关于新款奇瑞QQme（微型车比较省油的就选奇瑞QQ）

今天找车网小编整理了关于新款奇瑞QQme（微型车比较省油的就选奇瑞QQ）相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、关于新款奇瑞QQme
• 2、微型车比较省油的就选奇瑞QQ
• 3、颜值高/空间够 奇瑞新能源eQ1车主口碑

关于新款奇瑞QQme

挤公交、挤地铁，我想大部分上班族的现状真的可以用这样两个挤字来概括了，为此您是否想过购买一台经济实惠的微型轿车作为上下班的代步车呢？也许过去购买一台私家轿车还会显得高不可攀，但是如今种类繁多价格便宜的微型轿车越来越多，这让更多的挤车族有望踏入有车族的行列。下面，我们就为您列举了目前市面上8款最具人气的微型轿车，他们不但外形靓丽而且经济实惠，想买车的您不妨仔细看一看。

一：自主创新派微车 奇瑞QQme、吉利熊猫、、长安奔奔、长城精灵

1.奇瑞QQme

售价：5.5-6.2万

编辑点评：奇瑞QQme是奇瑞旗下的最新A00级车型，该车仅有两扇车门但是内部空间仍然是前后两排座椅，并且车型尺寸也比较大，能够从容的乘坐下4名乘员。独特的外形让奇瑞QQme拥有极高的知名度和回头率，如果您是时尚达人那么不妨考虑一下奇瑞QQme。

6月26日，一场名为“《一呼百应》俞灏明QQme见面会暨QQme快乐上市”大型活动在湖南长沙隆重举行。此次上市的奇瑞QQme车型为1.3MT标准型、舒适型和精英型，售价分别为5.5万元、5.8万元和6.2万元。此次上市的QQme搭载1.3L SQR473F汽油发动机，最大功率可达62千瓦，采用前轮驱动，与之相匹配的是一部五档手动变速器，不仅动力充沛，而且有着突出的经济节能性。

业内专家表示，集对称美学、缤纷色彩、节能环保、快乐文化诸多优点于一身的奇瑞QQme，迎合了年轻消费者时尚审美、崇尚个性的心理需求，也更加细化了微轿市场。QQme的快乐上市，势必引领一轮新时尚热潮，成为汽车市场的最新亮点。

2.全球鹰熊猫

售价：4.18-5.98万

编辑点评：将仿生学应用在车辆技术上这并不算是什么新鲜事，但是将我们的国宝大熊猫可爱的形象应用在汽车外形设计上，这绝对是一个先例。吉利熊猫可爱的造型为其赢得了不少车主的喜爱，虽然车价已经上探到了4到6万元，但是1.3升排量的引擎想比另外几款车型来说动力储备更充足。

全球鹰熊猫是全球继大众甲壳虫后第二款工程仿生设计的时尚小车，上世纪30年代，经典仿生车型甲壳虫创造了2300万辆的销售记录，吉利熊猫也承载了设计者的美好愿望。从曝光的第一天开始，最为吸引公众眼球的就是仿生学设计，从整车外观到局部细节，以国宝熊猫为元素的仿生学应用展现淋漓尽致，赚足了眼球，吉利熊猫的外观设计肯定能让“第一眼营销”找到最好的案例。 据了解，吉利熊猫已经申请并通过的外观专利达10项、实用新型专利达21项。

从吉利熊猫参数可以看出2340MM的轴距是同类小车中最大的，“外小内大”是吉利熊猫的设计风格，实现了车内空间的最大化效果，吉利熊猫行李箱容积突破200，达到205升，整车实用性得到质的提高，1.88M的个子坐进车内头不碰顶，游刃有余。先期上市的熊猫1.3L MR479Q发动机+ 5MT/4AT的成熟配置。MR479Q发动机经过十年的市场检验，已经非常成熟稳定，经过吉利与英国锰铜公司强强联手，对这款发动机进行了技术升级和优化，实现了百公里4.9升的经济油耗，动力与油耗比已经达到了最佳的平衡点。

3.长安奔奔

售价：3.99-4.99万

编辑点评：长安奔奔的上市时间比较长，在国内市场中已经拥有非常高的保有量，良好的车主口碑以及在同级别车型中的大空间是长安奔奔最大的优势。

长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态；第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间，体现了长安奔奔周到细致的关怀。

奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。

关键词: 安全 动力 省油

微型车比较省油的就选奇瑞QQ

微型车因其省油特性备受青睐， 其中奇瑞QQ是一个值得推荐的选项。<!--

对于追求性价比的消费者， 奇瑞新QQ无疑是一个理想选择。<!--它的价格区间在333,603,790-50,900之间，展现出极高的性价比。无论外观还是内饰，都彰显出不俗的品质，给人一种高级感。诸如后窗加热、后窗刮水器、日间行车灯、SD卡接口、USB接口、ABSEBD系统、遥控钥匙、中控锁以及四门电动等配置一应俱全， 这些对于一款微型车来说，已经足够满足日常需求。<!--

空间方面， 新QQ的内部空间是同级车型中最大的之一，即使容纳三名乘客也能保持舒适，不会感到局促。<!--此外， 这款车型的燃油效率极高，驾驶在城市中尤其轻松，停车也十分便利。<!--对于城市驾驶者来说，它无疑是个理想之选。如果你对这款车有所心动， 不妨在下方留言，进行进一步的了解。<!--

颜值高/空间够 奇瑞新能源eQ1车主口碑

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来颜值高/空间够 奇瑞新能源eQ1车主口碑的相关内容。

[汽车之家 新能源]? 对于打算购买一台微型纯电动车的消费者来说，奇瑞新能源eQ1应该会是避不开的主流选择之一，今天我们就来看看车主对于这款车的评价如何，希望能对准备出手购车的准车主们有所帮助。

目前奇瑞新能源eQ1共有4款在售车型，补贴后售价区间为5.98-7.88万元。其全系车型配备容量为30.6kWh的动力电池组，NEDC续航里程为301km。动力部分，eQ1全系车型搭载最大功率30kW（41Ps），峰值扭矩120N·m的电机。

我们先来看看汽车之家众多真实购车用户对于奇瑞新能源eQ1的评价，110位车主给出的奇瑞新能源eQ1平均分为4.54，首先在用户最看重的电耗部分，车主们给出的平均电耗为11.5kWh/100km。此外在口碑标签上，大多车主表示该车颜值高、性价比高、空间够用，但也有车主表示其悬架不舒适、座椅不舒服、车内隔音效果不好。

针对车主们给予好评和差评的几个方面，我们结合车主的真实评价和编辑的体验、测试来一一回顾一下。如果这些优点正是您所需要的，那奇瑞新能源eQ1值得您考虑；但如果这些缺点是您所不能接受的，那建议您慎重考虑一下是否要将这款车列入自己的备选车型。

奇瑞新能源eQ1车身小巧紧凑，其外观融入了很多复杂多变的线条，整体造型年轻富有活力，同时对于一款入门级微型车而言，eQ1并没有“掉档次”的感觉，也难怪有很多车主认为它颜值够高。

针对新车外观造型，一位女车主卟卟壹表示：“车身外观小巧玲珑，也很可爱，颜值很高，两侧的灯很呆萌也很吸引人，显得特别时尚，整车简约的设计风格也很活泼。”此外，一位昵称为佛山车友tgvxlq的车主也发布口碑称，“外观很满意，白色的小蚂蚁非常阳光，造型又这么可爱，简直就是车中尤物啊”。对于这款车，你觉得外观造型怎么样？是你的菜吗？

对于一款顶配车型售价不足8万元的微型车而言，可能很多人对其配置水平的预期较低，但其实胎压显示、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、前排手机无线充电等实用配置都已具备，所以车友们也普遍觉得奇瑞新能源eQ1性价比不错。此外，奇瑞新能源全系车型针对首任车主还提供了三电终身质保政策，这正解决了用户的“后顾之忧”。

对于该车的性价比，昵称为墨染轻烟的车主表示，“eQ1性价比不错，城市代步神器，价格便宜，用车成本也很低，颜值超高，车子也很好开”。另一位车友豆包乖乖听话发布口碑称，“工薪阶层在意的就是性价比了，我觉得小蚂蚁的性价比还是挺高的，漂亮的外观，使用费用便宜，今年三电开始终身质保更放心了。” 找车网

