路特斯跑车 2小时订单破百 路特斯Emira带来不容错过纯粹驾驶乐趣

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路特斯品牌介绍

路特斯品牌介绍
“Lotus汽车公司”1952年1月1日成立于英国，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。 Lotus具有丰富的经验和专业的技能，其优秀产品大家也都耳熟能详，如Elise(爱丽丝)。

1路特斯品牌简介
路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌。品牌创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯第一款汽车。在产品制造方面，路特斯至始至终都秉承柯林·查普曼先生提出的“轻量化”车身设计的核心理念。

2017年6月23日，吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，宣布收购路特斯51％的股份。
2018年，路特斯迎来了70岁生日，在吉利控股集团带领下，路特斯在新品、研发及生产制造等方面均有突破。并将在今后继续保持高性能跑车研发、制造以及轻量化技术领域的领先地位。
今天，路特斯汽车凭借小巧的车身与其中蕴含的强大赛车基因，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。

2路特斯集团业务介绍

路特斯致力于制造包括Evora在内的世界一流高性能跑车。 2019年7月，路特斯于英国伦敦发布旗下全球首款英伦纯电超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技术实力以及未来产品趋势，是路特斯积极拥抱全球汽车行业变革的重要体现。直至今日，路特斯品牌始终遵循创始人柯林·查普曼的极致轻量化哲学，令驾驶者无论在公路或赛道上都能尽享驾驶乐趣。

3路特斯品牌品牌历史

从1948年第一款路特斯汽车出现开始，“以轻量化、高效率为性能标准。”的理念就深深植入在每一款路特斯产品当中。路特斯一直以来便坚持纯粹为驾驶而生的发展方向。创新的工程技术、尖端的科技与先进的材料，确保每一辆路特斯都拥有轻量化设计对实现优异性能带来的价值。每一辆路特斯都旨在让驾驶者、汽车与路面形成了真正的沟通，实现这种沟通最有效的方式之一仍是减轻车重。

得益于出色的车身轻量化设计及优秀的驾控感受，路特斯在71年的品牌发展历史当中共获得了7个世界一级方程式锦标赛厂商年度总冠军、6个世界一级方程式锦标赛车手年度总冠军、81个世界一级方程式锦标赛分站赛冠军、9个勒芒大奖赛分组冠军、1个印地500大奖赛冠军以及1个世界拉力锦标赛冠军的头衔，可谓是叱咤赛场。

1952年路特斯品牌创立至今，共经历过4次易主。1986年，路特斯集团被通用汽车收购，而后又在1993年8月27日被通用汽车以3000万英镑的价格出售给了位于卢森堡由意大利商人Romano Artioli控制的A.C.B.N. Holdings S.A公司。1996年，马来西亚宝腾汽车公司成为了路特斯集团的最大股东，这无论对于路特斯或是宝腾来说，都是一件好事。迈入21世纪后，在2017年5月，吉利控股集团正式收购马来西亚宝腾汽车公司49％的股份，并得到了路特斯汽车的控股权，这次加入吉利控股集团，使得路特斯品牌再次获得了发展和壮大的根基。近两年间，在吉利控股集团的带领下，路特斯汽车在全球范围内的销量都取得了历史新高。

2小时订单破百 路特斯Emira带来不容错过纯粹驾驶乐趣

英国著名车评人Jeremy Clarkson曾说过，“如果你的汽车不能让你感到兴奋，那它只是个交通工具，那还不如去坐公交车。”他的说法虽然有点夸张，但是我们不得不承认，驾驶乐趣向来是汽车产品不可或缺的因素，无论是在传统燃油车中，还是在新能源车中，都同等重要。

具有75年赛道基因的 路特斯 品牌深知驾驶乐趣对于汽车产品的重要性，在2023成都车展上，路特斯带来了全能公路 跑车 Emira 并正式重启预定，两小时内订单破百！作为路特斯在燃油 跑车 领域的最新力作，Emira传承75年的赛道基因，沿袭路特斯经典 跑车 元素，让更多驾驭者体验到纯正 跑车 魅力与纯粹驾驶乐趣。

全能公路跑车Emira亮相成都车展 2小时订单破百！

路特斯Emira是Vision80战略下唯一一款燃油 跑车 ，在传承品牌赛道基因的同时，还能兼顾惬意舒适驾驶体验，是当下路特斯品牌理念的集中体现。作为一台纯正 跑车 ，在路特斯Emira身上你不仅能找回由上万个零件一起合奏的美妙机械乐章，更能找到 中置后驱 布局带来的极致驾控乐趣，甚至Emira V6 First Edition的手动变速箱，还能让你找回久违的“人车一体”、“如臂使指”般的操控体验。

