2025年，要上市的十款中大型SUV（近50款新能源车激战，2025年谁将主宰市场？）

找车网小编给大家带来了2025年，要上市的十款中大型SUV（近50款新能源车激战，2025年谁将主宰市场？）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、2025年，要上市的十款中大型SUV
• 2、近50款新能源车激战，2025年谁将主宰市场？
• 3、深蓝汽车引领新能源下半场，进阶行业电动、智能双平权未来

2025年，要上市的十款中大型SUV

一直以来，中大型SUV市场热度不减，很多车企都瞄准这一细分领域大做文章，今天我们来看看2025年要上市的中大型SUV，马上过年了，老图还坚持着更新，点个关注不过分哈~~

小米YU7 经常出现在我们的推文中，YU7有着小米汽车家族式外观，雨滴式大灯与“回”型尾灯在YU7上也毫无违和感。该车尺寸为4999*1996*1608mm，轴距3000mm。

小米SU7 的ULTRA车型将于今年3月份上市，YU7则预计在6-7月份上市，该车售价预计在23到40万元之间。此外，小米还在酝酿第三款车型，可能代号昆仑，是一台增程SUV，尺寸将比YU7还要大。这玩意来了还得了？老图的小米车主群抖破千了，还都是期待纯电的，如果有增程版本那还得了？

YU7有单电机和双电机两款车型，单电机总功率235千瓦，总马力320牛米，配备 磷酸铁锂电池 ；双电机总功率508千瓦，总马力691匹，用的是宁德时代的 三元锂电池 。

大众 途昂 PRO

全新的大众途昂PRO车型计划于今年第一季度上市，该车外观设计与现款的途昂相比，更加富有科技感。新车在途昂原有的轮廓下加入了电气化元素，前脸采用大面积的灯带和熏黑饰板，取消了镀铬进气格栅。该车尺寸为5158*1991*1788mm，轴距2980mm。整车长度比现款增加了106mm。

途昂PRO将搭载第五代EA888发动机，该发动机还带有轻混系统，采用VTG可变截面涡轮技术。

长安启源Q07

启源Q07采用全新的设计理念，前脸封闭格栅和分体大灯看起来很立体，星环日行灯中央镶嵌着启源LOGO。整个前脸看起来端庄大气，力量感强。车身侧面高腰线设计和熏黑的轮眉抬高了车辆的视觉高度，尾部回环形灯带也很立体。该车尺寸为4837*1920*1690mm，轴距2905mm。

内饰方面，启源Q07设计较为简洁，线条平直，双色拼接内饰比较稳重。该车内部配置较高，主副驾驶配有座椅通风、加热、按摩等功能，后排座椅也配有通风和加热功能。

启源Q07来自全新的SDA全电平台，搭载智慧蓝鲸3.0系统。该车将搭载1.5T发动机，纯电续航215公里，综合续航1400公里。

星途揽月

在去年10月中旬，星途揽月新款车型就出现在了工信部申报名单中，不过新车型到目前还没有发布。该车共发布了燃油版和插混版两款车型，外观方面，横向镀铬格栅粗壮大气，车辆高腰线设计没有复杂的线条，但看起来很稳重。尾部设计上，星途揽月采用了平直的灯组设计，看起来高级感满满。该车尺寸为5010*1940*1800mm。

燃油版揽月搭载2.0T四缸发动机，最大功率192千瓦，搭载8AT变速箱；混动版搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，此外它还配有一块34.46度的 三元锂电池 ，纯电续航143公里。

传祺S7

S7将于今年一季度上市，该车尺寸为4900*1950*1780mm，轴距2880mm。S7外观设计简洁大气又立体，星环日行灯并没有采用平直设计，而是加入了凹陷，这有别于其他车型，细微的变化也算是独树一帜。尾部方面，“回”形设计高级感很强，辨识度也较高。

来到内部，S7的中控设计线条平直，比较简单，中控屏幕内置高通8295芯片。车内还配备了2个无线充电、HUD等配置。作为中大型车，S7支持第二排全平放倒，行李空间可达2050L。

