全新奥迪A8L对比奔驰S级哪个好 试驾奥迪Q2L评测配置怎么样

攻守转换 全新奥迪A8L对比奔驰S级哪个好

　　 02年左右，当时的奥迪A8刚刚换代，杂志上全是它的广告彩页，先进的内饰、夸张的空间还有看着就高级的座椅，都极度的震撼到了我。那时候的我是比较钟情奔驰的，反复对比图片之后，失落着接受了当时的“蝴蝶奔（W220）”跟A8“简直不是一个时代的产物”这件事。多年过去，我当然明白了“谁新，谁就厉害”这个道理，让我想起以上感受的，便是本次对比的两辆车：奥迪全新A8L和奔驰S级。前三代A8分别完成了生存、发育和涅槃，全新A8L（第四代）号称将科技武装到了牙齿，大有势在必得之相；这个级别的霸者奔驰S级很快便迎来了挑战，中期改款之后的它，守得住全新A8L的攻势吗？

印象：A8L来势汹汹，S级经典沉实

奥迪A8 2018款 A8L 55 TFSI quattro尊贵型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价122.48万

奔驰S级 2018款 S 450 L 4MATIC

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价131.80万

　　目前在售的全新A8L暂时只有一种动力，就是A8L 55 TFSI quattro（以下简称：全新A8L），配备3.0T六缸发动机，参加本次对比的是顶配的尊贵型，为四座车。S级与之对应的是S 450 L 4MATIC（以下简称：S级），两者动力水平相当，S级价格稍贵一些，且目前S级只有是五座车，这显然是为了给迈巴赫S级让出空间。

　　全新A8L可能有着奥迪品牌历史上最大的嘴，这存在着争议。不可否认的是，这种夸张的设计能让车头显得宽大、震撼，来势汹汹的气势也符合一辆大型豪华车的特质，这就够了。S级我们很熟悉了，用很多形容词来描述都可以：优雅、霸气、端庄、秀丽……

　　看到奥迪就会知道灯差不了，这辆顶配A8L的远光灯配备LED和激光两种光源，常规状态下优先启用LED灯，当车速超过70km/h时，激光大灯便会工作，在夜晚能提供达到600米的照射距离，这至少是LED灯的两倍了。S级大灯的光源在硬指标上弱于A8L，但功能上也有亮点，它的MULTIBEAM LED大灯能通过摄像头监控车头的光照状况，从而以每秒100次的速度调整大灯配光。

　　这代A8L的车身长度甚至达到了5302mm，虽然只比5米2几的S级、7系长了几公分，但“5米3”这几个字念出来还是挺夸张的，当全新A8L停在你的面前，也确实会感觉到大尺寸带来的压迫感。往前回顾了一下，似乎每一代A8刚问世时，都会给人这种感觉，它总是显得比S级更大一点。

　　从“蝴蝶奔（W220）”诞生到现在，S级一直都不是大型车里最大的，无论尺寸上还是视觉上都不是，S级似乎不屑于用外壳上的大来营造气场，它也从未给人臃肿或是笨重的感觉。这代S级改款之后，车身线条显得更为经典了，设计层面来说它确实足够优秀，而这其中恐怕也有其“世界上最好的轿车”这个光环加成。

　　全新A8L充斥着诸多流行元素，这对新潮和高级感的呈现很成功，四平八稳也是历代A8的一个特质，总得来说全新A8L的外观还是相当有气场。几年的时间足以使一款车从惊艳变成黯淡，但这其中一定不包括S级，不是它的设计多有前瞻性，而是一个高水平的设计会历久弥新，会一直把它该有的气质持续展现，这就是经典。

氛围：A8L清澈，S级华丽

　　直到今天，这代S级的内饰也不乏话题，它的优秀实在无法否认，有这样一个“大魔王”立在这儿，对手确实很难不受影响。放眼它的对手，宝马7系属于坚持自我，雷克萨斯LS属于另辟蹊径，不好说它们的初衷都是什么，但真正做到了能驾驭全部场合又极具时代感的，可能只有眼前这辆全新A8L了。

　　S级将古典的华丽做到了极致，全新A8L则像是开启了艺术革命的新浪潮。清透的主体风格将设计草图般的酷劲儿完全展露，配上各种屏幕和触控设施之后，科技的溢出感其实也带着霸气。双屏的设计看似繁琐，实际上它们的各项功能分布明确，触控体验都是绝佳的，手写输入也要比S级的更为方便。

　　或许S级的华丽早已让人审美疲劳，相信我，真正接触到实车时，这种看腻了的风格也依然会打动你，就像你从不会拒绝带有swoosh勾标志的耐克鞋一样，这个样式的内饰已经成为奔驰不可抹去的特质。