在本次成都车展上，Emira I4 First Edition正式公布了全新售价90.28万元起，并为用户再推出7款全新车身颜色，共13款配色。此外，“手动情怀”典藏之作——Emira V6 First Edition，仍在限量发售，售价为111.8万元。值得一提的是，路特斯Emira I4 First Edition正式重启，预定2小时内，就达成了订单破百。对于 跑车 来说，能在短时间内取得这样的成绩实属不易，足以看出中国消费者对于路特斯Emira的期待。

在本次成都车展开幕后，行业内普遍认为车展上豪华品牌的声量与预期相比有所降低，尤其是在产品层面，缺少一些重量级的新车参展，就连豪华品牌展台的热闹程度都好像降低了几分。在这样的背景下，作为 跑车 豪华品牌的路特斯，却以Emira I4 First Edition这一重磅车型的订单重启，成为了成都车展现场观众目光的焦点，更达成了“重启预定2小时内订单破百”，这一出色的成绩也为车展上略显星光黯淡的豪华品牌们，带来了一些活力，打消了一些沉闷。

全能公路跑车Emira 日常通勤不在话下

Emira I4 First Edition搭载地表最强量产2.0T发动机，由AMG手工打造，并由路特斯专业团队调校优化，可爆发出400马力最大功率，同时3500rpm就可爆发480牛·米的最大扭矩，即使面对城市路况，开着它也能具有相对舒适的驾驶体验。并且，这款发动机在6500rpm转速时仍能输出91%的扭矩，任何速度它都能拥有顺畅加速体验。4.3秒的0-100km/h加速时间，290km/h的最高车速，是它运动性能的基础。同时，其搭载的8速双离合变速箱能够提供8.81的传动比和100毫秒的升挡反馈，油门踏板响应仅在一瞬之间，动力随叫随到，无论日常通勤或是激烈驾驶，表现同样优秀，无愧全能公路 跑车 。

除了驾驶层面之外，对于一款能够满足用户“日常”驾驶的 跑车 ，驾乘起来的舒适性也是重要的考量部分。作为一款全新 跑车 ，Emira在座舱内表现出豪华氛围与实用性，甚至会改变你对于这一种车型的固有印象。首先，在Emira车内，你能够发现所有的功能分区都通过中控台与内饰板的组合，环绕在驾驶员周围，以纯粹的人体工程学设计，将以驾驶员为核心的座舱理念贯彻，让每一个车辆操作都触手可及。更搭载了英国瑰宝级品牌KEF为其打造的音响系统，其独有的Uni-Q®技术让乘坐者无论身处座舱哪个位置都能获得最佳的聆听体验。

此外，Emira I4 First Edition还标配高级运动座椅，以严谨的人体工程学设计打造，既能在赛道里挑战每一个弯道时，将你牢牢的固定在座椅上，也能在长途旅行时提供足够的舒适性，让 跑车 公路旅行成为你生活的一部分。更值得一提的是，驾驶员和乘客都可以进行12向 电动调节 ，在实现更低驾驶重心的同时，还能具有同类超跑中最佳的进出与头部空间。

传承跑车基因 Emira诠释最纯粹的路特斯

7次F1年度车队总冠军、6次F1年度车手总冠军、81个F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500和1次世界拉力锦标赛冠军，75年间，路特斯对于极致速度的追求和挑战冠军的本能从未改变。从赛车到公路 跑车 ，路特斯始终传承75年赛道基因，在Emira身上，路特斯经典的设计元素都被一一诠释，在它身上，你甚至能看到整个路特斯品牌在75年间的发展轨迹。

早在1966年，路特斯就一改英国传统 跑车 的前置布局，率先推出了英国第一台 中置后驱 跑车 Europa ，自此 中置后驱 也成为了路特斯 跑车 的重要特征之一，这一经典布局也在Emira上延续至今。Emira前后轴载荷比约为 31:69，相比传统的发动机前置的布局， 中置后驱 更偏向于后轴配重、车身比例更加合理，这一轴荷配重方式搭配上后轮驱动的驱动形式，使得操控更得心应手，从而得到更快的加速体验、更稳的弯道操控和更短的制动距离，由此实现更极致的驾控反馈。

同时，在Emira我们也能看到路特斯对于空气动力学的极致追求，开创路特斯 跑车 “E”字母开头的Eleven，早在上世纪五十年代，就将空气动力学和轻量化在当时的条件下发挥到了极致，并在赛场大放异彩。此后，路特斯 跑车 都延续了空气动力学和轻量化的设计方向，在Emira身上也如是。Emira传承 Evija 的孔隙式空气动力学设计，在空气流经车身上设计的多组风道时，能够产生更多车辆下压力，从而提升极速行驶时的车辆稳定性。

除此之外，地面效应也是路特斯传承至今的设计理念，路特斯在Type 79赛车上首次应用“地面效应”，并成功引入F1赛场，成为了最先在F1中利用“地面效应”的 厂商 。同样，在Emira身上也延续了这一设计传统，完美应用了“文丘里效应”。Emira通过破风造型前脸、流体设计线条和平整化车底将整车塑造成一个大号的“文氏管”。所以在车辆极速行驶时，车底与地面之间会形成负压带，使车辆更牢固的“吸”在地面上，进一步提升车辆过弯极限，提供更加稳定的操控表现。