动力方面，S7提供插混和增程两款动力，综合续航里程超过1000公里。

小鹏G9

2025年，小鹏也有不少新车要上市，力争做到销售35万台。在去年年底，小鹏发布了鲲鹏超级系统，“鲲”就代表了增程。

新款的G9计划在第一季度推出，新车取消了激光雷达，转而换装了纯视觉智驾方案，为全系标配。该车将采用单电机和双电机两种驱动，功率分别为286千瓦和441千瓦。车辆还换装了79千瓦时和93.1千瓦时的电池，续航里程分别为680公里、710公里和748公里。车辆除高配为 三元锂电池 外，其余均为 磷酸铁锂电池 。

新车延续了现款的外观，没有太多改变，星环日行灯和分体大灯辨识度较高，车辆底部加入了黑色条形格栅，开口尺寸变小，内部加入了毫米波雷达。

特斯拉 Model Y 焕新版

目前，新款的Model Y已经陆续到店，网上的曝光量也越来越多。与老款相比，焕新版加入了星环日行灯和分体大灯，大灯旁还有导流槽造型，可以说是完全换了个脸。纵观整个车身，焕新版依旧采用了“鼠标”轮廓，车身长度4797mm，比老款增加47mm，车身宽度仅仅窄了1mm，其余参数则没有变化。新车比较耐看的是尾部设计，贯穿尾灯与车头呼应，采用映射光源，质感和辨识度都有所提升。新车还推出一款新配色，为冰河蓝，不过依旧要加价选购。

内饰方面，中控的改动并不大，中控屏幕尺寸升级到15.4英寸，氛围灯改为环抱式，点亮效果更好。值得一提的是，新车为后排增加了一块8英寸屏幕，可以玩游戏看视频，还可以控制空调和座椅，但因为是装在中央扶手后部，受位置所限，比较低，长时间观看有点累。

动力方面，后驱版采用单电机驱动，依旧是 磷酸铁锂电池 储电，总功率220千瓦，CLTC续航593公里；全轮驱动版331千瓦， 三元锂电池 储电，CLTC续航719公里。

深蓝S09

前面我们介绍了启源Q07，接下来我们来说说出自同门的深蓝S09。该车计划2025年年内上市。

深蓝S09采用贯穿日行灯设计，分体大灯。整个车身轮廓饱满、沉稳。车辆尾部也有贯穿尾灯与车头呼应。该车尺寸为5205*1996*1800mm，轴距3105mm，尺寸直逼 理想L9 。

动力方面，深蓝S09将搭载深蓝超级增程2.0技术，分别采用单双电机驱动，搭载1.5T增程器最大马力150匹。该车双电机总功率231千瓦，双电机362千瓦。全车将配备 磷酸铁锂电池 储电。

问界M8

鸿蒙智行2025年推出的车型中，M8当属重磅，该车将在今年年内上市。M8尺寸为5190*1999*1795mm，轴距3105mm，尺寸与M9接近，该车也是对标理想L9的车型。

M8外观设计比较亮眼，星环日行灯下挂大灯的设计比较新颖，整个圆润的车身稳重大气，可以说又形成了问界系列的另外一种风格。新车中控将采用三联屏设计，整天线条简约。

动力方面，M8将继续采用增程模式，配备1.5T增程器，最大功率118千瓦。此外车辆还配备了双电机驱动，总功率达393千瓦，更多信息让我们拭目以待。

捷途纵横G700

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近50款新能源车激战，2025年谁将主宰市场？

2024年，新能源汽车市场迎来了众多强者， 小米SU7 、吉利 银河E5 、 小鹏MONA M03 、 深蓝S07 、比亚迪 元UP 、 理想L7 等全新车型纷纷发布，月均销量突破万辆似乎触手可及。

纵观这些热门车型，有的车型带领品牌在新能源的竞争中更进一步，有的车型挽大厦将倾，有的车型甚至影响了市场的格局。

步入2025年，各大车企并未停歇，反而更加积极地筹备着新的“大杀器”，意图在这一年里拼出更为耀眼的成绩。小米汽车继SU7之后，将推出YU7，这款车型将弥补小米在SUV市场的空白，强势杀入国内最热门的SUV细分市场；小鹏G7能否延续P7+、MONA M03的热销势头，将小鹏品牌推向新的高峰，成为业界关注的焦点；理想计划携三款纯电SUV重返纯电市场，展现出其在新能源领域的全面布局；比亚迪密集焕新的换代车型或全新车型预示着其正朝着更高的销量目标迈进，这次比亚迪能否在2025年带来全新的技术或设计法宝，成为市场的一大看点......

