2025-01-04 06:21:48 | 找车网
越来越多的新能源车进入市场,人们的选择越来越多,这自然是件好事,因为“物以稀为贵”,如果多了,处于激烈竞争态势下,自然是对消费者有利的,产品更好、价格更便宜、服务也更周到,只有这样才能吸引客户。所以当前市场上还是不乏有一些性价比较高的新能源车。接下来,我们就来列举几款,以供参考。
五菱宏光MINI EV
指导价格:2.88-3.88万元
如果要盘点中国车市最大的“黑马”车型,五菱宏光MINI EV一定能上榜,这款体型小巧、续航不高、设计不靓、空间不大、没有补贴的微型纯电动车,携着满满的人间烟火气和低到令其他纯电动车颤抖的价格杀入新能源市场,顺便还在终端大肆收割“老头乐”产品,并且一不小心就将嚣张的特斯拉Model 3从销冠宝座上赶了下来……说实话,五菱宏光MINI EV能卖得如此好,就是仰仗极高的性价比,对于只要求近途代步的消费者来讲,这个玩具的小车就是一个最佳选择。
比亚迪汉
补贴后售价:21.98-27.95万元
20万+的新能源车型也可以讲性价比?当然!比亚迪汉是中大型轿车,拥有纯电和插电混动两种车型,均可享受国家政策补贴,这车还有极高的颜值、极奢华的内饰、出色的空间、超长的续航里程,加上比亚迪独家的刀片电池优势,在安全上又多了一份儿保障,由此可以看出比亚迪汉的确是一款以性价比超高的新能源车,目前这款车月销量(交付量)已过万,而且由于产能不足,订单量远超交付量,从中也可以看出这款车有多火了,如果性价比不高,会有这么多人青睐吗?
欧拉黑猫
补贴后售价:6.98-8.48万元
欧拉黑猫是一款10万以内具有不错技术底韵,拥有不错续航里程,上市时间长,用户口碑好,实用性强,并且终端还有不错的优惠力度的一款新能源车型,这款基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造的纯电动车,如今已经是长城汽车阵营以及国内新能源领域的代表车型之一,以其时尚可爱的造型和具有亲和力的命名而受到不少消费者的青睐。而且这款车拥有301km、351km以及405km三个NEDC续航里程版本,充分满足不同用户的用车需求,再加上丰富的配置、出色的智能互联科技和轻松易上手的驾驶体验等,性价比没得说。
本周刚刚到来,就有不下五六款新能源车型集中亮相,其中四款车型基本上同一时间上市发布,其中有全新的车型,也有换代、新增产品,价格从6万多元到26万多元,基本涵盖了国产新能源产品各个细分领域,本期,我们就简单介绍下近期上市的新能源产品,看看你最欣赏哪一款?
奔奔E-Star
补贴后售价:6.98-7.48万元
奔奔E-Star定位微型纯电动,此次推出了2款车型,该车外观设计以及配置表现都非常不错,同时,301km的续航水准也能够满足绝大部分消费者的用车场景。
外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。
侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770×1650×1570mm,轴距为2410mm。
新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。配置方面,新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。
动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。
广汽蔚来HYCAN 007
补贴后售价:6.98-7.48万元
作为广汽蔚来合创品牌的首款量产车型,HYCAN 007的研发速度着实不慢,该车共推出了3款车型,补贴后售价区间为26.26-30.30万元。
作为品牌首款车型,该车采用了概念车设计元素,前格栅采用了惯用的封闭式设计,并采用了分体式大灯设计,前大灯与下方雾灯连为一体,使前脸呈现出X的造型。下包围设计也较为简洁,双前唇造型极为新潮。侧面线条更为流畅,后尾灯采用了动感流水式设计。车身尺寸方面,新车长宽高为4879×1937×1680(mm),轴距为2919mm。
