自主越野的门面之作，四驱配采埃孚8AT，BJ40成官方指定车 BJ40环塔冠军版为何成“中国越野最强素车”？

今天找车网小编整理了自主越野的门面之作，四驱配采埃孚8AT，BJ40成官方指定车 BJ40环塔冠军版为何成“中国越野最强素车”？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、硬派越野SUV配无框车门，还有混动版？新款BJ40值得等
• 2、自主越野的门面之作，四驱配采埃孚8AT，BJ40成官方指定车
• 3、BJ40环塔冠军版为何成“中国越野最强素车”？

硬派越野SUV配无框车门，还有混动版？新款BJ40值得等

最近几年硬派越野车的市场崛起的比较快，大家对它的关注度也很高。其中比较流行的莫过于 坦克 系列的车型了，不过在这个车型领域里面，还有一位资历更老的选手，那就是 北京BJ40 。凭借着15万元级别的入门价格区间，让 北京 BJ40看起来更亲民，相对来说它就是一款准入门槛不高的越野SUV。同时，北京BJ40和其他硬派越野SUV一样，同样也有着非常硬派的车身设计以及不错的机械性能表现，可玩性比较高。对于喜欢玩越野车的人来说，是一款值得关注的车型。不过，根据之前网上曝光的信息来看，新款北京BJ40对车身结构等部分调整比较大，另外内饰以及底盘方面预计也会有所变化，那么新款的北京BJ40值得期待吗？

配无框车门，外形内饰更像BJ60，取消防滚架车内空间会提升？

新款北京BJ40在车身上有很大的变化，车头部分的前中网格栅改为五孔设计，从它预留的安装位置来看，整个前格栅尺寸似乎比老款的更大，这一点和BJ60的五孔式前脸造型很像。下方的保险杠更加突出，看起来更加厚实有安全感。

而车身两侧轮眉不再隆起，整体会更加平滑，车身也变得方正不少。同时曝光图显示，新车还将配备前后无框车门设计，这一点比较有新意，在硬派越野SUV当中还是不多见的，可以看出新车比较追求个性化。而车身尾部外挂式备胎也保留了下来，车窗和后尾门可能继续采用老款北京BJ40的单独开启方式，从尾灯预留的安装位置来看，造型更加细长，有一定的立体感。

内饰部分，全新北京BJ40采用了悬浮大屏，空调出风口和下方的中央扶手区域和BJ60的设计风格很接近，车内的储物空间也比较多。另外，根据不同配置，可能会推出城市版和越野版本供用户选择。从车顶白车身结构以及车身两侧显示来看，新一代北京BJ40有很大可能将会取消现款车型的可拆卸车顶设计，从而采用一体式车身框架。这也就意味着车内会取消原来的防滚架结构，不过相对老款车型来说，隔音效果预计会更好，而且还可以进一步提升车内空间。当然了，如果要考虑到一定实用性的话，新车配备天窗是有可能的。

底盘升级为全铝车架，还会推出混动车型？

新款北京BJ40还未曝光动力方面的信息，参考现款车型，在动力上搭载2.0T和2.3T发动机，2.0T车型配备8挡手自一体变速箱，2.3T车型匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。另外2.0T柴油版车型最大功率为120千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.0T汽油版车型的最大功率为165千瓦，最大扭矩为380牛·米；2.3T汽油版则分为高低功率两款车型，最大功率分别为155千瓦和170千瓦，最大扭矩分别为330牛·米和345牛·米。同时驱动方式采用的是两驱和四驱，部分车型还配备了前后桥差速锁。

根据北京越野之前发布的产品规划来看，其中针对中型越野车将在今年下半年提供传燃油版车型和混动版车型。虽然现款北京BJ40定位为紧凑型车，但从之前的信息来看，新款BJ40将会在车型命名、产品信息等方面会有较大调整，新车换代升级后定位可能会发生变化。而目前北京BJ系列在售的车型当中还缺少一款中型越野车，假如新款的BJ40是来弥补这一空缺位置的话，那么这也就意味着新车除了会继续沿用之前的2.0T+8AT以及2.3T燃油版的动力系统之外，还会推出混动车型。