合资品牌也不甘示弱。丰田、本田、日产等日系合资品牌分别推出了铂智3X、 烨P7 和N7等新能源车型；大众、奥迪等德系品牌则带来了ID.7S、 AUDI E 等车型；以通用为代表的美系合资品牌也将在2025年一口气推出7款新能源车型，显示出其在新能源领域的强大实力和决心。可以说，2025年已成为合资品牌在新能源市场反攻的关键之年。

此外，尽管特斯拉在2025年没有全新车型发布，但新款 Model Y 的外观设计变化仍然引起了国内市场的广泛关注。这款车型能否继续引领特斯拉在新能源市场的潮流，值得期待。

图片来源：工信部、车企官网

新势力角逐升级

小米YU7

毫无疑问，2024年小米SU7车型的热度席卷了整个新能源汽车市场，其卓越表现无人能及，而紧随其后的 小米YU7 也因此备受瞩目。

图片来源：雷军微博

近期，工信部申报目录中披露了小米YU7的部分详细数据和图片，进一步激发了市场的期待。小米YU7定位中大型纯电SUV，车身尺寸为4999/1996/1600（1608）mm，轴距达3000mm。

在动力方面，YU7配备了单电机和双电机系统，总功率高达508千瓦，预计最高车速可达253km/h。

据小米官方透露，小米YU7预计将在今年的6-7月份正式上市。市场预测显示，YU7的起售价有望在24万元左右，而顶配版本的价格或突破30万元大关。

鉴于小米首款车型SU7在市场上取得的巨大成功，以及YU7精准的市场定位和强大的产品力，预计YU7上市后将成为市场中的有力竞争者，进一步推动小米在新能源汽车市场的份额和影响力。

小鹏G7

2024年，小鹏汽车在产品策略上展现出显著的转变，从小鹏MONA M03和小鹏P7+便可窥见一斑。小鹏不再单纯强调智能驾驶技术和科技感，而是摒弃了“想当然”的设计思维，转而深入洞察消费者需求，设计出了更加贴近市场需求的车型，这一变化无疑使小鹏汽车更加接地气。

图片来源：工信部

即将推出的小鹏G7，作为一款中型SUV，其市场定位高于现有的 小鹏G6 。新车主打智能化与大空间两大卖点，旨在满足现代家庭对于科技感和舒适性的双重追求。从已披露的信息来看，G7在外观设计上与P7+采用了相似的设计风格，星环日行灯和分体大灯已成为小鹏品牌的标志性元素。

小鹏汽车副总裁在社交媒体上透露：“小鹏G7或许会是今年25万级最能打的SUV。”再结合小鹏P7+的售价，业内人士推测，小鹏G7的售价或将落在20万元左右的区间，这无疑将使其成为该价格段内极具竞争力的车型。

此外，据媒体透露，小鹏汽车还在酝酿一款C+级大型六座SUV——G01。这款车型车身长度达到5.1米，将搭载鲲鹏超级电动体系，支持增程和纯电两种驱动模式，预计今年11月正式推出，届时将进一步丰富小鹏汽车的产品矩阵。

蔚来旗下品牌车型：乐道L70和L80、萤火虫

年前，蔚来汽车刚刚发布了豪华新车型ET9，这款售价约80万元的旗舰车型预计将于今年3月份正式交付。上市后，ET9将直面 奔驰S级 、 宝马7系 等豪华品牌车型的激烈竞争。

然而，蔚来在追求高端市场的同时，也并未忽视销量这一关键指标。为此，蔚来旗下的乐道品牌将在今年推出两款全新车型——乐道L70和L80。L70定位为大五座SUV，而L80则是6-7座的中大型SUV，两款车型预计将在今年三四季度相继发布。尽管目前关于这两款车型的具体信息尚未完全披露，但它们无疑将为蔚来带来新的销量增长点。

图片来源：工信部

蔚来的第三个品牌——firefly 萤火虫 也蓄势待发。这个主打精品纯电小车的品牌，其首款小型车萤火虫已经开启预售，预售价为14.88万元，并计划在今年4月正式上市，对标车型包括纯电 MINI 、smart精灵#1等。

萤火虫延续了蔚来汽车可充可换电的特质，但需要注意的是，其并不能使用已经建设的蔚来换电站。在充电方面，萤火虫则可以共享蔚来的充电网络。不过该车在亮相后，其外形饱受争议。

