蔚蓝汽车suv 智己LS7对比蔚来ES6，谁是更强的纯电SUV?

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女王副驾舒适再升级 “全能”蔚来ES6上市售36.8万起

作为主攻高端新能源市场的新势力品牌，第一代 蔚来ES6 用智能与科技成为高端中型智能纯电SUV市场开创者。不过，随着 智己LS7 等高端中型、中大型SUV进一步加持市场，一代的ES6已然需要全面提升，这时第二代ES6来了，并且就在今天正式公布了它的售价，是不是很好奇它有哪些提升呢？走...我们一起去看看吧！

据相关数据统计，截至2023年4月底，第一代ES6已交付127,611台，成为 蔚来 产品序列当之无愧的销量担当。而当国内汽车消费市场呈现多元化发展趋势，人们对于高端车的诉求从高级、精致的设计，愉悦的驾乘体验，进阶到了人车之间的情感交互，这种情感交互能进一步给予人们更实用的智能交互体验，拓展人们出行的半径。这恰恰是全新一代蔚来ES6想要“干”的事情，那话不多说，先上价格。今天，全新蔚来ES6共带来2款车型，售价36.8-42.6万元，怎么样？香不！

香，不仅仅是价格，在整车颜值设计上，全新蔚来ES6采用第二代设计语言，尽管延续“Design for AD”的设计理念，但瞭望塔式的传感器布局，将感知组件完美融入车身造型，引领智能电动车时代的设计，在保证满满科技感的同时，用纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等多处隐藏式设计，带来更加高级、纯粹的既视感，着实令人印象深刻。

在车身的侧面，全新蔚来ES6取消了车顶镀铬亮条，并且窗线以上均为黑色设计，使得视觉重心下移，从而营造出稳重感。再搭配上， 优雅 的曲面，以及蔚来标志性的双腰线设计，使其年轻化造型设计得到进一步提升，试问这个造型不比智己LS7更加帅气嘛？

此外，在账面数据上，新车长/宽/高分别为：4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，相比第一代车型，新车在长度上增加了5mm，宽度增加30mm，轴距增加15mm，且高度降低55mm，塑造出较为动感的车身造型，并且兼顾了车内成员的舒适性。只不过，尽管数据有所提升，但单从账面数据来说，与对手或多或少有着差距。

进入车内，全新蔚来ES6的环抱式内饰设计延续了“第二起居室”的整体设计理念，简约的线条、亲肤材质的运用，营造出舒适且温馨的“移动起居室”，从而进⼀步诠释第二起居室所包含的设计理念。

当然，作为一款高端纯电SUV，新车虽然依旧沿用老款车型上10.2英寸液晶仪表+12.8英寸娱乐竖屏的组合，但搭载的Banyan 2.0.0系统，会让使用便利性、操作敏捷性上得到一定程度上的提高。

值得注意的是，新车在舒适性上做足了功夫，其前排主/副驾座椅均可提供20向调节功能，而升级后的女王副驾更是提供包括腿托和脚托各2向在内的22向调节，再加上可分座垫和靠背两个区域加热/通风功能的前/后排座椅，以及提供两种力度，五种模式（猫步、波浪、腰部、上背部、动态）可选的SPA级八点式座椅按摩，着实将舒适性拿捏的恰到好处。

在智能化方面，标配了拥有33个高性能传感器的Aquila蔚来超感系统和标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片的ADAM蔚来超算平台，可实现前向碰撞预警、前方穿行预警带制动、紧急车道保持、遥控泊车辅助等23项辅助驾驶功能的全系标配，让出行更加轻松、便利。

最后，我们再聊聊动力与底盘系统，全新蔚来ES6动力总成没有变化，依旧使用前交流异步电机+后永磁同步电机的经典纯电动力总成，但数据上稍有升级，其前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW，并且支持智能四驱系统，提升不同路况下的通过能力。另外，在底盘上，新车不仅能通过ICC智能底盘域控制器，满足更丰富多样的个性化需求，同时CDC动态悬架阻尼控制系统和ISS智能舒适刹停系统，强化驾乘的舒适性。