新车内饰设计较为新潮,中控设计异常简洁,12.3中控屏、12.3英寸液晶仪表与10.1英寸操控屏形成了三屏互联,大幅提升了内饰的科技氛围,两幅式方向盘、旋钮式换挡机构、一体式运动座椅等设计布局,彰显出内饰的年轻时尚感。同时,新车还搭载了机器人“小CAN”和基于出行生态打造的智能网联系统。
动力方面,HYCAN 007基于广汽的新一代GEP2.0纯电专属平台打造,NCM811电池最大能量密度高达180Wh/kg,电池容量为93kWh,NEDC综合工况下最大续航里程达到643km。
广汽新能源Aion LX Lite
补贴后售价:6.98-7.48万元
作为一款Aion LX入门级的车型,Aion LX Lite补贴后售价为22.96万元,该车外观内置基本沿用了现款设计,双12.3英寸全弯双曲屏设计极为亮眼,综合续航里程达到了520km。
外观方面,广汽新能源Aion LX Lite外观与现款保持一致,前大灯采用了泪眼设计,矩阵式点状LED灯带造型极具视觉冲击力,灯组采用了镀铬材质进行连接,下包围通风口采用了密集亮片造型,大面积的护板提升了前脸的精致感。车身尺寸方面,新车长宽高为4786×1935×1685mm,轴距为2920mm。
车身侧面线条更为流畅,悬浮式车顶设计与大尺寸扰流板搭配出整车的运动属性,后尾灯采用了贯穿式设计,突出的造型立体感十足,下包围通风口内部同样采用了亮片式造型,同时,大面积的护板与前脸造型相呼应。
新车内饰沿用了家族式设计,中控采用了大量的横置线条勾勒出内饰的纵深感,中控区域以及门板采用了大面积的皮质材料包裹,同时,Nappa座椅、真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条提升了内饰的豪华氛围,升降的旋钮式换挡也更显潮流。双12.3英寸全弯双曲屏极具辨识度,内置ADiGO 3.0智能物联系统,具备连接手机、充电桩、智能家居、智能工厂等设备。
动力以及续航方面,广汽新能源Aion LX Lite搭载了三合一电驱系统,其中电动机最大功率135kW,峰值扭矩350Nm。动力电池容量为73kWh,NEDC工况综合续航里程为520km,0-100km/h加速时间为7.8s。
威马EX5-Z
预售价:15-20万元
威马EX5此次升级改动非常大,将其称之为换代车型也不为过,同时,该车也发布了预售价,预售价格区间15-20万元。
新车前脸设计更为简洁,狭长的格栅与前大灯相连,前大灯采用了远近一体式全LED光源,银色金属质感智能Logo灯增添了整车的辨识度,下包围进气口进行了扰流平整化设计,进一步降低整车行驶阻力。
配置方面,威马EX5-Z将搭载“零接触智能交互”系统、Living pilot 智行辅助系统、AI小威语音交互系统、Hands free电动尾门、APA自动泊车、Living logo+车外语音交互等配置,同时,该车还配备了“CleanPro健康头等舱”系统。动力和续航方面,此前官方公布威马EX5-Z NEDC综合续航里程为520km。
结语:从近期上市的新能源产品来看,自主高端产品与入门级代步车型占据了主流,此前我们对微型纯电动车型进行过一次盘点,而此次上市亮相的车型,其售价区间均突破了15万元,甚至部分主销车型已经达到20万元以上,无论是产品升级还是噱头,都能证实,自主品牌在新能源领域正逐渐打造自身影响力。 找车网
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找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来微型电动车涨价盘点,这些车最高涨九千,国补没了消费者补?的相关内容。
受原材料价格上涨以及国补取消的影响,最近不少新能源车型都开始涨价了。除了我们比较熟悉的 比亚迪 、广汽埃安外,1月1号后还有一些品牌跟随大环境进行了调价。今天笔者梳理了一下三款热门纯电微型车涨价情况,快看里面有没有你中意的车型吧。
