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怎么听声音判断发动机好不好 发动机怎么听出来好坏

2025-01-12 20:03:37 | 找车网

今天找车网小编整理了怎么听声音判断发动机好不好 发动机怎么听出来好坏相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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怎么听声音判断发动机好不好 发动机怎么听出来好坏

怎么听声音判断发动机好不好 发动机怎么听出来好坏

汽车发动机的运行声音往往揭示了其工作状态。以下是一些通过声音来评估发动机优劣的关键点:


1. 启动阶段:<!-- 当启动发动机时,如果怠速时的响声平稳无异,表明发动机正常。然而,若出现尖锐的啸声,可能预示着潜在问题。

2. 转速提升:<!-- 轻轻加速,让发动机逐步提升转速,过程中应无杂音。有些车型在特定转速时会有轻微的共振,车身会有短暂抖动。若这种共振轻微且不引起乘坐不适,视为正常。但若共振明显并造成不适,可能暗示发动机存在问题。过了这个转速点,共振通常会减轻。


3. 动力爆发:<!-- 快速踩下油门,发动机在动力提升过程中应流畅无滞涩。这是发动机健康良好的标志。要仔细聆听各转速下的声音,有助于更准确地判断其运行状态。


尽管上述方法可提供一定的判断依据,但请记住,它们仅作为辅助手段。如果发现任何异常,最稳妥的做法是寻求专业技术人员进行检查和维修。

怎么听声音判断发动机好不好 发动机怎么听出来好坏

卡罗拉汽车是怎么通过发动机声音来判断汽车的好坏呢?

你好,卡罗拉汽车发动机出故障的四种声音:
1.发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
2.发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
3.发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
辨别汽车发动机好坏的方法:看外观,首先要检查发动机的外部清洁情况,看是否灰尘过多,来判定是否磨损过大,但要特别注意,如果一尘不染,那不代表这辆车磨损很小,还可能是车主为掩盖一些信息而做了手脚。接着要看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致,翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样,这些细微之处都是考虑一台发动机好坏的标准。要注意的是,发动机罩的检测是重中之重,如果发动机盖侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致,那车辆很可能出过事故。看机油 .机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一,如果油位过高,则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。在检查时,还要在拧开加油盖后观察其底部,如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物,还有与油污混合的小水滴,很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。
希望能帮到你!

怎么样检查二手车是否大修过呢?

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鉴定二手车,是一个非常复杂和细致的工作,并且需要长时间的经验积累,只有做到“阅车无数”,才能做到心中有数。这里面的事情要想说清,几乎是不太可能的事。因此,我们今天就从几个主要方面入手来说一下鉴定二手车那点事。

二手车最忌讳的是事故车、泡水车、翻新车这几种。鉴定这件事一个最大的准备就是细心、耐心。并且最好准备几件比较专业的工具。首先就是一个强光的手电,在检查一些细节地方时,手电是最好的工具之一。再就是准备一个漆膜仪,用于检查车漆的薄厚。再就是准备一个卷尺,普通的就好,卷尺能够大概的检测出一台车发动机舱的左右是否对称,如果不对称基本上就可以判断有些东西被换过。

怎么看出二手车车门是否有故障呢?

在这里,推荐几个办法

第一,如果二手车换过车门,像这样的大修理,就一定会显著出现在该车的4S店维修记录上,保险公司也有,大家可以查到这两项,很有说服力.

第二,如果没有拆卸过的车门,开关应该非常顺畅。而一般拆装多次的车门,不仅开关困难,密封条肯定也有破损的情况,严重的可能车门在用力的情况下都关不严。

没有大修过的车门应该是这样的,把车门密封条拉下来之后,可以看到门框与门柱处于平行状态,有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凸陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均,且A、B、C柱的两侧油漆存在色差,可以肯定这辆车应该是个事故车。

第三,仔细查看车门缝隙是否整齐、左右缝隙是否对称。

1、观察此发动机各个结合处的螺丝是否有松紧不一,或者拧不紧,痕迹,如果没有大修过,则原来的螺丝情况是一致的。

2、发动机大修的时候,就会免不了会有一些密封胶,看发动机上面的密封垫,是不是有密封胶的痕迹。如果有,这就是开车后的极大安全隐患,因为发动机过热过冷都会使这些密封胶融化,以致发动机进一步破损。

3、看发动机上各个配件是不是新旧一致?