　　作为科技至上的全新换代车型，全新A8L的前排座椅依然给足了人们想要的功能性，真皮包裹的座椅面料下是柔软而富有弹性的内部填充。然而在如此宽大平坦且功能全面的前排座椅上，我依然没能迅速找到一个感觉合适的坐姿，侧翼包裹性的不足和略显平直的椅背使得身体躯干部分难以获得足够的贴合感。

　　尽管在功能性方面无法和全新奥迪A8L同日而语，但奔驰S级的前排座椅却提供了在我看来更具舒适性的乘坐体验。稍显坚硬的坐垫内部填充使驾驶者的腿部及臀部均获得了足够的承托力，而贴合人体背部曲线的座椅靠背两侧则采用强调包裹性的侧翼设计。要知道，即便是在这台没有激烈驾驶欲望的奔驰S级的主驾驶座椅上，良好的包裹感和支撑性，也能让驾驶者的身体自然放松。

　　直线条对空间感的营造是非常直接的，这很容易就会人产生奢侈感，清透的车厢氛围则让人本能的产生轻松感，当体验类的感受足够多，人就会产生留恋，或者说爱上，全新A8L显然做到了这些。内饰颜色对于风格的影响还是挺大的，如这辆S级，棕色内饰配上黑色车顶，气氛上极度庄重和商务，肯定更受年长朋友的青睐。

乘坐：S级仍是舒适之选

　　对于D级轿车这样的移动豪华行宫，车内空间及乘坐舒适性无疑是设计者倾注智慧的核心领域，而后排贵宾席的乘坐舒适性更是决定了产品成功与否的重中之重。经过加长，全新奥迪A8L和现款奔驰S级长轴版的轴距分别达到了3128mm和3165mm，且加长部分统统被应用到车身B柱以后，由此可见两车对于后排空间的重视程度。

　　在前排座椅处于最低位置时，全新A8L为驾驶者提供了接近跑车视线的低矮坐姿，且四指的头部空间还可满足不同身材驾驶者对视野良好的坐姿调节。相比之下，奔驰S级的坐姿明显更高，因此基础视野也更宽阔。此时，三指的头部空间仍为座椅高低调节留有余地。

　　保持姿态优雅的前提下，全新A8L四指的后排头部空间和S级三指的后排头部空间均与前排保持一致，同时两拳以上的腿部空间还能轻松应对两车后排乘客在彻底放松时的坐姿调整。

　　采用四座布局的顶配车型让这台全新A8L的后排座椅获得了更多的专属感，宽大的中央通道不仅为两侧乘客的躯体和肢体都提供了足够舒适的枕靠，同时还集成有丰富且智能的环境及座椅调节功能可供随时把玩。后排座椅靠背角度和坐垫位置均具有宽裕的可调范围，从而满足后排宾客对端庄、放松或安逸乘坐姿态的不同需求。在此基础上，后排座椅加热、通风和按摩功能自然是不可或缺的舒适性配置，而副驾驶座椅靠背带有的脚托和足底按摩功能则是贵宾席的专属服务。

　　作为理论上的五座车型，S级的后排座椅同样为成功人士预备了足够的归属感。柔软舒适的航空头枕源自梅赛德斯-迈巴赫S级，与身体贴合紧密的座椅靠背和坐垫依旧比A8L更能突显出人体工程学设计的重要性。通过电动调节的第二排靠背角度和座椅移动功能，乘坐者对于理想坐姿的取得也是轻而易举。此外，冬暖夏凉的后排座椅加热和通风功能也没有在配置表单上缺席。

　　在配置上，全新A8L后排的两个10英寸屏幕其实就是平板电脑，它们完全可以拆卸下来使用，并且可以安装App，这可比S级的屏幕高级多了。音响方面，两车都标配了足够出色的音响，A8L的品牌是B&O，S 450 L 4MATIC则是柏林之声。

　　新一代A8L与现款S级都拥有数量丰富且实用的车内储物空间，同时功能设计也充分考虑到了日常使用的便利性甚至是所在位置乘客的身份地位。例如在全新A8L的后排，除了与S级同样带有无线充电功能的扶手箱上层储物格，其下层隐藏的折叠桌板同样具有头等舱级的服务表现。

　　两车的后备厢都还算规整，容积也都超过了500L，A8L的行李厢有着较大的纵深空间，且提供了实用的金属锚点。S级的行李厢开口相对略小，但实际内部横向空间仍表现理想。考虑到它们的使用环境，商务出行或是户外郊游皆可轻松胜任。

