直击新能源出行痛点 深蓝汽车给出电动平权、智能平权方案 埃安首破4万，深蓝环比大涨，3月新势力销量出炉

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本文目录一览：

• 1、深蓝汽车引领新能源下半场，进阶行业电动、智能双平权未来
• 2、直击新能源出行痛点 深蓝汽车给出电动平权、智能平权方案
• 3、埃安首破4万，深蓝环比大涨，3月新势力销量出炉

深蓝汽车引领新能源下半场，进阶行业电动、智能双平权未来

6月30日，“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京拉开帷幕。作为全场景智慧出行引领者， 深蓝汽车 携“超级增程”与“深蓝智能”全力加速推进电动平权、智能平权，引领智能电动时代转型新范式，致力为用户打造“先达未来”的全场景智慧出行体验。在发布会上， 长安 汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大，持续优化深蓝汽车体制机制，充分授权，使深蓝汽车经营更加灵活，服务更加高效；将长安汽车强大的体系能力、研发能力赋能深蓝，全方位推动深蓝汽车持续超越；共享科技与管理创新成果，打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。

深入洞察电动化普及期矛盾 全面推进成果共享

近年来，新能源汽车产业转型浪潮持续汹涌，中国品牌以技术、产业双重跃迁砥砺前行，勇毅奔赴时代洪流的最前列。在用户从尝鲜者向普及 大众 转变时，中国新能源汽车产业发展再迎国家红利政策。

然而，在新能源汽车行业飞速发展的同时，新能源汽车用户仍旧普遍存在着因里程、补能、气候等因素而导致的各种场景下的出行焦虑。立志于解决这一行业与用户痛点，深蓝汽车通过在电动化与智能化方面的极力突破，以多样补能方式和领先智能科技推动“电动平权”和“智能平权”，力求让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。

以“超级增程”推动电动平权 实现用户全场景出行需求

作为深蓝汽车推动“电动平权”的核心技术支撑，“超级增程”致力于打造行业第一的增程技术和品牌。以“原力电动”和“不起火电池”组成的超级增程系统，将彻底终结电动车的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑，为用户带来全场景、真安全、低能耗和超静享的全新价值体验。

在日常通勤场景中，深蓝汽车至高200km（CLTC）的纯电续航打消用户在工作生活中的补能烦恼。在周末和节假日携家人长途出行，至高1200km（CLTC）综合续航大幅增加了自驾出行半径，让诗和远方更近一步。

为了能在高原及高寒环境下让电动系统拥有更好的工作环境，全球首创的微核高频脉冲加热技术可以最快5分钟，将电池温度从零下30℃提升至零下10℃，堪称现阶段行业低温域更优解决方案。同时，超级增程系统搭载的iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，清零了新能源用户对于电池安全的最后一丝顾虑。

当用户摆脱安全方面的困扰之后，低能耗就成为了重要追求。深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台，采用全能增程器、高效发电机系统，以及自研的七合一超集电驱系统，成就了油电增程最高95%的系统效率，实现了1L油发3.3度电的超高效率。

由极具智能化科技的“超级增程”带来的“电动平权”只是开始，在深蓝品牌战略布局中，深蓝汽车还将以“深蓝智能”推动“智能平权”，打破智能驾驶成本高、价格高的瓶颈，让用户出行更便捷、更智慧。

以“深蓝智能”加速智能平权 满足用户智慧出行体验

伴随着新能源汽车市场的格局重塑，新能源汽车发展逐步进入比拼智能化、进阶智能化的试炼场。“深蓝智能”通过技术创新、模式创新、合作创新等方式，为彻底根除智能驾驶系统成本昂贵问题、打造深蓝数字进化体不遗余力。

首先，深蓝汽车将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台（ADAS），主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景，以更高的自动化率减轻驾驶层面负担。自研算法可以带来相比市场更低的成本价格，真正做到推动智能驾驶的平价和普及。短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA6.0（自动泊车）、A-B记忆行车、城区加强IACC（自适应巡航）等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。未来，深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，大幅降低成本，实现高阶智驾的平价普及。

