长安cs75到底怎么样

今天找车网小编整理了长安cs75到底怎么样相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、长安cs75到底怎么样
• 2、哈弗H6最强对手，2021款长安CS75PLUS上市，究竟哪一款性价比高？
• 3、长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？

长安cs75到底怎么样

别再问我长安CS75怎么样，现在就告诉你选择TA的N个理由。眼光如此独到的你，值得拥有。还不快来瞅瞅！

理由1：内外皆秀，不止颜值炫酷

在这个看脸的时代，走到哪都能听到有人说CS75帅，可不吗，全新的时尚前脸设计，大嘴式的横向贯通进气格栅加上搭配的精致电镀格栅线条、镀铬包边套件，整个品质感一下子就上升了。再看侧面的线条，流畅硬朗，兼具力量与美感。尾部的贯穿式设计就很有辨识度了，并且视觉效果也很棒。这颜值，可不是一个炫酷了得！

不过，你要是只知道CS75颜值高，我就不开心了。有一个词叫“内外兼修”，大概说的正是CS75！在内饰的用料方面，CS75一点不马虎。采用大面积的木纹饰板装饰，还有平底运动方向盘、电子档把、皮质座椅以及氛围灯等等，都给人一种时尚精致的即视感。所以不止颜值炫酷吧，CS75可是内外皆秀！

理由2：智能互联，尽享社交乐趣

人人都社交，就看谁会撩。CS75在智能互联方面可谓是诚意十足，全系标配10.25寸悬浮式中控大屏，并且仪表盘和中控屏之间可以实现双屏智能互动，比如导航、打电话、听收音机等各路八方的信息可以直接从中控大屏映射到仪表上显示，不错过重要信息也不影响驾驶安全，这个设计可以说很实用，也很有范儿。

除此以外，CS75还搭载了inCall
3.0系统，这款inCall 3.0也是长安自主研发的第三代车载交互系统，配合手机APP，形成InCall 3.0
TBOX系统，通过手机可实现远程控制开启空调/远程解锁等、查询车辆信息等功能，这也是车企在标榜智能化升级的重要筹码，总之，怎么让车更聪明怎么来。

理由3：品质非凡，舒适驾乘体验

CS75不止专注于细节的雕琢，更是为路途的舒适愉悦竭尽所能。首先是10.25寸的悬浮式中控大屏，大屏的好处我想不说，视觉体验有一种影院即视感。然后是智能星空全景天窗，加上深海静音级NVH，躺在座椅上看星空，这种安静、舒适的感觉，想想都觉得挺美好的。

理由4：随心驾驭，无惧行车风险

在安全配置方面，CS75配备了PAB预警辅助制动系统，能够实现智能分级预警，具备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等功能，此外还搭载LDW车道偏离预警系统、环视行车记录系统、360°AVM全景泊车系统等等安全配置，让整个行车行驶过程中更加安全、放心。

此外，CS75还搭载了APA4.0代客泊车系统，无论驾驶者身在车内车外，只需点击自动泊车按钮，即可自动搜索停车位，无需手动操作，汽车即可自动完成前进、后退，转动方向盘等操作，真正实现一键停车。

喜欢的理由有很多，而选择的理由只有一个，那就是：于千万车之中遇见你所要遇见的车，没有早一步，也没有晚一步，感恩这份幸运，CS75正是我想要的车......那么，你对CS75的好感度如何呢，欢迎来评论区一起分享哦~

哈弗H6最强对手，2021款长安CS75PLUS上市，究竟哪一款性价比高？

自去年9月上市，CS75PLUS无论面对同级合资车型，还是新晋上市的“后来者”，始终保持良好的发展态势。截止目前，CS75PLUS累计销量已经接近20万辆，可谓是国产市场中的一匹黑马，被认为是最有机会超越哈弗H6的选手。

而近日，长安又推出了2021款长安CS75PLUS，升级了不少配置，而且加量不加价，官方指导价维持在10.69万元-15.49万元。新车到底升级了什么？哪个配置又最值得考虑呢？今天，疆哥就来跟大家聊聊这款刚上市的“明日座驾”。

1、时尚前卫的造型

在外观方面，2021款的长安CS75PLUS与现款保持一致，主要是新增了“原子灰”的车身颜色。即便没有太大变化，CS75 PLUS整体给人的视觉冲击力已经很强了，前脸犀利十足，贯穿式前位灯也极具延伸性，时尚又前卫。