思皓花仙子
涨价幅度:5000元
思皓 花仙子 提供4座和5座可选,它仅针对2022款车型上调了价格,四款车型均上调了5000元,上调后的价格区间为7.49万-8.59万。
从车名就可以看出,该车主打的是年轻女性市场。它的外观造型十分甜美,封闭式处理的前脸比较具有电动车的特征,大灯造型也比较饱满,不过2022款车型全系都没有配备LED大灯,夜间的照明度不太如意。
车身方面,它的颜色搭配比较丰富,并提供双色车身设计,符合追求时尚的年轻人审美。此外,外后视镜还提供加热和电动调节功能。车尾部分,它同样走简约路线,分体式尾灯加入了熏黑效果,虽然尺寸不大但是足够个性。
内饰部分,受限于价格,它车内运用了较多的塑料材质,不过整体采用了与外观同步的时尚设计,比较讨好年轻人。配置上,它标配10.25英寸中控屏、倒车影像和前排气囊,部分车型还拥有360°全景影像、手机蓝牙钥匙、手机无线充电等配置,并支持快充。
动力方面,其2022款车型提供最大功率分别为30kW和45kW的单电机,所对应的峰值扭矩分别达95N·m和150N·m,纯电续航里程达306km。
长安Lumin
涨价幅度:1000元-6000元
长安Lumin 全系只有三款车型,仅提供4座版本,它入门款和中配版均上调了1000元,顶配版上调了6000元,上调后的价格区间为4.99万-6.99万。
长安Lumin 的外观造型比较呆萌,整车展出出一种圆润而时尚的形象,看上去十分乖巧。前大灯部分添加了类似眼皮的设计,起到了画龙点睛的作用。此外,用户可根据需要选装带充电呼吸功能的迎宾流水大灯。
从侧面看,它使用了悬浮式车顶的设计,隐藏式门把手看上去也比较具有高级感,不过它的外后视镜的电动调节功能需要用户加钱选装。车尾部分,它采用了与前大灯呼应的尾灯造型,将可爱的元素贯穿了整个车身。
内饰部分,它的用材和做工同样一般,好在具有活力感的设计弥补了材质上的缺陷。它也标配了10.25英寸中控屏,但车机的功能性十分有限。它全系车型仅在动力和续航上区别比较大,均配备有倒车影像、前排气囊、手机App 远程 控制等,车辆仅支持慢充。
动力方面,全系提供最大功率分别为30kW和35kW的单电机,所对应的峰值扭矩分别达79N·m和87N·m,纯电续航里程拥有155km、210km和301km三种选择。
奇瑞小蚂蚁
涨价幅度:4000元-9000元
奇瑞 小蚂蚁 定位4座微型车,它的配置车型选择比较丰富,整体的上调价格幅度在4000元-9000元之间,上调后的价格区间为7.99万-10.30万。
小蚂蚁 走的也是可爱甜美的路线,配色鲜艳时尚,也比较适合年轻人开。前大灯看上去炯炯有神,配合微笑的前脸,呈现出灵动而个性的视觉效果,不太容易让人产生视觉疲劳感。
侧面部分,它车身小巧,给人一种容易掌控的感觉。折痕般的腰线属于比较养眼的设计。车尾处比较醒目的是后杠区域的护板了,配合周围大量硬塑料的装饰,点缀出与众不同的感觉。尾灯造型就比较一般了,不是很显眼。
内饰方面,它依旧具有这一级别车型缺少豪华感的弱点,不过车内呈现出的亲和力是比较充足的。它标配的是10英寸的纵向大屏,提升了整个内饰的科技感。配置上,它入门款车型配备有皮质方向盘、仿皮座椅、老板键、CarLife、手机App 远程 控制和快充功能,部分车型还拥有天窗、手机无线充电和主驾驶位电动调节功能。
动力方面,它提供最大功率分别为30kW和55kW的后置单电机,所对应的峰值扭矩分别达120N·m和150N·m,纯电续航里程拥有301km和408km两种选择。
写在最后:
对于消费者来说,新能源车型的吸引力主要在于政策补贴和较低的用养成本。如今它们不仅少了补贴的优势,价格也不断上涨,缩短了与燃油车的优势差距。看完以上几款车的涨幅情况,大家还愿意为它们买单吗?欢迎在评论区谈谈你的看法。
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