行驶：S级更均衡

　　全新奥迪A8L在动力系统方面全系标配了48V轻混技术，55TFSI所搭载的3.0T V6涡轮增压发动机拥有250kW（340Ps）/5000-6400rpm的最大功率，和500Nm/1370-4500rpm的峰值扭矩。相比同样搭载48V轻混技术的全新直列6缸发动机（M256），这台奔驰S 450 L仍继续搭载了代号为M276的3.0T V6涡轮增压发动机，其最大功率270kW（367Ps）/5500rpm，最大扭矩500Nm/1800-4500rpm，比奥迪多一颗涡轮的优势也在账面数据上有所体现。传动系统方面，新一代A8L的8速Tiptronic变速箱来自ZF，而奔驰S级则继续沿用自家的9G-Tronic 9速自动变速箱。

　　静态时就已领教过全新A8L的庞大，开起来“大”的感受甚至更为强烈，就算传递到手上和脚上的感觉已经算是轻松，视野上带来的大还是会让你适应一阵子，甚至是敬畏。好消息是，全新A8L带有后轮转向技术，在低速时能为车辆提供更好的灵活性，这多少分担了一些压力。以上所说的这一切都构成了非常浓烈的新鲜感，方向盘、仪表等又都是全新的，开上它，情绪上甚至一时难以平复。

　　S级上手起来要轻松很多，这也不全是因为年头长。它体感上的内部宽度要比全新A8L紧凑，车内视野也要好不少，开上它基本不用多加小心，适应了油门和刹车踏板之后，心情就会相当放松。这让我想起住过的很多酒店，有的极具设计感，而有的在装修豪华的同时也能让你立刻舒缓下来。

　　谈绝对动力、介绍驾驶模式对这两车来说似乎没太大必要——S 450 L MATIC比A8L多出来的27马力根本察觉不到，而不同的驾驶模式对这两辆大车来说也完全可以忽略。有意思的是，两车的动力特性跟它们的内外设计所表现出来的气质正好相反。S 450 L 4MATIC的油门前段稍有虚位，这个标定对于它来说是合适的，在频繁起步时，车身动作向来不会失了风度。而当你深踩油门时，发力也绝不吝啬，除了低速时偶发的顿挫，动力称得上是顺滑。

　　A8L 55 TFSI quattro则显得有点稳重，它和S 450 L 4MATIC的油门调校类似，动力总像是有所保留，变速箱虽然也足够顺畅，但同样的加速动作下，驾驶它需要比S 450 L 4MATIC踩更深的油门。单车而论，这算不上缺点，只不过在两车交替驾驶之后，这种差异化的感受会让你有个比较。

　　常说某个车开起来像船，全新A8L才是刷新了我对“开起来像船”的认知。在舒适模式下，它真的就像一艘豪华邮轮，底盘像是有层水膜一样，整车有种浮在路面上的感觉，驾驶者几乎被剥夺了感知路面的权利。从乘客的角度来说，这种绵润的感受无疑是奢侈的，你会暂时不去想目的地是哪，以及接下来会有什么工作，只想让这行驶持续下去，我确信A8L底盘舒适度的上限要高于S级。

　　两车都配备了空气悬架，但S级的底盘感受不像全新A8L那么宽大松软，不过悬架的表现要更为均衡——在过弯或是经过减速带时，无论是对车身的支撑还是对颠簸的处理，S级都要比全新A8L出色得多。或许全新A8L在好的路况下能给你95分的舒适度，这也就是我说的所谓上限，而S级则在所有路况下都有着90分以上的稳定发挥。

　　全新A8L的后轮转向技术更多还是服务于掉头、停车等情形，偏轻的转向力度赋予了它轻盈的特质，适应了它的体格之后便会发现其实它是大型车里最轻柔的存在。不过在升至中速之后，转向并没有达到预计的随之变重，再加上模糊的路感，这多少让人有些不安，再有就是车道保持的介入实在是过于粗暴，这些细节都影响了全新A8L的稳重感。S级则还是实打实的风格，它的转向比A8L重，回馈力度也更小，精准度虽然不及宝马系，总体无功无过的表现还是明显优于全新A8L。

　　全新A8L很会讨好人，它所表现出来的舒适性和驾驶感都有让人眼前一亮的地方，但简单考验之后，浓烈的同时也都露出了明显缺点；而S级更平静和强大，它不会拿一些极致的感受来向你证明什么，却把每项都做得恰到好处。

