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汽修专业学出来,每个月工资大概多少啊?

2025-01-07 09:27:02 | 找车网

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汽修专业学出来,每个月工资大概多少啊?

汽修专业学出来,每个月工资大概多少啊?

不行,太多人了,就业人数多于市场需求。廉价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数,大多都在修理厂。修理厂看看就知道,加之市场透明化。修理很难挣到钱)拿着低于劳动量的工资。一般学徒800~1500。就是因为人太多还TM都是青壮年(一般学有所成要3年)也就是说你1、2年工资内有2000就不错了。一般都低于2000以下。就是因为人太多。你嫌工资低。行你走。反正后面还有大把的人要来,不怕招不到人。(说的就是你们这群被忽悠的小白)就算你学有所成。工资也就2500∽4000上下,就是因为人太多(说的就是你们这群被忽悠的小白)别以为一线城市工资高(4500∽5500)高吗?不算高?加上物价,也就勉强能存活。一线城市随便找找没有技术量的活(比如保安)工资4000以上。别被骗了,孩子。 如果你真想干着行,第一,要跟别人不一样。就是每时每刻都在学习新知识(说起来简单,做起来难)第二,多学学电路知识。你要学会独立完成故障检测(一般要4到5年时间)。对以后新能源也是重大帮助的。涨工资的重点。总之一句话活到老学到老。你不学工资就不涨,自己开店工资会高,但会更累。你去观察就知道了。现在我不建议你入汽修。人太多。廉价劳动力。等个7,8年吧。应该会淘汰一大批人(不思进取,被压得喘不过气)那时候就学新能源。也说不准,七年后再说吧。 别看表面汽车多。其实你想的那样(汽车多。前景好)(就是因为有很多人跟你一样,才导致汽修人工资普遍低下(反正不怕招不到人,你不来有人来)78年后再入,也不迟(你都结婚生子了) 就算你去学。自己开店也不行了(自己开店得学习吧得有个56年吧,你买设备修车(汽油车)给你干个5.6年,而现在推广新能源。你买的设备钱房租都还没挣回来。就得重新买设备(修新能源车)(对了你还得学习吧!少要两到三年(这时候学习,如果是一个人。很难很难)这个时候干这行20多年了,四十几岁了,挺过来了(变数太多,说不定你不干这行会更好)。 诶!不知什么时候汽修人工资才会涨啊。 说了这么多。你还想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才,你有技术不怕没人上门请你(毕竟是少数) 只要你能做到车来,把故障检查出来(就是那种80人里只有你会的那种),什么东西?坏了。怎么修?这个时候,你就轻松了。工资就由你把握了至少一线有1万以上。二线7500以上。三四也有个67千(想做到这一点。至少得干6.7年,还是那种不更新你的知识。就会落后那种) 为什么有些人所有前景,这个行业很好。无非就是想要更低的劳动力。大家都很难啊!市场透明化。顾客不理解。举个例子。来了一辆车,帮他检查,结果没问题(花了10分钟)。有些顾客认为车没有修,那我为什么要给钱。殊不知这是汽修人用7、8年经验判断出来的。你去路边找一个人他敢跟你说没有问题嘛?

汽修专业学出来,每个月工资大概多少啊?

汽车维修工怎么样

一、汽车修理岗位分类及工资

汽修主要有三个工种:机电、钣金、喷漆。

油漆>钣金>机电一般赚多少钱。

每个工种都很辛苦,每个工种都有自己的技术含量,

每个人都尽力了,待遇也不错,

但是需要多年的学习和积累,

大部分是老师教的,

一般3-5年后就可以熟悉了。运气好的话,可以得到一个快速通道的组长。

工资方面,平均工资在4500左右。

一般来说,厨师的数量在8000到12000人左右,

平均工资在5000到7000左右,

学徒在2000到3500左右。

这个工资水平在我们这(北京远郊)还可以,

比在工厂上班强多了。

第二,汽车修理工的痛苦和疲劳

1.非常累

汽车修理工是一个非常非常累人的工作,

在4S的商店里,很少有人享受周末,一周工作6天。

上班都是站着工作,车多的时候也不能休息。

每天按时下班很难,每天的劳动量都很大。

春夏秋冬各有各的苦。

(春秋多雨,

夏天,机盖没打开,汗如雨下,

冬天穿多了就不好操作了,

不穿衣服冷的彻骨),

基本上都是机油、铁屑、油漆的味道。

2.环境很差

工作环境那么差,工作服会让你懒到不想洗。

因为除非不行,否则洗了也没用。

天天握着扳手,天天在油里工作,呼吸高浓度废气!

