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2025年最新款的汽车 2025年要上市的30款新车

2025-02-20 12:15:52 | 找车网

找车网小编给大家带来了2025年最新款的汽车 2025年要上市的30款新车相关文章,一起来看一下吧。

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2025年最新款的汽车 2025年要上市的30款新车

2025年要上市的30款新车

新年伊始,又有一大批新车上市或者即将上市,今天我们就来分类盘点一下2025年上市的30款车型。欢迎关注老图,持续更新新车上市信息。

中大型SUV

就在前几天,我们在工信部申报目录中看到了 小米YU7 单电机版的申报图,该车采用单电机驱动,售价比四驱车型便宜一些。小米YU7预计在今年的6—7月份完成上市。

小米YU7采用家族设计语言,车头与SU7类似,流线型的车身加上亮黑色的轮眉和前唇,使得该车显得更加动感。车辆的尾灯也进行了细化,更加大气。预计起售价23万上下,目前关注的准车主的确多。 找车网

长安启源Q07

Q07是长安启源进入2.0时代的首款车型,出自全新的SDA纯电平台,搭载了智慧新蓝鲸系统。该车采用全新的设计理念,星环日行灯中间连接着启源LOGO,分体大灯内构复杂且精致,封闭式格栅凸显电车风格。

启源Q07搭载1.5T发动机,纯电续航215公里,综合续航达1400公里。当然,这是官方数据,实际上就目前的混动车,上了高速,能跑1000就算不错。

传祺S7

传祺S7 是基于广汽传祺EV+平台打造的一款全新车型,该车尺寸为4900*1950*1780mm,轴距2880mm。

传祺S7采用星环日行灯和分体大灯设计,星环灯下还有小尺寸进气格栅,整体区别于常规的星环灯设计,尾部的“回”形尾灯设计很有个性,辨识度较高。传祺S7搭载1.5T发动机,有插混和增程可选,综合续航将超过1000公里。

昊铂HL

昊铂HL 将于今年2月开启预售,该车尺寸为5126*1990*1730(1750)mm、轴距3088mm。HL采用封闭式格栅和分体式大灯,前唇还配有光波智能交互灯语,点亮效果不错。此外该车还有提供双色车身,车辆整体豪华度在线。

HL提供纯电或增程两个版本,其中增程版续航可达350公里,综合续航超过1200公里。纯电版本将达到750公里,也是很不错的数据。价格可能决定昊铂汽车能不能成,现在昊铂的压力可不小。

沃尔沃EX90

沃尔沃EX90 来自SPA2架构平台,可以理解为XC90的纯电版。该车外观设计在XC90的基础上加入了电气化风格,封闭的格栅和数字化的大灯组以及点亮的LOGO让它增添了几分科技感。该车尺寸为5037*1964*1742mm,轴距2985mm。

沃尔沃EX90全系配置双电机驱动,有高低功率之分,该车最长续航里程为650公里,0到100米加速4.9秒。

雪佛兰Traverse(领巡者)

巡领者 早在2023年就出现在工信部申报中,但时隔一年多,这款车至今还没有面世,2025年我们依旧对它有所期待。该车尺寸为5197*2021*1803mm,轴距3072mm,虽然是中大型SUV,但这个尺寸在这个领域绝对是佼佼者了。领巡者外观采用雪佛兰家族的最新设计语言,叠加分层设计以及大面积的镀铬装饰,为该车增添了不少豪华气息。

领巡者将搭载2.0T发动机,最大马力204匹。此外该车还配备了电驱系统,有单电机和双电机可选。

兰博基尼 Urus SE

我们的推文里也要时不时来点“狠货”,就如这台Urus SE。在去年的北京车展上完成了首发。该车是兰博基尼新能源计划的第一款车,它将搭载4.0T V8发动机和电动机,是一台插混车型,最大功率可达惊人的800匹,扭矩也将达到950牛米。

中型SUV

比亚迪唐L

唐L作为比亚迪王朝SUV系列中的旗舰车型,目前已经出现在最新的工信部目录中。该车有纯电和插混两款车型,纯电来自e平台,分单电机和双电机版本;而插混则搭载第五代DM技术,续航分别为135公里、150公里和165公里。

