS3前排还采用了桶式运动座椅,包裹性和支撑性都比较出色;在关键的NVH静谧性上也下足了功夫,以保证行驶时的豪车质感。
奔驰GLB在轴距上略占优势,5座版本车型的乘坐空间可以说跟红旗HS3不相上下,遗憾的是后排坐垫较短,填充物也不够厚实。而NVH也是奔驰GLB的一个短板,在高速行驶 时风 噪、路噪、以及发动机噪音都使车内有一点吵。
智能配置,谁更得人心?
在智能配置上,红旗HS3也表现亮眼。车机搭载红旗智联3.0 PLUS系统,支持连续语音交互、 远程 车控、OTA快速升级,以及 倒车影像 、自适应巡航、 胎压显示 、前后碰撞预警、主动刹车、倒车横向预警、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等,顶配车型还提供360全景影像、自动泊车等。奔驰GLB在该方面也有很大进步,配备包括无钥匙进入、远程车控、疲劳提醒、碰撞预警、全景影像等等功能,当然,其中一部分是属于选装项。总体来讲,合资品牌在配置上的丰富度是远远不及自主品牌的。
动力参数,谁更为澎湃?
动力部分,红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力,分别匹配7速湿式双离合变速箱和8AT变速箱。前者最大功率124kW,峰值扭矩258N·m;后者最大功率185kW,峰值扭矩达到380N·m。而奔驰GLB则提供1.3T和2.0T动力,分别匹配7速或8速湿式双离合变速箱,最大功率和峰值扭矩分别为120kW、270N·m和140kW、300N·m。两款车的前后悬架同样为前麦弗逊、后多连杆独立悬架,顶配车型提供适时四驱系统。从账面数据来看,无疑红旗HS3比奔驰GLB更胜一筹,如果对性能有追求的话,红旗HS3会是不错的选择。
通过以上对比,可以看到红旗HS3在紧凑级豪华 SUV 中的产品实力,无论是外观、内饰、空间、配置、动力,都不逊色于同级竞品。如果论及红旗HS3 14.58~19.58万元的售价,质价比更是全面超越奔驰GLB。可见如今自主品牌汽车崛起,产品力并不比合资品牌差,因此消费者在购车时可以结合自身情况,作更全面的比较选择。
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