有时候一天喝一口水,上一次厕所都不行,

一分钟都不要坐,一边修车一边下班,没有固定的时间。

人们通常在上完厕所后洗手,

我们修理工洗完手就上厕所!

自己感受一下!

另外容易受伤,每只手都有一些伤。

3.担心太多,浪费脑子。

如果是4s店,至少车型单一。

如果是外面的维修店,车型种类繁多,

维护需要不断的思考,也需要不断的充电和学习。很难工作。

卖白菜挣钱,有卖白粉的心。

既然收了车,就要对车的所有责任负责。

不管什么原因,都是你的错。

每一次返工,总是被领导指责和罚款,让人心寒!

4、受气

主要是遇到那些素质不高的车主,

不把修理工当人看的车主,

这些车主多见于15万以下的车主,

尤其是自主品牌,被用户辱骂也是习以为常。

5.没有假期,没有女朋友

一般没有节假日,但是春节,中秋节等等。

从外地回来补锅最忙的时候。

旺季会跑死,24小时随叫随到,没有加班费!

这里基本都是男性,单身狗泛滥也很常见。女朋友?

开个玩笑,城市里长得不丑的女生会跟你有鬼,

我真的不骗你。这个行当刚开始还是单身吧!

第三,日常工作

在4S一家商店工作,每天上班很有规律。

早上七点起床,

8点到店,打卡,换衣服,开早会。

(产值,产值,卫生,卫生,就说这两件事)。

每天在汽车修理时,更换空滤清器、机油滤清器、机油、

换油、黄油、车轮、发动机、大修...

当没有维护任务时,它是清洁、

反正领导看到你闲着也会难受!

最后,国产车是最难修理的,

反人类工程,在设计这些车的时候

你有没有想过我们的修理工,

从来没想过怎么修。

四。关于救援

我讨厌营救,

不管冬天还是夏天,不管白天还是黑夜,不管你去哪里!

你必须去火葬场!

去年去高速公路救援,那辆车的同步带坏了。

我打电话的时候是凌晨4点。

睡的迷迷糊糊,听到电话就赶紧起来。

买配件已经是白天了,

我记得汽车不允许在公路上修理,

我不知道我当时怎么这么大胆。

当公共汽车到达时,它没有停在紧急停车区,

是的,它在高速公路的最右边。 找车网

赶紧下车打四角灯看,毫不犹豫,

在车后150米处支起三脚架后,我们迅速开始工作。

(脑补,高速公路上,驶过的汽车发出嗖嗖的声音,

业主和我们的BOOS在护栏外,

我从来没有做得这么快过,

我记得浑身发抖。)

直到现在,我都不敢去想。

五、有苦有乐。

当然,修复工作也不是完全没有味道,

每次试着找问题的时候,我都觉得很开心。

问题解决后,主人冲我们笑了笑。

是对我们最大的肯定,

心里会有成就感和满足感

我记得几年前在一家商店制作变色胶片,

当时下午来了一辆奔驰SUV,说有急事。

第二天晚上我得去取车,所以我工作了一整夜。

我一夜没睡,直到第二天,我失去了我的心情,

只是很累很累。

我非常无精打采...直到老板和车主看到那辆车,

他们向我竖起了大拇指。

当人们确信的时候,

那种感觉让你无怨无悔,选择了这一行。

另外,我们每天都接触各种各样的汽车,

大多数时候,你可以开各种各样的车,

晒朋友圈里各种豪车,

以及接触各种各样的人(尤其是性感的女司机),

足够我们和兄弟们一起吹了。

在这个行业工作后,

无论你走到哪里,人们都会问你问题,亲戚和邻居会买车,

或者和别人聊天,你觉得自己是个高手,

这种感觉无法用语言表达。

不及物动词最后

说说我的一些想法。修复这个行业很累,

这是一个无法在饥饿中生存的行业,

干这行不能穿干净衣服,

每天手都黑黑的,不容易洗干净,很难找到对象。

修理汽车是一项体力和脑力的工作,

如果你不是特别喜欢维修,我真的不建议你进入这个行业。

目前维修行业不规范,鱼龙混杂,

如果还想做维修,建议你专攻自动变速器。

这个还是很发达的。最好是专做高端的自换箱。

百万购车补贴

汽车修理工的工资一般有多少钱?

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来汽车修理工的工资一般有多少钱?的相关内容。

我是4S的 中工、这得看你的技术了、你如果能单干带徒弟【能独立维修电子和大修发动机、底盘、诊断故障】工资一般在5到7千左右、当然这得看是在哪干汽修厂和4S店的工资标准都不一样,主要就是看你的能力了、要是徒弟的现在基本都是八百到一千左右、我在四川这边上班

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