2、“双屏”科技内饰

内饰方面，主要是智能配置方面进行了升级，新车搭载了手机无线充电功能和最新一代梧桐车联智能系统，配备车载微信功能，语音操作更加便利安全。

整体的内饰风格基本与现款保持一致。全系不仅标配液晶仪表盘，还有12.3英寸的中控大屏助阵。此外，全系后排可完全放平的NAPPA纹理超纤皮座椅、电子档把、D字型多功能方向盘等细节也很赞。

值得一提的是，新车还配备了可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统。同时具备了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等智能辅助驾驶能力。语音控制，包括一系列的智能辅助，似乎就是奔着自动驾驶的方向去升级的。

3、空间越级

车身尺寸方面，依然保持着领先的优势。CS75PLUS定位A+级紧凑型SUV，其长宽高分别为4690/1865/1710mm（2.0T车型车长为4700mm），轴距均则达到2710mm，已经与部分中型SUV相仿。相比于哈弗H6和吉利博越，新车在长度、宽度以及轴距均有优势。

看完了新车升级的部分，那问题来了，如果考虑2021款的长安CS75PLUS，那么哪一款最值得选呢？疆哥看来，这六款车型其实可以具体分为三种档次，即手动挡车型为一档，1.5T的自动挡车型为二档，2.0T+8AT的次顶配车型为三档，至于每种档次应该怎么选，咱们下面详细讨论。

档次1——1.5T手动豪华型

首先是全系唯一的一款手动挡车型，并且也是售价最低的版本，只需10.69万元。如果你预算有限，也能接受手动挡，那么这款车还是值得考虑的。

虽然是最低配，但它的配置其实并不鸡肋，像倒车影像、无钥匙启动、手机投屏、多功能方向盘、自动驻车、后排座椅靠背调节、按比例放倒等实用性配置应有具有，而且比现款新增了PM2.5过滤装置和道路救援呼叫服务，再考虑前面所说的那些共同的亮点，性价比还是不错的。

档次2——1.5T手自一体精英型、豪华型、尊贵型

当然，选择手动挡的人毕竟是少数，而位于中等水平的三款自动挡车型自然是更多人的首要选择。三款车型均搭载1.5T+6AT的动力组合，其最大功率131kw，最大扭矩265Nm。在其它条件对等的情况下，自然是性价比更高的优先选择。

除了动力差异外，最便宜的精英型其实配置和最低配的那款手动挡差不多，如果你多花8000元只是为了体验自动挡功能，那其实并不太值当，所以这款疆哥并不推荐。往上看就是12.49万的豪华型，有1万的差价。

从上表可以看出，这1万块的差价带来的东西确实还是挺多的，例如侧安全气帘、360度全景影像、定速巡航、全景天窗等配置。而13.19万的尊贵型，差价7000元，虽然升级的配置更高级，但距离2.0T的价格已经很近了，倒不如往上考虑。所以最终疆哥推荐的是12.49万元的豪华型。但如果对动力要求不高，纯粹想要一些科技的配置，1.5T的尊贵版应该可以满足你的需求。

档次3——2.0T手自一体领航型、旗舰型

2.0T版本是长安CS75 PLUS的精髓，它搭载的是目前长安家族的最强动力，最大功率171Kw, 最大扭矩360Nm，与之匹配的是爱信8AT变速器。其实你预算充足，那么自然是直接上顶配版本，即使比次顶配车型多了1.5万元，但是多出来的配置也更有料。

例如遥控代客泊车系统，用户可在车外通过手机APP或车钥匙进行一键泊车，也可以在车内通过语音控制，车辆会在20米范围以内自动寻找车位完成泊车，全程无需人工介入。此外，还有手机无线充电、流媒体后视镜、车道保持、并线辅助等智能科技。

当然，咱们从性价比以及实用性的角度出发，疆哥更愿意推荐13.19万的次顶配车型，虽然它没有顶配车型那般豪华，但是不到14万就能入手这样的动力总成，且各方面的配置还优于前面其他版本的车型，已经很划算了。当然如果不差钱，希望享受更多的科技配置，顶配也是不错的选择。

