秦PLUS 荣耀版VS经典轩逸,8万多落地,你怎么选?

秦PLUS 荣耀版VS经典轩逸,8万多落地,你怎么选?很多朋友对这方面很关心，找车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、秦PLUS 荣耀版VS经典轩逸,8万多落地,你怎么选?
• 2、比亚迪秦PLUS新能源2022款价格（比亚迪秦plus2022款什么时候上市）
• 3、秦plus有购置税吗

秦PLUS 荣耀版VS经典轩逸,8万多落地,你怎么选?

1. 以前需要十好几万才能买到的车，现在几万块就能开回家，比如比亚迪的秦PLUS DM-i和经典轩逸。
2. 最近有朋友问我，秦PLUS DM-i荣耀版和轩逸经典入门版都只要8万多就能落地，究竟选哪个更好呢？
3. 秦PLUS DM-i荣耀版和轩逸经典入门版的售价分别是7.98万和10.86万，具体哪个更胜一筹，我们需要仔细比较。
4. 在设计上，两款车各有千秋。秦PLUS DM-i采用家族式设计，龙脸造型辨识度高，深受年轻人喜爱。
5. 轩逸经典则保持着多年来的造型，V型中网和紧凑的车身营造出家用轿车的感觉。
6. 秦PLUS DM-i的座舱给人不错的高级感，软性材质、钢琴烤漆饰板和金属饰条的使用提升了视觉效果。
7. 它的车机系统功能丰富，包括导航、多媒体、语音控制等，而且还有倒车影像、雷达、定速巡航和无钥匙启动等常规配置。
8. 相比之下，轩逸经典的内饰就有种塑料感，方向盘是塑料材质，没有多功能按键，也没有中控屏。
9. 秦PLUS DM-i在配置上更胜一筹，前后排都有充电口，外后视镜可加热，空调是自动的，还配备了数字钥匙。
10. 轩逸经典的前排有充电口，方向盘只支持上下调节，大灯是卤素光源，且没有无钥匙进入功能。
11. 在尺寸上，秦PLUS DM-i略大于轩逸经典，但两者之间的差距并不大，因此空间差异也不明显。
12. 后备厢部分，秦PLUS DM-i的容积是500L，轩逸经典则是510L，后者略占优势。
13. 动力方面，秦PLUS DM-i作为插电混动车，电池可提供46公里续航，适合日常通勤，但需要合适的充电条件。
14. 电池亏电时，秦PLUS DM-i的1.5L混动专用发动机可以带动发电机发电，或者直接驱动车辆，动力表现出色。
15. 轩逸经典则搭载了传统的1.6L发动机和CVT无级变速箱，虽然综合油耗较高，但后期维修成本较低。
16. 综合来看，秦PLUS DM-i在智能化、经济性和动力输出上更有优势，而轩逸经典则胜在成熟可靠。
17. 选择哪款车，最终取决于个人的用车需求。如果是你，你会怎么选呢？

比亚迪秦PLUS新能源2022款价格（比亚迪秦plus2022款什么时候上市）

比亚迪秦PLUS新能源2022款价格
配置不同和价格不同。
配置方面。2021年的亚迪秦plusdmi配置是1.4L自然吸气插混专用发动机，而2022年的亚迪秦plusdmi配置是1.5L的自然吸气发动机。价格方面。
2021年的亚迪秦plusdmi价格是15万元，而2022年的亚迪秦plusdmi价格是16万元。2021款比亚迪秦plus前脸采用家族式DragonFace设计语言，中网格栅采用大开口梯形设计，内部采用点阵式网状，前大灯造型棱角分明。
比亚迪秦plus2022款什么时候上市
2022比亚迪秦plus会有换代。
2021年12月8日，国家工信部发布了第351批新车申报名单，比亚迪申报了2022款比亚迪秦PLUS，预计2022年第一季度内就会上市。2022款秦PLUS外观没有变化，前脸依然是熟悉的龙颜设计，大尺寸中网几乎占据了整个前脸；尾部是贯穿式尾灯，具有相当高的辨识度。
由于此次新车属于年度改款，所以猜测最大的变化是在配置方面可能部分车型的价格会有变动，但变化的幅度应该不会太大。动力依然是1.5LDM-i插电混动系统，这套系统由一台1.5L自吸发动机和永磁电机组成，发动机最大功率可达81kW，最大扭矩135N/m。
比亚迪秦配置
秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油＋电动模式进行驱动。在发动机方面比亚迪主推的1.5lti缸内直喷＋涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一，同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。
比亚迪秦采用了自主开发的6速dct干式双离合自动变速箱，理论上可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力。
比亚迪秦plus纯电动2021款售价
目前,秦PLUS2021款的官方指导价为105800元-174800元,秦PLUS2021款EV600KM旗舰型的官方指导价为166800元,目前青岛市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费16361元,再加上商业保险6922元,最终的全款落地价为190083元。
秦PLUS前脸设计非常年轻，中网采用封闭式的设计，配合镀铬饰物，为整车提升了一定的档次。
秦PLUS2021款EV600KM旗舰型内饰看起来颇具豪华的感觉，配合银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。另外，该车配备了前排头部气囊、刹车辅助、前排手机无线充电等多项配置。
动力方面,秦PLUS配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为280牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,秦PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