加速测试

　　在四驱系统的从旁协助下，两车在0-100km/h加速测试中均获得了稳健高效的弹射起步。考虑到自身体格与重量，同为500Nm的最大扭矩实则并未为给两车带来足够强烈的推背感。两车变速箱的换挡速度及平顺性同样出色，线性的动力输出更像是两台大排量自然吸气发动机所能给予的加速表现 。

　　气温高的原因，两车的加速成绩均比当前所做的单车测试时的成绩要慢，但由于是对比测试，为了公平起见，我们还是决定放上两车本次测试的数据。S 450 L 4MATIC的影响要小一些，慢了0.14秒，而A8L 55TFSI quattro就比较尴尬了，比之前慢了近0.8秒。

刹车测试

　　两车的刹车踏板脚感都很优秀，在紧急制动状态下也能给予驾驶者足够的自信心，强劲而线性的制动力释放仍是两车取得理想刹车成绩的最大功臣，此外固特异 Eagle F1 （A8L 55 TFSI ）与普利司通搏天族S001（S 450 L 4MATIC）这两款轮胎同样功不可没，在地面温度较高的情况下发挥依然稳定。

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绕桩测试

　　S级没有全新A8L的后轮转向技术，但采用可变几何参数设计的前悬架和随速阻尼可变的电子助力转向系统，仍使得它获得了应有的操控灵活性。在高速变线时，方向盘在转动瞬间，车辆前轮即可达到充足的转向角度。

油耗测试

找车网

　　齿比更加宽泛的9速自动变速箱为奔驰S 450 L 4MATIC赢得了良好的燃油经济性，但凭借48V轻混技术的植入，全新A8L 55TFSI quattro的实测油耗与奔驰S 450 L表现相当。

噪音测试

　　作为标杆级的豪华商务座驾，两车的的车内静谧性均堪称典范，全新A8L无论是体感上还是实测噪音值都要更好一些，尤其是120km/h的速度下，噪音只有60.2分贝，这是相当卓越的表现。

总结：

　　无论是自身姿态还是客观事实，“大魔王”奔驰S级的对手们似乎都注定了争第二的命运。而在它的生命中后期，总有着强劲的对手挑战它的位置，可怕的是，由攻转守的它并不意味着开始处于劣势，反而是以逸待劳。A8L的很多地方都表现卓越，这让人欢喜。在设计上它所展示出的活力绝不逊色于S级的稳健，它最新最全的科技配置有着足够好的使用体验，底盘在某些时候甚至有着高人一头的实力。但是面对S级，它在座椅舒适性、驾驶感这些环节上都丢了分数，年轻化的同时也确实有些毛躁。

　　如果足够理性，两车均能找到足够的理由来支撑你的选择，年轻化的全新A8L对于体验派和技术流来说有着致命的吸引力，而均衡的S级依然是霸者常态，它甚至没有缺点。若是感性当道，S级在人们心中的印象便是它的无解必杀，“大奔”二字抛出来便可结束纠结。

平稳缓和 试驾奥迪Q2L评测配置怎么样

　　大家一定都知道木桶效应，一个木桶能装多少水，取决于它最短的那块板子，也就是说，弥补自己最大的不足，是增加竞争力最有效的办法。对于国内汽车市场说，加长这一办法可以很有效的提升一款车自身的竞争力，而我们今天要聊的就是这样一款车-奥迪Q2L(参数|询价)。

国内市场和国外市场有着很大的不同，消费者的需求也不一样，空间是国内消费者关注度很高的一项指标，毕竟国内买个车还是属于高消费的产品，所以我们当然希望一款车能够满足更多的方方面面。奥迪Q2之前我们在海外试驾的时候，对于它的空间表现感觉缺少一些竞争力，而现在国产的Q2L来了，加长了轴距之后，它的表现会是什么样的呢？

奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型

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外观方面，奥迪Q2L的设计至少在目前是非常新颖的，走在路上可以吸引不少人的目光，除了它是一款奥迪的SUV之外，这比较独特的设计肯定是最大的吸引点。

车头的设计见棱见角，看着就有着那么一种硬朗的风格，银色的中网在视觉效果上也要比镀铬显得更有档次感、更精致。Q2L的大灯造型也很独特，全LED的光源现在看来其实已经没什么了，不过，在点亮效果和样式上表现出了一个“灯厂”应有的水平。奥迪Q2L相比海外版的Q2，在长度和轴距方面分别提升了38mm和27mm，增加长度之后，让它的身材在同级别当中也不会感觉吃亏了。