写在最后

总的来说，2021款长安CS75 PLUS无论是在外观内饰，还是在空间动力上，都有着十足的竞争力，新增的无线充电、PM2.5过滤等配置，也都非常实用。可以预见，这款车还将会和CS75一起，创造更高辉煌，有望超越哈弗H6。如果你对这款车有兴趣，不妨参考上面的选择推荐。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？的相关内容。

《三国演义》中有一句世人皆知的典故，既生瑜何生亮。

放到现在，当某个领域出现在两个旗鼓相当的对手时，大家就会经常用这句话来形同。

这就好比在国内SUV市场， 长安CS75与哈弗H6多年来始终你追我赶，它们之间到底是周瑜实力不足，还是诸葛亮真的太厉害了呢？

其实，如果你了解历史就知道，诸葛亮并没有《三国演义》小说中那样料事如神，周瑜才能完全不在其之下，大家之所以认为诸葛亮比周瑜更厉害，都是因为这句“既生瑜何生亮”。

而说到底，汽车市场何尝不是如此？消费者购车时往往喜欢听别人说或跟随大流，以至于总有车型被“神”化，自带光环收割销量，这里并不是说它们不优秀，只是面对挑战者时，单论产品力未必真的能赢。

所以今天不谈光环，只从客观的角度，来为大家分析一下，近期备受关注的两款新车，长安CS75荣耀百万版和第三代哈弗H6，在产品力上到底谁更胜一筹？

拼功力：三大件，谁更硬核？

在对比之前，先了解两款车型的三大件基本情况。

长安CS75荣耀百万版

发动机：蓝鲸NE 1.5T 找车网

最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架

第三代哈弗H6

发动机：长城汽车1.5T

最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架

从基本面来看，它们的三大件几乎没有什么差别，无非就是长安CS75荣耀百万版马力更强一些，第三代哈弗H6扭矩略高一点，所以谁更硬核，还得看内在技术和驾驶感受。

两款车型虽然都搭载了自主研发的1.5T发动机，但蓝鲸NE 1.5T是基于国内首个OEM发动机平台研发全新动力，该平台在自动化率、智能化率都到了国际领先水平，该发动机更是集成应用了350bar高压直喷、AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项尖端技术，所以在性能上才会如此出众，排放上也满足严苛的国六b标准。

而哈弗H6呢，之前一直搭载的是GW4B15发动机，第三代H6的发动机型号最后多了一个A，即为改进型，其升级主要满足了国六b排放，喷油压力也由200bar提升350bar，但整体而言在技术的应用和领先性上，与蓝鲸NE1.5T存在着明显的差距。

再到变速箱和底盘，都是7速湿式双离合与前麦弗逊+后多连杆的配备，不同的是各自的匹配度和调教功力。

两台车开起来，首先长安CS75的动力响应非常充沛、积极的，因为其发动机在1450-4500rmp之间都能输出峰值扭矩。此时变速箱的匹配也相当聪明，换挡逻辑清晰迅速，低速或急加速时几乎感受不到明显的顿挫。

不得不承认的是，虽然蓝鲸7速湿式双离合是长安汽车这两年应用的新品，但经历了300万公里整车道路车测试，以及从目前口碑反馈来看，可靠性也是非常不错的。

而哈弗的双离合变速箱应用较早，但过去和发动机的匹配性一般，第三代H6有了明显改进，比如油门前段换挡不会很窜，动力输出的线性程度也有所提升，整体感觉会比较平稳。

此外，两款车型的底盘都是比较舒适的调教，但试驾过后明显发现长安CS75荣耀百万版在颠簸路面下的路感更柔和，在减速带时更平稳，减震器效果非常到位。对比第三代哈弗H6，由于其采用了全新柠檬平台，底盘质感是是不错的，但路感还是会比较明显。

总之在我看来，三大件就像很多人评判周瑜和诸葛亮时，总是喜欢用战绩来衡量，它们都是杰出的军事家，就像长安与长城都是自主品牌技术的领军人物毋庸置疑。

但要说谁更强，《三国演义》用“草船借箭”、“赤壁之战”神话了诸葛亮，但历史上赤壁之战乃是周瑜一人指挥，正如长安汽车在发动机技术上的优势，是其他品牌通过升级所无法打破和超越的。

