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比亚迪秦plus是b级车吗

2025-01-09 02:05:20 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了比亚迪秦plus是b级车吗,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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比亚迪秦plus是b级车吗

比亚迪秦plus是b级车吗

比亚迪plus不是b级车。按照车的外形尺寸,比亚迪应该是一款紧凑型车,在国际上也被称为A级车。

秦PLUSdmi是比亚迪推出的一款紧凑型车。秦采用了比亚迪的dmi双模混合动力系统,依然采用并联模式,即系统可以采用纯电动驱动,也可以采用汽油+电动模式驱动。在混动模式下,最高时速可达185Km/h,百公里综合油耗仅为2L。纯电动状态下可连续行驶70Km,可满足日常运输需求。长途行驶后也可单独使用1.5TID黄金动力总成驱动,突破新能源汽车持续驱动不足的瓶颈。

比亚迪plus提供的插电式混动和纯电动车型也采用了双外观,在插电式混动车型的设计上,车头配备了更大的下进气格栅,内饰有网格状的材料加持。同时,新车还在车头配备了贯穿式装饰,丰富了车头的年轻化质感。

比亚迪秦plus是b级车吗

启源A05太弱,比亚迪秦网约车太多,所以我买了五菱星光

在10w及以下的车型中,可能很多车主会联想到秦PLUS DM-i。五菱在2023年末上市一款 插混中型车——星光 ,抢占了秦PLUS DM-i的部分市场,截至1月份已 交付20799辆

我们访谈了一位 五菱星光 车主,他是一位自由职业者,星光是他名下的第一辆车。买车的主要目的是为了 代步、陪老婆回老家(临沂-济南)

他最初想买新 问界M7 ,但由于家里有辆 SUV ( 长安CS75 ),转而看轿车。他看过 比亚迪 秦PLUS冠军版、启源A05、A07、 荣威D7 、 风云A8 ,但通过综合对比, 五菱星光在价格、配置上完胜 。他买五菱星光已有两月,行驶1594公里。

我们今天先分享车主的买车故事,明天分享车主的用车故事,欢迎继续关注!

另外,我们的“五菱星光车主群”已经成立好久啦,欢迎各位准车友进群交流!

一、车主信息

  • 受访车主:英先生
  • 购买版型:五菱星光PHEV 2023款 150 进阶版
  • 提车时间:2023年12月底
  • 行驶里程:1594公里
  • 所在城市:山东临沂
  • 工作行业:自由职业
  • 年龄:26岁
  • 家庭成员:三口之家
  • 业余时间:宝宝太小,现在基本以照顾媳妇儿和宝宝为主
  • 消费支出:主要在日常生活上
  • 钟爱品牌:手机品牌钟爱华为。一加没被oppo收购时,一加的手机质量杠杠的。现在能打的就华为,华为是国人的希望
  • 人生格言:为人者,有大度有大气

二、买车过程

01

拥车情况:首次购车,父母有辆长安CS75,从未开过

购车动机:上下班代步,陪老婆回娘家(临沂-济南,来回700公里)

《电动汽车用户联盟》:这辆五菱星光是您的第几台车呀?

答:星光是我的第一台车。父母有一辆长安CS75,但这辆车我从来没开过。

《电动汽车用户联盟》:您是什么时候打算购买一辆新车的?原因是什么呢?

答:我2023年10月份左右看车,主要没有车代步车,出行不太方便,就想着买一辆新车。之前我懒得开车,都是我爸开车,我在后面坐着。开车的人关注的东西比较多,我坐后排,还能看视频,多舒服。

我现在有 工作需求 ,我是自由职业,上下班时间不固定,再加上有时候需要 和老婆一起回娘家(临沂—济南,来回接近700公里) ,或者出去玩,有辆车比较方便。不用家里那辆油车主要是因为 油耗高,用车成本高

能源类型:选择插混,可油可电、能上绿牌,纯电有续航焦虑,油车油耗高

《电动汽车用户联盟》:第一台车为什么会想要选择一个中型轿车?一辆插混车?

答:我本来想买 SUV ,当时 新问界M7 出来了,我还挺喜欢的。但因为我 家里有了一辆SUV ,家里人感觉没必要。后来想选个轿车,当时选轿车没思路,刷汽车APP时正好看到星光上市,了解了它各方面信息,感觉这车蛮不错。

当时选车时对燃油、纯电、油混、插混都有了解。 纯电 虽然说很省钱,但会 有续航焦虑 ,像今年节假日,很多车主被堵在高速上。

这些事情没发生前,我就预感到纯电车会有续航焦虑。再加上现在 电池价格有下降空间 电池技术会继续迭代更新 ,没有必要现在就整纯电。

至于油车,现在 油车油耗挺高 ,我买车还是要考虑用车成本、后期保养。现在买车谁都买得起,但用得起的不多。很多人买车不在意这些东西,咔咔买了以后,结果舍不得开。

油电混动以油为主,不能挂绿牌,不免购置税 插电混动以电为主 ,没有电的情况下可以 用油发电,可以挂绿牌,还免购置税 ,那我肯定选插电混动。插电混动能完全享受纯电车的优惠政策,还能消除纯电车的弊端。像今年他们堵路上,如果是插混,车主完全不怕,加上油又能跑。

02

关注因素:车身结构、语音交互智能化、用车成本、空间

《电动汽车用户联盟》:您买车之前主要关注哪些因素?

