交强险和商业险的区别有哪些？

找车网小编给大家带来了交强险和商业险的区别有哪些？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、交强险和商业险的区别有哪些？
• 2、小型轿车第三年的交强险是多少钱？
• 3、车险或将迎来重大改革！交强险可获赔更多，自燃、涉水皆可赔

交强险和商业险的区别有哪些？

一、交强险是什么

我们先来具体看看交强险是怎么回事儿，其实交强险的本质是第三者责任险：

我举个例子，假设 A 先生开车，撞了 B 先生。如果 A 先生任何商业保险都没有买，至少交强险能赔给 B 先生一些钱。从而不至于无钱可赔！

所以倍领哥理解，国家要求强制购买交强险，是为了保护社会安定，避免无辜的受伤人员无法得到赔偿。

我们再来看下 交强险的保障范围 ：

交强险主要保的是死亡伤残和医疗费用。如果交通事故判定有责任情况，死亡最多赔11万，医疗最多赔大概一万。如果是无责的情况，保额还要更低。

根据相关统计数据，倍领哥了解到，如今在一线城市交通死亡平均赔付费用接近 150 万左右，即使是二三线城市，平均死亡赔付额也在 80 万以上。

交强险有点类似工伤保险、养老保险，虽然国家要求强制购买，但是它的补偿力度还是非常有限的，所以我们还需要购买商业车险。不仅保障范围广，而且保额可以做到很高。

二、商业险保障范围

商业险确实有些复杂，一般分为 4种主险和11种附加险 。我们说说主要几种实用的。

1、先说 主险

一是车损险，赔车辆受损，

二是第三者责任险，也就是开车把人撞伤了，是可以通过它报销的；

三是车上人员责任险，赔司机和乘客的人身伤亡，

最后是盗抢险，赔的是汽车被盗窃或抢劫。

以上主险，倍领哥认为首要考虑的是第三者责任险，而且保额最好在100万以上。

如今人均死亡赔偿经常达到百万以上，豪车修理费数十万也并不罕见，这些都是我们开车的重大风险。买高保额的“第三者责任险”，就是防范难以承受的灾难性风险。

2、 车上人员责任险 ：主要保障驾驶者的人身伤亡，意外险和寿险可以替代；

3、 盗抢险 ：也不是重点，现在公安视频监控很发达，车辆盗抢十分罕见，保险公司一年都赔不了几单。

而车辆价值较高或者新手上路的话，车损险是适合购买的。

无论是小磕小碰，还是重大维修都可以赔。不过要注意，发动机进水损坏、划痕、玻璃等零部件单独损坏，车损险是不会赔的。这些保障需要额外购买附加险。

4、附加险除了划痕险、玻璃险，还有一个比较实用的险种 ，就是 不计免赔险 。

可以把它理解成一个“小补丁”，在大多数情况下，车险都不能全额赔付，都有一定的门槛费，超过了才能报销。但买了不计免赔险后，免赔额降低为0。本该自己承担的费用，保险公司也会帮我们买单。

除了交强险必须买之外，其他的大家根据自身需要选择就好。

较强险就是基础第三者保障，商业车险是必要的补充，根据不同的车辆风险进行补偿，明白各自的保障范围，就能清楚交强险和商业险的区别了。

小型轿车第三年的交强险是多少钱？

6座以下家庭用小汽车交强险基本保费为950元，目前行业规定最高打7折，改革后最高或打5折，可减少支出190元。交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

扩展资料

赔偿限额

被保险人有责任时:

（一）死亡伤残赔偿限额为110000元

（二）医疗费用赔偿限额为10000元

（三）财产损失赔偿限额为2000元

被保险人无责任时:

（一）无责任死亡伤残赔偿限额为11000元

（二）无责任医疗费用赔偿限额为1000元

参考资料来源： 人民网-车险综合改革 交强险赔付最高至20万

车险或将迎来重大改革！交强险可获赔更多，自燃、涉水皆可赔

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来车险或将迎来重大改革！交强险可获赔更多，自燃、涉水皆可赔的相关内容。

7 月5日下午，长沙一辆长安欧尚面包车与劳斯莱斯库里南相撞。事故中，面包车违反交通规则，负事故全责。据了解，库里南的车损超过230万元，而面包车只购买了50万额度的第三者责任险，剩下的近180万元将由将面包车车主自己来赔付。

正如网友所言：买保险不能让人发财，但起码不至于让人倾家荡产。保险的重要性不言而喻，车险问题再度成为在大家讨论的话题。近日，中国银行保险监督管理委员会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，公开征求车险改革意见。

这次改革既涉及交险强改革，也涉及商车险改革，既涉及条款改革，也涉及费率改革，可以说是车险史上最大力度的改革。《指导意见》全文篇幅较长，总结起来是七大变化，我们从中挑选一些比较重要的内容，给大家进行讲解。

交强险总责任限额提至20万元

《指导意见》规定，交强险责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

解读：交强险比以往赔得更多了，最高赔付提升至20万元。要是觉得文字太复杂的话就看图吧。

一图读懂车险改革前后变化：

自燃险等7项纳入保险责任

车损险主险条款增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方共7个方面的保险责任。

解读：车损险赔偿范围更广，至于是否会因此涨价，尚不确定。

提升商业车险责任限额

第三者责任险限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。

解读：三者险限额提升，多买点吧，撞到豪车不用卖房了……

优化交强险道路交通事故费率浮动系数

提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。具体变化如下图所示：

举例：

6座及以下家用车第一年交强险950元；

现行规定第二年交强险费用区间：665-1235元；

新规定第二年交强险费用区间：475-1235元。

改革后最高或打5折，最多可节省190元。

解读：如果车辆没有出险，第二年交强险费用会更低。鼓励大家保持良好的驾驶习惯，对驾驶行为较好的车主是福音。

车险附加费用率下调

附加费用率可以理解为手续费率，手续费上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%。适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。

据市场实际风险情况，重新测算商车险行业纯风险保费，建立每2~3年调整一次的商车险行业纯风险保费测算的常态化机制。引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时，将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

解读：车险手续费率更低，买车险赠礼品的概率会更小。第二段主要针对于行业，对消费者影响不大。

丰富商车险产品

支持行业在基本不增加消费者保费支出的原则下，拓展商车险保障责任范围。比如，引导行业合理删除实践中容易引发理赔争议的免责条款，合理删除事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。

制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款。

解读：拓展商车险保障责任范围，鼓励车险险种创新，消费者可根据自身的驾驶情况选择商业车险。 找车网

推行车险实名制，推广电子保单

鼓励财险公司通过电子保单方式，为消费者提供更加便捷的车险承保理赔服务。财险公司要加强投保人身份验证，推进实名缴费，促进信息透明，防止销售误导、垫付保费、代签名等行为，维护消费者合法权益。

加强对车联网、新能源、自动驾驶等新技术新应用的研究，提升车险运行效率，夯实车险服务基础。

解读：投保人实名制，电子化减少流程，提升运行效率。

总结：此次的车险改革影响市场方方面面，对于消费者而言，花更少的钱享受更多的险种待遇，无疑是此次改革的最大受益人。此外，改革也有利于规范和约束保险公司，减少骗保、偷税漏税等乱象的发生，降低合规风险，改善行业形象。

对于此次的车险改革，你又是怎么看的呢？请在评论下方发表你的看法吧。

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