一直以来,比亚迪的外观设计被一些网友所诟病,觉得缺乏设计感。不过这次唐L的外观确实让人眼前一亮。在延续家族式龙颜风格基础上进行了创新,加入了分体大灯和波浪形腰线。车身整体看起来非常饱满,颜值在线了。唐L车身尺寸为5040*1996*1760mm,轴距2950mm。

飞凡RC7

飞凡RC7有点像前面的领巡者,2024年5月就有申报图,但至今却未见实车上市。该车外观设计趋于年轻化,线条简洁大方,大灯组内带有的L型日行灯和车辆下方两端的倒L日行灯形成了呼应。该车尺寸为4860*1920*1660mm,轴距2935mm。

飞凡RC7将搭载150千瓦的单电机,总马力204匹, 三元锂电池 储电。

风云T8

风云T8车型已经开始预售,目前售价在10.99-15.69万元之间。该车有1.5L和1.5T两套系统可选,都为插混车型,纯电续航里程分别为65公里和130公里。

风云T8采用奇瑞家族最新的设计语言,封闭式前格栅加入了LED点阵设计,点亮后效果霸气。车辆尾部加入了贯穿尾灯,中间镶嵌了风云的字母LOGO。该车尺寸为4730*1860*1747mm,轴距2710mm。

小鹏G7

小鹏G7也已经出现在了工信部最新的申报目录中,该车尺寸为4892*1925*1655mm,轴距2890mm。小鹏G7与P7外观类似,采用了相同的设计风格,星环日行灯和分体大灯已经成为小鹏的标配,配在G7身上还增添了几分凶悍。

小鹏G7采用单电机驱动, 磷酸铁锂电池 储电。

方程豹 钛3

钛3将于今年上半年完成上市,这款车也是钛系列的首款车型,该品系定位 承载式 车身的家用硬派SUV。钛3外观硬朗,线条夸张且粗犷,前脸熏黑大灯与中网组合很有冲击力,显得比较凶悍。该车尺寸为4605*1900*1720mm,轴距2745mm。

钛3配备了 双电机四驱 动力系统,总马力422匹,总功率310千瓦, 磷酸铁锂电池 储电。

丰田bZ3C

丰田计划安排bZ3C在今年年初上市,由一汽丰田生产。作为纯电版车型,bZ3C有550公里和630公里两种续航可选。该车尺寸为4780*1866*1510mm,轴距2880mm。

bZ3C采用前后灯组对称设计,星环灯延伸状态非常有张力。夸张的溜背式造型让它在SUV中显得独树一帜。该车还配有高阶雷达,也是目前一汽丰田智能化水平最高的车型。

广汽本田- 烨P7

接下来的两款车是本田在电车领域双车计划的代表,烨P7外观设计非常“电气化”,上下双层星环大灯看起来很个性,辨识度高。尾部的星环灯向内回环,中间镶嵌了本田的英文LOGO。该车尺寸为4750*1930*1625mm,轴距2930mm。

烨P7搭载单电机或双电机,双电机总功率达到350千瓦,采用宁德时代的锂离子电池储电。

东风本田- 烨S7

烨S7来自东风本田,与烨P7为姊妹车。两台车型的尺寸一模一样,不过外观却大不相同。烨S7采用贯穿日行灯向两侧延伸,连接了大灯组,前唇上方还有与车身同色的横向散热孔。尾部的贯穿灯同样采用延伸设计,辨识

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2025年最新款的汽车 2025年要上市的30款新车

奥迪开始发力2025年!6款全新车型将上市,你会买哪台?

2024年,奥迪在国内市场的累计销量为649434辆(一汽奥迪+上汽奥迪),虽然数据看上去还挺亮眼,但却同比下滑了10.9%。所以,如何能够在新的2025年里止住下滑的趋势,甚至比2024年卖得还更好一点,也就成为了奥迪在今年所有工作中的重中之重。

好消息是,从目前所曝光的车型信息来看,奥迪在新的2025年里将会有至少6款全新车型要上市,这无疑能算得上是奥迪开始发力2025年的一种体现。那这些新车都有哪些车型呢?下面就让我们一起来看看。