不过从目前北京越野汽车在售的车型来看，暂时还没有相应的新能源车型，唯一可以借鉴的就是 北京BJ60 上面采用的那套2.0T+48V轻混系统了。当然了，在电气化的趋势下，许多硬派越野SUV也在纷纷地推出相应的插混车型。像市面上比较火热的 坦克300 、 坦克500 等车型，它们在插电混动系统上面都均有所布局，另外还有价位更高的 Jeep 牧马人 插混版车型。新款北京BJ40作为后发选手，不排除在后期使用插电混动系统。

最后值得一提的就是底盘部分，新车底盘将会使用全铝合金车架结构，此外车身部分覆盖件也可能将采用铝合金材质。按道理来说，像这种越野车一般是很少采用全铝底盘架构的，主要原因在于一方面铝制结构会增加造车成本，另一方面经常遇到一些高强度状态下的越野场景其本身强度可能会下降得较快。而从这次新车采用这样的设计来看，对车身轻量化会起到很大提升的作用，后期整备质量会得到大幅度的减重。另外从理论上来看，铝合金材质能吸收更高能量的冲击，韧性更好，在一些越野场景下，对操控性和舒适度都能起到提升的作用。

结语

北京BJ40作为一款硬派越野SUV，这次全新车型在多方面进行了升级。新车造型更方正，整体设计也在向北京BJ60看齐，同时还融入了一些流行元素。虽然可拆卸车顶和防滚架可能会被取消，但是目前来看谍照的测试车还不是最终版本，很多地方还未确定下来。考虑到不同用户的需求，除了城市版车型以外，在越野版本车型的基础上继续配备该装置也是有可能的。而内饰方面也进行了一些调整，整个风格更符合 现代 消费者的需求。当然，最重点的部分就是新车预计会采用全新铝制底盘和新增的混动系统，这对消费者来说将会有一个更新的体验，同时在越野时性能和操控上也会更有帮助。总的来说，全新的北京BJ40将会朝着电气化的方向迈进，同时在保持原有的越野性能外，新车在舒适性以及个性化方面会有提升，受众的人群也将更广泛。

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自主越野的门面之作，四驱配采埃孚8AT，BJ40成官方指定车

虽然目前国内的SUV市场可以选择的车型非常多，但主要是城市型SUV为主，像哈弗H6，大众途观L，日产奇骏等代表车型，它们只适合在城市道路驾驶，很多车型还是以两驱为主，因此对于一些轻度越野都是难以完成的。针对这样的情况这些车型显然是难以满足一部分消费者的需求，他们更需要可以在城市使用，也可以兼顾一些越野需求，当然在市场上也是有车型可以选择的，接下来要介绍的就是这么一款家用和越野都能兼顾的国产车：北京BJ40。

自主硬派的门面之作，配前后两把锁，采埃孚8AT带高保真音响，成探月指定车！北京BJ40，这是自主硬派实力派选手，售价区间为15.98万-26.99万，可以说是国产前辈级越野车，在市场上的口碑也是很好的，目前在售的共有7款车型，其中售价为26.99万的自动四驱雨林穿越版是原厂就已经进行全面改装的版本，进行深度越野都是没有问题的，不逊色于普拉多，三菱帕杰罗等硬派车型。 找车网

对于北京BJ40，首先要介绍的就是其整体的设计，包括外观设计内饰设计。先来看看外观设计，北京BJ40第一眼给人的感觉就是硬派，车身线条以硬朗为主，可以很好的凸显定位，当然也符合硬汉的选择。在细节设计上，标志性的五孔式的前进气格栅设计，镀铬装饰精致感还是很强的，而且在下部还有银色的下护板，很结实也可以防止一定的剐蹭。而相比来说，大灯就显得很秀气了，LED光源内部带有LED日间行车灯，雾灯也具备。

