2025-01-11 10:30:32 | 找车网
五菱宏光MINIEV在微型电动汽车市场十分能打,无论是长安Lumin,还是吉利熊猫mini,亦或是奇瑞QQ冰淇淋,都无法动摇它的“标杆”地位。
五菱宏光MINIEV为什么这么能打呢?
首先,它上市时间最早,开创了微型电动汽车的“先河”,占据了有利时机。
其次,它的价格较低,刚上市的时候是2.88万元起(现在是3.28万元起),一些刚刚踏入社会的年轻人也能选择它。
第三,它的用车成本很低,一公里大约几分钱,要比燃油汽车更便宜。
综上所述,五菱宏光MINIEV就畅销了起来。那么, 在“后来者”中,谁有可能“取代”它呢?
分析五菱宏光MINIEV的三个特点,第一点无可替代,第二三点可以“复制”。
我觉得凌宝UNI很好地“继承”了五菱宏光MINIEV的特点。
首先,它的造型设计和五菱宏光MINIEV十分相似,只不过过度相似的外观设计很容易让部分消费者反感。
其次,它的尺寸和五菱宏光MINIEV十分接近。凌宝UNI的长宽高分别为2930毫米、1517毫米和1620毫米,轴距为1940毫米。
作为参考,五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2920毫米、1493毫米和1621毫米,轴距为1940毫米。
第三,凌宝UNI的动力系统和五菱宏光MINIEV保持一致,它们的后置单电机都是27马力/85牛·米的账面数据。
第四,凌宝UNI也有优势,它的续航里程要比宏光MINIEV更长一些,后者的NEDC纯电续航里程分别为120km和170km,而凌宝UNI香甜版和微甜版的NEDC纯电续航里程为140km,超甜版的CLTC纯电续航里程为201km。
凌宝UNI的内饰设计十分简洁,空调出风口位置比较靠上,液晶仪表盘是7英寸,功能比较单一,除了可以显示电量、时速、挡位和续航里程外,仅支持蓝牙/车载电话和倒车影像功能,这一点做得不及五菱宏光MINIEV。
它没有设置前排地台,在前排座椅之间有一个很小的操作台,上面有旋钮式换挡机构和车窗升降开关。再往后就是机械手刹了。
该车采用了3门4座设计,后排座椅空间相对局促,如果是一个高个子司机驾驶的话,主驾驶后面的座椅几乎无法坐人。
底盘方面,前麦弗逊+后整体桥,后悬架并非独立悬架,考虑到它2.98-4.18万元的价格范围,出于降低造车成本的考虑,采用非独立后悬架也十分正常。
该车采用了145/70 R12英寸轮胎,轮胎规格和五菱宏光MINIEV一模一样。
后排座椅不放倒,它就没有后备厢,较小的尺寸又把车内空间给了座椅,后备厢几乎没有余量了,也就是说,它的后备箱空间取决于后排座椅靠背的长度。
最后就是它能否取代五菱宏光MINIEV的问题了。宏光MINIEV是五菱汽车打造的,在品质方面更有保证,大厂打造的车型起码不用担心售后问题,而凌宝汽车“名不见经传”,谁也不能保证它的未来如何。
再者,凌宝UNI的价格与五菱宏光MINIEV相比,并没有便宜多少,一个是2.98万起,一个是3.28万起,但是别忘了,五菱宏光MINIEV是有优惠的,在我们本地就有3000元的优惠,优惠完后正好和凌宝UNI的起售价格一样。
换做是你,同样的价格你会选五菱宏光MINIEV呢?还是凌宝UNI?
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