奇瑞新能源eQ1目标用户群体的用车需求应该主要以代步为主，所以可以想到他们对车辆后排乘坐空间的要求应该不高。对于接送小孩上下学、上下班代步、超市采购的用户而言，eQ1前排、后备厢空间还是能达到预期。

对于奇瑞新能源eQ1的空间表现，汽车之家网友alm35jdpz67表示，“小蚂蚁虽然看着挺小，但如果坐两个人的话空间还是挺大的，坐着一点也不比其它车子拥挤，后排及后备厢用来放东西，空间足够了”。另一位昵称为萍乡车友n7q646的车主分享称，“平时也不怎么载人，基本城市通勤上下班用车，后备厢的空间日常还是完全够用的”。

看完了车主们分享的优点，我们再来回顾一下用户们提出的奇瑞新能源eQ1主要缺点：悬架不舒适、座椅不舒服、车内隔音效果不好。如果您不能接受这些缺点的话，那可能要慎重考虑要不要购买eQ1这款车了。

首先在车辆悬架配置部分，奇瑞新能源eQ1前后均采用麦弗逊式独立悬架。在实际表现方面，该车面对大颠簸有些力不从心，舒适性表现比较一般。而且高速状态下奇瑞eQ1稳定性略差：路面稍许不平整就会让轻巧的车身行进方向发生小幅偏移，而偏轻盈的转向也进一步加剧了这一现象，因此就需要驾驶员不断干涉进行修正。

对于该车舒适性如何，车友搁浅的行者发布口碑称，“乘坐的舒适性一般，不是很推荐，减震调校的硬，在市区开还可以，在郊区开的话很颠簸”。另一位车主喵喵你给我站住分享，“舒适度的感受确实比较一般，首先是隔音效果不算太好，还有减震比较硬一点，好的路面还行，差的路面就有点难受”。

奇瑞新能源eQ1的座椅延续了外观的“高颜值”属性，但从舒适性层面来说，貌似没那么乐观。前排的一体式座椅看起来比较运动，但靠背和人体的贴合感一般，同时座垫、靠背填充物较硬。该车后排的利用率应该不高，后排座椅也没有“陷入感”、“贴合度”可言，座垫长度也一般。

汽车之家网友成都车友l8cfdc对该车座椅评价，“座椅还是有点硬，上次连续长途行驶2个小时，坐的还是有点累人。”另一位昵称为wswz123的车主朋友也提到，“座椅偏硬，虽然和上一代相比有所改进，但还不是特别舒服，包裹性不强，颈部没有什么支撑，推荐买一个小头枕”。

在车主口碑中，有一部分用户提到奇瑞新能源eQ1的隔音降噪能力一般。在此前EV AH-100测试中，我们也对该车噪音进行了实测，在中高速状态下，其对风躁和胎噪的抑制较差；同时车内的不规则电流噪音也比较大，对驾乘舒适性造成了不利影响。

针对这一点，网友谁的宝贝哭了发布车主口碑称，“不太满意的就是隔音效果不是很好，密封性做的不是很好。”另一位车主为你停镏也表示，“隔音有点差，还有就是小蚂蚁的门太大了，所以密封做的不够好，另外就是车顶玻璃与尾翼之间的密封条太不牢了，开了一个多月就掉了，自己买了3M胶粘上了，目前还没掉”。

看完了车主口碑，我们再来看一下该车目前的售价行情：根据汽车之家车主真实提车价显示，目前奇瑞新能源eQ1普遍有一千余元左右的裸车优惠，但具体购车优惠还需以您当地经销商为准。此外，汽车之家车商城也上线了奇瑞新能源eQ1，用户线上支付0.1元即可享受价值11166元的权益，其中包括666元的电商优惠、价值6500元的线上好礼等。

总结：

通过来自汽车之家奇瑞新能源eQ1车主们的评价，我们可以看出车主们对于这台车的外观、性价比很满意，但他们也认为该车的舒适性、隔音仍有提升的空间。不知道真实车主的评价对于打算入手奇瑞新能源eQ1的您是否有帮助呢。也请您继续关注我们的车主口碑栏目。（文/汽车之家 尤冬青）

以上就是找车网小编给大家带来的关于新款奇瑞QQme（微型车比较省油的就选奇瑞QQ）全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。