新能源比亚迪秦多少钱
秦新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-174800元。秦新能源2021款出行版的官方指导价为169800元，目前扬州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7002元，最终的全款落地价为178252元。
秦新能源车头呈现出大气的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
秦新能源2021款出行版内饰整体看上去较为年轻，配合银色金属饰条，很符合该车气质。此外，这款车，标配了自动驻车、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，秦新能源配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为100kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为450km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

2022年12月将上市的新手机
虽然OPPOReno9已经曝光，但新机上市时间在十二月份。
据爆料，核心硬件上，OPPOReno9将搭载联发科天玑9000旗舰处理器。大家都知道，这颗芯片由台积电基于先进的4nm工艺制程，性能和功耗都处理得很好，也是今年口碑最好的4nm处理器，安兔兔跑分超过一百万，性能很强。
值得一提的是，OPPOReno9在影像系统上将会继续升级，所以相机部分大可放心。另外，存储上OPPOReno9将会升级16GB+512GB大存储版本，所以综合实力也得到了提升。有了16GB运存后，OPPOReno9的流畅度体验很丝滑。
OPPOReno系列：
Reno系列?Reno系列主打中高端，外观漂亮，性能也不错。
“Renovation”更符合对OPPOReno系列的定义。“Renovation”的革新之意也预示着OPPO希望通过Reno系列塑造一个更加创新、有活力、有个性的品牌形象。
在产品力上，OPPOReno系列也的确是在“Renovating”的。我们已经见识到了OPPO10X混合光学变焦技术带来的超清拍照体验。10倍放大的图像，仍然清晰分明，这是手机拍照上前所未有的。大家可以到沈义人的微博上查看最新的Reno拍照样张，放大看，拉到最远点看。

秦plus有购置税吗

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来秦plus有购置税吗的相关内容。

【太平洋汽车网】秦plus不需要缴纳购置税。比亚迪秦PlusDM-i搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，0-100km/h加速仅为7.3s，综合续航可达1245km。

3月8日，比亚迪秦PlusDM-i正式上市，配置车型及售价也同步公布，新车共推出4款车型，售价区间为10.58-14.58万元。

该车最大的亮点是其动力系统，搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，官方表示，即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，0-100km/h加速仅为7.3s，综合续航可达1245km。

同时，新车提供标准续航和长续航两个版本可选，前者纯电续航里程为55km，后者纯电续航里程为120km。

正是因为秦PlusDM-i最低纯电续航里程就已达到55km，也让该车成功获得了上新能源汽车专属“绿牌”的资格，同时享受购置税减免政策。

日前，工信部发布了新一批（第四十批）免征车辆购置税车型目录，比亚迪秦（参数|图片）Plus现身其中。

由此，与以日系油电混动为代表的车辆相比，比亚迪秦PlusDM-i具有更大的价格竞争优势。 找车网

可以说，10.58万元起售的秦PlusDM-i，首次将国内插电超级混动车型的价格，拉低到了10万元的价格区间。

与日系同级别的卡罗拉、雷凌双擎、凌派锐混动等油电混动车型相比，比亚迪秦PlusDM-i单车价格就比前者低出一万多元（参数|图片）。

同时，作为一款超级插电混动车型，秦PLUS还可享受新能源专属绿牌、推广补贴、免征购置税等多重优惠，单免缴购置税一项，秦PlusDM-i又可节省1万多元。

这也就意味着，秦PlusDM-i车型，4S店的购车裸车价格，再加上保险上牌费用，就是该车的实际落地价格，性价比优势极为鲜明。

那么这样一台油耗3.8L，百公里加速7.3秒，落地价格最低11万内就能落地的绿牌油电混动车型，今后将会在国内市场中创下怎样的销量神话，我们拭目以待。

以上就是找车网为大家带来的秦PLUS 荣耀版VS经典轩逸,8万多落地,你怎么选?，希望能帮助到大家！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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