如果发动机大修,则发动机的部分配件都会换成新件,新旧不同在外表就会显示出颜色的不同。

4.尽量试驾

发动机的全部性能基本会在100公里时速加速上表现出来,大家买二手车的时候可以在平坦路上试试百公里加速性能,听听发动机有没有明显噪音,以及加速平顺性,如果是涡轮增压的发动机,则感受它的爆发力如何。

车子跑得多,首当其冲,轮胎磨损也严重。

1.先看轮胎的生产日期。3年以内的车,比如3万公里左右,一般原厂胎都没换过,看下是否和上牌年限相吻合。

如果超过3年,看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右,路况差的地方3万公里左右。

2.观察四个轮胎是否同一个品牌。至少,两个轮胎是同一个品牌。一般换胎,必须两个轮一起换。

如果四个轮胎品牌不同,必然是被车贩子整过了。

3.看当前轮胎的磨损程度。

轻度追尾

轻度追尾是车辆过程中经常发生的事故之一,检查是否追过尾得从车身的前部入手。首先打开发动机盖,检查发动机盖的边缘胶条是否平整,触摸感觉是否偏软,如发现胶条不平整或者触摸感偏软,则应该是修复过发动机盖。

重度追尾

车身的主梁和元宝架是判定是否发生重度追尾事故的主要来源地,如果发现主梁上有焊接口则肯定该车发生过重度撞击。在减震器上的两个旋状小箱子上也必须是原厂胶,如果非原厂胶,也是发生过追尾事故,判定方法同上。此外,水箱框架上的铆钉全都应该是由机器敲打进去,材料为铁,如发现换为铝制铆钉,也可判定为发生过事故。 找车网

翻车

要想知道是否翻过车很简单,如果一辆车翻车之后,维修人员再修复完毕之后肯定要为其做喷漆处理,敲击车顶部,正常情况会是特别脆的声音,如果声音发闷则是因为做过漆,那基本上就是翻过车。

方法一:在汽车正前方5~6米远的地方蹲下,沿着轮胎和汽车的外表面向下看汽车的两侧,前后车轮应该是排成一条线;然后走到汽车后面进行同样的观察,前轮和后轮应该仍然成一条直线。如果不是这样,则说明车架或整体车身弯了。即使左侧前后轮和右侧前后轮互相成一条直线,但如果一侧车轮比另一侧车轮更突出车身,则表明汽车曾碰撞过。

方法二:蹲在前车轮附近,检查车轮后面的空间,即车轮后面与车轮罩后缘之间的距离,用卷尺测量这段距离;再转到另一个前轮,测量车轮后面和车轮罩后缘之间的距离,该距离应该和另一个前轮大致相同。在后轮测量同一间隙,如果左前轮或左后轮和它们轮罩之间的距离与右前或右后轮的相应距离差别很大,则说明车架或整体车身弯了。

随着社会的不断发展,购买二手车的人越来越多,而车子最重要的地方便是发动机。发动机是车子的心脏,当我们选购二手车时,必然最看重“心脏”,如果“心脏”有问题,那这车也是有问题的,那么大家应如何看二手车的发动机呢?“买卖二手车,重点看发动机的好坏,如果发动机有问题,那么购买到的二手车有可能会不断地出现问题。”

查看发动机机体有无漏油

打开引擎盖,查看发动机的机体周围有没有出现漏油或赃物。发动机周围如果有漏油或者是赃物,说明机器的内部急需保养,缸体的密封圈需要更换。但如果各种软管,都有很不均匀的密封胶打过的痕迹,这说明发动机是经过大修的,这样的车就不能购买了。

对发动机机罩进行检查

对发动机机罩进行检查,表面和内部都要仔细查看。机罩与周围的缝隙、内补过漆的痕迹等等,都能说明很多问题。“细节的地方,往往是我们观察的重点,外观就能看出问题。”

启动发动机听声音

检查完外观后,再启动发动机,听听二手车发动机的声音,如果发动机在运转的过程中,产生金属的撞击声,且伴随着抖动,时间越长越厉害,则说明该发动机存在问题,特别是有低沉的“隆隆”声,那很有可能是发动机的轴承坏了,这样的旧车决不能买。

另外,底盘十分重要,任何损伤都可能让一部车的寿命提早结束。要注意查看车底是否有严重被刮的痕迹,是否有重新修补的起伏痕迹。同时,检查发动机室水箱护罩、横梁等是否有修理过的痕迹。并翻开行李箱的地毯,检查是否有烧焊的迹象。此外,汽车轮胎应保持4毫米以上的花纹深度,如果车轮花纹扁平,边缘全无棱角,在检视其它部分时更应格外仔细。

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