萤火虫品牌在国内市场仅推出一款车型，但后续会进行迭代升级。其更多地面向全球市场，特别是欧洲、南美和东南亚等地。

可以看到，蔚来汽车通过发布高端车型ET9和推出乐道品牌及萤火虫品牌的新车型，正努力在高端市场和大众市场同时发力。这些新车型能否助力蔚来实现销量翻番的目标，让我们拭目以待。

理想纯电SUV

据报道，理想汽车将于今年推出其全新的i系列纯电SUV，该系列预计包含三款车型，可能分别命名为i7、i8、i9。这一决策源自理想汽车早在2024年便有的规划，当时公司计划在MEGA车型之后发布新的纯电车型。然而，由于MEGA车型的市场表现未达预期，理想汽车决定将纯电SUV的发布计划推迟至今年上半年。由此推测，此次曝光的三款纯电SUV正是去年原计划推出的车型，且相关商标已注册完成，品牌标识更新为“理想i”。

值得注意的是，鉴于MEGA车型因外观设计引发的广泛讨论与争议，理想汽车在新车型的设计上显然进行了调整。从流传出的疑似理想纯电SUV路试谍照中可见，新车前脸采用了理想家族式的设计语言，整体虽仍可见MEGA车型的影子，但在细节上有了显著改进。前脸与A柱的设计采用了更大的角度，旨在降低风阻，提升能效，尾部则保留了MEGA经典的扰流板设计。

此番理想汽车吸取了MEGA的经验教训，并在补能系统方面提前布局，这一系列举措表明，理想汽车对于即将上市的i系列纯电SUV充满信心，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出。

问界M8

问界M7 与 问界M9 在各自所处的价格区间内均取得了不俗的成绩，然而，两者之间存在的近十万元价格空白却成为了市场布局上的一大遗憾。为了填补这一空白， 问界M8 应运而生，其定位于M7与M9之间。

预计问界M8的售价将在35-45万元之间，直接瞄准了 理想L9 这一强劲对手。从曝光的谍照中不难发现，问界M8的内饰设计与M9颇为相似，中控区域同样采用了三联大屏设计，并配备了HUD抬头显示系统，预计会采用2+2+2的六座布局，以满足家庭出行的多样化需求。

在动力系统上，问界M8将提供增程+纯电两种版本。增程版车型搭载了1.5T发动机作为增程器，综合续航里程可达1400km。而纯电版车型则搭载了自研的巨鲸800V高压系统，续航里程达630km。

零跑B10

零跑B10 基于LEAP 3.5架构B平台打造，定位紧凑型SUV，将聚焦10-15万元的市场区间，并预计将于今年三四月份正式上市。作为一款纯电动车型，B10配备了容量为56.2kWh的电池组，CLTC纯电续航为510km。

在智能化方面，零跑B10搭载了高通骁龙数字底盘，这包括了最新的第四代骁龙座舱平台和骁龙智驾平台两大核心解决方案。

结合此前的消息，零跑汽车在2025年的产品布局中，B系列将扮演重要角色，计划推出三款车型。其中，高配车型更是将配备激光雷达以及高性能的AI算力智驾芯片，进一步提升了车辆的智能驾驶能力。

回顾2024年，零跑汽车迎来了销量的大爆发，全年累计销量同比实现了翻番，创造了接近30万辆的佳绩。随着B系列的到来，零跑汽车有望再次迎来销量的新高峰。

新款特斯拉Model Y

焕新版特斯拉Model Y，尽管并非全新车型，但其五年一换代的特立独行，加之换代后订单量激增，无疑成为了市场关注的焦点，也值得在本篇提一提。

新款Model Y在外观设计上进行了较大幅度的调整，采用了与 Cybercab 相似的贯穿式头灯设计，尾灯也焕然一新，赋予了车辆更强的科技感。

然而，在续航和内饰方面，新款Model Y并未带来太多惊喜，业内普遍认为这些方面的升级相对常规。价格方面，特斯拉延续了其一贯的策略，焕新版Model Y的售价相比老款有所上涨，后轮驱动版售价为26.35万元，长续航全轮驱动版则为30.35万元。

尽管如此，焕新版Model Y的市场反响依然热烈。据特斯拉官方数据，新车发布首日便收获了5万份订单，展现了其强大的市场号召力。

面对焕新版Model Y的强势来袭，小米、极氪、乐道等品牌纷纷表示了应战之意。这些品牌或将通过推出更具竞争力的新品、优化现有产品线等方式，来应对特斯拉带来的市场挑战。未来，新能源汽车市场的竞争无疑将更加激烈，而焕新版Model Y能否继续保持其领先地位，让我们拭目以待。