其次，“深蓝智能”还将打造深蓝数字进化体，目标锁定高阶数字化感官体验。在电子电器架构方面，深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构，实现车内/外大带宽，低时延，千兆通信网络，为用户提供无限的自定义可能，带来“即插即用、万物互联”的超高体验；在智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱，打造趣味畅玩的沉浸式交互体验，让用户即便在车内休憩也拥有满满的仪式感和可玩性。深度应用可成长的AI神经网络算法模型，提供拥有智慧云脑的虚拟助手，为用户带来智慧成长式陪伴；同时在软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，形成无界互联的智能空间。

由此，车辆真正实现由通勤工具向“第三生活空间”的进化，回归用户本质需求，为全场景智慧出行带来科技化的普及和跃迁。

不一样的“极致服务”和“深蓝速度”领跑行业

于智能出行飞速发展的当下，成立仅一年的深蓝，以不一样的创新领先技术、不一样的营销模式、不一样的用户服务和不一样的深蓝速度，在为用户打造全场景智慧出行的道路上全速向前，展现出成长为世界级新能源汽车品牌的卓越潜力。

一年时间，深蓝汽车取得的成绩令人刮目相看。不仅打造出覆盖纯电、增程、氢燃料等多动力构型的全电数字平台，推出以行业第一为目标的原力电动技术，更开创了超级增程品类的蓝海市场，让市场见证了“深蓝技术”的实力。

与此同时，深蓝汽车秉承“用户至上、用心服务”的理念，致力于为广大用户打造极致便捷、极致关怀和极致融合的用车方案。这其中，深蓝汽车预计到2025年前，将在全国范围内构建起上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成“千家万点”服务网络；同时依托于强大的智能科技，深蓝汽车已经实现各项“智慧主动服务”，为用户带来陪伴式“极致关怀”。此外，深蓝汽车还在本次发布会上同步启动了“深蓝全球创作者招募计划”，期望招募一批勇于创新、喜欢社交、热爱生活、甘于奉献的深蓝车主，与深蓝汽车“极致融合”，在多领域进行互动共创。

除此之外，深蓝汽车更缔造了新能源行业的“深蓝速度”。 首款战略车型 深蓝SL03 目前已实现近6万辆交付；于6月25日上市的首款SUV车型 深蓝S7 ，在此次品牌战略发布会上同步举办了大规模交付启动仪式，在行业内真正做到上市即交付，上市即一炮而响，再次刷新了“深蓝速度”。未来三年，深蓝汽车还将打造全球化车型，稳步推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。

目前，深蓝汽车已正式加入品牌强国工程，为行业重塑新标准提供新范本，全面树立“民族新能源汽车领跑品牌”形象。未来，深蓝汽车将从产销目标、全球布局、产品规划、战略合作等维度全面布局，并以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动电动平权和智能平权；同时，深蓝汽车将深耕6款产品系列，以每年推出2款以上新产品，三年共计推出12款以上全新及改款车型的强有力节奏，构建更加强大的产品矩阵，加速实现国民出行“先达未来”的美好期待。

赓续全场景智慧出行引领者姿态，深蓝汽车持续以敢于突破的挑战精神，稳步提升“关键能力”，全速推进科技普惠，在肩负历史使命的同时，以踔厉奋发的姿态吹响进阶世界级中国品牌的号角，积极追梦中国品牌领先世界的伟大愿景。

新时代的中国汽车品牌已强势崛起，新的世界级汽车强国已在东方傲然矗立！

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直击新能源出行痛点 深蓝汽车给出电动平权、智能平权方案

新能源汽车市场竞争日益激烈，不同品牌的电动汽车价格不断下探，众多行业精英和优秀的车企品牌都在不断地推出全新车型，通过这种方式抢占市场来提高整体份额，在新能源汽车领域 深蓝汽车 更是掀起一场平权运动，推动“电动平权、智能平权”，让高阶智能汽车不再是有钱人的玩具。