1、一汽奥迪全新A5L

车型特点:奥迪A4L继任者、PPC平台首款车型

作为现款 奥迪A4L 的继任车型,一汽奥迪全新A5L将会在今年年内正式上市。新车基于奥迪最新的PPC高端平台打造,而外观则基本延续了海外版车型的设计。值得一提的是,全新 奥迪A5 L的车长加长到了4902mm,轴距达到了2965mm,同时还有望搭载与华为联合开发的智驾系统。

而在动力端,新车也将会换装大众集团第五代EA888 2.0T发动机,并提供高低功率两个版本。可以预见到的是,只要全新奥迪A5L定价合理,其就依旧会很好卖,拭目以待。

2、一汽奥迪全新Q5L

车型特点:外观焕新、后排更大、换装第三代EA888发动机

全新的 奥迪Q5L 在今年年内也会首发亮相,新车同样是PPC平台下的车型,只不过国产上市的进程可能会比全新A5L要略慢一些。产品向,全新奥迪Q5L的外观内饰设计都全面向A5L的设计风格所靠拢,毕竟是新的家族式设计风格。

有意思的是,全新Q5L的车身尺寸和轴距也将有所加长,而动力则同样是搭载第五代EA888 2.0T发动机。考虑到现款奥迪Q5L终端优惠很大且已售卖多年,全新车型若能在今年上市,想必 也会掀起一股不小的抢购热潮。

3、一汽奥迪Q6L e-tron

车型特点:PPE平台首款国产SUV

早在去年12月份,一汽奥迪就已经宣布了Q6L e-teon将在长春的全新生产基地投产。作为PPE平台下的首款国产SUV,新车不仅尺寸达到了4884/1965/1687mm,轴距为2995mm,还配备了800V的高压快充技术,而如此一来,势必也就会让新车在同价位车型里竞争力有所提升。

此外,新车将配备单/双电机两种版本,而电池则有望匹配83kWh或100kW的电池组。最后,如果新车售价30万起,你觉得它能大卖吗?

4、一汽奥迪A6L e-tron

车型特点:中国市场专属、纯电版奥迪A6L

不得不说,奥迪今年在纯电市场的发力还真是挺猛。这不,A6L e-tron就也将会在年内正式推出。新车基于PPE平台生产,国产版则是会采用三厢版的造型,使之成为中国市场的专属版本。

动力会提供单电机两驱和 双电机四驱 ,而电池则是有望搭载107kWh的 三元锂电池 组,拥有超过700km的纯电续航里程。鉴于现款 奥迪A6L 的平均售价在35-40万左右,你觉得它会卖多少钱起步呢?

5、上汽奥迪全新A5L

车型特点:溜背式设计、进口奥迪A5“平替”车型

看完了一汽奥迪这边的新车,紧接着我们再把目光给转向南边的上汽奥迪。要说上汽奥迪今年最重磅的车,那肯定要属采用溜背式车顶设计的 上汽奥迪A5L Sprortback车型了。要知道,这款车可是最大限度地保留了海外版全新奥迪A5 Sportback车型最原汁原味的设计,于咱们国内的年轻用户来说,相信更为运动上汽奥迪A5L也能够更符合自身需求。

其它方面的话,内饰、空间、动力应该都会和 一汽奥迪A5L 差不多,所以最终其实也就看价格和外观是否足够惊艳了。

6、上汽奥迪AUDI E

车型特点:没有四环标的纯电旅行车

除了溜背版本的奥迪A5L,上汽奥迪今年还会推出 AUDI E 的量产版车型。作为一款没有四环标的纯电旅行车,新车外观内饰设计均采用了全新的设计风格,整体看着给人感觉也是比较地前卫时尚。动力上,这款AUDI E旅行车将会采用800V架构,目前已知的CLTC纯电续航里程是700+公里,而零百加速时间则为3.6秒。

不难看出,奥迪是想通过和上汽集团合资打造新品牌的形式,进而让旗下电动车重新焕发新的生机。我们不否认,奥迪的这一想法是好的,但车型能否大卖,估计还得看最终价格,一起期待吧。

最后,看完国内两家奥迪在2025年所即将要推出和上市的这6款全新车型,你们更看好哪台呢?我觉得,一汽奥迪全新Q5L和上汽奥迪A5L Sprortback值得大家去重点关注下,喜欢的朋友也不妨赶紧攒钱。(文/优视汽车 大卓 )