加长之后，比较担心的是侧面线条会不会不协调，看到实车之后，基本不用担心，由于加长的幅度不是特别大，让Q2L的整体造型看上去还是挺舒服的，比例挺好。在车身尺寸上面，作为小型SUV的它再加上之前成都车展上公布的预售价（未来正式售价应该会低一点），未来要面对的对手除了高端的小型SUV，很多入门的紧凑型SUV也将成为对手，再加上它偏个性化的设计，那些相对小众一些的车型也将成为竞品。

18英寸的双五辐轮圈对于一款小型SUV来说已经属于大脚了，造型比较独特，只是颜色稍显普通，要是使用白色或者灰色，我觉得在凸显个性色彩方面会有更好的表现。

Q2L的C柱的位置设计是它车身上的一大亮点，主要还是来自于颜色上的选择，根据之前的信息，未来Q2L上市，车身颜色会有10种选择，并且C柱的装饰板也有5种不同的颜色，这样的设计增加了它个性化的特点。

车尾的样式让人觉得很沉稳、扎实，视觉上有一种很结实的感觉。更多的棱角设计让车尾有了比较强的层次感，有点四四方方的尾灯在奥迪目前的产品当中是最有特点的，并且采用了全LED光源，转向灯也有动态效果，示宽灯点亮之后是一个放倒的“T”字造型，夜晚很容易让人辨认出来。单边共两出的真排气在现如今的车型上也是越来越少了。

看过了新颖、个性的外观之后，进入车内，似乎有点把我从未来拉回了现代，确实是太奥迪家族常规设计了，相比外观，这内饰就显得有点缺少个性化的设计。

做工和用料方面，它还是保持了奥迪一贯以来较好的表现，整个中控台上部全采用了软质材料，装配工艺上完全没有什么可担心的。配置绝对是Q2L的一大杀手锏，这款车配备了12.3英寸的全液晶仪表，当我把仪表显示内容切换到地图模式，一下子就觉得它所带来的科技感。

8.3英寸的多媒体显示屏，清晰度不错，功能上支持CarPlay、百度CarLife等，常用的手机交互功能都有配备。对于这块屏幕不足的地方我觉得有两点，第一是不支持触摸，和当下大多数车型相比还是缺少了一些竞争力；另外就是这块屏幕虽然有独立的开关，但是只是关闭屏幕，并不能收入仪表台当中，要是屏幕能够升降，在科技感上肯定会被加分的。这辆试驾车配备的8.3英寸屏幕、车联网和带触摸功能的MMI控制器是一套选装包（CarPlay和CarLife是标配），有了车联网之后，导航的地图支持在线升级，且前3年是免费的，这套选装包的价格为9500元，从价格来看虽然不算超值，但也是能接受的，毕竟这些功能给我们日常使用能带来不小的便利性。

功能上，Q2L的前排配备了两个USB接口，一个位于排挡杆前面，另一个位于中央扶手箱里，可以满足前排乘客日常的需求。至于各种按键和旋钮的手感，也都是很有奥迪的特点，我个人还是挺喜欢这样的手感。

乘坐空间方面，身高184cm的体验者坐在前排，头部空间四指多，当坐在后排，腿部空间有一拳的余量，头部空间也有三指，加长之后确实要比之前海外版的Q2有所提升。

奥迪Q2L(参数|询价)的前排座椅支撑性很好，腰部和腿部的侧向支撑都挺明显，至于软硬的程度，它更倾向于偏硬一点的表现，毕竟是一款主打年轻、运动的车型，这样的表现符合预期。这款车正副驾驶都配备了电动调节，符合一款高端品牌SUV的表现。

后排中间的位置确实没那么舒服，后排底盘中间的凸起也比较高，再加上这款车的宽度，后排中间位置还是不建议长时间乘坐，我觉得后排坐两个人还是挺合适的，三个人确实会有些拥挤。

储物空间上，常用的位置基本都有储物格设计，前排杯架的前面有一个小的平台，手里立着放还是问题不大，只是当杯架放置了两瓶水之后，拿取会不太方便，所以一般我还是会将其中一个杯架用于放手机，至于水平可以放在车门储物格里。

Q2L的前后车门都有储物格设计，并且在空间上表现都算是比较宽敞的。前排中央扶手箱开口很大，只是深度有限。手套箱的开口很大，并且里面的空间也挺宽敞，这里确实可以放置不少东西。

后排的中央扶手上配有两个杯架，并且打开后，杯架会向上延伸出更高的支撑，保证水瓶或水杯放置的稳定性，这个设计挺好的。

奥迪Q2L的后备厢内部很规整，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，这在同级别当中还是比较少有的。座椅靠背整个放倒后，坡度不大。这款车还选装了电动后备厢，对于很多女性驾驶员来说，这项配置还是挺有必要的，选装价格3000元，我觉得这项配置可以选装。

