比亚迪汉dm混动版参数（比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择）

小编今天整理了一些比亚迪汉dm混动版参数（比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、比亚迪汉dm混动版参数
• 2、比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择
• 3、国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版

比亚迪汉dm混动版参数

参数如下：
1、动力系统：搭载了一台2.0TL4涡轮增压发动机和一台单电机。
2、变速箱：配备的是6挡湿式双离合变速箱。
3、加速性能：零百加速时间为4.7秒。
4、油耗：综合油耗为1.4L/100km（在NEDC工况下）。
5、纯电续航里程：NEDC纯电动续航里程为81km。
6、电池：搭载的电池容量为15.2kWh（也有18.3kWh和37.6kWh的版本，对应的NEDC纯电续航里程分别为121km和242km/202km）。
7、最高车速：最高车速可达185km/h。

比亚迪汉DM到店，提供纯电版和插电混动两种选择

8月21日，买车网Buycar从比亚迪官方获悉，汉DM已陆续登陆深圳、上海等城市授权经销商店，为消费者提供纯电动和插电混动两种选择。据官方介绍，接下来，汉DM将和汉EV共同征战豪华车市场，满足更多类型消费者的用车需求，进一步加速对传统燃油豪华轿车的替代。

据了解，汉DM在售两款车型，全国综合补贴后，汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元，四驱性能版尊贵型售价23.98万元。作为比亚迪旗下全新的旗舰中大型轿车，汉DM采用了全新“龙颜”家族式设计语言，辨识度较高。只不过与纯电动版相比，新车前脸仍然保留了传统的进气格栅，内部采用了类似满天星造型的镀铬网状造型。

新车侧面线条流畅，大尺寸多条幅双色铝合金轮圈使其整车运动感气势被很好地烘托出来。新车还搭配有时下流行的隐藏式车门把手，科技感不落大队。车身尾部则与汉EV版本保持高度一致，贯穿式尾灯内部采用LED光源进行点缀，下方排气管采用隐藏式设计，符合新能源时下潮流。

配置方面，汉DM搭载的 DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了当前主流的DiDAS驾驶辅助技术，其中ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统为全系标配。

动力方面，新车动力系统由一台最大功率为141千瓦的发动机，以及一台最大功率为164千瓦的电动机共同组成，整车综合最大功率为321千瓦，峰值扭矩为650牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.7s。

在比亚迪官方看来，凭借硬核产品优势，汉DM对传统燃油B级豪华轿车、B+级燃油轿车、B级PHEV轿车和B级HEV轿车构成“降维打击”。这些优势不仅让汉DM在“双限”城市更受消费者青睐，即便在以传统燃油车为主导的非限购限行市场，也为消费者给出了选择汉DM而不是传统燃油轿车的充分理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来国产中大型混动轿车对决 比亚迪汉DM-i/哪吒S增程版的相关内容。

在中大型轿车领域，自主品牌可谓是一直都不温不火，不过近几年随着新能源汽车的不断壮大，中国品牌异军突起，逐渐在新能源领域占得一席之地。今天，我们就以两款当下最热门的混动车型， 比亚迪 汉DM-i和 哪吒S 增程版，看看这两款车型对比之下，他们彼此的优势在哪儿。

为了更好地进行比较，今天我们就选择汉2022款 DM-i 121KM尊贵型（以下简称：汉DM-i）和哪吒S 2022款 增程版 1160km后驱中版（以下简称：哪吒S）进行对比，这两款车型官方售价分别为21.78万元和21.88万元，售价相差仅1000元。如果你预算在20万出头，它两你会选择谁呢？

1.外观对比

首先，在外观设计部分两款车型表现都可圈可点，而且造型都很有自己的元素风格，视觉上都很有档次感。其中，汉DM-i采用了Dragon Face龙颜美学设计理念，整体造型融入了很多中国文化元素，龙鳞格栅搭配纤细的镀铬饰条，整体效果显得十分精致。

而哪吒S前脸设计更加简约，同时效果上显得车头更加低矮，向下俯冲的造型极富攻击力，视觉上战斗气息十足。同时，低矮的造型也使得车身视觉效果更宽，整车辨识度极强。

两款车型在灯组设计上也各不相同，汉DM-i车头采用了倒三角形，见棱见角的造型看起来很是锐利，特别是灯组中间三抹蓝色幽光，时尚感和科技感直接拉满。而哪吒S大灯则采用了上下分体式设计，眯眯眼的上灯组为LED日行灯，下灯组为远近光灯，采用了两侧格栅相融合的设计，设计的比较隐蔽，整体感觉不是很突兀。

