长安神骐F30的实际油耗是多少
2024-12-31 14:28:31 | 找车网
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长安神骐F30的实际油耗是多少
关于长安神骐F30的实际油耗，官方数据显示，搭载1.5L自然吸气汽油机和5速手动变速箱的它，工信部给出的油耗大约为8L/100km。然而，实际油耗可能会因为个人驾驶习惯的差异而有所浮动，但这个数值可以作为一个参考。
作为一款性价比较高的车型，长安神骐F30的售价在5万左右。其设计采用前置后驱布局，轴距达到3400mm，车身尺寸为4940mm*1760mm*1740mm。车头采用双排仓栅式设计，线条流畅，展现出时尚的外观。内饰方面，配备了三幅式多功能方向盘、双圆形仪表盘以及中控台的液晶显示屏，提供宽敞舒适的车内空间和良好的驾乘体验。
对于有意购买者，动力表现是需要关注的一环。长安神骐F30的动力输出平稳，行驶过程中的噪音控制表现良好。另外，虽然具体安全配置未详述，但长安汽车在安全方面一贯注重，消费者在购车时可以考察其安全配置是否能满足需求。售后服务也是购车时不容忽视的考虑因素。 找车网
总的来说，长安神骐F30凭借稳定的性能、时尚的外观以及舒适的驾乘体验，成为一款值得考虑的轻型皮卡。尽管油耗相对较高，但结合其性价比和实用性，它仍是一个不错的选择。如果油耗是你关注的重点，这款车型可以作为一个参考。
长安神骐的F30单排皮卡可以载重多少
微卡作为主力货运车型，因其经济耐用的特点广受欢迎，但受成本压缩的影响，其低舒适度与安全性成为其最大的设计短板，因此，“微卡升级”是微卡市场亟待解决的客户需求之一。长安神骐F30定位超值皮卡，以4.99万价格打入微卡市场，这款曾获得年度自主创新车型奖的跨界车型，凭借将微卡皮卡合二为一的创新设计，成功吸引市场关注，成为国产皮卡的代表典范。为弥补单排产品的市场空白，长安神骐F30单排在7月已正式上市，售价仅4.86万起。价格超值，操控优势
长安神骐F30单排搭载1.5L三菱技术的东安发动机，技术成熟、动力强劲，车辆最大功率82KW，最大扭矩142N·m。油门响应灵敏，起步时只需轻踩油门即可轻松上路。车辆搭配德国博世电喷技术，百公里油耗仅8L，曾获得“第十届中国国际卡车节油大赛皮卡组冠军”，节油性十分突出。
除此之外，长安神骐F30单排标准版配备185轮胎，舒适版配备195轮胎，轮胎尺寸更大，行驶更平稳。车辆配置EPS电子助力转向，转弯更灵敏，操控感好。
装载优势
市面上的皮卡车型货箱有凸起的轮毂包，而长安神骐F30单排货箱采用微卡货箱的纯平设计，尾板也可延长，将货箱空间使用到极致；货箱栏板三面可开启，更有利于货物摆放与装卸，提高装运效率。3米超长货箱创下皮卡市场最长货箱纪录，其尺寸在微卡市场也处于上游水平，对于大件货物运输，长安神骐F30单排具备良好的设计优越性。
长安神骐F30单排前悬架采用双横臂独立悬架，保证操控的稳定性。后悬架采用5片钢板弹簧非独立悬架，承载力上继承了皮卡车型的设计优势，较微卡更强。
安全优势
长安神骐F30单排通过发动机前置，为车辆带来充足的溃缩吸能区，保证紧急状态下的人员安全。将动力与驾驶室分隔，有效降低驾驶室噪音，带来更健康的驾乘环境。另外，车辆配置ABS+EBD，制动效率高，驾驶更为安心。
瞄准神骐F30，售价或6万起，福田“最便宜”皮卡将上市
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当前，国内皮卡车企“两条腿走路”发展策略明显，一方面大力开拓高端化、乘用化市场，另一方面紧抓高性价比、工具型皮卡不放，作为自主品牌商用车及皮卡领域“大户”，福田这样的发展方向十分清晰。笔者日前从官方获悉，福田入门级工具型皮卡车型—— 萨普轿卡小货郎将于近期上市，该车竞品瞄准长安神骐F30，起售价有望在6万元左右。
从目前曝光的消息来看，萨普轿卡小货郎将推出长轴和标轴两种车身长度，其中标轴车型轴距为3025毫米，长轴车型轴距在此基础上增加445毫米，并且长轴版车型将采用平底货厢和三开门栏板设计，此种货厢形式与微卡接近。
据悉，新车动力系统搭载代号为DAM15KL 1.5升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱，该车全系车型为后轮驱动，并标配前盘后鼓刹车系统。
从当前市场来看，长安凯程旗下神骐F30双排皮卡以6万元出头的售价，牢牢占据了入门级皮卡市场，包括长城在内，目前也没有对应6.5万元以下售价区间车型，因此入门级皮卡市场成为了国内皮卡车企争夺的全新细分领域。从定价来看，萨普轿卡小货郎明显瞄准神骐F30，而其也有望成为福田皮卡产品线中售价最低的一款车型。不过低端工具型皮卡在定位和用途上与微卡车型有所重叠，即便售价普遍下探到6万元左右，其价格相比微卡仍无优势。不仅包括福田，此种竞争环境也是入门级工具型皮卡需要共同面对的市场现状。
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