写到最后：

作为蔚来汽车面向年轻化高端中型SUV推出的重要车型，经过这次全面升级的ES6着实带来了不小的惊喜，而这种惊喜不光是在配置层面的硬核提升，更是一种精神层面的全面提升，毕竟面对当下车型同质化问题，唯有打出特色才能站稳市场脚步，那无可厚非，蔚来做到了，而且还用36.8-42.6万元的惊喜售价，进一步加持。那说到最后，新车还能否继续保持蔚来原有的势头，最终还得交给市场，用实打实数据去成就它的成功。

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新势力榜单：埃安、理想、蔚来三强争霸，谁能笑到最后？

8月份，中国汽车市场的新势力榜单出炉， 埃安 、理想、 蔚来 成为销量前三的品牌，均实现了过万台的交付量，其中埃安以52057台的交付量遥遥领先，创下了新能源汽车品牌的单月交付记录。这三家品牌都是以智能电动车为主打产品的创新型企业，它们的崛起代表了中国汽车市场的变革和未来趋势。

埃安汽车是 广汽集团 旗下的新能源汽车品牌，其产品定位于高端智能电动车。埃安汽车在今年上半年已经实现了超过20万台的交付量，远超去年全年的水平。埃安汽车的成功秘诀在于其强大的产品力和营销力。埃安汽车拥有多款热销车型，如 昊铂GT 、 昊铂 、 昊锐 等，覆盖了不同细分市场和消费者需求。

埃安汽车的产品具有高性价比、高智能化、高品质等特点，受到了消费者的青睐。埃安汽车还通过线上线下相结合的方式，打造了强大的营销网络和服务体系，提升了品牌形象和用户体验。据广汽集团披露，埃安汽车在今年6-7月连续两个月实现盈利，成为首个实现规模盈利的新势力品牌。

理想汽车 是一家专注于智能电动 SUV 的创新型企业，其产品定位于中高端市场。理想汽车目前拥有三款L系列车型： 理想L9 、 理想L8 、 理想L7 ，分别对应 大型SUV 、中 大型SUV 和中型 SUV 。理想汽车的产品特色在于其采用了混合动力系统，即搭载了一个小型发动机作为发电机，为电池充电，从而解决了纯电动车续航里程不足和充电难等问题。

理想汽车还具有高智能化、高配置、高舒适性等优势，满足了不同家庭的出行需求。理想汽车在8月份共计交付34914辆新车，同比增长663.8%，其中每款车型都突破了万辆。为庆祝L系列车型交付一周年突破25万辆，理想汽车还推出了1万元保险补贴政策，进一步提升了产品竞争力。

蔚来汽车是一家以智能电动 SUV 为主打产品的创新型企业，其产品定位于高端市场。蔚来汽车目前拥有四款ES系列车型：ES6、ES8、ES9和全新ES6。蔚来汽车的产品特色在于其采用了可换电池技术，即用户可以在专门的换电站快速更换充满电的电池包，从而节省充电时间和成本。

蔚来汽车还具有高性能、高科技、高品质等特点，打造了极致的用户体验。蔚来汽车在8月份交付19329台新车，同比增长81.0%，其中全新ES6成为最受欢迎的车型，交付量达到了10123台。蔚来汽车在二季度也实现了不错的财务业绩，营收87.7亿元，同比增长127.2%，Q3交付指引为5.5-5.7万台，同比增长74.0-80.3%。

埃安、理想、蔚来三家品牌都是以智能电动车为核心竞争力的新势力品牌，它们的崛起反映了中国汽车市场的变化和消费者的需求。随着新能源汽车的政策支持和技术进步，智能电动车将成为未来汽车市场的主流趋势。埃安、理想、蔚来三家品牌都有自己的产品特色和市场定位，各有千秋，也面临着不同的挑战和机遇。谁能在激烈的竞争中笑到最后，还要看它们能否持续创新、提升品牌影响力、扩大市场份额、实现盈利可持续。

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智己LS7对比蔚来ES6，谁是更强的纯电SUV?