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广汽传祺转型加速 2025年将推四款高阶智驾新车

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来广汽传祺转型加速 2025年将推四款高阶智驾新车的相关内容。

随着全球汽车产业向新能源时代的迈进,中国汽车以其独特的竞争优势,正在逐步改变着市场的格局。在这一变革中,广汽传祺发挥着举足轻重的牵引作用。截至2024年11月,传祺MPV销量已经突破70万辆,是首个达成此成绩的中国品牌。凭借深厚的技术积累、敏锐的市场洞察力和精准的品牌战略,广汽传祺成功领跑了中国MPV的发展潮流。

传祺MPV以领跑之姿不断突破

70万辆MPV的销量证明,在行业变革的浪潮此起彼伏的当下,广汽传祺由内到外都大不相同。面对如此的成绩,以及行业内外对传祺的认可,传祺没有停下脚步,依旧埋头打基础、练内功,奔跑在不断改进和提升的道路上。2024年,传祺发布了i-GTEC2.0,针对底盘、三电、智能、平台等技术进行全维度升级,推出了全栈自研的GMC400超级混动技术,还联合华为创新计划推出并实施。这些所有的技术都在赋能传祺的车型,为消费者带来最智能,最豪华,最愉悦的出行体验。

在造车这场长跑的路上,凭借对市场的敏锐洞察力,传祺为满足消费者不断变化的需求在技术研发的道路上持续奔跑着。在刚过去的11月,传祺就上市了两款混动MPV,包括搭载全栈自研HEV混动技术的 传祺M8 宗师超级混动版和传祺新能源E9超充版,这两款车代表了传祺在HEV和PHEV两种混动技术方面的最新成果,满足用户更低能耗、更高品质的出行需求。

同时,传祺始终坚持高品质产品的输出,注重产品的细节和品质把控,这使得其产品在市场上具有较高的竞争力。正是这种对品质的执着追求和对市场的精准把握,让传祺赢得了消费者的广泛认可和好评。

传祺的领跑不仅体现在MPV销量上,更在于对整个自主品牌市场的引领作用。传祺在技术创新、产品升级和市场策略上的不断突破,为其他自主品牌提供了宝贵的经验和借鉴。它的成功模式极有可能被广泛复制和推广,进一步推动了整个自主品牌市场的发展。

高阶智驾四车齐发,科技驱动全力向前

400万辆整车的下线对传祺是一个全新的里程碑,标志着传祺从“跟跑”到“并跑”,甚至在某些领域实现了“领跑”。这是传祺向新能源科技公司转型、品牌向新向上取得重要成果,也是进入高质量发展新阶段的体现。

今年4月,广汽传祺曾针对新能源车用户在补能、品质、安全、服务上的痛点,推出了全周期、全场景的EV+无忧解决用车方案,为配合方案落地,11月的广州车展,广汽传祺又带来了历时7年、投入10亿、超过1500人打造的全新EV+新能源平台。

在新平台上,可实现EV、PHEV,REEV,HEV四种能源类型拓展,这也意味着同一台车可以拥有增程、插混两种技术模式,按需切换。其中第一款EV+新能源平台的量产车型—— 传祺S7 ,搭载了最新的广汽增程技术。为了更好地解决增程用户的痛点,传祺提高了发电效率,一升油可以发3.7度电。同时利用AI智能控制平台,根据场景风格调整驾驶模式,实现增程NVH提高30%,油耗降低15%,纯电续航提高12%,馈电动力不足发生率降到0%。

在智能化方面,随着传祺华为联合创新计划的加速推进,从宣布“在轿车、SUV、MPV全领域,首个搭载乾昆智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌,就是传祺!”到2025年传祺高阶智驾将四车齐发,传祺正在将自己对于新时代下中国企业万众一心的理解和盘托出。

在向新能源科技品牌的快速转型的过程中,传祺通过不断的技术创新和产品迭代,满足了消费者对智能、环保、高效出行的需求,同时也推动了整个行业的技术进步和产业升级。中国自主品牌已经不再是跟随者,而是成为了引领行业潮流的重要力量。这一转变,不仅让国人为之骄傲,更向世界展示了中国智造的魅力与实力。

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