图片来源：特斯拉

自主传统车企稳步推进

比亚迪多款全新车型

汉L 作为比亚迪汉系列的新成员，定位高于现款汉，与 秦L 和秦PLUS的关系类似，也将实行同堂销售策略。

新车预计将提供插混和纯电两种版本，并可选装配备激光雷达的DiPilot智驾系统。从车型图上可以看到，汉L的尾标“2.7S”或预示着其将拥有零百加速2.7秒的强劲性能。其纯电版前电机峰值功率达到230kW（约合433匹马力），后电机峰值功率更是高达580kW（约合788匹马力），峰值总功率达到惊人的810kW（约合1101匹马力），或将成为目前量产电机中的最大功率。

图片来源：工信部

唐L采用了全新设计语言，外观更加敦实。新车同样申报了插电混动版与纯电版， 双电机四驱 车型的电机功率与汉L相同。此外，唐L还可以选装仰望同款的车顶无人机平台。

仰望品牌将迎来第三款产品—— 仰望U7 ，定位大型轿车，提供纯电和插混两种动力版本。该车已在2024广州车展上开启预售，展现了比亚迪在高端市场的布局。

方程豹 钛3 与已上市的<a class="baikekeyl" href=" " title="豹5" data-key

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深蓝汽车引领新能源下半场，进阶行业电动、智能双平权未来

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来深蓝汽车引领新能源下半场，进阶行业电动、智能双平权未来的相关内容。

6月30日，“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京拉开帷幕。作为全场景智慧出行引领者， 深蓝汽车 携“超级增程”与“深蓝智能”全力加速推进电动平权、智能平权，引领智能电动时代转型新范式，致力为用户打造“先达未来”的全场景智慧出行体验。在发布会上， 长安 汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大，持续优化深蓝汽车体制机制，充分授权，使深蓝汽车经营更加灵活，服务更加高效；将长安汽车强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，全方位推动深蓝汽车持续超越；共享科技与管理创新成果，打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。

深入洞察电动化普及期矛盾 全面推进成果共享

近年来，新能源汽车产业转型浪潮持续汹涌，中国品牌以技术、产业双重跃迁砥砺前行，勇毅奔赴时代洪流的最前列。在用户从尝鲜者向普及 大众 转变时，中国新能源汽车产业发展再迎国家红利政策。

然而，在新能源汽车行业飞速发展的同时，新能源汽车用户仍旧普遍存在着因里程、补能、气候等因素而导致的各种场景下的出行焦虑。立志于解决这一行业与用户痛点，深蓝汽车通过在电动化与智能化方面的极力突破，以多样补能方式和领先智能科技推动“电动平权”和“智能平权”，力求让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。

以“超级增程”推动电动平权 实现用户全场景出行需求

作为深蓝汽车推动“电动平权”的核心技术支撑，“超级增程”致力于打造行业第一的增程技术和品牌。以“原力电动”和“不起火电池”组成的超级增程系统，将彻底终结电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑，为用户带来全场景、真安全、低能耗和超静享的全新价值体验。

在日常通勤场景中，深蓝汽车至高200km（CLTC）的纯电续航打消用户在工作生活中的补能烦恼。在周末和节假日携家人长途出行，至高1200km（CLTC）综合续航大幅增加了自驾出行半径，让诗和远方更近一步。

为了能在高原及高寒环境下让电动系统拥有更好的工作环境，全球首创的微核高频脉冲加热技术可以最快5分钟，将电池温度从零下30℃提升至零下10℃，堪称现阶段行业低温域更优解决方案。同时，超级增程系统搭载的iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，清零了新能源用户对于电池安全的最后一丝顾虑。

当用户摆脱安全方面的困扰之后，低能耗就成为了重要追求。深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台，采用全能增程器、高效发电机系统，以及自研的七合一超集电驱系统，成就了油电增程最高95%的系统效率，实现了1L油发3.3度电的超高效率。 找车网

由极具智能化科技的“超级增程”带来的“电动平权”只是开始，在深蓝品牌战略布局中，深蓝汽车还将以“深蓝智能”推动“智能平权”，打破智能驾驶成本高、价格高的瓶颈，让用户出行更便捷、更智慧。