6月30日在南京深蓝汽车举办一场以“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式，深蓝汽车将通过打造“超级增程”、“深蓝智能”加速推进电动平权、智能平权，让消费者以油车的价格购买无续航焦虑的增程电车，同时享受电车的体验。

里程、补能、安全三大焦虑，深蓝汽车给出“超级增程”电动平权方案

深蓝的超级增程系统是由“原力电动和不起火电池”组成的，可以解决新能源车里程、补能、安全三大焦虑，在续航里程方面纯电续航高达200KM（CLTC） 、综合续航高达1200KM（CLTC），可以长途用油，短途用电模式，也就是说在城市通勤可以做到一周不充电，一月不加油， 深蓝S7 增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，可实现1L油发电约3.3度。

在冬季低温环境下，深蓝自研的微核高频脉冲加热技术，可实现零下30℃车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，是现阶段行业低温域更优的解决方案，无论是城区代步还是长途旅行，无论是在极寒还是极热地带，无论是平原还是高原地带，深蓝超级增程让用户全景覆盖、无需妥协。

在电池安全方面，基于iBC数字电池管家，通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警。其中，电池包全域采用IP3X防短路设计，防护等级比国标要求高5倍。特有的电池哨兵模式，通过U/T巡检实时检测电池状态，无论整车行驶、充电、静置状态下，均能确保电池安全。基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池的不起火、不冒烟，有效避免了热失控。

智能化下半场，深蓝汽车给出“深蓝智能”智能平权方案

让高阶智能不再是有钱人的玩具，深蓝汽车董事长王孝飞所说“智能汽车终将彻底颠覆人类的出行方式，让人们从繁重乏味的驾驶中解放出来，使汽车从“单一出行工具”向“第三生活空间”进化”。

深蓝汽车推动智能驾驶的平价普及化，深蓝将自研ADAS基础平台，聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景，短期通过数据闭环优化算法，标配扩展换道辅助、APA6.0、A-B记忆行车、城区加强IACC等辅助驾驶功能；中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。未来，深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，基于大数据驱动平台和智驾算法，通过规模效应和技术进步，大幅降低成本，实现高阶智驾的平价普及。

深蓝不仅在推动高阶智驾的平价普及化，同时还打造了深蓝数字进化体。在电子电器架构方面，深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构，实现车内/外大带宽，低时延，千兆通信网络，提供无限的自定义可能，带来“即插即用、万物互联”的超高体验；智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱，打造趣味畅玩的沉浸式交互体验；深度应用可成长的AI神经网络算法模型，提供拥有智慧云脑的虚拟助手，为用户带来智慧成长式陪伴；同时在软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，形成无界互联的智能空间。

卷王深蓝S7大规模交付，深蓝的造车哲学

6月25日上市的首款SUV车型深蓝S7，在行业内称为卷王之王，价格卷王、配置卷王，交付也是光速交付，还有谁比深蓝S7更卷？

交付只是服务的开始，深蓝汽车CEO邓承浩表示，深蓝汽车始终秉承“用户至上、用心服务”的理念，致力于为广大用户打造极致便捷、极致关怀和极致融合的用车方案。在服务上以“管家中心”为基础，潜心打造“一键管家”主题服务，7*24小时秒级响应，实现咨询、维保、预约、救援等各类服务的“一键化”，最大程度提升用户使用便利性。此外，深蓝汽车还将推出“服务+关怀行动，关注用户用车旅程的每一个细节，重视每个环节的服务体验，为用户提供极致关怀。

深蓝汽车形成“四中心服务体系”。目前，深蓝汽车已在全国布局746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心、1个线上线下联动覆盖全国的管家中心，形成以用户为核心的服务生态闭环。此次发布会上，深蓝汽车正式发布深蓝渠道“千家万点”规划，预计2025年前，将在全国建成上千家订单中心，上万个订单、交付和维保触点，形成千家万点服务网络。