目前在售的北京BJ40主要分为四门版和两门版，四门版的装载能力更出色，而两门版的越野能力更强，并且还具备顶棚可拆卸的功能，和老牌进口越野车是一样的，不仅实用性高还很拉风。图中的是四门版本，设计还是很经典的，裸露的零件实在是很容易激起越野兴趣。搭配的是大尺寸的轮胎，可以满足多种路况。而对于尾部，最值得一提的就是这个外挂式的备胎设计，这是很经典的，也是一辆越野车必备的元素，也是很讨喜的。

然后是内饰设计方面，北京BJ40又很好地凸显出了其家用性的一面，可以兼顾家用。北京BJ40的设计往家用方向设计了，在配色上，采用了黑色为主要色，红色为配色来提升整车的活泼性，可以达到不错的视觉美感，用料也很实在，门板和座椅都采用了皮质包裹。并且全系标配的12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控大屏，科技感还是很强的，在实用性上，中控大屏支持手机互联，语音控制等功能，和城市型SUV没差别。在配置方面，入门版就提供了双区自动空调、后排出风口、高保真音响等，舒适性还是很高的。

北京BJ40定位的就是一款硬派越野车，那么值得一说的就是其越野性能了，该车的硬件还是非常扎实的，首先采用的是非承载式车身，前双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，这样的悬架最大的好处就是结实，面对恶劣的路况可以应付，强度和韧性都是很出色的。还有就是全系标配了四驱系统，前桥+后桥两把差速锁，在实际的体验中可以展现出不错的越野能力。

在动力上，北京BJ40提供2.0T汽油发动机，最大输出功率达到了165kW，最大扭矩380N·m，匹配的是来自于采埃孚的8AT进口变速箱，还有一套2.3T+6AT的动力组成，可以提供强悍的动力。并且为了给消费者提供更多的选择，最近又全新发布P系列BJ40刀锋英雄版，在嫦娥五号登月成功，并顺利采集月壤返航之际，北京BJ40刀锋英雄版成为了官方保障指定用车。

BJ40环塔冠军版为何成“中国越野最强素车”？

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现如今，国内越野气氛越来越浓重，很多消费者在选购心仪的爱车时，往往都会将车辆的越野性能指标作为重要的参考。 北京 越野品牌与生俱来的基因就成为越野爱好者们的首选产品，2023款BJ40环塔冠军版在9月27日上市后，在越野圈内便被称之为“中国越野最强素车”，而它到底有何本领可以获得如此之高的荣誉呢？接下来，我们就来看看它的超硬核实力。

前保险杠与下保险杠组合在一起，突出了硬派属性，同时前方配有挂钩便于脱困时使用。

总结部分：2017年， 北京 越野在环塔拉力赛上勇夺多个冠军，为纪念这一荣耀，推出了BJ40环塔冠军版车型。从那以后， 北京 越野在每届环塔拉力赛夺冠后，都会推出纪念版车型并限量发售。2017至2019实现在环塔三连冠之后，2021年 北京 越野出战国际顶级拉力赛——达喀尔拉力赛，强势表现包揽新人组关亚季军，因此2021年推出的BJ40环塔冠军版又被称为“四星环塔”，限量发售2021台。“四星环塔”传承了 北京 越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野性能，都堪称专业越野的顶格配置，素车一步到位即可撒欢，因此又被称为“中国最强越野素车”。

此外， 北京 越野还刷新了N39世界记录、、登上毕鲁图沙峰等壮举，同时也成为越野爱好者的精神图腾。与此同时，也造就了 北京 越野品牌专业、可靠的良好口碑，而最重要的是，也成为中国越野文化的前驱者，让更多人热爱、享受越野所带来的独特文化魅力。

众所周知，环塔越野拉力赛是国内最艰苦、最具挑战性的顶级赛事，此次 北京 越野环塔版的发售，不仅将越野素车的整体实力提升了一个档次，同时也让竞争对手无法突破。所以， 北京 越野BJ40环塔版称之为“中国越野最强素车”当之无愧。

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