以“深蓝智能”加速智能平权 满足用户智慧出行体验

伴随着新能源汽车市场的格局重塑，新能源汽车发展逐步进入比拼智能化、进阶智能化的试炼场。“深蓝智能”通过技术创新、模式创新、合作创新等方式，为彻底根除智能驾驶系统成本昂贵问题、打造深蓝数字进化体不遗余力。

首先，深蓝汽车将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台（ADAS），主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景，以更高的自动化率减轻驾驶层面负担。自研算法可以带来相比市场更低的成本价格，真正做到推动智能驾驶的平价和普及。短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA6.0（自动泊车）、A-B记忆行车、城区加强IACC（自适应巡航）等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。未来，深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，大幅降低成本，实现高阶智驾的平价普及。

其次，“深蓝智能”还将打造深蓝数字进化体，目标锁定高阶数字化感官体验。在电子电器架构方面，深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构，实现车内/外大带宽，低时延，千兆通信网络，为用户提供无限的自定义可能，带来“即插即用、万物互联”的超高体验；在智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱，打造趣味畅玩的沉浸式交互体验，让用户即便在车内休憩也拥有满满的仪式感和可玩性。深度应用可成长的AI神经网络算法模型，提供拥有智慧云脑的虚拟助手，为用户带来智慧成长式陪伴；同时在软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，形成无界互联的智能空间。

由此，车辆真正实现由通勤工具向“第三生活空间”的进化，回归用户本质需求，为全场景智慧出行带来科技化的普及和跃迁。

不一样的“极致服务”和“深蓝速度”领跑行业

于智能出行飞速发展的当下，成立仅一年的深蓝，以不一样的创新领先技术、不一样的营销模式、不一样的用户服务和不一样的深蓝速度，在为用户打造全场景智慧出行的道路上全速向前，展现出成长为世界级新能源汽车品牌的卓越潜力。

一年时间，深蓝汽车取得的成绩令人刮目相看。不仅打造出覆盖纯电、增程、氢燃料等多动力构型的全电数字平台，推出以行业第一为目标的原力电动技术，更开创了超级增程品类的蓝海市场，让市场见证了“深蓝技术”的实力。

与此同时，深蓝汽车秉承“用户至上、用心服务”的理念，致力于为广大用户打造极致便捷、极致关怀和极致融合的用车方案。这其中，深蓝汽车预计到2025年前，将在全国范围内构建起上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成“千家万点”服务网络；同时依托于强大的智能科技，深蓝汽车已经实现各项“智慧主动服务”，为用户带来陪伴式“极致关怀”。此外，深蓝汽车还在本次发布会上同步启动了“深蓝全球创作者招募计划”，期望招募一批勇于创新、喜欢社交、热爱生活、甘于奉献的深蓝车主，与深蓝汽车“极致融合”，在多领域进行互动共创。

除此之外，深蓝汽车更缔造了新能源行业的“深蓝速度”。 首款战略车型 深蓝SL03 目前已实现近6万辆交付；于6月25日上市的首款SUV车型 深蓝S7 ，在此次品牌战略发布会上同步举办了大规模交付启动仪式，在行业内真正做到上市即交付，上市即一炮而响，再次刷新了“深蓝速度”。未来三年，深蓝汽车还将打造全球化车型，稳步推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。

目前，深蓝汽车已正式加入品牌强国工程，为行业重塑新标准提供新范本，全面树立“民族新能源汽车领跑品牌”形象。未来，深蓝汽车将从产销目标、全球布局、产品规划、战略合作等维度全面布局，并以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权；同时，深蓝汽车将深耕6款产品系列，以每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型的强有力节奏，构建更加强大的产品矩阵，加速实现国民出行“先达未来”的美好期待。

赓续全场景智慧出行引领者姿态，深蓝汽车持续以敢于突破的挑战精神，稳步提升“关键能力”，全速推进科技普惠，在肩负历史使命的同时，以踔厉奋发的姿态吹响进阶世界级中国品牌的号角，积极追梦中国品牌领先世界的伟大愿景。

新时代的中国汽车品牌已强势崛起，新的世界级汽车强国已在东方傲然矗立！

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以上就是找车网小编给大家带来的2025年，要上市的十款中大型SUV（近50款新能源车激战，2025年谁将主宰市场？），希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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