继去年推出智己L7、智己L7 SP 性能版之后，智己汽车并没有停止自己的更新步伐。这一次，智己把目光瞄准了SUV领域，在该细分市场推出了旗下首款纯电SUV——智己LS7。而最近，蔚来汽车也要推出全新的蔚来ES6，准备“大干一场”。两者到底谁更胜一筹呢？让我们接着往下看。

全新蔚来ES6是基于全新的NT2.0平台打造，外观与内饰设计比之前更简洁，把一些多余、复杂的元素祛除，只保留家族式设计，但还是有“套娃”嫌疑。除此之外，全新ES6升级了智能系统，还升级了“女王副驾”。性能方面，全新的蔚来ES6依旧全系标配双电机+四驱，零百加速仅需4.5S。

这次全新蔚来ES6上市，蔚来汽车依旧遵循入门即顶配的销售战略，但这样的战略与产品力，也注定了全新ES6的购车门槛不会低。在蔚来汽车销量低迷、陷入舆论的困局时，全新的ES6被当做了蔚来汽车重整旗鼓的“翻盘点”，也承担了扭转当下劣势的重任。

所以，所有人的目光都聚焦在了未正式上市的全新ES6身上，都想要看看它会以什么样的价格重回市场。对于一辆全新升级的车型来说，关注度集中在价格而不是产品力上，不是一个好的消息。蔚来汽车此时估计也是骑虎难下，先是发布价格调研选项，考察用户心理预期，但定价过低会必然会对自家的ES7产生不利影响，也可能会因为升级车型而降低价格导致老车主的不满，影响自家口碑，前狼后虎，进退两难。

从外部来看，蔚来ES6这个价格区间，除了它之外，还是有很多选择的，而且产品力强定价也实惠的还不止一两个，像是阿维塔11、飞凡R7、智己LS7等都是蔚来ES6强有力的竞争者。

而就产品力本身而言，全新蔚来ES6的一些配置，应对目前迅速发展的汽车市场还是有些不太够用。正因为此，今年以黑马姿态出现的智己LS7凭借自己的智能化战略，最大程度地满足了消费者对智能汽车的想象，也带来了不错的产品力和更有诚意的定价。

智己LS7硬件实力上，标配空悬+CDC+Brembo制动卡钳、106度开阔视野、全系可升降场景屏以及半幅式方向盘，带来全新驾控体验。从开售至今，销量在同级车型中名列前茅，赢得了不错的市场与关注。

有上汽集团为后盾的智己，凭借着强大的供应链支持。首创电动全平折叠的副驾座椅，带来可以“真·躺平”的零重力座椅，将乘坐舒适性拉到满格。 找车网

在驾控表现上，智己LS7拥有全明星底盘阵容，WAE威廉姆斯调校。电磁感应与减震、制动系统等技术居于行业前列，配合AI赋能的驾控，使得智己LS7有着不输燃油车的驾驶质感。

在现在热度最高的智能化上，智己LS7通过以AI赋能底层架构，搭载更像人的IM AD智能驾驶系统以及智能化水准极高的余光感知交互，实现了“更像人”的智能驾驶体验，带来全新的未来智能化人机交互。

最后则是新能源汽车大家最关心的补能方面，智己LS7采用的是兼顾了效率与成本的400v大电流充电的快充，实用性更强。相比于蔚来汽车高成本的“换电战略”有可能带来溢价的风险，智己LS7的补能方式更贴合大多数消费者的诉求。

总结

作为智己的首款SUV车型，LS7在产品力层面可以说是毫无保留，拿出了自己最大的诚意，定价也是相当厚道。不管怎样，纯电SUV的市场竞争还在继续，智己LS7已经就位，接下来就要看蔚来ES6如何出招了。

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