Emira提供手动版本 回归纯粹操控乐趣

路特斯Emira在提供纯正 跑车 魅力之余，还提供了更加经典的V6发动机和手动变速箱组合。Emira V6 First Edition采用电气化时代愈发稀有的3.5升全铝机械增压V6发动机动力选择，匹配6速手动变速箱，这一纯粹驾控组合仿佛将我们带回到了那个“手动至上”的年代。脚下三个踏板，手感出众的金属换挡杆，加之镂空换挡结构，从听觉、触觉到视觉，它所带来的机械质感与直观驾驶体验，能够满足人们对于一台 跑车 的所有想象。

产能提升 Emira预计年底完成所有现有订单交付

此次成都车展，路特斯Emira达成“重启预定2小时内订单破百”，这足以看出中国用户对于它的青睐程度。不仅是中国市场，作为路特斯的燃油收官之作，Emira在全球范围内也收获了众多用户。2023年上半年，路特斯英国海瑟尔工厂已累计生产超过2200台Emira，较2022年同比增长381%，2023年必将突破新的产量纪录。此外，路特斯Emira 还在2023年英国年度车评选中荣膺“最佳性能车”殊荣，获得了市场和专业领域的全面认可。

路特斯的品牌魅力在于柯林·查普曼先生，在于75年驭风传奇，在于E家族 跑车 ，更在于每一位驾驭者的心里。也许时代在变化，但是我相信路特斯对于极致的追求永远不会改变。在Vision80战略下，路特斯在向电动化与智能化快速转型，而作为Vision80战略下唯一一款内燃机 跑车 ，Emira无疑更加可贵，纯粹驾驶乐趣与纯正<a c

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百万级跑车怎么选？路特斯EvoraV

一提到"跑车"二字，相信不少人会露出向往的眼神。对于家庭富裕的人而言，拥有一台跑车是轻而易举的事情。

但对于工薪阶层而言，买一辆跑车需要付出很多的努力，但这并不妨碍他们欣赏跑车。

今天，就来聊聊百万级跑车怎么选，今天的主角有两款，其一为路特斯Evora，另一款是雷克萨斯LC。

一、外观对比

路特斯Evora的外观设计十分拉风，带着极强的跑车气质。新车前脸配备巨大的进气格栅，辅以黑色中网，搭配和谐，动感十足。前大灯组造型锐利，点亮效果出色，开启后立刻照亮黑夜。

新车的尾部十分俏丽，略带性感。微翘一体式尾翼灵动有趣，为新车增添时尚感，与大尺寸扩散器相得益彰。 找车网

雷克萨斯LC将概念车高度还原，充满设计美学。新车配备家族式的格栅设计，辅以亮眼的中网，整体组合和谐又时尚。前大灯组带有向前延伸的趋势，十分动感。

至于车尾部分，新车采用了以战斗机引擎为灵感的后尾灯设计，点亮效果惊人。

二、内饰对比

路特斯Evora虽配备全黑内饰，但是中控台、座椅等部分采用了亮眼缝线，因此整体内饰观感还是偏时尚年轻化的，不会过度沉闷。

新车配备三幅式方向盘，路特斯标志性的logo就位于方向盘正中央位置，熠熠生辉，彰显出此车的身份。

雷克萨斯LC将提供三种配色方案，消费者可根据需求选购。新车的中控台布局分明，带着明显的分区感。

主驾驶座的三幅式多功能方向盘握感舒适，同时带着质感，有效提升了整体内饰的质感。

三、配置对比

路特斯Evora在汽车配置方面的表现比较一般，没有太大的亮点。新车标配后驻车雷达和倒车影像，为车主行车提供实用的辅助帮助，降低车辆与障碍物相撞的可能性，让行车更安全。

而胎压显示功能的加入，有助于驾驶者及时知晓车胎胎压情况。只要驾驶者及时发现胎压数据异常，那么就能及时将车送去维修店或自行更换车胎，避免发生半路爆胎等危急情况。

雷克萨斯LC配备齐全的汽车配置，远远优于路特斯Evora。新车标配系列安全配置与辅助操控配置，让行车变得更加安全与快捷，驾驶者可以体会到智能科技带来的便利。

四、动力对比

路特斯Evora将搭载排量为3.2L的机械增压发动机，搭配6变速箱，操作顺滑，动力表现突出。

由于采用了中置发动机布局，因此新车采用了侧开口进气。当车辆处于怠速状态下，就能从侧开口听到发动机运转的声音。

雷克萨斯LC将配备油电混合动力系统，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速仅需5秒，驾驶者可感受到车辆快速升速的刺激与快感。

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