未来三年，深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，构建强大的产品矩阵，深耕6款产品系列，以每年2款以上新产品的节奏，共计推出12款以上全新及改款车型。此外，深蓝还将打造全球化车型，推进国际化战略，加速出海东盟与欧洲等海外重点市场，向150万辆销量的长期目标迈进。

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埃安首破4万，深蓝环比大涨，3月新势力销量出炉

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来埃安首破4万，深蓝环比大涨，3月新势力销量出炉的相关内容。

【EV视界报道】4月伊始，随着数家造车新势力公布了最新交付数据，3月份销量榜单也随之出炉。 埃安 首次突破4万辆，理想今年首次突破2万辆， 蔚来 、哪吒稳定破万，深蓝、 极氪 持续攀升， 小鹏 销量同比大跌；有趣的是， 腾势 凭借一款MPV车型强势打破记录。下面我们就来看看各家新势力在2023年第3个月的表现。

同比增长97%，埃安3月销量达到40016辆

埃安公布3月最新销量数据。网通社从中获悉，埃安3月销量达到40016辆，同比增长97%，环比增长33%。1-3月，埃安累计销量80308辆，同比增长79%。此前在3月31日晚，埃安正式发布2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，并推出一系列重磅用户权益。其中，AION Y Plus推出6款车型，售价区间11.98万-15.38万元；AION S Plus推出4款车型，售价区间14.98万-16.58万元。 找车网

助力埃安销量增长的一个主要原因在于科技实力。埃安自创立之初就选择了“纯电平台”的路线，成为与 特斯拉 唯二拥有纯电平台的车企。事实也证明只有纯电平台才能真正发挥电动车的优势。如今埃安已率先迭代至AEP3.0，在大空间、长续航、高安全的基础上，带来更极致的操控。

埃安在三电以及智能领域均保持着快速的更新迭代速度，此前发布的星灵架构不仅可实现全天候安全智驾，更支持硬件随插随用、软件常用常新，为未来的高阶自动驾驶做足准备。近日，埃安最新发布了弹匣电池2.0技术，在弹匣电池1.0搭载超40万、“0”自燃的基础上，再次突破电池安全技术，完成了枪击试验不起火的成就。

埃安的高端品牌昊铂也在蓄势待发，旗下王牌车型Hyper GT将于4月开启预售，首发搭载AEP3.0、星灵架构两大领先技术，将全力进军30万级高端市场，对传统豪华品牌以及特斯拉 Model 3 发起进攻的号角。

根据此前相关的产品规划，埃安2023年新车销量目标锁定在50万辆。其中，Hyper昊铂品牌将会有3款新品推出，3款升级车型，全面提升产品力。此外，昊铂品牌还承担着“国际化布局、突破海外市场”的重任。

同比增长 88.7%，理想汽车共交付新车 20823 辆

日前， 理想汽车 发布了最新的销量数据。从数据上看，理想汽车3月交付新车共20823辆，同比增长88.7%，继续实现了单月交付量超20000辆。目前，理想汽车第一季度累计交付量为52584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。

据EV视界了解，截止到 2023 年 3 月 31 日，理想汽车累计交付量为 309918 辆。理想 L7 Air 和理想 L8 Air 车型也将在 4 月份开启交付。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，家庭五座新旗舰—— 理想L7 已经正式交付，首批交付的用户对产品的满意度超出预期。同时，在本月，理想汽车累计交付量已经超过30万辆，也是最快实现累计交付30万辆的中国豪华新能源品牌。我们十分高兴地看到，凭借强大的产品力和用户认可度，在中国30-50万SUV市场中，理想汽车已经拥有将近20%的市场占有率，成为家庭用户首选的豪华SUV品牌之一。此外，理想L7 Air和 理想L8 Air车型也将在4月份开启交付。