● 日常驾驶感受，还有加速和刹车测试，一定不能错过啊！

动力方面，奥迪Q2L(参数|询价)搭载了一台1.4T高功率版发动机，最大公里150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配的是7速S tronic双离合器变速箱，这套动力组合我们可以说是再熟悉不过了。据了解， 未来上市还会有1.4T低功率版的车型。

Q2L的整备质量在1.3吨左右，这样的体重让一台拥有150马力的发动机来驱动，还是比较轻松的。它的油门设定比较线性，初段并不会感觉过于灵敏，当然，比较担心的还是之前出现在奥迪A3上那种油门不线性的情况，实际体验之后，感觉它的表现要比A3确实好很多，初段不会有动力衔接断档的感觉。

抬起刹车，轻踩油门，虽然能感受到一些在动力传递上的一些抖动，但是车辆的反应还是比较快的。发动机转速达到约2200rpm之后会有一个动力明显的提升，这台发动机中后段的加速还是很有底气的。

这台7速双离合变速箱的在经济模式下的升挡很积极，平顺性方面完全没有问题，保持着之前较好的水平。不过，由于条件有限，我未能在拥堵的状态下较长时间的驾驶，未来再有机会拿到试驾车做深度体验的话，这方面也会着重去体验一下。

正好有机会，我们也就抢先对它进行了加速和刹车的测试，由于有变速箱的程序保护，发动机转速只能保持在1200rpm上下，0-100km/h加速测试的起步瞬间，并没有那种脱缰野马的感觉，而是比较平稳、缓和的起步。

当发动机转速超过2200rpm之后，动力输出会有一个比较大的提升，此时发动机转速表直逼6000rpm，换挡的速度比较快，最后的加速成绩是9.12秒，算是一个意料之中的结果吧！

多次刹车的表现还是不错的，整体成绩都可以稳定在39米左右，并且没有出现衰退的情况，整个车身的姿态保持的也是比较平稳的，悬架对于在极限状态下的支撑挺好，最终刹车成绩为39.26米。

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这次Q2L在转向方面有了比较大的升级，官方称之为渐进式转向系统，主要变化是根据方向盘不同的转动圈数，转向齿比会有不同的表现。例如，方向盘转向角度比较小的时候，转向轮的变化较小，保证车辆在较高车速下的稳定性，而当方向盘转动角度变大，后半程控制可以让车轮的反应更大，在低速城市路况下，可以更加的灵活、轻便。并且，它的方向盘整个转动圈数也要比大多数车型更少。在日常驾驶的时候，这套转向系统的表现并没有什么太大的不同，而当中低速状态下行驶，且遇到较大角度的转弯，渐进式转向系统的不同还是可以感受出来的。

再聊奥迪Q2L悬架表现之前，要多说几句它的悬架结构，Q2L相比海外版的Q2在悬架结构上有一些区别。据了解，未来Q2L将全系采用后独立悬架结构，而并不是海外版低配扭力梁高配才是多连杆，这么看来，国产的Q2L还是比较厚道的。

Q2L的悬架表现属于是比较硬朗的类型，即使在比较极限的状态下，也可以对车身有一个较好的支撑。当然，对于一些小的颠簸它还可以处理的比较从容，如果是遇到一些减速带之类较大的冲击，还是要适当的减速。整个悬架的后半程会感觉有一些太硬了，虽然确实比较符合一款偏运动型车的定位，但较大的冲击对于车身的影响也比较大。

● 总结：

奥迪Q2L的上市可能在很多人看来，这是在挤压Q3的市场，但是我觉得这两款车从定位来看，还是有着一些不同，之前在奥迪众多SUV中，Q3属于那种偏年轻化的类型，而现在Q2L来了之后，让人感觉它的定位要更加年轻，并且在年轻的基础上还增加了一些个性化的装扮。

通过短暂的接触，Q2L在外观上拥有很多让年轻人可以彰显自己与众不同的细节设计，而内饰在配置方面整体设计确实很熟悉，也可以说不需要太多时间来适应，更加年轻化的设计还是集中在一些细节上，比如各种手机交互系统、语音控制、带触摸功能的旋钮等。至于后排空间，加长之后也算是让自己在空间方面的表现可以达到同级别主流以上的水准。正如一开始所说，加长水桶最短的那块木板，就可以让存水量增加，对于这款车，除了空间，我觉得另一个木板就是价格了，如果能给出一个比较合理或者说带点惊喜的售价，相信它在国内市场上应该会有一个不错的表现。