答:关注用车方面,包括车的 质量、安全性、动力、内饰、车机、后期用车成本、售后保养支出 等。

我会看 车身用料 ,看车身 高强度钢占比 ,还会看 安全气囊的数量 。我也比较在意动力数据,希望 动力充沛

内饰上, 中控屏要设计得大一点 ,像有的中控屏就一点点,看着不舒服。

我也会关注 车机智能化 ,尤其是 语音交互 ,希望 更加智能 。不能你跟它说一个指令,它还要反应半天,甚至听不明白。还要有 连续识别指令 的功能,你叫它一次,能一直给它发送指令,不用每次先唤醒。比如说“小度小度,打开车窗。小度小度,打开空调”,每次都要唤醒,这样很麻烦。

刚开始买车的时候,我还会考虑到 后期用车成本 ,包括保险、油耗、保养,基本就这几大件。

我也会看看空间,我之前想看SUV,SUV空间大。后来选轿车,还是想选 空间相对要大一些的轿车

03

对五菱星光的初次感知:外观帅气,车身用料扎实,底盘舒适

《电动汽车用户联盟》:您第一次看到这个车,给您的感觉怎么样? 找车网

答: 外观帅气 ,看了详细的配置数据,挺不错。基本上像这个价位,再加上它 车身用料各方面 ,能 打得过同价位的车

《电动汽车用户联盟》:您试驾的感觉如何?

答:星光的底盘是 多连杆独立悬架 ,确实比筷子悬架舒服一些。像过一些小减速带或者小坑,在车上基本感受不到,很 舒适

04

对比车型:对比过秦PLUS冠军版、启源A05、A07、荣威D7、风云A8,综合来看五菱星光更优秀

《电动汽车用户联盟》:您购车时看了哪些车,然后是怎么一步一步选定五菱星光的?

答:一开始想买 SUV , 非常中意新问界M7 ,想买后驱智驾版。问界M7除了外观不太亮眼,缺乏个性外,其他真的无可挑剔,非常优秀,尤其是智驾。后来我爸不同意,觉得 家里没必要有两个SUV ,不希望我把钱都投在车上。

之后看过秦PLUS冠军版、启源A05、A07、 荣威 D7、风云A8。买车的时候我是 先挑一款车 ,然后 拿这款车去和同价位的车对比,看配置参数 。我拿星光举例,我先按照星光这个价位找,找到荣威D7,我就对比这两款车的配置,星光有的东西荣威D7也要有。如果价格偏贵,那它得有贵的道理,各方面都得超过星光。

比亚迪秦太多人买来跑出租,而且筷子悬架不扎实

我爸最支持我买秦PLUS冠军版,他觉得比亚迪很厉害,秦 上市挺久 ,经历住了市场考验。我觉得那车 挺省油 ,比亚迪 混动技术 也挺 成熟 ,它也有 L2级辅助驾驶

主要我们这儿 出租车都是秦PLUS ,我不想买个新车,跟出租车差不多。当时有很多人说它的底盘悬架是 筷子悬架 ,那底盘肯定没有星光扎实。

秦PLUS冠军版 插混纯电续航最高是120公里 ,星光是150公里,120再折损一些,我不知道跑多少,但150折损一下,说不定能跑130-140公里。让我选的话,我肯定选纯电续航稍微高一些的。

启源A05完全打不过五菱星光

我去车展看的 长安启源A05 、A07。当时做车辆对比时,A05完全打不了星光,但A07完全秒杀星光。A05 车身用料各方面都没有星光扎实 ,它的车才1400多千克,星光达到1695千克,将近1.7吨。A05上市以后 销量也一般 ,卖得不是很好,但 优惠真的多 ,直接给各种现金优惠,各种补贴。

我朋友提了一辆A05,低续航顶配8万1落地。低续航顶配指导价要卖9万多,但4S店提的价格很低,裸车价相当于7万多,还送终身基础保养。

如果再选择一次,会不会选择长安启源A05 :不会。它的价格的确让人眼红,但 悬架、智能化这方面没有星光好 。车身结构高强度钢、热成型钢这些安全性方面,没有星光扎实。

启源A07能秒杀五菱星光,但比星光贵四五万

A07是妥妥的B级车, 空间挺大 。内饰各方面比星光好很多。有些星光车主吐槽说星光内饰塑料感很重。A07完全不一样,它有木纹材质, 内饰看上去比较上档次 。后悬架也是 H型多连杆悬架 ,很不错。 续航也高 ,增程车,纯电续航最高是200公里。

但价格要贵一点,15w-16w, 比星光要贵四五万

我综合多方面考虑,虽然说A07各方面都挺好,但我现在买车只是凑合着开。新能源市场更新迭代很快,用不了几年固态电池一出,肯定还要换车,所以现在没必要买个特别好的。

星光有的配置荣威D7也有,但荣威4S店少,售后麻烦

荣威D7车也不错,可以说 星光有的配置 这车基本上都有 。但当时看车的时候,很多车主都说 荣威4S店少 ,到时候 售后 会相对 麻烦 些。然后价格上荣威D7 比星光贵接近1w

风云A8 续航真不错 。它之前有一个续航拉力赛,官宣续航1400公里,实测1600公里, 跑得比它官宣得还远 。它外观也还行,但和星光对标,悬架是 筷子悬架 ,悬架轻,成本低。

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比亚迪宋plus是b级车吗?

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1. 比亚迪宋Plus是一款B级车,它搭载了比亚迪DMi超混技术,作为一款B级SUV,宋Plus DMi填补了宋Pro和唐之间的市场空白。
2. 比亚迪品牌成立于1995年,总部位于深圳,业务范围涵盖了汽车、轨道交通、新能源和电子四大领域。
3. 2003年,比亚迪成为全球第二大充电电池生产商,并在同年开始生产汽车,比亚迪汽车坚持自主研发、自主生产和自主品牌的战略。

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