论价值：科技、配置，谁更全能？

古文有籍“曲有误，周郎顾”?；“亮性长于巧思，损益连驽,木牛流马,皆出其意”。两句话放在一起，不难看出周瑜文武双全，而诸葛亮是百分百的理工男，所以历史上周瑜的才能远胜于诸葛亮。

汽车亦是如此，从代步工具成为日常出行的伙伴，空间、配置、智能科技等既是消费者关心的重点，也是产品力和价值感的重要体现。

通过仔细对比，长安CS75荣耀百万版、第三代哈弗H6的车长都超过了4.65米，轴距也是在2700mm以上，作为紧凑级家用SUV空间完全够用。

但在实际使用过程中，长安CS75荣耀百万版灵活性超出预期，后排座椅可以完全放倒，放倒后的后备箱空间瞬间能够从520L扩容至1490L，这样的表现也是同级最佳，车内更是拥有大量的储物空间，大到儿童座椅、小到卡片、钥匙，都能找到合适的位置，哪怕尺寸更占优势的第三代哈弗H6在这样的表现下也略逊一筹。

同时，像实用性比较高的胎压监测、倒车影像、电动天窗、液晶仪表、中控大屏、智能互联、LED光源、自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、皮质座椅等，长安CS75荣耀百万版都进行了标配（手动版除外），而第三代哈弗H6像天窗、皮质座椅这些都不是标配。

而在提升价值感智能科技上，长安CS75荣耀百万版搭载了备受用户认可的in Call 3.0智能交互系统，强大的智能语音，空调、车窗、导航、电话、车机都能通过语音控制，并且达到了99%自然语言识别。

尽管第三代哈弗H6也有不少智能配置，甚至还有L2级自动驾驶，但是新车的价格11.59-13.49万元，所带来的质价比和价值感，并没有顶配才11.99万的长安CS75荣耀百万版那么明显、实在。

总之，要说真正的全能和物廉价美，长安CS75荣耀百万版依然比第三代哈弗H6更加出众，说它是被低估的车圈周瑜倒也更有几分贴切。

聊设计：新秀与老将，谁更令人倾心？

“瑜时年二十四，吴中皆呼周郎”，在颜值这块周瑜是碾压诸葛亮的。

而对于一款汽车来说，颜值有多重要无须多言，市面上几乎找不出一款畅销车型的设计是难看的，而惊艳的设计也成为很多新车一炮而红的理由。

长安汽车近年成功过找到并树立了自己的家族化风格，从CS75 PLUS到UNI-T、UNI-K，每一款新车带来的都是让人惊艳的感觉，市场反响和关注也一次比一次高。

新款长安CS75荣耀百万版的外观更有CS75PLUS的感觉，星网式的前脸搭配装饰元素点缀，增强了新车的时尚感和运动感，18轮毂、贯通式尾灯则带来了更强大的气场和辨识度。

相比之下，作为已经延续了三代车型的哈弗H6，家族化设计大家已经非常熟悉，新车外观最大的感受就是比上一代车型更精致了。也许曾经哈弗H6的颜值算得上时尚、大气，但在年轻消费者追求个性的当下，这样的风格反而让新车少了一丝惊艳的感觉。

至于在内饰风格上，两款车型都是以简洁、科技的风格为主，长安CS75荣耀百万版的层次感略微丰富一些，并采用了偏向驾驶位一侧7.2度的中控屏设计，使用感来看更细致入微。

其实，从两款车型的销量数据也能说明一些问题，第三代哈弗H6上市以来，虽然H6的总销量依然是冠军，但其中主销的还是老款车型，而长安CS75一直是家族中销量担当，目前累计已经突破100万辆，所以两台新车实际表现几乎是不相上下。

最后，尽管两款车型都是自主SUV中的经典，但从它们更新换代的程度来说，长安CS75百万荣耀版更像是新秀，从技术、配置到设计都有着明显颠覆，而第三代哈弗H6则是被保护在”神车“光环下的一枚老将，它或许依然优秀，但就如历史上的周瑜和诸葛亮一样，没有“神”化的故事情节，谁更全能、具有价值感一目了然。所以在我看来，长安CS75百万荣耀版才是自主SUV中更具有硬实力、性价比的最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是找车网小编给大家带来的长安cs75到底怎么样全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。