截至 2023 年 3 月 31 日，理想汽车在全国已有 299 家零售中心，覆盖 123 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 318 家，覆盖 223 个城市。

环比增长42%，腾势汽车3月销量10398辆

日前，腾势汽车公布了3月销量。3月 腾势D9 共交付10398辆，环比增长42%；自上市以来，其累计销售已达到33965辆，成交均价41.5万，连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一。

腾势汽车3月的销量数据，符合其预期。3月13日，腾势销售事业部总经理赵长江曾在社交媒体上表示：“3月12天过去了，腾势D9订单环比增长迅猛，有望新增订单1万台，同时交付1万台。”据介绍，在腾势D9的增换购用户中，来自传统燃油车豪华品牌的用户占比达到50%。自上市以来，腾势D9热销大定订单已突破60000。

对于销量为何上涨，腾势汽车表示，今年以来，D9 EV车型的开启交付、DM-i车型的OTA推送升级，很大程度上促进了腾势销量的稳步上涨。与此同时，腾势汽车的数字化服务、渠道建设和国际化步伐也在持续加速。截至目前，腾势汽车小程序累计用户突破43万，开业门店194家，覆盖全国80座城市。

据悉，腾势D9定位为中大型MPV，于去年8月上市，并于同年10月开启交付，提供DM-i超级混动和纯电两个版本7款车型。此外， 腾势N7 ，将于今年上半年正式上市，再加上发布了外观的 腾势N8 ，随着腾势汽车的产品布局逐渐完善，其销量还有望再一步提升。

同比增长3.9%，3月蔚来共交付新车10378辆

蔚来汽车发布了2023年3月份汽车销量。根据官方数据显示，2023年3月，蔚来共交付新车10378辆，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3203辆，高端智能电动轿车交付7175辆。2023年第一季度，蔚来共交付新车31041辆，同比增长20.5%；截至目前，蔚来新车已累计交付320597辆。

从蔚来在今年前三月的销售成绩来看，相比去年的增长趋势，蔚来汽车虽然属于国内新能源品牌的第一梯队，但在众多新能源车企的围攻下，如今显然表现出了一定的颓势。而且，对于今年的销售目标，蔚来汽车总裁李斌曾公开表示，是要超越 雷克萨斯 的燃油车销量。从雷克萨斯在2022年度的表现来看，总销量为17.6万台，而蔚来汽车在今年第一季度的总交付量为31041辆，月均交付量刚刚过万，要达到超越雷克萨斯燃油车销量的目标来说，显得还是有些吃力。

在刚刚过去的3月份，蔚来新增加了5家蔚来中心（海外2家），1家蔚来空间，3家蔚来服务中心，3家蔚来交付中心，8座换电站（海外2座），24座超充站（海外1座）、40座目的地充电站，接入21297根第三方充电桩。

截至3月31日，蔚来已在全球累计布局：106家蔚来中心（海外4家），282家蔚来空间（海外5家），291家蔚来服务中心（海外37家），52家蔚来交付中心，3家蔚来二手车体验店，1339座换电站（海外13座），其中351座高速公路换电站，1285座超充站（海外7座），6467根超充桩（海外22根）、1154座目的地充电站，7993根目的地充电桩，接入1068000+根第三方充电桩（海外388000+根）。为了给用户打造更加完善的服务体系，蔚来基础设施网络布局一直没有停下，在加速推进之中。

哪吒S交付2206辆，哪吒汽车3月交付10087辆

日前， 哪吒汽车 3月销量日前出炉。哪吒汽车3月共交付10087辆。其中， 哪吒V 车系交付4793辆， 哪吒U 车系交付3088辆， 哪吒S 交付2206辆。今年1-3月累计交付26176辆；截至2023年3月，哪吒汽车累计交付274226辆。

哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车正式定名为“ 哪吒GT ”，该车是基于山海平台打造的第二款车型，车身尺寸达到了4715/1979/1415mm，轴距2770mm，并提供了单电机和双电机两种选择，新车将于2023年上半年上市交付。