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  车型图片
  基本参数	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  厂商指导价	28.18万	25.18万	24.58万	22.68万
  经销商报价
  厂商	一汽-大众奥迪	一汽-大众奥迪	一汽-大众奥迪	一汽-大众奥迪
  级别	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
  能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
  工信部纯电续驶里程(km)	-	-	-	-
  最大功率(kW)	110	110	110	110
  最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
  发动机	1.4T 150马力 L4	1.4T 150马力 L4	1.4T 150马力 L4	1.4T 150马力 L4
  变速箱	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
  长*宽*高(mm)	4229*1785*1548	4236*1785*1548	4229*1785*1548	4236*1785*1548
  车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
  最高车速(km/h)	200	200	200	200
  官方0-100km/h加速(s)	8.7	8.7	8.7	8.7
  实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
  实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	-
  工信部综合油耗(L/100km)	6.1	6.1	6.1	6.1
  实测油耗(L/100km)	-	-	-	-
  整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
  车身	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  长度(mm)	4229	4236	4229	4236
  宽度(mm)	1785	1785	1785	1785
  高度(mm)	1548	1548	1548	1548
  轴距(mm)	2628	2628	2628	2628
  前轮距(mm)	-	-	-	-
  后轮距(mm)	-	-	-	-
  最小离地间隙(mm)	142	142	142	142
  车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
  车门数(个)	5	5	5	5
  座位数(个)	5	5	5	5
  油箱容积(L)	50	50	50	50
  行李厢容积(L)	347	347	347	347
  整备质量(kg)	1405	1405	1405	1405
  发动机	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  发动机型号	-	-	-	-
  排量(mL)	1395	1395	1395	1395
  排量(L)	1.4	1.4	1.4	1.4
  进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
  气缸排列形式	L	L	L	L
  气缸数(个)	4	4	4	4
  每缸气门数(个)	4	4	4	4
  压缩比	-	-	-	-
  配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
  缸径(mm)	-	-	-	-
  行程(mm)	-	-	-	-
  最大马力(Ps)	150	150	150	150
  最大功率(kW)	110	110	110	110
  最大功率转速(rpm)	5000-6000	5000-6000	5000-6000	5000-6000
  最大扭矩(N·m)	250	250	250	250
  最大扭矩转速(rpm)	1750-3000	1750-3000	1750-3000	1750-3000
  发动机特有技术	-	-	-	-
  燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
  燃油标号	95号	95号	95号	95号
  供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
  缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
  缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
  环保标准	国V(国VI)	国V(国VI)	国V(国VI)	国V(国VI)
  变速箱	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  挡位个数	7	7	7	7
  变速箱类型	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
  简称	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
  底盘转向	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
  前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
  后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
  助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
  车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
  车轮制动	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
  后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
  驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
  前轮胎规格	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18
  后轮胎规格	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18	215/50 R18
  备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

