凯迪拉克新款 新款凯迪拉克XT4正式上市

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2023款凯迪拉克CT5到店，配置升级，2.0T动力足

长时间以来， 凯迪拉克CT5 是 凯迪拉克 汽车旗下的“销量担当”，作为一款偏运动的豪华中型车，凯迪拉克CT5在操控上的表现是比较不错的，也是市面上比较少见的后驱版车型。今年2023款凯迪拉克CT5也完成了改款，新车主要是对于配置层面进行了升级调整，目前新车已经陆续到店了。

2023款凯迪拉克CT5新增了阿拉斯加白、曼哈顿灰和多瑙蓝的配色，满足不同的审美风格。外观的设计依旧是比较时尚运动的，盾型的进气格栅和菱形的黑色中网设计有着较高的辨识度，机舱盖多条隆起的筋线强调了一定的层次感，前大灯组设计的精致修长，竖状的LED日间行车灯采用的是分体式的设计，灯组点亮之后的视觉效果理想，进气口的周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前包围带有一定的运动属性。

车身的姿态流畅舒展，车顶的线条设计的较为流畅，贯穿式腰线的设计带有一定弧度的变化，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，前后轮眉处的线条设计的比较流畅，下裙位置的筋线造型夸张，轮毂的样式运动。车尾造型高耸运动，后备厢盖上配备了小尾翼来提升运动感，尾灯组是竖状的样式，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，双边单出的排气管提升了运动属性。

新车的内饰延续了稳重的设计风格，中控台的层次感清晰，用料方面较为厚道，部分区域采用的是皮质材料包裹，细节处还装饰了类似于碳纤维样式的饰板来提升高级感，多功能方向盘较为圆润，带有一定的运动属性，8英寸的液晶仪表盘较为大方，10.2英寸的中控屏保持倾斜，配备的车机系统支持智能网联以及手机互联功能，中控屏的下方配备了整齐的物理按键，换挡杆的样式圆润，座椅的用料扎实，并且进行了打孔的处理，乘坐的舒适度理想。

新车的配置层面进行了升级，凯迪拉克CT5豪华型(标准版)升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，豪华型(标准版)和 风尚 型新增了LKA车道保持功能，安全性的表现得到了提升，风尚型还新增全景天窗、环保革质座椅、内外后视镜防眩目等配置，配置层面更有诚意。

动力方面，新车提供的是2.0T发动机，传动系统匹配的是10AT变速箱，最大输出功率174KW，峰值扭矩为350N.m，百公里加速7.3秒，动力输出充沛。

总结：新款凯迪拉克CT5的综合实力还是比较不错的，外观设计的运动新潮，内饰的用料扎实，配置层面有着一定的诚意，动力输出强劲，在豪华中型车市场中是个不错的选择。

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新款凯迪拉克XT4正式上市

新款凯迪拉克XT4正式上市

外观方面，新款凯迪拉克XT4的变化集中在细节部分，比如，新车换装一款全新样式的头灯组，相比老款车型，新车前脸展现出的精气神显然更足一些，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4602/1881/1628（1637）mm，轴距为2779mm。

车尾部分，新车采用的依旧是辨识度非常高的尾灯组设计，同时，新车后包围两侧融入了全新的设计元素，相比老款，新车尾部的整体布局更加复杂，整体层次感也更强一些。

内饰层面，33英寸的双联屏设计颇为吸睛，屏幕质感看上去颇为高级，同时搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，整体搭配更加凸显科技属性。此外，新车根据不同的车型配置，将在内饰面板中提供木材、碳纤维和铝质材质。配置上，新车将提供座椅通风/加热，顶配车型还拥有座椅按摩功能；另外还配有语音命令控制AKG Studio的13扬声器等。

动力方面，新车将搭载两种动力，其中其中1.5T发动机最大功率204马力（155kW），最大扭矩为270N·m；2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱并拥有四驱系统可选。

时隔多年凯迪拉克XT4终于改款了

时隔多年！凯迪拉克XT4终于改款了，内饰外观大调整 找车网

日前，我们在海外首次发现了凯迪拉克XT4改款的原型车正在道路测试。

这款紧凑型跨界车（SUV）作为2019年车型首次亮相后，目前终于进行了改款换代，不久之后，我们应该会看到这个新版本的凯迪拉克XT4作为2024年款车型推出，这意味着新车可能会在2023年的某个时候首次亮相。

其实凯迪拉克XT4早就应该更新改款了，毕竟上市这么多年了，凯迪拉克似乎计划对其进行一些重大更改，包括外观和内饰。

这个原型车上搭载了临时大灯，这表明新车正在计划推出一个新的大灯设计，并且可能会加入新的中网格栅和前饰板设计，车尾部分的变化看起来则变化不大。

新车前面板还显示了添加额外传感器的证据，这表明凯迪拉克正在为其全新改款的XT4上的高速公路模式提供Super Cruise自动驾驶系统（带监控）。到新车发布时，母公司通用汽车预计将准备好其更先进的Ultra Cruise系统，但目前尚不清楚该系统是否会在XT4上提供。Ultra Cruise系统据称是能够处理美国本土95%的道路，这意味着许多旅程不需要任何人的实际驾驶就能够实现自动驾驶，但仍需要始终进行监控。

改款凯迪拉克XT4的技术不会就此结束，从内饰图谍照中看到，中控上的宽曲面屏幕取代了当前模型上的单独仪表组和信息娱乐中心，该设计已在凯迪拉克的Escalade和Lyriq中采用。

目前尚不清楚凯迪拉克在动力总成部分的更新计划，但随着该品牌正在过渡到全电动车型阵容，不要指望它会投资开发新的内燃机，这也意味着当前的2.0升涡轮增压直列4缸发动机可能会保持不变。该发动机的额定功率为237马力，传动系统匹配的是9速自动变速箱，并提供前轮驱动和四轮驱动两种模式。

凯迪拉克XT4目前的价格略低于40,000美元（26.74万人民币），我们预计更新改款后的新款凯迪拉克XT4售价也不会有明显变化。

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