交强险浮动因素主要是什么

今天找车网小编整理了交强险浮动因素主要是什么相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、交强险费率浮动因素及比率是怎样
• 2、交强险费率浮动因素及比率
• 3、交强险浮动因素主要是什么

交强险费率浮动因素及比率是怎样

交强险是每一个车主必须买的保险，主要是保障事故中对方的损失，交强险第一年的费用是固定的，后续按照上年度的出现次数决定上浮还是下浮，下面来看看交强险的相关规定。

交强险费率浮动因素及比率是怎样?

1、上一个年度未发生有责任道路交通事故下浮10%;

2、上两个年度未发生有责任道路交通事故下浮20% ;

3、上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故下浮30%;

4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故费率不变;

5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故上浮10%;

6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故上浮30%。

交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)。一年内交强险出险两次，下一年度的交强险费用会上浮。

看完以上的介绍，相信大家对于交强险费率浮动因素及比率是怎样这个问题有了更全面的了解。需要注意的是，若是你没有买交强险，被交警拦住是会被处罚的，而且出了事故保险公司不理赔。

交强险费率浮动因素及比率

交强险的费率计算公式：车辆强制保险费用＝基础保费(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。一般情况下，若车辆出现，是会影响到第二年的交强险费率的。
小型家用轿车第一年950
最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。
交强险费率浮动因素及比率
A1：上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10%
A2：上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20%
A3：上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30%
A4：上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0%
A5：上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10%
A6：上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，浮动比率30%

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交强险浮动因素主要是什么

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交强险保费的幅度因素主要是投保人上一年的出险次数，如果上一年没有出险，下一年度的保险费率肯定会适当降低，除了投保人的出险次数之外，根据相关规定，在制定交强险保费的时候，整体程度上保持不盈利不亏损的原则。

一、交强险浮动因素主要是什么?

交强险浮动因素主要是上一年的出险次数。

《机动车交通事故责任强制保险条例》

第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

国务院保险监督管理机构在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。

第七条 保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。

国务院保险监督管理机构应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布;根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。

调整保险费率的幅度较大的，国务院保险监督管理机构应当进行听证。 找车网

第八条被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门制定。

二、交强险免赔范围是怎么规定的?

《机动车交通事故责任强制保险条例》

第二十二条 有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：

(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;

(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的;

(三)被保险人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

事实上不仅是交强险，绝大多数商业保险的保费也跟驾驶员上一年度的出险次数相关，如果出险次数较多，下一年度在购买保险的时候，保费肯定不会有任何的优惠。

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