  主/被动安全装备	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  主/副驾驶座安全气囊	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主●/副●
  前/后排侧气囊	前●/后-	前●/后-	前●/后-	前●/后-
  前/后排头部气囊(气帘)	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
  膝部气囊	-	-	-	-
  胎压监测装置	●	●	●	●
  零胎压继续行驶	-	-	-	-
  安全带未系提示	●	●	●	●
  ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
  ABS防抱死	●	●	●	●
  制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
  刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
  牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
  车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
  并线辅助	○	○	○	○
  车道偏离预警系统	○	○	○	○
  主动刹车/主动安全系统	●	●	●	●
  夜视系统	-	-	-	-
  疲劳驾驶提示	-	-	-	-
  辅助/操控配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  前/后驻车雷达	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前○/后●
  倒车视频影像	○	○	○	○
  全景摄像头	-	-	-	-
  定速巡航	●	●	●	○
  自适应巡航	○	○	○	○
  自动泊车入位	○	○	○	○
  发动机启停技术	●	●	●	●
  上坡辅助	●	●	●	●
  自动驻车	●	●	●	●
  陡坡缓降	-	-	-	-
  可变悬架	-	-	-	-
  空气悬架	-	-	-	-
  电磁感应悬架	-	-	-	-
  可变转向比	●	●	●	●
  前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
  中央差速器锁止功能	-	-	-	-
  后桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
  整体主动转向系统	-	-	-	-
  外部/防盗配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  电动天窗	●	●	●	●
  全景天窗	●	●	●	●
  多天窗	-	-	-	-
  运动外观套件	-	-	-	-
  铝合金轮圈	●	●	●	●
  电动吸合门	-	-	-	-
  侧滑门	-	-	-	-
  电动后备厢	●	○	○	○
  感应后备厢	-	-	-	-
  车顶行李架	-	-	-	-
  发动机电子防盗	●	●	●	●
  车内中控锁	●	●	●	●
  遥控钥匙	●	●	●	●
  无钥匙启动系统	●	○	○	○
  无钥匙进入系统	●	○	○	○
  远程启动	-	-	-	-
  内部配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  皮质方向盘	●	●	●	●
  方向盘调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节
  方向盘电动调节	-	-	-	-
  多功能方向盘	●	●	●	●
  方向盘换挡	○	○	○	○
  方向盘加热	-	-	-	-
  方向盘记忆	-	-	-	-
  行车电脑显示屏	●	●	●	●
  全液晶仪表盘	●	○	○	○
  HUD抬头数字显示	●	-	-	-
  内置行车记录仪	-	-	-	-
  主动降噪	-	-	-	-
  手机无线充电	-	-	-	-
  座椅配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  座椅材质	真皮	皮/织物混搭(选装真皮)	皮/织物混搭(选装真皮)	织物(选装皮/织物混搭+真皮)
  运动风格座椅	●	●	○	○
  座椅高低调节	●	●	●	●
  腰部支撑调节	●	●	●	○
  肩部支撑调节	-	-	-	-
  主/副驾驶座电动调节	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主○/副○
  第二排靠背角度调节	-	-	-	-
  第二排座椅移动	-	-	-	-
  后排座椅电动调节	-	-	-	-
  副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
  电动座椅记忆	-	-	-	-
  前/后排座椅加热	前○/后-	前○/后-	前○/后-	前○/后-
  前/后排座椅通风	-	-	-	-
  前/后排座椅按摩	-	-	-	-
  第二排独立座椅	-	-	-	-
  第三排座椅	-	-	-	-
  后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
  前/后中央扶手	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
  后排杯架	●	●	●	●
  可加热/制冷杯架	-	-	-	-
  多媒体配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  GPS导航系统	●	○	○	○
  道路救援呼叫	-	-	-	-
  中控台彩色大屏	●	●	●	●
  中控台彩色大屏尺寸	8.3英寸	7英寸(选装8.3英寸)	7英寸(选装8.3英寸)	7英寸(选装8.3英寸)
  中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
  蓝牙/车载电话	●	●	●	●
  手机互联/映射	-	-	-	-
  车联网	●	○	○	○
  车载电视	-	-	-	-
  后排液晶屏	-	-	-	-
  220V/230V电源	-	-	-	-
  外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX
  CD/DVD	-	-	-	-
  扬声器品牌	(选装Bang & Olufsen)	(选装Bang & Olufsen)	(选装Bang & Olufsen)	(选装Bang & Olufsen)
  扬声器数量	8-9喇叭(选装≥12喇叭)	6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭)	6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭)	6-7喇叭(选装8-9喇叭 + ≥12喇叭)
  灯光配置	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  近光灯	LED	LED	LED	LED
  远光灯	LED	LED	LED	LED
  LED日间行车灯	●	●	●	●
  自适应远近光	○	○	○	○
  自动头灯	●	●	●	●
  转向辅助灯	-	-	-	-
  转向头灯	-	-	-	-
  前雾灯	-	-	-	-
  大灯高度可调	●	●	●	●
  大灯清洗装置	-	-	-	-
  车内氛围灯	-	-	-	-
  玻璃/后视镜	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  前/后电动车窗	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
  车窗一键升降	全车	全车	全车	全车
  车窗防夹手功能	●	●	●	●
  防紫外线/隔热玻璃	●	●	●	●
  后视镜电动调节	●	●	●	●
  后视镜加热	●	●	●	●
  内/外后视镜自动防眩目	内●/外○	内○/外○	内○/外○	内○/外○
  流媒体车内后视镜	-	-	-	-
  后视镜电动折叠	●	○	○	○
  后视镜记忆	-	-	-	-
  后风挡遮阳帘	-	-	-	-
  后排侧遮阳帘	-	-	-	-
  后排侧隐私玻璃	○	●	○	●
  遮阳板化妆镜	●	●	●	●
  后雨刷	●	●	●	●
  感应雨刷	●	●	●	●
  空调/冰箱	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 豪华致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚动感型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 时尚致雅型	奥迪Q2L 2018款 35TFSI 上市专享版
  空调控制方式	自动●	自动●	自动●	手动●/自动○
  后排独立空调	-	-	-	-
  后座出风口	-	-	-	-
  温度分区控制	-	-	-	-
  车内空气调节/花粉过滤	-	-	-	-
  车载空气净化器	-	-	-	-
  车载冰箱	-	-	-	-