侧面部分，两款车型在比例上有一定的相似程度，都属于标准的新能源车造型，长长的车头配合较短的车尾，整体营造出一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，汉DM-i长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。哪吒S长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm。相比之下，哪吒S在车身宽度和轴距上要优于汉DM-i。另外，值得一提的是，哪吒S还采用了无边框的车门设计，这一点相比汉DM-i可谓是非常吸睛。

另外，两款车型都配备了一款19英寸的轮毂，尺寸均为245/45 R19。同时，两款车型轮毂均采用细条辐设计，造型均以凸显运动感为主。

至于尾部两款车型都采用了贯穿式的尾灯设计，其中，汉DM-i的整体感更强，尾部也加入了类似于中国结的元素设计，看上去更高级。而哪吒S则以强调运动感为主，灯组设计也更夸张，加上车身的线条，进一步体现了肌肉感和科幻感。

2.内饰对比 找车网

如果说外观上两款车型不分伯仲，各有各的特点，但在内饰造型上就高下立判了。其中，哪吒S整体风格采用了简约科技风，非常符合当下审美调性，三块屏幕组成的显示系统看起来很有科技感，特别是中间的17.6英寸的中控屏，视觉效果非常抢眼。同时，这块屏幕还采用了超薄2.5K的分辨率，加上内置的8155 高通 芯片，整体运行速度和画面清晰度都很有保障。

至于汉DM-i虽然采用了大面积的皮革包覆，一定程度上看起来更具豪华气息，但对比哪吒S，还是显得略微老气。同时，该车整体内饰氛围感也更像是一款燃油车，不管是在颜色搭配还是材质上，都和哪吒S有着很大差别。不过汉DM-i同样也配备了一块15.6英寸的超大屏，虽然尺寸不及哪吒S，但显示效果也同样非常不错，同时还支持5G车联网功能，实际体验功能也很全面。

方向盘部分两款车型均采用了不同设计，其中，汉DM-i为两辐式造型，双色镶拼的方向盘握感细腻，整体给人感觉比较成熟稳重，很有中式豪华车的韵味。而哪吒S方向盘造型为不规则形状，同样采用了不用颜色皮质面料进行包裹，握感舒适饱满，只是相比之下哪吒S的方向盘造型更加年轻。

在乘坐舒适性方面，哪吒S和汉DM-i都配备了皮质座椅，且都支持电动可调功能，同时后排都配备了空调出风口和充电接口。另外，哪吒S前排都配备了座椅通风和加热功能，并且后排座椅还支持8度靠背电动调节，而汉DM-i只有主驾支持座椅加热和通风功能，且后排座椅角度不支持调节。

3.动力对比

动力方面，两款车型采用了不同的技术路线，其中，汉DM-i采用一台1.5T四缸涡轮发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m；电动机最大功率为145kW，峰值扭矩为316N·m，搭配的磷酸铁锂电池包能量密度为18.3kWh，NEDC工况下最大续航里程为121km。

而哪吒S采用一台1.5L自吸发动机用作发电，搭载的电动机最大功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，同时该车还搭配了一块43kWh的电池包，纯电CLTC工况下最大续航里程为310km，综合最大续航里程为1160km，相比汉DM-i在续航上要长不少。另外，两款车型电池包均支持快充和慢充条件，且均可以上绿牌。

在悬架部分，哪吒S也表现出极为厚道，前双叉臂+后五连杆设计可谓非常良心，而汉DM-i采用了前麦弗逊+后多连杆的设计，相比哪吒S还是有差距，但也具有不错的舒适性。

总结：

在没有进行对比之前，相信很多小伙伴都是认为比亚迪汉DM-i更胜一筹，但事情结果恰恰相反。不管是从外观、内饰、动力续航还是配置，汉DM-i都甘落下风。特别是在内饰设计、整车用料以及续航方面来看，哪吒S都占据着绝对的优势。不过汉DM-i凭借着这几年不错的口碑积累，在市场中还是有不少消费者会优先认可。而哪吒S作为后来者居上，虽然用料很扎实，但还需要一定时间在市场中打响旗号。总之，如果你追求智能驾驶座舱，且对运动感和舒适性有更高的要求，哪吒S更适合您。但如果你是相信 大众 的选择，对DM-i混动技术更放心，同时也喜欢传统座舱布局，那汉dm-i绝对是不二之选。

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