保时捷帕拉米拉 帕拉梅拉是什么牌的汽车？

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保时捷帕拉梅拉几秒破百

保时捷Panamera的百公里加速度为：4.2~6.3秒（0-100km/h）

保时捷Panamera是一款轿车，车型尺寸4970mm*1931mm*1418mm，标准座位数4，油耗11.5~13L/100km，驱动方式前置后驱/前置四驱，制动方式通风盘式，车身重量1760~1980千克，轴距2920mm，行李舱容积432-445L，油箱容积80-100L。

扩展资料

汽车省油技巧：

1、开车的时候，不要开得太快，也不要开得太慢，车子的速度保持中等，将车速维持在最高车速的四分之三左右，可以省很多油。以中等速度行驶的时候，汽油用得比较充分，而且尾气中的有害物质也会更少。

2、多洗车，为车上蜡大家可能不太理解这有什么用。小编在这里就详细地解释一下，这样做能够降低空气阻力，阻力下降后，车子不用那么多油，也有足够的动力，这样一来耗油就少了。 找车网

3、行驶途中停车时，如果在三分钟以上，就熄火，在行驶状态下停车，汽车会用很多的油，甚至会比行驶的时候，用更多的油。所以，如果遇上需要等待三分钟以上的情况，就熄火吧。

参考资料来源： 百度百科——保时捷帕拉米拉

帕拉梅拉是什么牌子

帕拉梅拉是汽车牌子。

帕拉梅拉是保时捷品牌旗下的一款车型，保时捷帕拉梅拉标志也是保时捷的标志。保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

帕拉梅拉配置：

保时捷Panamera 4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。

它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。保时捷Panamera S及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。

同时PASM主动悬挂管理系统还可以调节车身高度，改变阻尼系数。无论载荷如何分配，都可以使车身水平高度自动保持恒定。

以上内容参考 保时捷帕拉米拉_百度百科

帕拉梅拉是什么牌的汽车？

帕纳梅拉是 保时捷 旗下Panamera的中文译名 ，这款车不是普通的轿车，却有着轿车的家用特质，不是常规的跑车，却有媲美跑车的动力，我们称它为豪华轿跑车。不过帕纳梅拉并非是这个领域的先行者，追其根源的话，真正的开山鼻祖是奔驰的CLS。

这类车型较传统轿车和SUV而言还是属于比较小众的车型，帕纳梅拉是目前保时捷唯一款轿跑车，顶着保时捷的品牌光芒，帕纳梅拉的价格自然不会便宜，贵的在200万以上，最便宜的至少也要100万左右，高昂的售价注定它只能成为少部分人的玩物。

一般能开上 帕拉梅拉 的都是一些社会高薪阶层人士，再考虑到它出色的运动性能，那些注重驾驶乐趣的高资年轻人或许会比较青睐。而且保时捷还有专属的个性化定制服务，可以根据个人的喜好和需求私人订制，彰显独特的专属性，这样无形中就彰显了那些帕纳梅拉车主的高贵气质。

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