此外，3600台哪吒V在3月份从广州南沙港启动出海发运，运至泰国市场，并交付当地用户。据悉，此次汽车出海，是中国造车新势力中最大单批次出口。目前哪吒汽车已成立欧洲事业部以及泰国子公司，推出哪吒U国际版、哪吒V国际版、哪吒V右舵版在内的3款海外产品，同时哪吒汽车泰国生态智慧工厂也已正式奠基。据官方数据，目前哪吒V在泰累计交付已超2000台，并连续2个月位居泰国纯电车型上牌量榜单第二名。

环比增长108.8%，深蓝汽车3月销量为8568辆

日前，深蓝汽车公布了3月交付数据，在刚刚过去的3月，深蓝SL03销量为8568辆，环比增长108.8%。据了解，从官方公布的数据看，深蓝汽车1-3月的累计交付量达18808辆。另外，深蓝品牌的第二款车型 S7 也将在 4 月 18 日举办的 上海 车展上亮相，此次亮相应该就会有正式的内饰体验了。

资料显示，目前的助力车型深蓝SL03集原力超集电驱和原力智能增程两大高效系统为一体。其中原力超集电驱身为业内先导的多合一电驱系统，在集成度、可靠性上具备成熟的技术优势，最高95%的电驱效率；采用的微核高频脉冲加热技术，可实现在-30℃的超低温环境下，每1分钟电池温度提升4℃，动力性能提升50%，充电时间缩短15%，大大改善电车在寒冷地区的冬季用车困难。

另据了解，2023年，深蓝汽车将全年销量目标定为40万辆，对应的月销量至少在3.3万台以上。然而，从官方公布的数据看，深蓝汽车1-3月的累计交付量仅为18808辆，仅完成年度销量目标的4.7%。从目前的推进速度来看，深蓝想要通过SL03及后续上市的S7完成其年度目标，挑战十分巨大。

环比增长17%，小鹏汽车3月交付新车7002辆

日前，小鹏汽车公布了3月新车交付情况。3月小鹏汽车累计交付新车7002辆，环比增长17%。其中P7车型交付3030辆，环比增长32%。至此，今年一季度小鹏汽车累计交付新车18230辆，基本符合此前预期。早前小鹏汽车在发布2022年财报时曾预测，一季度交付量将在18000至19000辆，总收入在40亿至42亿元之间。

3月交付量环比增长背后，P7i起到了重要支撑作用。作为 小鹏P7 改款车型，P7i于3月10日正式上市，共推出四款车型配置，售价24.99万元-33.99万元。

除了不断推进产品的升级换代，小鹏汽车也在持续优化整车智能驾驶能力。3月底，小鹏汽车全场景智能辅助驾驶系统XNGP已面向G9及P7i Max用户开放第一阶段能力，正式在上海、深圳、广州三座有高精地图覆盖的城市开放城市NGP，与此同时小鹏P5 P系列车型也同步在上海开放城市NGP。接下来，小鹏汽车表示将继续加速推动智能辅助驾驶量产应用与迭代升级。虽然小鹏P7更新换代之后，小鹏汽车整体销量有所增长，但与蔚来、理想这些当初同一梯队的竞品相比，小鹏汽车仍有较大差距。

同比增长271%，极氪汽车3月交付新车6663辆

日前，极氪公布了3月交付数据，整个3月共交付6663辆，同比增长271%。累计交付以突破9.3万辆。据了解，极氪009交付超过2000辆。据极氪CEO安聪慧透露，今年极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆以上，全年确保14万辆的交付目标；2024年、2025年，极氪将累计新增4款车，2025年实现8款车支撑全年65万辆的销量目标。

值得注意的是，极氪品牌旗下基于 SEA 浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV车型官图，并公布其最终定名—— 极氪X。极氪X作为极氪旗下的第三款车，令

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